77GHz汽車雷達傳感器系統
2016-12-12 07:55:49
汽車文摘 2016年7期
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77GHz汽車雷達傳感器系統
提出一個3D立體的77Hz汽車雷達前端設計方法。使用嵌入式芯片封裝技術能夠有效地降低芯片內部由于寄生電阻電容和傳輸線設計不當而引起的干擾，但這樣也會使得電子元件的引腳過大。設計將此汽車雷達系統收發器放置在芯片內部，采用了芯片壓縮成型技術。使用雙層PCB封裝技術，疊加多個扇區，使收發器具備輸入和輸出信號的功能。此技術引起廣泛關注，因為EMWLP（嵌入式芯片級別的封裝）技術可以進行3D集成設計。采用基片集成波導方式設計了雷達傳感器縫隙天線，用以提高EMWLP模塊的天線方向性。矢量分析儀測試表明，完全集成的汽車雷達前端表現出良好的封裝性能，并在多個樣片的測試中，射頻損失≤5dB。汽車雷達傳感器的循環溫度測試結果表明，該產品能夠經歷1000次循環溫度測試，完全符合JEDEC工業標準。樣品經過1000次溫度老化試驗后雷達的輻射能量損失為主要是由于連續多次的溫度變化使縫隙天線發生彎曲原因造成的，因此輻射能量損失較大，但是汽車雷達收發器的天線方向性不會受到影響，只是通信距離稍減。
Teck Guan Lim.IEEE TransactionsonComponents，PackagingandManufacturing Technology.
編譯：劉剛
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