消費升級倒逼汽車品牌升級

王海蘊 武琪

目前中國居民儲蓄總額位居全球首位，在消費升級的背景下，對汽車的質(zhì)量、性能的要求也在提高，這也給汽車企業(yè)提出了更高的要求

11月2日，第四屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在北京召開。此次會議由國家信息中心信息資源開發(fā)部與現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司合作舉辦。

中國與韓國同為亞洲兩大重要的汽車市場，同樣面臨著汽車產(chǎn)業(yè)升級與國際化競爭的重要課題，而韓國汽車以“現(xiàn)代速度”取得了全球矚目的成績，雙方的交流合作將為中國本土汽車企業(yè)的發(fā)展提供寶貴經(jīng)驗。作為中韓汽車產(chǎn)業(yè)交流的重要平臺，第四屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會圍繞“探析汽車性能品質(zhì)創(chuàng)新之路”這一主題，與會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及業(yè)內(nèi)專家、高校學術(shù)代表、本土汽車品牌代表，共同探討了當前，以及未來一段時間，中韓汽車發(fā)展中品牌升級面臨的關(guān)鍵問題。

研討會上，國家信息中心常務(wù)副主任杜平在開幕致辭時表示，為“一個專注汽車行業(yè)發(fā)展的研討會”能夠持續(xù)并且高質(zhì)量舉行感到高興，他評價研討會具有發(fā)展力和可持續(xù)性。

汽車市場的發(fā)展與經(jīng)濟形勢有密切關(guān)系，談及此，杜平表示，“今年是‘十三五規(guī)劃第一年，按照發(fā)展趨勢，今年應(yīng)該能夠完成規(guī)劃任務(wù)，換句話說，能夠確保完成中央政府確定的經(jīng)濟增長目標。雖然當前經(jīng)濟依舊很困難，但是中國大船是繼續(xù)平穩(wěn)向前走，我想這是對我們消費人群，特別汽車消費人群是一個很好的福音，因為經(jīng)濟在增長，人們的消費也會跟上?！?p>

國家信息中心常務(wù)副主任杜平

杜平以《關(guān)于促進消費帶動轉(zhuǎn)型升級的行動方案》和《關(guān)于激發(fā)重點群體活力帶動城鄉(xiāng)居民增收的實施意見》兩個重要文件說明當前中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的巨大機遇。他認為，“這兩份文件，以及中國居民的消費能力都將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來機遇?！?/p>

今年4月，為促進居民消費擴大和升級，帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，國家發(fā)展改革委以及教育部、工信部等24部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進消費帶動轉(zhuǎn)型升級的行動方案》，圍繞十個主攻方向，實施“十大消費行動”。杜平指出，在這“十大消費行動”中，有一項是專門促進汽車消費的計劃?！斑@一計劃特別提到要逐步擴大放寬皮卡車進城試點范圍，并且支持各地多建停車場以促進汽車售后服務(wù)質(zhì)量提升。通過強化汽車維修設(shè)施的建設(shè)，讓我們的汽車消費者能夠得到更好的體驗?！?/p>

10月，國務(wù)院下發(fā)文件《關(guān)于激發(fā)重點群體活力帶動城鄉(xiāng)居民增收的實施意見》，要求七大類人群收入要提高，七大類增收人群為：技能人才、新型職業(yè)農(nóng)民、科研人員、小微創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)經(jīng)營管理人員、基層干部隊伍和有勞動能力的困難群體。

在杜平看來，“這就意味著中國居民對各種高品質(zhì)的消費都會隨著收入的增長而增長，這七大類人群都是汽車消費的需求之所在。”他認為，目前中國居民儲蓄總額位居全球首位，在消費升級的背景下對汽車的質(zhì)量、性能的要求也在提高，這也給汽車企業(yè)提出了更高的要求。

此外，國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明也表達了同樣的意思。他表示，“隨著收入的提高，消費者從基礎(chǔ)的可靠性需求向感官品質(zhì)、性能升級轉(zhuǎn)變，而中國汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)也開始發(fā)生變化：從反向研發(fā)和單產(chǎn)品研發(fā)，轉(zhuǎn)變?yōu)檎蜓邪l(fā)和平臺研發(fā)，由此對性能品質(zhì)提升產(chǎn)生了飛躍式的促進作用。”談及我國自出品牌汽車應(yīng)向哪個方向發(fā)展時，徐長明指出，“應(yīng)從需求側(cè)、供給側(cè)、市場數(shù)據(jù)三個方面來總結(jié)我國自主品牌汽車的發(fā)展方向。”第一要盡快提升正向研發(fā)和平臺研發(fā)的能力和水平;第二要加大研發(fā)投入;第三要充分利用國際資源，以客戶需求為中心，而不是以工程師的觀念為中心。