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利用既有鐵路發展城市軌道交通的可行性分析

2016-12-17 08:32:00王大偉
科技視界 2016年26期
關鍵詞:可行性鐵路分析

王大偉

【摘 要】隨著城區開發建設的發展,城市中的鐵路系統通常被認為是城市發展的障礙,城市交通擁堵日益突出的問題幾乎成了所有高速發展的大中城市的共性問題。城郊鐵路在城市范圍不斷擴大過程中越來越成為市區發展的瓶頸,使得發展城市軌道交通成為解決大城市交通問題和實現可持續發展最有效的途徑之一。由于新建軌道交通系統成本高昂,我國很多城市提出將既有鐵路改造成為城市軌道交通的設想,但大多缺乏深入的可行性研究。本文將對利用既有鐵路發展城市軌道交通的可行性進行分析。

【關鍵詞】鐵路;城市軌道交通;可行性;分析

0 引言

伴隨著我國經濟不斷的發展,促進了工業化發展不斷的加快,使我國城市化速度加快,導致了城市的規模急劇擴張,城市人口猛烈升高。城市交通環境與交通質量面臨著嚴峻的挑戰與危機,人們出行和物資交流的現象常常出現,客貨運輸要求急劇增長。人口密度將進一步加大,對于中國一些城市交通設施建設嚴重落后, 導致交通秩序非常混亂、道路嚴重堵塞、車輛非常擁擠、城市土地不斷的減少。大城市的交通擁擠現象必將成為制約經濟發展、影響城市環境的關鍵因素。

1 利用鐵路發展城市軌道交通的熱點

1.1 城市軌道交通運輸容量大

“市郊鐵路”是鐵路系統參與城市客運交通研究中的熱點問題,城市軌道交通提供了資源集約利用、環保舒適、安全快捷的大容量運輸服務方式,鐵路運輸,主要為通勤者服務,故也稱通勤鐵路。它與城市其他交通工具不相互干擾,要有非常高服務標注、很高的運輸能力、提高的資源環境效益,是為了解決各種大型城市的交通問題及可持續發展的唯一出路。

1.2 集約化的交通方法

由于市郊鐵路服務于人口密度相對稀疏的郊區,軌道交通不但可以提供高效,具有高檔的公交出行服務,而且是集約化的交通方法,可以節約能源及土地資源。市郊運輸的特點時裝備重型化,最高速度較大,加減速度較低,通常由電力或者內燃機車牽引,目前則逐漸為電動車組所取代。大城市機動化進程越來越快,對于簡單的闊路增車方式現在已經不能解決城市交通的問題,畢竟公交專用道的所利用的能力是有限的。對于個體分散交通對于土地資源的利用效率非常低,這也是有目共睹的問題,中央商業區土地資源可提供的地面交通供給正逐漸耗盡,利用開發寶貴的地下空間資源,要提供新的交通供給,可以緩解地面空間的資源緊張情況,大力支持城市的持續發展。

2 利用既有鐵路發展城市軌道交通發展中的強大作用

幾年來,中國城市交通的需求量不斷的增長,然而經濟增長及收入增加對未來的城市交通的要求具有一種刺激作用,然而導致了環境污染不斷惡化,土地的消耗也越來越多和城市交通阻塞嚴重。城市環境的改善需要有利于環境改善的交通政策。城市社會經濟的發展要具有安全性、高清潔、經濟的城市交通運輸;城市居民生活質量的提高一定有安全性、快捷方便、舒適廉價的公共交通服務設施;所以,城市交通發展方向一定和城市社會的經濟發展目標相協調。環境是現在人們最關注的問題,因此,城市軌道交通通常應用電力牽引和大運量、集中化運輸方法,軌道交通的發展可能導致城市形態的變化,這樣有利于實現商貿的聚集效益。它是現代大城市交通快速發展的必然選擇。

3 鐵路發展軌道交通給城市所帶來的利益

由于軌道交通系統安全、方便及快捷、準時、舒適等,乘客們非常的愿意乘坐,然而大大提高了客運量。也提高了安全性,并且可以吸引以前的乘坐出租、公交等他出行的人們,很容易產生噪音及廢氣排放等等產生的環境污染問題。在緩解城市道路交通給環境所帶來的危害的同時,不能損害人正常流動的情況下,解決城市發展中面臨的經濟與社會矛盾,對緩解了城市中心的交通壓力有了明顯的效果。要推進發展軌道交通,可以加強城市結構實現科學的發展戰略,具有特別重要的意義。

4 鐵路發展城市軌道交通的可行性

4.1 緩解交通壓力

對于軌道交通系統有準時、快捷、舒適的基本特點,使越來越多的乘客受吸引,客運量的不斷增加。如果能夠吸引乘坐私家車,這樣可以緩解道路交通擁擠的現象,也可以緩解環境所導致的壓力,例如噪音、廢氣排放及道路用地等等,在不當誤人員流動的情況下有利于降低市中心的交通壓力。

4.2 軌道交通可以壯大城市發展規模

城市軌道交通可以將在各個城市之間以及城市距離較遠的地方相互聯系起來,這可以利于提高城市人們的流動性。在城市中內部的出行的距離范圍不斷的擴大,在新的建筑離城市中心的距離范圍不斷的擴大,然而促進城市郊區能夠不斷開發,因而城市軌道交通可以拓展城市中心的影響范圍,各種配套設施也不斷向著城市周邊不斷的蔓延擴展,進一步來拓展城市發展規模。

4.3 推進城市經濟發展

提高經濟效益城市軌道交通建設是一種大型的城市基礎設施建設工程,直接經濟效益主要是為工程施工、建材行業、機械設備制造、電子以及冶金等行業發展提供機遇,這是城市經濟增長的直接推動力。然而能夠為城市帶來一些的直接的經濟效益以及間接的經濟效益。間接的經濟效益則主要是城市軌道交通可以帶動城市房地產、城市旅游娛樂等相關產業的發展,具有明顯的規模經濟圈效應。

4.4 具有新資源,促進經濟發展

在發展城市軌道交通可以為城市帶來一些相關的品牌及概念效應,很有可能提高城市的一些投資機會,為了城市的發展帶來無形的資源。因為城市軌道交通能夠在沿線以及重要站點位置帶來客流集散量,也可以帶動城市軌道交通沿線區域的經濟發展,因而能夠起到經濟廊道的作用。城市軌道交通可以提高城市人流、物流的流動性,因而能夠在城市軌道帶來巨大的商貿資源,有助于提高城市經濟水平。

5 結語

根據本文講述,我國經濟的發展帶動了我國城市化進程的快速的發展,對于交通擁堵現象非常的嚴重,城市規模不斷的壯大,這樣城市軌道交通應該運而生。城市軌道交通的發展可以能夠緩解城市交通擁堵的一些問題,與此同時也推動了城市經濟的發展。受到人們越來越重視,因此,有關單位部門一定重視并加強城市軌道交通建設。給人來帶來綠色出行。

【參考文獻】

[1]汪近林,汪楠.論城市軌道交通建設提升城市發展[J].重慶交通大學學報:社會科學版,2012,12(5).

[2]高德輝.利用既有鐵路發展城市軌道交通的可行性分析[J].交通標準化,2013.

[責任編輯:田吉捷]

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