芻議東港市海防林建設對策

單志田

(東港市森林資源保護局,遼寧 丹東 118300)

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芻議東港市海防林建設對策

單志田

(東港市森林資源保護局,遼寧 丹東 118300)

摘要從東港市的實際情況出發(fā)，按各區(qū)域的地理位置和立地條件把東港市劃分為北區(qū)、中區(qū)和南區(qū)，針對各區(qū)域海防林和建設現(xiàn)狀功能特點提出對策，以期為東港市的沿海防護林建設發(fā)展提供科學依據(jù)。

關鍵詞東港市；海防林；建設對策

東港市地處遼寧省東南部，南臨黃海，東依鴨綠江，隔江隔海和朝鮮半島相望。境內(nèi)江岸線(邊境線)23.85 km，海岸線93.5 km，全境東西極長83 km，南北極寬38 km，陸域面積2 396 km2，海域面積3 500 km2。隨著地方經(jīng)濟的發(fā)展和全球氣候的變暖，東港地區(qū)極易遭受臺風、冰雹、暴雨和海煞等自然災害侵襲，一旦發(fā)生自然災害，造成的損失巨大。營造海防林是抵御臺風、冰雹、暴雨和海煞最為有效的手段。東港市海防林建設雖然取得了一定的成績，但也還存在，與東港市經(jīng)濟發(fā)展、生態(tài)環(huán)境改善、人民生活水平提高不相適應的問題。可以說海防林工程建設任重道遠。根據(jù)東港市的地形地貌、地理位置、社會經(jīng)濟狀況這3個主導因子，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃，分區(qū)施策，突出重點，全面推進”的原則，將東港市海防林建設劃分為三大區(qū)域，即北區(qū)、中區(qū)和南區(qū)。現(xiàn)分別對各區(qū)域的海防林建設進行論述。

1東港市北區(qū)海防林建設對策

北區(qū)是指丹大高速公路以北的地域，是東港市的山區(qū)，這里集中了全市66%的林業(yè)用地，森林蓄積量占全市75%，林種以水源涵養(yǎng)林、經(jīng)濟林、用材林為主。經(jīng)過多年的建設，荒山、荒地基本上得到綠化，但還有部分天然殘次林、沙化蠶場及紅松、落葉松和刺槐低產(chǎn)低效林亟須改造。在集體林產(chǎn)權制度改革基本完成的背景下，該區(qū)海防林建設工作應充分調(diào)動林地使用者、林木所有者積極性，對天然殘次林和沙化蠶場實行封山育林，逐步恢復森林植被；對低產(chǎn)低效林采取全面清場整地后進行更新，適地適樹確定造林樹種，以營造日本落葉松、紅松、板栗、柞樹、云杉、冷杉、華山松等樹種為主，逐步更新改造現(xiàn)有低質林，提高林地使用率、提高林地的產(chǎn)出水平，增強林業(yè)的經(jīng)濟效益，為山區(qū)農(nóng)民增收做貢獻。

2東港市中區(qū)海防林建設對策

中區(qū)是指丹大高速公路以南至201國道兩側之間的地域。這個區(qū)域是人群聚集區(qū)和水稻主產(chǎn)區(qū)，林種以農(nóng)田防護林網(wǎng)為主。由于此區(qū)栽植的樹種以速生楊為主，樹木品種單一，林木老化，病蟲害嚴重，加之人為活動頻繁，大部分林帶林相不整齊，形成低效林網(wǎng)。該區(qū)的海防林建設工作應以村屯綠化和農(nóng)田林網(wǎng)建設為主。主要措施有：(1)積極做好村屯綠化工作。樹種選擇以絨毛白蠟、銀杏、千頭椿、臭椿、白榆、楓楊、垂柳等鄉(xiāng)土樹種為主，突出多層次種植結構，創(chuàng)造最佳的景觀效益，形成穩(wěn)定的高低錯落、疏密有度的植物群落。資金來源可爭取市級財政補助，同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也應出資共同建設。財政資金主要用于道路、林帶、公共綠地綠化。居民房前屋后綠化由居民自籌資金解決，或采取集體無償投放苗木給居民栽植的方式。最終達到“村在林中，路在綠中，房在園中，人在景中”的綠化效果。(2)加快現(xiàn)有低效林網(wǎng)改造步伐，完善現(xiàn)有林網(wǎng)，提高防護功能。樹種選擇以絨毛白蠟、楓楊、梓樹、垂柳、新疆楊、銀中楊、云杉、冷杉、華山松、紫穗槐、水蠟、丁香等鄉(xiāng)土樹種為主。

3東港市南區(qū)海防林建設對策

南區(qū)是指東港境內(nèi)的濱海公路兩側區(qū)域。即東起白云大橋北，西至菩薩廟鎮(zhèn)常勝村鱔魚島，全長109 km，穿越7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，除孤山、菩薩廟兩鎮(zhèn)外，從新城街道辦事處至黃土坎鎮(zhèn)的90多公里路段。該區(qū)域大部分為蝦池、海灘和稻田，立地條件極為不利，不采取大規(guī)模的填方工程根本無法造林，其填方的土石方量相當于再修一條濱海公路。

此區(qū)造林綠化的核心是海防林基干林帶建設。建設一條高標準的海防林基干林帶是東港林業(yè)發(fā)展的重中之重，但現(xiàn)階段面臨兩大難題：一是資金短缺。二是政策方面，面對基本農(nóng)田保護區(qū)這根“紅線”，征占用農(nóng)田建設林帶在現(xiàn)階段是難以實現(xiàn)的。根據(jù)上述情況，濱海公路的造林綠化應分三步走：第一步是建設精品工程段。主要是指菩薩廟鎮(zhèn)境內(nèi)的8 km濱海公路建設工程。第二步是綠化現(xiàn)有溝渠，重點是沙壩河、大洋河、北井子鎮(zhèn)至海鷹村公路、五四農(nóng)場、長山鎮(zhèn)光復村。第三步是時機成熟時，建設基干林帶。

該區(qū)域的樹種選擇，由于土壤含鹽量高，地下水礦化度大，地下水位高，春冬季風嚴重，天氣寒冷，空氣干燥，從生態(tài)效益、景觀效益和生態(tài)條件綜合考慮，應以鄉(xiāng)土樹種為主，以適應本地生態(tài)環(huán)境為原則，適合生長的植物有檉柳、紫穗槐、堿蓬、錦雞兒、刺槐、旱柳、垂柳。形成多種類、多色調(diào)、多形式、多層次的沿海防護林體系。

4小結

東港市海防林建設對于保護生態(tài)環(huán)境安全和經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展意義重大。今后海防林營建中應著重考慮各區(qū)的功能性和立地條件，同時也應加大資金投入和科技支撐力度，應從樹種選擇、土壤改良、樹種配置模式、防護林帶結構優(yōu)化等幾方面來進行突破。在樹種選擇方面應適當引入新品種，并加快苗木產(chǎn)業(yè)化進程，為海防林建設提供優(yōu)質苗木支撐，并通過苗木產(chǎn)業(yè)化來促進林農(nóng)增收，進而帶動地方政府營建的積極性。在海防林的建設過程中，還應對已建立的海防林進行科學撫育和管護，加強病蟲害的防治，對結構不合理的老舊低質低效林進行更新改造。

中圖分類號：S728.6

文獻標識碼：A

doi:10.13601/j.issn.1005-5215.2016.03.045

作者簡介：單志田(1970-)，男，遼寧東港人，大學，高級工程師，主要從事林業(yè)調(diào)查規(guī)劃工作.

基金項目：中央財政林業(yè)科技推廣示范資金項目(遼[2015]TG14號)

收稿日期：2016-02-08

文章編號：1005-5215(2016)03-0109-02