蘇聯(lián)海軍航母

趙巖　刁慶華

二戰(zhàn)以來，航母一直是強(qiáng)國海軍的標(biāo)志，尤其是二戰(zhàn)期間美國海軍通過航母戰(zhàn)重創(chuàng)了日本海上力量，為大國海軍發(fā)展航母注入了興奮劑。二戰(zhàn)結(jié)束后，面臨英美大力發(fā)展航母的嚴(yán)峻形勢，蘇聯(lián)于1946年開始加速發(fā)展海軍，并提出了航母建造計(jì)劃。在美蘇爭霸時期，蘇聯(lián)曾擁有過全球第二的強(qiáng)大海軍，與美國海軍在世界各大洋展開激烈競爭，但是在航母這一項(xiàng)上，蘇聯(lián)卻與美國有著天壤之別。與美國海軍相比，蘇聯(lián)在航母發(fā)展上可以說是起步晚、發(fā)展慢、水平低。

艱難曲折的航母發(fā)展之路

20世紀(jì)初航母初露頭角之時，沙皇俄國就計(jì)劃建造航速達(dá)30節(jié)的航母，但因第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)而落空。十月革命后，蘇聯(lián)計(jì)劃在從1938年起的第三個五年計(jì)劃時期建造1艘航母，但二戰(zhàn)的戰(zhàn)火再次使這個計(jì)劃流產(chǎn)。二戰(zhàn)結(jié)束后，面臨英美大力發(fā)展航母的嚴(yán)峻形勢，蘇聯(lián)于1946年開始加速發(fā)展海軍，提出在15年內(nèi)建造4艘航母的“大艦隊(duì)”計(jì)劃；但直到1952年5月，時任蘇聯(lián)海軍司令庫茲涅佐夫海軍元帥再次提交發(fā)展航母的建議報(bào)告時，斯大林才真正下定決心開始建造航母。1953年斯大林逝世，1956年上臺的赫魯曉夫極力推崇導(dǎo)彈核武器，堅(jiān)決反對建造包括航母在內(nèi)的大型艦艇。在赫魯曉夫的重整計(jì)劃中，海軍航空兵力遭到嚴(yán)重裁撤，許多飛機(jī)被大量刪減，蘇聯(lián)航母發(fā)展計(jì)劃再次被束之高閣。20世紀(jì)60年代，在古巴導(dǎo)彈危機(jī)中，蘇聯(lián)吃盡了沒有航母的苦頭；同時，為了對付當(dāng)時美國“北極星”彈道導(dǎo)彈潛艇的現(xiàn)實(shí)威脅，發(fā)展航母也勢在必行。新任海軍總司令戈?duì)柺部品驑O力斡旋，終于說服了赫魯曉夫重啟航母建造計(jì)劃，掃清了蘇聯(lián)航母發(fā)展史上的最后障礙。蘇聯(lián)海軍第一艘“十字”Ⅰ級巡洋艦可搭載一架直升機(jī)，為“莫斯科”級直升機(jī)母艦奠定了基礎(chǔ)。蘇聯(lián)第一艘航母“莫斯科”號在1963年動工，至蘇聯(lián)解體蘇聯(lián)海軍共建造了10艘航母（實(shí)際建造完成并服役的共7艘），每一艘航母都命運(yùn)多舛，歷經(jīng)各種風(fēng)波。

“莫斯科”級直升機(jī)母艦共有2艘，分別是“莫斯科”號和“列寧格勒”號，但它們沒有起降固定翼飛機(jī)的能力，根本無法稱其為航母，是一級巡洋艦和直升機(jī)母艦相結(jié)合的“四不象”航母。其中，“莫斯科”號1967年入役蘇聯(lián)黑海艦隊(duì)，1968年赴地中海巡航，1970年赴地中海和大西洋參加“大洋-70”演習(xí)，1996年11月7日在“十月革命”勝利79周年紀(jì)念日退役，1997年5月27日被拖離塞瓦斯托波爾港前往印度古吉拉特邦阿蘭格港拆毀。“列寧格勒”號1968年入役蘇聯(lián)黑海艦隊(duì)，1974年在蘇伊士運(yùn)河被用作直升機(jī)母艦，蘇聯(lián)解體后歸俄海軍所有，1991年退役，1995年9月在希臘被拆毀。

“基輔”級是蘇聯(lián)的第二代航母，盡管與美國的大型航母無法相比，但它總算可以起降固定翼飛機(jī)了。首艦“基輔”號于1970年7月開工，1975年5月完工入役。后續(xù)3艘“明斯克”號、“新羅西斯克”號和“巴庫”號分別于1978年2月、1983年6月、1987年7月建成服役。

其中，首艦“基輔”號航母雖沒有參加過任何戰(zhàn)役，但服役間曾出訪印度、朝鮮和阿爾及利亞等國，是蘇聯(lián)海軍北方艦隊(duì)的旗艦，被喻為“水晶理想”“國家名片”，一度是蘇聯(lián)海軍的象征。“基輔”號航母長273.1米，寬52.8米，標(biāo)準(zhǔn)排水量3.6萬噸，滿載排水量4.05萬噸，吃水10米，航速32節(jié)，搭載飛機(jī)33架，艦員1200人。蘇聯(lián)解體后，該艦于1994年在俄海軍提前退役。2000年3月，天津天馬拆船工程有限公司用7000萬元人民幣以廢鋼鐵的價格購進(jìn)，并于2000年5月21日從俄羅斯維加耶夫軍港將其拖往天津國際游樂港。

第2艘“明斯克”號1978年服役并于1979年被調(diào)至太平洋艦隊(duì)。當(dāng)時“明斯克”號風(fēng)光無限，它的到來使蘇聯(lián)結(jié)束了在遠(yuǎn)東沒有大型主力艦的歷史。尤其是“明斯克”號的母港設(shè)在海參崴，離日本只有200余海里，在冷戰(zhàn)的80年代，日本對“明斯克”號如芒在背。

第3艘“新羅西斯克”號，1975年9月30日在尼古拉船廠開工，1978年12月24日下水，1982年9月12日入役太平洋艦隊(duì)，1993年1月因蘇聯(lián)解體提前退出現(xiàn)役。

1995年，財(cái)政最緊張的俄海軍太平洋艦隊(duì)作出驚人之舉，將該艦隊(duì)噸位最大的兩艘航母“明斯克”號與“新羅西斯克”號當(dāng)廢鐵賣給韓國大宇重工集團(tuán)，代價為1300萬美元，而這兩艘主力艦的服役期還未到一半。這樁交易的前提是韓國必須把它們拆解成2平方米左右的鋼板并且不能用于軍事目的。在俄羅斯的一再催促下，“新羅西斯克”號航母在韓國人的焊槍下變成廢鐵。韓國卻試圖讓“明斯克”號起死回生，提前實(shí)現(xiàn)自己的“航母夢”。天有不測風(fēng)云，1997年亞洲金融風(fēng)暴使得亞洲四小龍之一的韓國經(jīng)濟(jì)迅速萎縮，“明斯克”號也頓時變成累贅。1998年9月，“明斯克”號來到廣東東莞沙田港，1999年8月拖至廣州文沖船廠進(jìn)行封閉式大規(guī)模修整與改造；2000年5月9日駛向深圳大鵬灣，成為目前世界上少數(shù)由4萬噸級航母改造而成的大型軍事主題公園。

第4艘“戈?duì)柺部品颉碧枺?143.4型，1978年12月在尼古拉耶夫船廠開工，1982年4月17日下水，1987年1月服役，1994年在一場大火之后便始終處于擱置狀態(tài)，2013年底現(xiàn)代化改裝完畢后最終以23億美元價格交付印度，改名為“維克拉瑪?shù)賮啞碧枴?/p>

經(jīng)過“莫斯科”級和“基輔”級兩代準(zhǔn)航母經(jīng)驗(yàn)積累，蘇聯(lián)1983年在尼古拉耶夫船廠開工建造第一艘大型航母。由于政治風(fēng)云的變幻，該艦在建造中先后有過多個名稱，如“蘇聯(lián)”號、“勃列日涅夫”號和“第比利斯”號等，最后該艦被定名為“庫茲涅佐夫海軍元帥”號，用以紀(jì)念在二戰(zhàn)前后一共擔(dān)任過18年蘇聯(lián)海軍總司令、蘇聯(lián)航母的積極倡導(dǎo)者庫茲涅佐夫海軍元帥。“庫茲涅佐夫海軍元帥”號于1985年12月5日下水，1990年12月25日正式通過國家驗(yàn)收。1991年蘇聯(lián)國內(nèi)形勢十分動蕩，但是“庫茲涅佐夫海軍元帥”號仍然在黑海水域進(jìn)行艦載機(jī)起降訓(xùn)練。蘇聯(lián)解體后，烏克蘭總統(tǒng)克拉夫丘克命令“庫茲涅佐夫海軍元帥”號前往塞瓦斯托波爾加入烏克蘭海軍。與此同時，俄羅斯政府命令該艦加入北方艦隊(duì)。為了確保該艦駛回俄羅斯，當(dāng)時的俄海軍北方艦隊(duì)副司令烏斯季梅科中將親自登上“庫茲涅佐夫海軍元帥”號，并率領(lǐng)該艦起航，最終于1992年1月加入俄海軍北方艦隊(duì)。但是該艦配備的大部分艦載機(jī)留在了屬于烏克蘭的“尼特卡”試驗(yàn)中心，直到1994年俄海軍才給“庫茲涅佐夫海軍元帥”號配備艦載機(jī)，其中包括24架蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)。但是由于資金嚴(yán)重匱乏，1996年“庫茲涅佐夫海軍元帥”號被迫停航。到1999年，“庫茲涅佐夫海軍元帥”號進(jìn)入最困難時期，全艦70%的設(shè)備存在故障，24架蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)中僅有7架還能飛行。當(dāng)普京于2000年就任俄羅斯總統(tǒng)后，決定復(fù)興俄海軍，而“庫茲涅佐夫海軍元帥”號作為俄海軍的象征優(yōu)先得到了維修。從2004年9月起，該艦重新開始了遠(yuǎn)航訓(xùn)練。目前該艦是俄海軍僅有的一艘航母，隸屬于北方艦隊(duì)，母港是莫爾曼斯克。

“庫茲涅佐夫”級航母2號艦“里加”號于1985年12月開工建造，1988年11月下水，1990年7月被改名為“瓦良格”號，以紀(jì)念在1904～1905年日俄戰(zhàn)爭中沉沒的“瓦良格”號巡洋艦。蘇聯(lián)解體后，在分家時出于“因地制宜的考慮”，已完工70% 的“瓦良格”號由今天的烏克蘭共和國獲得。但由于烏克蘭經(jīng)濟(jì)狀況不佳，無力繼續(xù)建造，工程于1992年1月停工，就此半途而廢。此后俄烏之間對此船仍有協(xié)商，但都是無果而終。1998年四月，澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司通過競標(biāo)，以2000萬美元的代價買下“瓦良格”號。2002年3月3日，歷盡艱險的“瓦良格”號航母終于抵達(dá)大連，開始了漫長的改裝過程。2012年9月25日，該航母改裝完畢并被命名為“遼寧艦”，成為我國海軍的首艘航母。

蘇聯(lián)于1984年立項(xiàng)1147.7型重型載機(jī)巡洋艦，這是蘇聯(lián)第一艘核動力航母，它使蘇聯(lián)海軍具有真正意義上的藍(lán)水海軍的地位。1988年11月25日“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號已在布格河（尼古拉耶夫船廠南廠的位置）開工建造，但由于蘇聯(lián)解體，1991年11月徹底停工，停工前實(shí)際完成45%，當(dāng)時其同級2號艦也已經(jīng)開始開工建造（但沒有命名）。1992年2月4日“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號被拆除，標(biāo)志著蘇聯(lián)幾十年的航母夢的破滅。尼古拉耶夫船廠廠長馬卡羅夫這樣哀嘆：這不僅是一艘航母的終結(jié)，它更是俄羅斯航母時代的終結(jié)，是工廠及全國為之奮斗了近35年偉大事業(yè)的終結(jié)，也是偉大強(qiáng)國驕傲與威嚴(yán)的終結(jié)。

獨(dú)具特色的航母發(fā)展之路

蘇聯(lián)航母發(fā)展起點(diǎn)低。一般來說，在各國武器裝備的發(fā)展過程中，如果起步較晚，則容易發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，從較高的起點(diǎn)出發(fā)開始裝備的研制和生產(chǎn)。然而，蘇聯(lián)在發(fā)展航母時決定以輕型直升機(jī)航母為起點(diǎn)，其主要使命是對付美國針對蘇聯(lián)部署的“北極星”彈道導(dǎo)彈核潛艇。這是由于三方面原因，一是航母作為超級大型武器系統(tǒng)，耗資巨大，維護(hù)保養(yǎng)都需要大量的人力、物力和財(cái)力，發(fā)展輕型直升機(jī)航母符合當(dāng)時國情。二是仍然受到高層“潛艇制勝”和“導(dǎo)彈制勝”思想的影響。“莫斯科”級航母承擔(dān)的作戰(zhàn)任務(wù)是“保衛(wèi)己方戰(zhàn)略核潛艇、破壞敵人海上交通線、保衛(wèi)己方海上交通線”，重點(diǎn)在于反潛。因此它的建造與其說是“航母派”的勝利，不如說是“保護(hù)核潛艇派”的勝利。三是為了積累經(jīng)驗(yàn)打基礎(chǔ)。現(xiàn)在看來，蘇聯(lián)當(dāng)時選擇輕型直升機(jī)航母為起點(diǎn)是對的，符合本國國情和需要，也說明了發(fā)展武器裝備，除了要考慮技術(shù)可行性外，還要考慮必要性。

此后，蘇聯(lián)選擇了循序漸進(jìn)的航母發(fā)展道路。“基輔”級航母為垂直/短距起降飛機(jī)中型航母，解決了“莫斯科”級直升機(jī)輕型航母制空能力不足的問題。“基輔”號是世界上首艘垂直/短距起降飛機(jī)航母，既保持了航母和巡洋艦混合艦型的特色，也在蘇聯(lián)航母的發(fā)展中首次使用了固定翼的艦載機(jī)和斜角飛行甲板，為下一步發(fā)展大型常規(guī)起降飛機(jī)航母起到了承上啟下的重要作用。“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母，使得蘇聯(lián)海軍的艦艇編隊(duì)最終擺脫依賴岸基飛機(jī)的空中掩護(hù)，真正能掌控遠(yuǎn)洋艦隊(duì)的制空權(quán)。該艦首次采用了西方航母的通長甲板設(shè)計(jì)，首次使用了阻攔裝置，首次使用滑躍式甲板搭載蘇-33等高性能固定翼戰(zhàn)斗機(jī)，除了彈射器以外，它也是一級與美國航母相類似的能夠奪取艦隊(duì)制空權(quán)的真正大型航母。

蘇聯(lián)航母自身武備完善。一般來說，航母僅配備少量的防御自衛(wèi)武器，防御任務(wù)主要靠航母編隊(duì)的驅(qū)護(hù)艦和航母上的艦載機(jī)來擔(dān)負(fù)。但蘇聯(lián)與美國乃至西方其他國家航母的最大區(qū)別是自身武備強(qiáng)大，除艦載機(jī)外還配備大量的防空、反艦和反潛武器，可以說是“武裝到牙齒”，其戰(zhàn)斗力比普通巡洋艦都強(qiáng)。“基輔”級航母前3艘艦反艦武器為4座雙聯(lián)裝SS-N-12遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，該導(dǎo)彈射程高達(dá)550千米；防空武器有雙聯(lián)裝SA-N-3中程艦空導(dǎo)彈（射程37千米）發(fā)射架和SA-N-4近程艦空導(dǎo)彈（射程12千米）發(fā)射架各2座；反潛裝備為1部雙聯(lián)裝SUW-N-1反潛導(dǎo)彈發(fā)射架、2座五聯(lián)裝魚雷發(fā)射管和2座RBU-6000反潛火箭發(fā)射器；另有4座76毫米雙聯(lián)自動炮和8座30毫米單管自動炮。“戈?duì)柺部品颉碧栁淦餮b備雙聯(lián)裝SS-N-12反艦導(dǎo)彈發(fā)射架增加到6座，先進(jìn)的SA-N-9艦空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置4組，每組6個發(fā)射筒，每筒備彈8枚，全艦備彈193枚，防空能力有了質(zhì)的提高，RBU-12000十聯(lián)裝反潛導(dǎo)彈發(fā)射器2座。

綜上所述，蘇聯(lián)航母初期基本上是貫徹了航母與巡洋艦相結(jié)合的思想，后期也同樣注重利用艦載火力來彌補(bǔ)艦載機(jī)數(shù)量少的弊端。而美國航母則主要突出艦載機(jī)的數(shù)量和作戰(zhàn)能力，航母本身只裝備了少量防空導(dǎo)彈，且打擊縱深僅為蘇聯(lián)航母的一半距離。蘇聯(lián)航母這樣強(qiáng)的攻防配置，既對西方大型編隊(duì)形成了威脅，也減少了對護(hù)衛(wèi)艦艇的依賴程度。這樣的航母發(fā)展方向與蘇聯(lián)各時期軍事戰(zhàn)略和作戰(zhàn)思想密不可分。建造“莫斯科”級航母時，蘇聯(lián)海軍的任務(wù)被定位為“以艦對艦攻擊方式”為主的“戰(zhàn)術(shù)”使用，包括保衛(wèi)己方戰(zhàn)略核潛艇、破壞敵人上交通線、保衛(wèi)己方海上交通線。這三項(xiàng)任務(wù)都與海上反潛有重大關(guān)系，因此“莫斯科”級直升機(jī)母艦的最主要任務(wù)就是反潛。20世紀(jì)70年代，美蘇爭霸，蘇攻美守，蘇聯(lián)海軍的任務(wù)是要“讓蘇聯(lián)旗幟飄揚(yáng)到5大洲、4大洋的任何角落”，因此，海軍不僅要完成“艦對艦”作戰(zhàn)使命，同時也要完成“艦對地攻擊”的戰(zhàn)略使命，打擊陸上戰(zhàn)略目標(biāo)以及類似航母編隊(duì)的海上戰(zhàn)略集群。按照這種思想，“庫茲涅佐夫”級航母就必須搭載大量的遠(yuǎn)程艦艦、艦空導(dǎo)彈以及蘇-27等遠(yuǎn)程作戰(zhàn)飛機(jī)。而“基輔”級航母的建造時期，正好處于上述兩種航母、兩種作戰(zhàn)原則出現(xiàn)之間，因此過渡性和相互兼顧的特點(diǎn)就十分突出。既要完成海軍以“艦對艦方式”進(jìn)行作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，又要完成以“艦對艦”“艦對地攻擊方式”達(dá)成的戰(zhàn)略任務(wù)。“基輔”級航母的裝備，也基本上執(zhí)行了“越全面越好”的原則，包括反潛導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈“能裝的全裝”。

蘇聯(lián)航母短板弱項(xiàng)比較突出。首先，艦載戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量少且不配套，艦載航空兵的戰(zhàn)斗力比較薄弱。“莫斯科”級直升機(jī)母艦標(biāo)配14架卡-25反潛直升機(jī)，僅能完成反潛任務(wù)；“基輔”級航母總共載機(jī)33架，共3型飛機(jī)，其中戰(zhàn)斗機(jī)僅12架雅克-38短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。“庫茲涅佐夫”級航母載機(jī)僅4型，其中20架蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)，15架卡-27反潛直升機(jī)，4架蘇-25教練機(jī)和2架卡-31預(yù)警直升機(jī)；而同時期的美國“尼米茲”級航母卻有七八種型號的艦載機(jī)。其次，采用滑躍式跑道，艦載機(jī)出動速度慢。滑越起飛艦載機(jī)是依靠自身動力，通過甲板滑行起飛，要求飛機(jī)必須逆風(fēng)起飛，且滑跑距離很長，天氣情況稍差一點(diǎn)就不能正常起飛。另外艦載機(jī)在滑跑起飛過程中會消耗大量燃料，導(dǎo)致滯空時間縮短和攜帶武器減少，嚴(yán)重影響戰(zhàn)斗力發(fā)揮，更無法起飛固定翼預(yù)警機(jī)。蘇聯(lián)曾于1986年將首臺彈射器安裝至“尼特卡”航母陸上試驗(yàn)系統(tǒng)，但從未進(jìn)行過艦載機(jī)彈射起飛試驗(yàn)。雖然后來當(dāng)局計(jì)劃在“瓦良格”號航母上對新研制出的彈射器進(jìn)行試驗(yàn)，并決定在“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號上裝備2部彈射器，但是隨著蘇聯(lián)大廈的轟然倒塌，所有設(shè)想和計(jì)劃都化為云霧。

責(zé)任編輯：彭振忠