朱靜
中石化第五建設有限公司 廣東廣州 510145
石油化工裝置模塊化施工模式下投標報價
朱靜
中石化第五建設有限公司 廣東廣州 510145
模塊化建設是一次重大的技術集成創新,打破了傳統建設模式的格局,對建設中的各參與方重新進行了分工,建設時間、物流模式、施工模式等全部進行了重新的組合,發生這些重大變化的同時,建設過程中的工程造價也發生了變化。本文立足在項目投標階段就策劃好模塊化施工技術方案,并基于模塊化方案進行投標報價,從而提高項目中標機率。
石化化工裝置模塊化施工投標報價
所謂模塊化工程建設,就是將一個較為復雜的裝備的硬件和軟件系統逐層地劃分成若干能夠實現某種特定工藝要求并符合運輸條件的獨立單元(即模塊),然后把這些具有獨立功能的模塊按照一種“搭積木”的方式進行安裝的建設模式。石油化工裝置的模塊化建設可以把一個大型復雜的裝置或設施分解成多個可在車間進行建造的模塊,然后將這些模塊運輸至工廠地域進行組裝連接。2012年中國石化開始積極推行“標準化設計、模塊化建設、標準化采購”工作,極大推動了石化裝置模塊化建設新模式的發展。模塊化建設相比于傳統石油石化工程建造技術而言,省時、省力、省空間和安全、高效的優勢愈發突顯,因此模塊化工程建設將逐步成為未來石油石化工程項目建設的發展趨勢。
模塊化建設與標準化設計、標準化采購是相輔相成的,標準化設計是實現模塊化建設的關鍵與前提,模塊的預制和物流環節往往也決定整個項目的成敗。目前,雖然設計方、采購方對模塊化建設的積極性不高,但是在施工階段,為了節省工期、減少高空作業而降低安全風險、提高工程質量等現實的原因,已有許多項目在局部采用了模塊化方式施工,如我公司中天合創聚乙烯裝置脫氣倉框架的模塊化施工,并取得了良好的效果。
模塊化施工的計價和傳統的計價模式有了很大的變化。為了使項目執行階段與投標階段策劃的內容相一致,在項目投標階段就要對模塊化施工的具體內容進行詳細的策劃,做好技術標,并與商務報價有機結合起來,把商務報價報的準確、合理、具有競爭力。
模塊化施工集模塊制造加工、運輸、吊裝等工序為一體,是一個高度集成的過程,所以模塊施工的策劃需全面統籌,才能做到科學合理。
接到投標文件后在認真分析招標文件的基礎上,綜合以下因素進行模塊化施工的技術方案的策劃與編制。在投標文件中把模塊化施工內容滲入,這樣不僅可以展現公司的技術實力,而且可以提高中標的機率。
1.1 公司類似項目成功的模塊化施工的經驗
近年來,公司采用模塊化施工在多個項目上取得了豐碩業績,主要集中在大型設備的整體吊裝、爐類設備的模塊化施工、鋼結鋼框架的模塊化施工、管道的工廠化預制等。在編制技術標時,可以借鑒這些成功的案例,把模塊化施工的內容結合招標文件、項目的實際情況、業主對模塊化施工的要求等進行詳細策劃,類同項目甚至可以直接參考引用。這樣策劃、編制的模塊化施工可以少走彎路。
1)樹形結構。梨樹矮化密植栽培采用拱棚架樹形結構,依棚整形。主干高度30 cm左右為基干,基干上當年選4個壯枝培養主枝,無中心干。每側2個主枝成“V”字形沿拱棚架側面均勻分布綁縛,形成蔓性主枝,“V”字形開張角度以蔓性主枝緊貼拱棚架側斜面為宜。蔓性主枝沿拱棚面向上延伸,兩行間相向主枝延伸形成棚架樹形結構,骨干枝綁縛在拱棚架鐵絲上,成形后蔓性主枝長2.5~3 m。蔓性主枝上不留側枝,每隔20~30 cm均勻分布小型結果枝組或軸型結果枝組,結果枝組主要分布在蔓性主枝上30 cm以上部位,適當位置直接著生結果枝和輔養枝。梨樹栽植行向視覺成“V”字形,行間成拱棚架樹形,全園形成連體拱棚架樹形結構。
1.2 材料設備的供應
設備、材料的供貨狀態、到場時間等也直接影響模塊化施工效果。如高聳大型設備的模塊化施工,要把設備上的附塔管線、保溫、設備平臺、電氣、照明、電信等全部在地面上安裝完成,做成一個整體模塊一次吊裝就位。正因如此,在做技術標時不能僅僅關注大型設備本身是整體到貨還是分段到貨,和其到場的時間,而是要把這個模塊包含的所有設備、材料全部統籌考慮。
在編制投標文件時,要盡可能多地了解所策劃的模塊化施工部分的設備、材料的到貨狀態及時間等信息。這樣不僅能使模塊化施工的綜合度更高,也更便于使模塊化施工的進度與整個工程的進度有機結合,使投標文件科學、合理。
1.3 加工場所
模塊化加工、預組裝、組裝應該在相對固定的場所進行,甚至可以在自動化程度很高的車間內進行預制、組裝。施工現場周圍有這樣的設施,就很利于模塊化的施工。如神華寧煤項目,為實現氣化爐等大型設備模塊化施工,業主在施工現場的附近建設了大型設備的組裝工廠,促使該項目的氣化爐等設備實現模塊化施工。
在編制技術標時,要結合模塊化的內容策劃是否需設置模塊加工的工廠,如果需要,還需策劃設置模塊加工的工廠規模、內部設備的配置等內容。
1.4 運輸道路
運輸道路也直接決定模塊化施工可行與否。模塊加工的大小直接受運輸道路的寬度、轉彎空間、橋涵、各種障礙等方面的影響。在編制技術標時,要充分了解模塊運輸路線上的情況,以此為依據策劃模塊化加工、組裝的尺寸大小,避免出現模塊制作過大而因道路影響不能運達現場的風險。
很多模塊需要在現場進一步組裝,這就需要預留組裝場地。此外模塊的吊裝也需要充足的場地。在投標階段,要充分考慮模塊運輸進入現場、卸車、組裝、吊裝等過程現場所需的條件和現場的預留條件。在大型設備的模塊化施工中這些條件尤為重要。
福州項目部66萬t/a丙烷脫氫裝置中的丙烯-丙烷分餾塔(位號:T-205,設備模塊總重量:1536.3t,規格:Φ10400× 118450×32/36)和脫乙烷汽提塔(位號:T-203,設備模塊總重量:1101.0t,規格:Φ74000×59780×30/84)的安裝成功實現了模塊化。在實施前,項目部與建設單位、監理單位、設備運輸單位、機械化施工公司、設備基礎施工單位、材料供應單位等全面統籌協調,形成了設備的進場道路、設備擺放場地及設備附塔管線、平臺梯子等安裝場地、大型吊裝設備等所需場地及硬化處理等方案,這些現場條件的滿足才有力促成了這兩臺大型設備的模塊化施工。
1.6 施工機械,尤其大型運輸吊裝設備
施工機械的快速發展以及能力的提升為模塊化施工提供了重要保障。圖1所示的是大型吊車對大型海洋平臺模塊進行吊裝;圖2所示的是兩組管廊模塊用SPMT進行運輸。目前,模塊化施工中的垂直裝卸、吊裝,基本采用大噸位吊車或者大型自動化的液壓提升、頂升設備;水平運輸則會選用大型運輸船、SPMT平臺車。
在編制技術標時,要結合大、中型設備的運輸、吊裝所使用的大型吊裝、運輸設備來策劃模塊所有需要的運輸及吊裝設備,這樣不僅可以減少吊裝設備的進出場次數,而且可以提高設備的使用效率。

圖1 用大型吊車吊裝模塊

圖2 用SPM下小車運輸管廊模塊
1.7 施工工期
工期的要求對模塊化施工也是有影響的。越是工期緊的項目,越要做好模塊化施工的策劃,在實施過程中,通過模塊化平行施工效應來縮短或者保證項目工期。此外,保證了關鍵線路的工期,項目的總工期自然也就能得到保證,所以在項目的關鍵線路上也盡可能策劃采用模塊化施工。
例如,中天合創項目部30萬t/a聚乙烯裝置中,脫氣倉單元的施工是聚乙烯裝置施工的關鍵線路之一,在項目執行過程中,把脫氣倉鋼結構框架結合脫氣倉、反應器的吊裝實現了框架的模塊化施工。脫氣倉框架基礎標高31.6m,鋼框架頂標高96.5m,三軸兩跨、六根立柱,框架南北向三軸總長24m、東西向兩軸總寬12m,共計14層平臺,總重704t。將脫氣倉框架在地面拼裝成五段、,組成五個吊裝模塊,利用吊裝脫氣倉的XGC88000單車輕型主臂2000t履帶吊分別吊裝就位,僅有1個月多一點的時間就完成了任務。圖3是五個吊裝模塊的吊裝過程的圖片。而如果按照傳統施工方法(搭設腳手自下而上安裝),沒有半年工期是不夠的。
模塊化施工的商務報價有別于傳統的報價。傳統的報價是基于企業定額、地方/行業定額、國家定額等,按照一定的計價規則進行報價。模塊化施工的商務報價應在傳統報價的基礎上進行優化調整。具體注重優化和調整以下內容:
2.1 要緊密結合模塊化策劃的技術方案進行報價
模塊化的技術策劃方案是模塊化商務報價的前提及最重要依據,所以模塊化的商務報價必須與技術報價緊密有機結合才
能報的準確、合理。

圖3 中天合創項目部脫氣倉單元模塊化建設
如模塊化施工的機械費的報價,模塊化是高度集成的過程,與傳統定額等里面的包含的機械種類都發生了質的變化,機械費肯定發生了變化。在模塊化施工的技術方案中把模塊運輸、吊裝所使用的大型機械規格及使用周期已經做了策劃,報價時就要結合大型設備的臺班費、使用周期等,輔以必要的輔助設備費,計算出施工機械費。
2.2 要按照模塊化的工序分階段報價
模塊化施工集模塊制造加工、運輸、吊裝等工序為一體。商務報價要按照這些工序分開來報價,把每一步工序的價格計算出來,再進行匯總。
例如一臺加熱爐是按照工廠預制成模塊化,再運輸到現場進行安裝。商務報價時,就要先計算加熱爐模塊化加工預制的費用,然后計算模塊裝卸、運輸的費用,再計算在現場吊裝、安裝等費用,最后匯總,取費形成加熱爐的報價。這樣計算不僅使計價子目清晰,避免漏項或重復計價,而且也便于價格分析及項目實施階段各階段造價的管理。
2.3 把“增與減”進行分析折合
模塊化施工的商務報價與傳統的商務報價在具體的計價子目上定會發生變化。在商務報價時,如果還參照企業定額、地方/行業定額、國家定額等進行報價,必須考慮模塊化施工而引起的人工費、機械費、材料費、措施費等的增減。如中天合創聚乙烯裝置脫氣倉框架的模塊化施工與傳統施工的各類價格的變化分析見表1。

表1 脫氣倉框架的模塊化施工與傳統施工價格的變化分析
結合模塊化的技術策劃方案,將參考定額等的商務報價進行調整。把增加的部分計算出來,把減少的部分也計算出來,再綜合考慮工期、安全風險降低等綜合因素,折合計算模塊化施工的商務報價,這樣報出的價格才是準確合理的。
綜上所述,模塊化建設是建筑施工的大勢所趨。為了迎合模塊化施工的發展,在項目招投標階段應不斷強化模塊化施工的策劃,在考慮模塊化施工技術方案的同時,把價格也有機結合,做出科學合理的報價,贏得更多的市場份額,從而進一步推動公司的發展。
1 余慶軍等.淺談工程建設模塊化施工[M]中國高新技術企業2010年底18期;
2 劉伊生等.建設工程造價管理.北京.中國計劃出版社2013版
F284
B
1672-9323(2016)05-0028-03
2016-08-22)