四機垂直吊籃加速鋼結構屋面內板封閉技術分析

王瓅瑋（中國能源建設集團江蘇省電力建設第三工程有限公司，江蘇鎮江 212003）

四機垂直吊籃加速鋼結構屋面內板封閉技術分析

王瓅瑋
（中國能源建設集團江蘇省電力建設第三工程有限公司，江蘇鎮江 212003）

吊籃是目前建筑工程高空作業的重要輔助工具。隨著我國城市規模的不斷擴大，高層建筑建設持續增多，吊籃在幕墻安裝、外墻清洗等工作中都有著不可替代的作用。鋼結構屋面在抗震性、耐久性、環保性等方面都具有較大優勢，因而在目前低層建筑中被廣泛使用。而該結構屋面內板封閉可利用垂直吊籃施工，可加快工程進度，且施工安全性和舒適性都顯著提高。

垂直吊籃；鋼結構；屋面內板；封閉技術

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.11.039

1　引言

吊籃是當前建筑業高空作業的主要輔助設備之一，其大大增加了高空作業的安全性和舒適性。而鋼結構房屋在廠房建設、臨時倉庫等大型單層建筑中被廣泛采用，其具有施工速度快、整體結構堅固等突出優點。鋼結構房屋的首要步驟是建立框架，之后就需要進行屋面內板封閉，而此時借助吊籃施工會非常方便、適用。

2　工程概況

本項目包括2個車間，車間主體為地上1層結構，在局部有2層。根據業主使用要求，設計單位將廠房的主體結構設計為單層輕鋼門式剛架結構，局部2層輔房。其中一車間的檐口高度為11m，跨度24m，長200m；二車間的房檐口高度為11m，跨度24m，長120m。此類結構屋面板封閉跨度及長度都較長，給施工帶來較大難度。施工方綜合考慮了安全、造價及工期等因素，最終決定采用四機垂直吊籃技術來進行鋼結構屋面內板的封閉施工。

3　四機垂直吊籃的工藝原理和特點

四機垂直吊籃工藝原理的本質是在鋼結構屋頂設置4臺卷揚機呈矩形分布，要求這4臺卷揚機的所有參數特征均一致。根據卷揚機的分布尺寸來設計平臺，以保證平臺穩定性及連接牢固性為目的，具體結構見圖1所示。

本項目設計吊籃采用10#槽鋼和50伊5角鋼作為框架材料，平臺材料選用輕質強度大的松木板。4臺卷揚機同時對平臺起吊，勻速起吊材料，且該平臺同時是施工平臺，施工場地較大，安全穩定。該方法的顯著優勢是從平臺上下移動到材料的運輸，都充分利用了機械，大大降低了人工勞動強度[1]。

圖1　四機垂直吊籃結構示意圖

4　四機垂直吊籃加速鋼結構屋面內板封閉技術的施工要點分析

該技術的主要工藝流程如下：平臺框架制作焊接→安裝平臺木板→焊接卷揚機→極限承重及吊裝測試→開始吊裝作業→內封閉板安裝→移動屋面卷揚機和平臺位置，之后循環該工藝流程。下面對各個工藝流程中的施工要點進行分析。

4.1吊籃的制作

吊籃制作的工藝流程為：材料加工→焊接吊籃框架→安裝鋪設木工板。施工平臺框架采用槽鋼制作，每根槽鋼長8m，采用焊接形式連接（見圖2）。焊接組裝完畢后，用自攻螺絲將木板固定在槽鋼上。

圖2　吊籃框架焊接現場施工圖

4.2卷揚機的布置

卷揚機作為動力源其位置布置相當重要，一般要符合吊籃的最佳著力點。卷揚機著力點分布在吊籃4個角，應盡量使吊繩垂直。為不影響吊籃的使用面積，著力點應盡可能適當往角落靠攏。卷揚機安設在屋頂鋼架上，位置不合適則需要特別制作卷揚機支架，要時刻保證卷揚機穩固可靠且便于移動。本項目設計在卷揚機底座上焊接2根三角鋼，長度大于屋頂鋼架的最大間距（見圖3）。卷揚機的功率可根據平臺自動+屋面內板+施工人數估算，一般0.5～1.0t足夠，本項目使用了4臺0.5t的卷揚機[2]。

圖3　卷揚機位置固定

4.3吊裝測試

卷揚機安裝完畢后進行吊裝測試以檢測平臺的穩定性和安全性。本項目設計施工時有4名工人在平臺上操作，所以，在測試時設計站6人，安全系數為1.5。在測試時第一次升高距離不得超過0.5m，升高到設計距離后停留10min，期間屋頂技術人員查看卷揚機及吊繩是否存在隱患，當確認正常后再緩慢提升直至施工高度。在吊裝期間如果出現聲響則立即停止上升并緩慢下降，查出聲源位置再繼續作業[3]。

4.4內封閉板安裝作業

內封閉板安裝的作業流程為：屋面放線確定位置→布置卷揚機位置→運輸材料→固定封閉板。

1）屋面放線。首先在檁條上“放線”以確定第1排板鋪設安裝的控制線，并垂直于屋脊，允許偏差為L/1000。每塊板間用鋼卷尺控制定位。采用自攻螺釘與檁條連接，所有螺釘固定均使用電動緊固工具以保證緊固力矩。

2）板材存放。屋面內封閉板材質為鋁合金+隔熱夾層，其質量較輕且耐腐蝕性強。為保證施工質量，要求鋁板存放時應以枕木或基地材料墊高存放，不能將鋁板直接與地面接觸，如放置室外發現表面污損，則應盡快擦洗干凈，遇水后應及時擦干，否則有可能表面變黑。搬運時不要在粗糙的表面上拖拉鋁板，也不要將鋁板相互之間拖拉，以免損傷面漆[4]。

3）板材加工及安裝。由于壓型鋼板較長，可在施工現場按照屋面尺寸要求進行切割加工，其原則是保證縱向無搭接縫。切割鋁板作業盡量在地面平臺進行。切割時，鋁板的正面朝下。切割后鋁板上的殘余屑末一定要清除干凈。吊裝時，應將鋁板按安裝方向放置在安裝平臺上，避免鋁板在安裝平臺上調頭。一般每次吊裝一塊，且安裝一塊后就需要轉移卷揚機位置。

安裝固定內封閉板時要求螺釘固定順序必須與鋁板鋪設方向相同，嚴禁逆向固定螺釘。鋼板上整潔無施工殘留物，板與板搭接處咬合緊密且無拉裂等缺陷。屋面內板安裝時底部應帶有防腐絕緣墊，現場施工圖見圖4[5]。

圖4　屋面內封閉板現場施工圖

4.5人員配置及分工

實踐經驗表明：一般將8名施工人員分配一組進行施工可保證效率最大化，具體分配是：4個人在屋面進行內板安裝，地面2個人進行材料的運輸，屋頂兩人對卷揚機進行操作和轉移。

5　封閉板安裝的質量控制措施

屋頂板應保證具有較好的排水、防水、保溫隔熱等性能，屋面板的連接件要固定在檁條上，以確保屋面板能牢固地連接在主體結構上，且應能滿足屋面板縱向的熱脹冷縮。在金屬板與采光板的連接以及風管出屋面處均應采取可靠的防水密封措施。為保證屋面系統的整體性，最好是采用成套化、系列化、標準化的構配件[6]。

彩鋼壓型板應按照由屋面檐口處向屋脊方向的順序安裝，在檐口屋脊處拉線確定設計要求外伸長度，板面的鋪裝方向應與常年的主導風向相反。經常檢查和調整板與檐口屋脊垂直度，且保證屋脊板安裝的咬口良好，保證其有效、適度，防水性及安全性良好。

6　結語

隨著目前我國制造業競爭力的不斷強大，各類大型企業廠房在各個地區如雨后春筍般出現。而鋼結構廠房憑借結構可靠、施工快速、成本低廉而廣受好評。屋面內板封閉作業直接關系到廠房內的施工環境，對以后業主的使用感受有直接影響。本文介紹的四機垂直吊籃技術很好地兼顧了施工速度和質量，顯著保證了施工安全，有很強的實用性，且技術要求低，可以進行廣泛推廣。本項目通過使用該技術縮短了該工序工期4d，節約人員工資5600元；且減少了調車、腳手架等設備租賃費7000元，取得了較好的經濟效益。該施工方法也得到監理部門的充分肯定。

【1】楊龍.施工吊籃在隔河巖垂直船機工程中的運用[J].湖北水力發電，2010（4）：42-45.

【2】溫建.二維作業吊籃[J].建筑機械化，2015（2）：26-29.

【3】錢志強，張乃華.高處作業無配重輪載滑移吊籃安裝技術[J].建筑安全，2013（4）：57-61.

【4】范進，胡毅.高空吊籃在橋梁維修加固中的應用[J].科技創新與應用，2016（7）：19-22.

【5】耿青武，吳玉厚，張珂，等.高處作業吊籃懸掛機構強度分析[J].建筑機械化，2010（7）：41-44.

【6】高明敏.水平載荷對吊籃懸掛機構的影響[J].建筑機械化，2007（11）：33-36.

Within theFourMachineVerticalHanging BasketSpeed SteelStructureRoofing Board Closed Technical Analysis

WANG Li-wei
(ChinaEnergyConstructionGroupof JiangsuElectric PowerConstructionThird Engineering Company，Zhenjiang 212003,China)

Hangingbasketisoneof theimportantauxiliary tool,theworkhighabove theconstructionw ith thecontinuousexpansion ofcity in China,theconstructionofhigh-risebuildingscontinue to increase,hangingbasketoutsidecurtainwall installation,cleaning andsoonhasan irreplaceablerolein thework.Steelstructure roofing inearthquakeresistance,durability,environmentalprotectionhas abigger superiority,and therefore isw idelyused in the low-risebuildings.And enclosed w ithin the structure of roofplate is available vertical hanging basket construction,to speed up the construction schedule,and the construction safety and com fort are improved significantly.

verticalhangingbasket;steelstructure;within theroofplate;sealing technology

TU765;TU391

A

1007-9467（2016）11-0132-03

王瓅瑋（1985～），男，江蘇鹽城人，工程師，從事發電廠土建工程研究。

2016-06-05