單菁竹,張平,閆偉,劉容子,李京梅
(1.中國海洋大學經濟學院 青島 266100;2.國家海洋局海洋發展戰略研究所 北京 100860;3.河北銀行股份有限公司青島分行 青島 266071)
海洋可再生能源生態旅游收益評估
——以乳山口4萬千瓦級潮汐電站為例
單菁竹1,張平2,閆偉3,劉容子2,李京梅1
(1.中國海洋大學經濟學院 青島 266100;2.國家海洋局海洋發展戰略研究所 北京 100860;3.河北銀行股份有限公司青島分行 青島 266071)
海洋可再生能源不僅具有巨大的清潔能源收益,而且具有可觀的生態旅游收益。文章以國家首批“海洋可再生能源專項資金項目”乳山口4萬千瓦級潮汐電站預可研項目為例,采用意愿調查法(C V M)評估其潛在的生態旅游收益,得到乳山口潮汐電站生態旅游的平均支付意愿為33.99元/人,潮汐電站建成后在運營期限內總的旅游收益為166.42億元、平均旅游收益為5.20億元/a;評估結論既可為判斷海洋可再生能源項目的投資可行性和成本收益分析提供依據,亦可為當地旅游業的規劃與發展提供建議和參考。
海洋可再生能源;潮汐電站;生態旅游;資源利用
潮汐能作為一種儲量豐富的海洋可再生能源,應用技術日趨完善、經濟前景日益廣闊,同時與濱海旅游相結合,佐以輔助系統,可成為獨具特色的海岸帶旅游景點,為促進區域旅游資源的開發提供機會和有利條件。生態旅游作為潮汐能多元化開發的重要手段之一,其收益甚至可能扭轉潮汐電站運營虧損,有效降低電站造價和運行成本,提高電站綜合利用的經濟效益。以法國朗斯潮汐電站為例,其充分利用綜合開發優勢,大力發展旅游業,每年接待約500批旅游者,參觀人數達30萬~40萬人,每年的旅游收益已超過發電收益[1]。目前我國也開始重視開發潮汐電站旅游資源,2012年浙江江廈潮汐試驗電站成為國內首個潮汐能旅游示范基地,在豐富當地旅游產品體系的同時增加潮汐電站的經濟效益[2]。
生態旅游收益作為潮汐電站社會經濟效益的構成部分之一,國內學者有分散性探討,如陳亞飛[3]、呂朝陽[4]、刁利等[5]提出潮汐電站的經濟收益應包括旅游收益,郭成濤[6]、張發華[7]、張曉君等[8]概括介紹潮汐電站興建后對發展旅游業的促進作用,目前國內外對潮汐電站旅游收益的相關評估方法和實例鮮有系統和實證研究。本文依據乳山口4萬千瓦級潮汐電站預可研項目,應用環境資源價值評估中的意愿調查法,預測評估乳山口潮汐電站的生態旅游收益,既可為判斷可再生能源項目的投資可行性和成本收益分析提供科學依據,亦可為當地旅游業的規劃與發展提供建議和參考。
2.1 區域概況
乳山市位于山東半島東南端,地處青島、煙臺、威海3市中間地帶,總面積1 668 k m2,與日本、韓國隔海相望,區位優勢突出,已融入青、煙、威“一小時經濟圈”,海陸空交通便捷。2015年乳山市總人口達55.83萬,生產總值為477.18億元,三次產業比例為8.3%、47.5%、44.2%。乳山市海岸線西起乳山口、東至浪暖口,全長185.6 k m,濱海旅游資源豐富,主要旅游景點有國家A A A A級旅游區銀灘旅游度假區、大乳山濱海旅游度假區、岠嵎山風景區等,2015年共接待國內外游客900萬人次、實現旅游綜合收入54.2億元。
乳山灣蘊含豐富的潮汐能資源,20世紀70年代在此建立全國第二大潮汐發電站——白沙口潮汐電站。2010年11月國家首批“海洋可再生能源專項資金項目”正式啟動,其中乳山口4萬千瓦級潮汐電站站址勘查及預可研項目進入實施階段。目前規劃中的乳山口潮汐電站取址于乳山口海灣灣口、琵琶島附近,距煙臺和青島分別為196 k m和167.4 k m。乳山灣面積109.9 k m2、最大水深17 m,海灣呈“V”字形,分東西兩部分,其中西邊部分面積略小、灣口寬度不足800 m;海灣內高潮位時海面面積約50 k m2,平均潮差約2.5 m。預計乳山口潮汐電站建設總投資約8億元,電站裝機規模為40 M W,裝機單位投資約為2萬元/k W,年發電量約1.03億k W·h;建設和運營年限為35年,其中建設期為3年、運營期為32年(相關數據源自乳山口4萬千瓦級潮汐電站預可研項目經濟評價報告)。
2.2 研究方法
意愿調查法(contingent valuationmethod,C V M)由Davis于1963年首次應用于研究評估美國緬因州一林地的游憩價值[9],此后不斷被應用于估算環境資源的游憩和美學價值。C V M利用效用最大化原理,通過構建假想市場向被調查者詢問對于環境物品或服務改善時的支付意愿(willingness to pay,W T P),或詢問對于環境物品或服務惡化時的接受補償意愿(willingness to accept,W T A),從而推斷出環境物品或服務的經濟價值,尤其適用于評估缺乏實際市場和替代市場商品的環境服務價值。
應用C V M進行價值評估的程序一般為:①設計問卷,建立假想市場;②運用W T P的引導技術來獲取標價,引導技術分為連續型條件價值評估和離散型條件價值評估,其中連續型條件價值評估可分為重復投標博弈、開放式問題格式和支付卡格式等3類;③計算平均支付意愿或平均接受補償意愿;④估計標價曲線,目的是了解支付意愿或接受補償意愿的決定因素;⑤數據加總,并對C V M的總結果及其有效性進行判斷,得出環境物品或服務的經濟
價值[10]。C V M具有方法靈活、應用范圍廣、數據來源充足等優點,但因其依托假想市場容易產生偏差,且獲取數據所需成本很大。
依托乳山口4萬千瓦級潮汐電站站址勘查及預可研項目,課題組在乳山市城區進行生態旅游收益評估的問卷調查。調查人員是來自中國海洋大學經濟學院區域經濟專業的研究生并進行先期培訓,問卷當場發放、當場回收,問卷作答時間控制在20 min左右,從而保證回收問卷的有效性。本次調查共發放問卷292份,對回收問卷進行檢查統計,剔除漏填、亂填、信息前后不一致的無效問卷21份,得到有效問卷271份,問卷有效率為92.81%。
本調查問卷的主要內容共包括3個部分:第一部分為受訪者的基本社會經濟特征,包括年齡、性別、受教育程度、收入等,目的在于采集基本信息;第二部分為受訪者對潮汐電站和乳山口潮汐電站建設工程項目的認識與態度,逐步引發受訪者對于問卷核心內容的興趣;第三部分為受訪者對潮汐電站生態旅游的支付意愿(W T P)調查。
3.1 受訪者的社會經濟特征及認知態度
受訪者的基本社會經濟特征及認知態度的賦值和相關計算如表1所示。具體情況為:①男性受訪者比例較高為59.44%,而女性受訪者支付率略高于男性為81.03%;②受訪者年齡集中于18~50歲、年齡結構層次較為合理,其中30歲以下受訪者支付率較高,除51~60歲年齡層外各年齡層的平均支付意愿均達到100元以上;③在教育程度上,高中及以上受訪者比例達到89.31%,其中大學學歷的受訪者支付率最高為85.23%,而高中學歷受訪者的平均支付意愿最高;④各類型職業均有受訪者,除農民及離退休人員支付率略低外,其余各類職業受訪者的支付率均在70%以上;⑤94.24%的受訪者月收入低于4 000元,月收入在4 000~5 000元受訪者的支付率和平均支付意愿最高。

表1 受訪者的社會經濟特征及認知態度
在對乳山口40 M W級潮汐電站建設工程項目的態度上,19.72%的受訪者表示“強烈支持”,53.17%的受訪者表示“支持”,持反對意見的受訪者僅占2.91%,即大多數乳山市民支持潮汐電站的建設;多數受訪者了解潮汐能是清潔能源,而乳山市以發展生態城市為目標,開發清潔能源有助于提升城市形象。
在進一步詢問對潮汐電站生態旅游的認知程度時,盡管大多數受訪者對乳山口潮汐電站的具體規劃和應用情況并不十分了解,但有近2/3(64.94%)的受訪者表示“了解”或“一般了解”未來的潮汐電站生態旅游,另外有35.06%的受訪者表示不了解,即多數公眾對潮汐電站生態旅游已具備初步認識。
3.2 平均支付意愿
受訪者對潮汐電站生態旅游的支付意愿是C V M調查的關鍵問題。課題組首先向受訪者說明乳山口4萬千瓦級潮汐電站建設工程項目的狀況和可能的旅游前景,然后詢問其最大支付意愿。
本次調查問卷對支付意愿采用支付卡式的設計,對不大于500元的范圍設置15個梯級選項供受訪者選擇,500元以上的由受訪者寫下具體金額,在有效問卷中沒有出現支付意愿大于1 000元的情況。使用SPSS對樣本的支付意愿進行分析(表2),可計算得出支付意愿的算數均值為97.58元、累計頻度中位值為33.99元。研究表明,用累計相對頻度中位值作為平均支付意愿比用絕對中位數更能反映大多數樣本的支付意愿[11],因此乳山口潮汐電站生態旅游的平均支付意愿選用累計頻度中位值,即E(W T P)=33.99元/人。

表2 樣本頻度分布
3.3 旅游收益
可根據本次問卷調查所得平均支付意愿,計算該電站運營期間的旅游收益。
運營期第i年時的旅游收益為:

總旅游收益為:

式中:(1)i表示運營期第i年,i=1,2,3,…,32;pi表示運營期第i年的平均支付意愿,假設pi保持不變,pi=P=E(W T P)=33.99元/人。
(2)vi是運營期第i年該景點接待游客數量,V為乳山市基期游客數量,在此取乳山市統計年鑒2010年旅游人數為419.8萬人作為計算標準。
(3)k是所有游客中參觀該景點的比例。根據支付意愿調查,對該景點最大支付意愿為0的調查對象共計47人、占17.34%,則k=82.66%,即所有到乳山市旅游的游客中有82.66%的人選擇參觀該景點。
(4)u為根據歷史資料推導出的運營期游客量的平均增長趨勢。2010—2015年乳山市旅游人數增長率大約為u=16.5%。
(5)r為社會折現率。根據國家發展與改革委員會、建設部發布的《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》中供各類建設項目評價時統一采用的標準,將社會折現率r定為8%。
因此總旅游收益T為:

即該電站建成后在運營期內將帶來的總旅游收益為166.42億元,根據預可研報告的32年運營期的設定標準,則平均每年生態旅游收益可達到5.20億元。
3.4 生態旅游收益的有效性評價
3.4.1 支付意愿相關性
支付意愿是決定生態旅游收益大小的決定因素。由于C V M是在一定地理區域進行的試驗與調查,地理區位、居民社會經濟特征、居民對調查對象的認知態度等因素都將影響支付意愿的具體數值。因此,將支付意愿與受訪者的社會經濟特征等變量
進行相關性分析,可以驗證結果的有效性,同時是獲得相關消費者個體需求信息的重要手段,能夠為科學準確地評價潮汐電站生態旅游收益的經濟合理性提供依據。根據組間支付意愿均值和中值的差異,可以猜測和推斷各影響因素的大致影響方向和相關關系[12]。根據統計結果選取性別、年齡、文化程度、職業、月收入、認知程度、支持程度作為主要影響因素進行進一步分析。
對影響因素進行賦值后,運用SPSS軟件對受訪者的支付意愿與各可能影響因素依次進行相關分析,其Pearson相關系數和顯著性如表3所示。分析結果可得:受訪者對潮汐電站項目的支持程度是支付意愿的唯一顯著性影響因素;受訪者的月收入與支付意愿僅有極弱正相關,而性別、年齡、文化程度、認知程度均與支付意愿有極弱相關,可以認為其相關性不顯著。

表3 支付意愿與各影響因素的相關性分析
3.4.2 支付意愿敏感性
通過對支付意愿和零支付意愿概率的影響因素進行敏感性分析,可以進一步了解受訪者選擇支付或拒絕支付的決定性因素,有利于開展未來潮汐電站旅游營銷活動。首先,采用二元logistic回歸,將W T P>0的樣本賦值為1、將W T P=0的樣本賦值為0,依次取性別、年齡、文化程度等影響因素為變量,在α=0.1的顯著性水平下,月收入、年齡、支持程度等3種影響因素的sig值均小于0.1,即認為這3項為顯著性變量;然后進行多項logistic回歸分析,選擇月收入(I)、年齡(A)、支持程度(S)為變量,支付與否(Y)為因變量,模型的擬合優度較好(表4)。

表4 多項logistic回歸分析
樣本回歸方程為:logistic(Y)=107.58+ 114.64I+114.53A+120.20S
樣本受訪者有支付意愿的概率為:

由概率公式可知,支持程度(S)的顯著性最強,估計系數為正值且較大,表明本調查中支持程度(S)這一項支付意愿的敏感性最高,支持程度對支付意愿具有極其顯著的正向影響,即在其他條件不變的情況下,受訪者對潮汐電站項目的支持程度越高,其對潮汐電站生態旅游的支付意愿越大。
本文用意愿調查法評估潮汐電站的生態旅游收益,得到乳山口潮汐電站生態旅游收益的平均支付意愿為33.99元/人,電站建成后在運營期內總的旅游收益為166.42億元。以2010年乳山市旅游綜合收入為22.07億元為基數,據此估算每年潮汐電站生態旅游收益將占當地旅游業總產值的20%左右。該結論表明,潮汐電站生態旅游收益潛力巨大,可在有效降低電站造價和運行成本的同時,為區域旅游業提供新的收益增長點。
特別指出的是,因為受訪者對潮汐能了解有限產生的信息偏差,加上警惕心理導致的隱瞞真實支付意愿,會使受訪者拒絕支付或給出極低的支付值,可能導致本研究所得旅游收益評估值偏低。對受訪者支付意愿與可能的影響因素進行敏感性分析后發現,受訪者對潮汐電站項目的支持程度是顯著性影響因素,其他社會經濟特征影響則相對不太明顯。
受樣本數據、相關統計資料和研究方法的限制,本研究存在許多需要進一步改進之處,主要包括:①因乳山市旅游統計資料有限,無法準確地建
立一個模型以預測乳山口潮汐電站建成后游客量的發展,只能初步推導出游客量的平均增長趨勢,未來研究可在此基礎上進行深化;②盡管已經采取增加相關信息、培訓調查人員、嚴格剔除無效數據等手段,減少C V M評估中大多數偏差的可能影響,但仍無法完全消除信息偏差、假想偏差、策略性偏差、社會心理偏差等誤差;③因C V M本身在應用方面存在一些局限性,加上調查樣本數量有限,本研究只能得出乳山口潮汐電站生態旅游收益的一個粗略的近似值,其準確性有待進一步驗證。綜上所述,在以后的評估中可以加深對C V M的研究,如采用不同的引導評估技術(如二分法)加以對照,同時要更加合理化問卷設計、規范化調查實施、嚴格化數據處理和全面化偏差分析。
目前我國可再生能源發電項目的社會經濟評價體系仍不完善,潮汐能發電的生態旅游效益研究仍是空白,本研究針對潮汐發電項目的生態旅游收益評估進行初步探索,以期為潮汐能的綜合開發利用、C V M在生態旅游收益評估領域應用的擴大以及可再生能源利用項目經濟評價體系的完善提供有效數據參考。
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An Assessment of Ecotourism Benefits of M arine Renewable Energy:a Case Study of Rushan Tidal Power Plant
S H A N Jingzhu1,Z H A N G Ping2,Y A NW ei3,LIU Rongzi2,LI Jing mei1
(1.School of Econo mics,Ocean U niversity of China,Qingdao 266100,China;2.China Institute for M arine Affairs,State Oceanic A d ministration,Beijing 100860,China;3.Bank of H ebei Qingdao Branch,Qingdao 266071,China)
M arine renewable energy project could not only create tremendous environ mental benefits as a kind of clean energy,but also bring in considerable ecotourism benefits by carrying out the traveling activities.This paper took the 40 M W tidal power plant planned to be builtin Rushan,one of the first raft of projects supported by the special state fund for marine renewable energy,as an exam ple,and used the contingent valuation method to assess the potential ecotourism benefit of tidal power plant.Data analysis has show n that the willingness to pay for travelling to Rushan tidal power plant is R M B 33.99 per people,the total ecotourism benefit during the operation wi ll be R M B 16.64 bill ion after completion,and annual ecotourism benefitis 520 mi ll ion yuan/a.The results could provide proofs for judging val idity of marine renewable energy project investment,and also give some suggestions and reference for the localtourism planning and develop ment.
M arine renewable energy,Tidal power plant,Ecotourism,Resource utilization
F062;P74
A
1005-9857(2016)11-0068-06
2016-06-30;
2016-10-12
國家海洋可再生能源專項“乳山口4萬千瓦級潮汐電站站址勘查及預可研”(G H M E2010ZC08).
單菁竹,碩士研究生,研究方向為海洋經濟理論與資源可持續利用,電子信箱:oucshanj ingzhu@126.co m
張平,助理研究員,碩士,研究方向為海洋經濟,電子信箱:zping922@163.co m