電動汽車獨立光伏/氫/電池組系統的管理控制
2016-12-12 07:55:49
汽車文摘 2016年7期
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電動汽車獨立光伏/氫/電池組系統的管理控制
介紹了為電動汽車提供能量的獨立混合動力管理控制系統。該系統用于產生能量中斷，其由光電發生器（PV）、質子交換膜燃料電池（PEMFC）和電池組組成。PV和PEMFC通過DC/DC轉換并行工作，電池組被用來儲存過剩的能量。研究了該系統數學模型的拓撲結構、每個子系統的識別和能量管理控制。
建立了光伏板模型，所建模型是由用于實現電池單元極化功能的單個二極管和兩個耗能電阻組成。PEMFC是一種電化學能量轉換器，即將化學能直接轉化為電能和熱。電池組所用的模型基于給定的電方案建立的。直接轉矩控制（DTC）策略是基于瞬時空間矢量理論，通過在每個采樣周期的空間電壓矢量，該控制策略可有效控制定子磁鏈和轉矩的最佳選擇，其中定子磁鏈可以用測得的電流和電壓矢量來估計。
采用Matlab/Simulink仿真軟件對所建模型進行了仿真測試。測試結果表明，本文所提出的為電動汽車提供能量的混合動力管理控制系統是可行的，并且可運用調制滯后控制器來減少轉矩的波動。
刊名：International Journal of Hydrogen Energy（英）
刊期：2015年第40期
作者：N.Mebarki et al
編譯：孫堅
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