2016年企業該如何應對汽車后市場變局

◆文/北京　鑫華社

2016年企業該如何應對汽車后市場變局

◆文/北京鑫華社

中國汽車后市場蘊含著難以想象的創富機遇，2015年底，中國汽車的保有量已經突破1.7億輛，而每年的汽車銷量均超過2 000萬輛，因維修養護等需求，塑造了龐大的汽車后市場，據業內人士預計，未來五年內汽車后市場份額有望達到萬億的規模。

龐大的市場吸引了眾多互聯網創業者和風險資本以各種方式切入汽車后市場，如：洗車、保養、鈑噴、維修、保險等，造就了汽車后市場APP一時的繁華。但創業者和資本的介入卻讓一直處于壟斷地位的4S店備受威脅。為鞏固其地位，4S店積極突圍尋求轉型突破的節點。

2015年，博湃養車的倒閉彷佛是“鎮定劑”，讓眾多創業者們鎮定下來并思考，一味的補貼是否真能贏得這個市場。2016年，經歷過興起、火熱和資本寒冬的汽車后市場已逐步回歸理性，創業者們也愈發沉穩并注重商業本質，在這個變化莫測的藍海市場中，眾多創業者逐步走出了自己理想的商業模式，表1所示為汽修電商情況示例。

表1　汽修電商情況示例

一、途虎養車始終堅守正品自營

日前，以B2C自營電商模式切入汽車后市場的途虎養車已完成D輪的首筆融資，整體估值近50億元。五年時間，途虎養車從一家以售賣正品輪胎業務為主的電商平臺，逐步發展為集輪胎、保養、美容等多個產品線的汽車后市場最大電商平臺。此外，途虎養車陸續與萬豐奧威、亞夏汽車、3M、固鉑輪胎達成戰略合作。圍繞電商平臺堅守正品自營的原則，途虎養車逐步完善了其在配件、平臺、門店及倉儲物流方面的布局，儼然成為汽車后市場領頭羊。

二、典典養車全力發展直控加盟計劃

2016年上半年，典典養車也爆出了融資消息，為其直控加盟計劃注入了資金活力。從洗車業務做流量入口，深耕產品（如違章查詢、汽車保養、汽車維修、車險等）做組合拳打市場，到現在的直控加盟計劃，典典養車一直以變革謀求發展。截止到目前，典典養車的直控連鎖加盟模式已經推廣到全國14個城市，正式開業的線下門店也已經超過了100家。雖然據其千家門店目標仍然任重而道遠，不過以典典養車的應變能力，筆者相信其還會大有作為。

三、e保養打造線上+連鎖+供應鏈的綜合生態圈

自2015年底，e保養陸續爆出多家直營門店開業的消息。目前，e保養已在全國開設數十家直營門店，店面規模從200m2到1 800m2不等，其門店類型不一，包括中心店、綜合店和社區店。同時e保養在保險、養車代辦、金融業務方面也做了布局。此外，據了解，e保養已經完善其供應鏈體系，全國合作門店超過1 600家，e保養已構建完成汽車后市場綜合生態圈。

四、龐大集團轉型做實體店+上門服務

2016年龐大集團收購博湃養車參戰上門保養的事件一度鬧得沸沸揚揚。龐大集團依托于4S店售后服務系統，開拓增值服務-上門保養，也將有助于拉攏已經過了質保期即將逃離4S店的車主。

事實上，除了上述的途虎養車、典典養車、e保養、龐大集團之外，易快修的千店共享經濟、滴滴的鈑噴服務、Uber進軍汽車保養領域，也讓業內及用戶應接不暇。

雖然創業者切入或者延伸汽車后市場服務的方式不同，但從今年的市場應變中，筆者發現：1.行業“向下轉”，2016年汽車后市場企業集體往線下轉移，在O2O的線上線下鏈接能力上更接地氣；2.業務延伸、多點布局，圍繞核心優勢資源，汽車后市場企業多數選擇多點布局，延伸各自的產品和服務，建立企業生態，增強競爭能力；3.直營成為主流，具體到門店業務的布局，汽車后市場企業實現了從門店合作到直營直控的發展趨勢，有效增強了企業服務能力。

關于汽車后市場誰有制勝的可能性，筆者認為汽車后市場依然處于“粗暴”發展的狀態，創業者們亦各有優勢。但唯有快速整合自身優勢資源，打破傳統痼疾，消除固有思維，以便捷的服務、放心的品質、高價值的體驗解決消費者的訴求，企業才能占有市場制勝先機。