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蔚來汽車:中國智能車如何對標特斯拉?

2016-12-16 01:43:08李莉
創業邦 2016年11期
關鍵詞:微信汽車用戶

李莉

蔚來汽車成立于2014年11月,是一家從事高性能智能電動汽車研發的公司,由騰訊、易車創始人李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東及高瓴資本共同發起成立。蔚來汽車已在美國硅谷,德國慕尼黑,中國的上海、北京、香港和英國倫敦設立了研發設計中心及商務機構。

對這家成立2年的公司,外界知道得甚少。在不缺錢、不缺人才的情況下,蔚來汽車擁有保持低調的資本。

造一輛用戶愿意買的車,順便把環保也做了

李斌,蔚來汽車的創始人兼董事長,一位創業老司機,2000年創立易車,2010年后帶領易車赴美上市,易車成為中國第一家海外上市的汽車互聯網公司。2014年底,因在自家陽臺拍了一張霧霾極為嚴重的照片,李斌決定再次上路,創辦蔚來汽車,定位國際化智能汽車公司,對標美國的特斯拉。

“我們不能要求用戶只是為了環保而買電動車。我們只能去造一輛車,讓用戶真的愿意擁有這個產品,順便把環保做了,這才是解決問題的思路?!崩畋笳f。

蔚來汽車在蟄伏2年后,終于在倫敦舉辦了第一場發布會并發布新品EP9超級跑車。李斌曾公開表示:“一旦我們舉辦發布會,那就是要發布真正可以使用、可以跑的車了?!比缃窨磥恚囌娴囊下妨恕?/p>

據創業邦(微信搜索:ichuangyebang)了解,發布會只發布6臺純電動超級跑車,還是馳騁Formula E賽場的電動賽車,動力可以達到1360匹,對標法拉利LaFerrari、邁凱倫P1、保時捷918等老牌超跑。首批車不會對外銷售,而是提供給蔚來汽車創始人和投資人團隊先試用。

為什么只有6臺而且是超跑?

“與面向大眾的電動車沒關系,這次發布會只是為了證明我們的研發能力,證明我們有做到全世界最好的車的能力,就是要品牌先行?!崩畋髮摌I邦(微信搜索:ichuangyebang)這樣解釋。

另一方面,與特斯拉的做法類似,蔚來汽車同樣采用了“降維攻擊”的打法。李斌表示,希望將超跑的科技延續到面向大眾的量產車中,并計劃明年在中國推出第一款量產車,之后推向中國之外的其他市場。

雖然與特斯拉的商業化道路非常相似,但李斌認為特斯拉的車只講性能,總體用戶體驗還是可以改進的,包括制造的質量、服務的優化等很多地方都可以改進。“我們應該會比他們做得好,我們的目標也是比他們做得好?!?/p>

蔚來汽車“造車”優勢:互聯網基因+豪華團隊

汽車行業百年歷史,在造車的環節上做顛覆幾乎不可能,但在研發和用戶體驗方面,新型的電動汽車創業公司有自己不一樣的道路。

蔚來汽車的做法是:

第一,以軟件為核心的汽車研發。蔚來汽車在研發上與江淮汽車公司建立了合作?!八鼤凑瘴覀兊臉藴屎凸に嚿a制造,所以大家對產業鏈的分工和對行業的看法是不一樣的。”李斌告訴創業邦(微信搜索:ichuangyebang)。

第二,移動互聯網集成的服務和用戶體驗的建設。既然是科技公司在做電動車這件事,必須還有軟件連接汽車,用軟件定義汽車,不管是車聯網、自動駕駛、無人駕駛都得是這樣。蔚來汽車也是。“除此之外,你要思考如何用移動互聯網把你和用戶真正地連接,怎么給用戶創造車以外的樂趣,所以你還必須是個有生活方式的公司。”李斌說。

電動車生來就是一個分布式的儲能設備,電池的設計必須有能源方面的思考,所以電動車創新公司不是一個單純的汽車公司,還要兼具能源公司的一些屬性。

除了對現代汽車行業調性的把握,蔚來汽車團隊成員也值得一說:來自27個國家,全球雇員達2000余人,其中包括前聯合總裁馬丁·里奇(曾是瑪莎拉蒂全球CEO)、“硅谷女王”伍絲麗等國際人才,這也使得蔚來汽車在未來的全球化道路上走的不是那么艱難。

從更深層次說,國際型人才的聚集將為蔚來汽車帶來在整車造型、工程設計、工藝技術以及制造上的絕對優勢。而與江淮汽車的合作,更是在電池、電機、電控、汽車電子等方面讓蔚來汽車擁有了先進的制造體系和能力。

光環之后

對于蔚來汽車在新能源汽車的布局,外界幾乎沒有持反對意見的,加之豪華的投資人背景、豪華的創業團隊成員,無一不給人一種“這家創業公司真?!钡母杏X。

但,這光環背后是什么?

作為一個全球化的創業公司,聚集全球的優秀人才再合理不過?!皠摌I初期去找這些人,讓大家融合其實是件特別艱難的事?!崩畋筇寡?。雖然是一句話帶過,但曾經那個在大學打50份工、一周參加17門考試、負債400萬元一個人硬挺的李斌都說難,那就是真的難了。不過慶幸的是,對于這些李斌已經做好了準備。

一般的創業公司可能在一兩年、兩三年內就會有自己的用戶,而蔚來汽車不一樣,它離真正的用戶交付都有一定的距離。在用戶買單前,可以說幾年內都無法驗證這個東西到底行不行。這無疑在考驗著團隊的承受力。

除此之外,作為一家初創汽車公司,不僅僅要考慮成本、質量、供應鏈等一類的行業問題,后面等著蔚來的還有法規、服務體系的考驗。

目前,傳統汽車大鱷和新創型汽車公司都在布局新能源汽車。面對新老對手,蔚來汽車能否像特斯拉一樣締造另一個新能源汽車領域的神話?且拭目以待。

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