任仲文
【摘 要】交通運輸長期以來都被認為是國民經濟發展的命脈所在,社會的發展必須要基于便捷、高效的交通運輸網絡體系下,基礎性公路交通設施建設是保障國民經濟發展的關鍵所在,是在當前新的社會發展時期下實現跨越式發展的核心基礎。本文就公路交通運輸與區域經濟發展的關系出發,具體闡述了交通運輸對降低市場交易成本、帶動沿線新興產業發展、盤活沿線資源、提升土地價值等方面的影響。
【關鍵詞】公路交通;區域經濟;影響分析
在各類交通運輸方式之中,公路運輸現已成為在各區域間最為直接、高效的一種運輸方式。公路建設同時作為基礎建設當中最為重要的構成部分之一,其對于區域經濟發展的影響至關重要。因此就展開相關的研究工作便具有極其重要的作用與價值,應當引起人們的重視與思考。據此,下文將以威海市環翠區交通局發展現狀為例,展開具體的分析與探討,并就公路交通對區域經濟發展所帶來的積極作用展開深入探究。
一、我區城鄉交通運輸發展現狀
1.農村公路建管養一體化
在我區的農村公路建管養一體化中主要包括了以下三方面的內容:第一,圍繞著全區城鄉一體化建設的整體規劃要求,結合實際情況制定了農村公路布局規劃,將農村公路路網與城干路網所連接起來。以縣道田大線為例,其北連世昌大道,南接省道S302,促使張村、羊亭兩鎮同市區連為一片,為促進城鄉資源共享打下了堅實的基礎。第二,管理養護一體化的實施,依據建設要求,并在綜合考慮當地現狀環境的基礎上,在孫家疃、張村兩鎮建立了市政、環衛、園林、交通四位一體的道路養護管理機制,促進了兩鎮農村公路養護管理水平的全面提升。第三,實現了安保設施配套的一體化,2016年,全區投資730萬元,對41條、79.4公里的農村公路增設防撞護欄、標志牌、道路標線、警示樁、路口減速帶等防護設施,有力的保障農村居民出行的安全性。
2.城鄉公交體系一體化
首先,在我區內除溫泉、羊亭兩鎮外基本實現了公交一元制票價,并于2014年初,我區在全市率先實現城鄉公交“一元制”公交全覆蓋。其次,相關的公交配套設施也實現了一體化,通過實際調研在各主要干道均設立了站棚、站牌等設施,促使農村居民也享有了與市區相同的服務。再次,依據群眾需求與實際運營狀況,對公交線路采取了優化布局與延長,在溫泉、羊亭兩鎮60歲以上居民老人享受與市民同等待遇。此外,為改善出行環境,我區先后更換了37輛天然氣環保公交車。
二、公路交通對區域經濟發展的積極作用
1.降低市場交易成本
交通運輸、水資源、電力能源以及網絡通信等基礎設施無論是各行各業在從事經濟活動中所必須投入的生產要素,加強基礎設施的建設有助于促進市場運行效率的提升,交通、通信等設施促進了貨物與服務流動性的提升。同時相關的基礎設施服務成本的下降也將有助于全社會生產規模的擴大,從而促進社會財富水平的全面提升。
交通運輸設施的建設工作在改善運輸狀況的同時,還可促進交易費用的減小,便捷的交通狀況能夠促使相關的企業或個人在進行物質、信息、商品以及人員的輸送時將更加便捷、高效。交通運輸與通訊技術的發展可極大的減少企業所需花費的倉儲成本,進而促使企業能夠在參與市場經濟活動時針對不斷變化的消費需求做出更加及時性的調整,提高其生產有效率。
2.帶動沿線新興產業發展
由于交通更加便捷,以及交通運輸建設的不斷加強將會帶動大量和交通運輸所密切關聯的產業,例如物流乃至于部分專業化市場的興起,并在交通沿線促進一大批新興產業的發展。例如休閑旅游等產業,隨著交通狀況的改善,還可促進農家樂旅游的快速發展,為廣大農戶的經濟增收提供了性的機遇。加強對基礎性交通的建設力度,有助于促進旅游景區的建設與發展,對于推動當地旅游市場發展,促進區域經濟繁榮意義重大。
3.盤活沿線資源,提升沿線土地價值
公路交通的建設,對于沿線的資源有著極其明顯的“盤活”作用,對于相關的旅游及土地資源所帶來的這種盤活效應將更加明顯。依據區位理論效應,交通運輸的建設會導致當地區域區位發生轉變,同時區域的相對位置變化也將會導致土地價值受到波動。一般在交通改善前由于土地及旅游資源難以同其他要素相配套,會長期處在閑置狀態下,而一旦進行了公路交通建設,便會使得這些資源被整合到更大的區域空間內,從而也就使得原本閑置的資源其市場價值顯著提升。這對于縮小區域間的發展差距尤為重要。
三、結束語
總而言之,作為我國重要的基礎性國民經濟產業,公路運輸發展同我國的實際經濟發展情況密切相關。隨著公路交通建設事業的不斷發展,將會促成在交通沿線形成更多的區域經濟圈,并帶動周邊的經濟發展。同時公路交通運輸還可對區域經濟的發展起到降低市場交易成本、帶動沿線新興產業發展、以及盤活沿線資源提升沿線土地價值等作用。只有切實做好公路與相關基礎設施的建設,方可將各個國民經濟發展基點連結成一個整體,實現對信息、物質、人才等各種資源的充分整合,促進社會經濟的快速發展。
參考文獻:
[1] 黃婧.公路交通運輸工程促進區域經濟發展分析[J].建筑工程技術與設計,2016,(16).
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