級配碎石施工工藝及質量控制

唐文明

(貴州省興仁縣公路管理段，貴州 興仁 562300)

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級配碎石施工工藝及質量控制

唐文明

(貴州省興仁縣公路管理段，貴州 興仁 562300)

結合貴州省某道路工程的施工概況，對級配碎石施工過程中的具體方法進行了分析，并針對施工質量提出了有效的控制方案。

級配碎石；施工工藝；質量控制

1 工程概況

擇取我國貴州省某道路的S313線K116+590～K126+000段油路大修工程為例，該線段工程全長共9.41 km，公路等級為三級，路基寬度約為7.5 m，路面寬度約為6.5 m，路面結構主要有三個部分:(1)級配碎石基層，厚度約為20 cm；(2)AC-13瀝青混凝土面層，厚度為4 cm；(3)路肩為C20混凝土，該線段工程于2012年5月16日開工，至2012年12月10日正式完工。

2 級配碎石施工工藝

2.1 準備階段

工程施工流程主要包括備料、集中拌和、車輛運輸、攤鋪機攤鋪以及壓路機壓實等。由于施工過程中會產生大量的級配碎石，因此，施工單位在該線段工程周邊臨時征用了一塊空地，并構建了相應的拌和站，用于儲存、拌和級配碎石的原料。拌和設備為WCB500，其生產力為500 t/h，總功率約為132 kW，凈重值為36.5 t，骨料拌和的最大直徑為58 mm，粉料系統的最大精度比為1%，而骨料的為2%。除此之外，還配備了其他相關設備，例如，10載重24 t的自卸汽車、1臺壓路機、1臺瀝青攤鋪機以及1臺裝載機等。施工前期施工單位要明確室內配合比，貴州省該線路施工前期，嚴格遵照我國相關粒徑級配表對級配碎石進行選配，具體如下表：

表1 我國級配碎石的粒徑級配規范標準表

貴州省該線路工程所選的級配碎石粒徑的最大值不超過30.5 mm，施工單位經過多次調整，最終所確定的集料配合比其質量配合比為20∶55∶20∶32。

施工單位在工程正式開始之前，還要實施測量放樣作業。測量放樣的質量將會直接影響工程的攤鋪質量，因此，施工人員必須確保測量數據具有較高的精準性與有效性。施工人員要先對恢復中線進行測量，用石灰標注基層位置，并在標注周邊安裝鋼釬控制樁。

2.2 原材料管控階段

首先，施工人員要嚴格管控骨料質量，在骨料進場前對其進行嚴格驗收，避免施工現場出現質量較差的骨料。按照骨料的粒級規格將其分隔堆放，并對細骨料實施防雨措施。其次，在施工前，檢驗骨料的各項技術指標，例如，含水量、壓碎值、相對密度以及顆粒級配，確保其與相關標準符合后，對其進行拌和作業。最后，確保級配碎石的施工級配符合室內級配標準，并在施工過程中，對其級配曲線進行抽檢，如果發現不符室內級配標準，要對其進行合理有效的調整。

2.3 拌和階段及運輸階段

在對級配碎石原料進行拌和作業時，要注意控制其含水量，如果拌和時處于日照充足的白天，則要加大原料含水量，如果是夜晚或是雨水天氣，則要減少原料含水量，確保原料的含水量始終處于最佳范圍。拌和完成后，要立即將其運輸于施工現場，在運輸過程中，要擇取帆布覆蓋拌和原料，避免其水分流失。

2.4 攤鋪階段及碾壓階段

在攤鋪階段，首先，要對道路基層進行全面清理以及潤濕處理，其次，利用攤鋪機實施瀝青攤鋪作業，攤鋪過程中，要確保拌和機、攤鋪機處于相同生產水平線上，從而促使施工工序實現密切銜接、連續作業，避免攤鋪過程中出現待料停機的現象，除此之外，攤鋪人員要保證攤鋪厚度具有良好的均勻性，避免基層表面出現起伏不平的現象。在碾壓階段，碾壓步驟共有5個，一是靜壓1遍；二是弱振2便；三是強振2遍；四是弱振1遍；五是靜壓1遍收光。在碾壓時，碾壓人員要對混合料的含水量進行密切關注，如果含水量較少，要及時對其進行灑水補足處理，灑水時要避免水量過大。而且在碾壓過程中，碾壓人員要避免出現掉頭、橫縫的行為，這樣可以有效避免路面出現縱縫現象。

3 級配碎石的質量控制

3.1 提高碾壓工藝的合理性

貴州省S313線K116+590～K126+000段油路大修工程以級配碎石為基層，可以有效提高其排水性能，在碾壓過程中，如果沒有碾壓工藝進行合理調控，極易導致碾壓密實度過大，從而降低級配碎石的排水性能，這將會降低道路工程基層結構的合理性、有效性以及可行性，除此之外，還會擴大工程施工成本，提高工程總體造價，降低工程項目的經濟效益、社會效益以及服務效益。

3.2 對含水量進行合理控制

級配碎石工程建設過程中，施工人員要對級配碎石混合料的含水量給予高度觀眾。在拌和過程中，施工人員要對混合料含水量進行密切觀注，在運輸過程中，要對混合料進行帆布覆蓋處理，避免其水分大量流失。在攤鋪過程中，如果水分揮發速率較大，施工人員要及時采取灑水措施進行補足。完成碾壓作業后，要立即實施壓實作業，這樣可以有效避免混合料水分大量蒸發。在壓實過程中，施工人員要對壓實速度進行嚴格掌控，并結合實際情況，調整灑水量，確保混合料含水量始終處于最佳狀態。

3.3 對透層油澆灑時間進行嚴格掌控

施工人員在實施透層油澆灑作業時，要對澆灑時間進行嚴格掌控，如果澆灑時間較晚，級配碎石基層極易出現便面松散的問題，如果澆灑時間較早，將會降低透層油滲透效果。因此，施工人員在完成攤鋪作業后，待級配碎石表面無大面積濕潤現象時，便可以實施透層油澆灑作業。

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2015-11-15

唐文明(1972-)，男，貴州興仁人，研究方向：公路養護及管理方面。

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1008-3383(2016)07-0003-02