狼性文化與柔性管理融合運用

文/劉佩蕓

狼性文化與柔性管理融合運用

文/劉佩蕓

俗話說“鐵打的營盤流水的兵”，適者生存、優(yōu)勝劣汰，基于自然法則的思想，不少西方管理學家熱衷狼性文化，以剛性手段樹立企業(yè)形象追求業(yè)績，高層決策指揮，中層把控執(zhí)行，基層明確服從。表面上井然有序，實則氣氛十分壓抑。僵硬的企業(yè)文化，并非企業(yè)發(fā)展長遠之策。剛柔并濟、圓方互容是我國古老的處事哲學，對現(xiàn)代企業(yè)管理仍具啟示作用。鐵路一貫繼承發(fā)揚鐵道兵優(yōu)秀傳統(tǒng)精神，以半軍事化管理高效高質而著稱，近年來鐵路不斷加強企業(yè)人文精神建設，正是應外剛內(nèi)柔，陰陽互補之道。

狼性文化

在地球的歷史變遷中，就身體機能而言，狼并非最優(yōu)秀的動物。然而，狼卻成為自然界頂級殺手，一度成為食物鏈最高端的霸主，狼生性貪婪殘暴，是群體性動物，具有極高的團體作戰(zhàn)精神，行動迅速反應敏捷，獵取動物時窮追不舍。由此衍生出來的狼性文化，顧名思義，就是一種對理想、事業(yè)“有所欲求”，鍥而不舍地拼搏、奮斗精神。

狼機警敏銳，善于捕捉機會。伺機獵殺時，狼密切地關注獵物的一舉一動，觀察對方生活習性及規(guī)律，待獵物稍有松懈，一擊即中。在市場競爭中，鐵路從發(fā)展戰(zhàn)略到客戶需求，無不需要時刻“眼觀六路耳聽八方”，找準突破口，毫不留情地攻克目標。

善于奔跑，極具耐力。狼襲擊獵物時，常常窮追，在最快的時間里盡可能放倒獵物，死死咬住，不達目標誓不罷休，直到獵物斃命。這種攻擊性、進取心、野心勃勃、孜孜不倦，也是鐵路為了爭取經(jīng)濟利益和社會效益贏得生存不顧一切的寫照。

團體作戰(zhàn)，統(tǒng)一指揮。在自然界中還有比狼更為迅猛的動物，然而在變遷中卻被自然界淘汰最后物種滅絕，正因其非群體生活習性。同樣，也正憑借智慧和團隊精神，人類崛起成為狼的天敵。鐵路正是由于車、機、工、電、輛等各個基層單位和部門的和諧運轉，才保證了鐵路安全發(fā)展、科學發(fā)展。

服從權威，毫不留情。團體協(xié)作的巨大威力可激發(fā)效益潛能，這是許多企業(yè)尊崇狼性文化的又一因素。狼群擁有極為嚴格的等級制度，服從頭狼的權威領導，這也就是我們作為企業(yè)所必須具備的核心意識和看齊意識。

狼性文化的不足之處。權力高度集中容易導致獨斷專權。權力集中，政令一致，統(tǒng)一指揮，便于統(tǒng)籌全局。然而，高度集權縱容“一人說了算”“一人拍板”，如果決策出現(xiàn)重大過錯，后果將不堪設想。隨著鐵路建設規(guī)模不斷擴大，如沒有嚴密的管理體系，組織的最高管理層容易逐漸遠離基層，脫離群眾，容易出現(xiàn)權力藩籬與產(chǎn)生腐敗。

高層決策降低組織適應性。狼性文化影響下企業(yè)幾乎所有決策集中在高層，自上而下推行計劃，中下層管理者及基層職工缺乏決策權、自主權和發(fā)言權。處在動態(tài)環(huán)境中的組織，需要不斷根據(jù)變化調(diào)整自身利益，處于統(tǒng)一管理模式下的企業(yè)容易失去自我調(diào)節(jié)能力，削弱組織應變能力。

直線式信息交流方式導致溝通不暢。高度集權的組織里，基層發(fā)生問題需要層層往上請示匯報，信息傳輸直線式線路過長，環(huán)節(jié)較多，信息交流困難，導致信息延遲問題不能及時解決。與職工缺乏交流，聽不到群眾呼聲。

高壓的工作氛圍導致身心疲憊。根據(jù)美國心理學會調(diào)查研究，3/4的人認為來自上司的壓力使工作成為負擔。不受到上級及時表揚、或者指令不具體、工作量超額、人才不受重視、工作環(huán)境惡劣、領導不善于減壓等，極易使職工心理不堪負荷。如果形成普遍現(xiàn)象，將成為企業(yè)隱患，尤其是鐵路企業(yè)以安全為第一生命線，職工的職業(yè)倦怠更不可疏忽。

僵硬的管理模式導致職工缺乏創(chuàng)新精神。隨著分工不斷細化，責任明確，職工成為企業(yè)的“一顆螺絲釘”，管理有條不紊，然而從上至下難以動彈，職工能動性與創(chuàng)新性受到一定限制，只需按部就班履行職責。尤其是80后、90后職工對民主和開放的環(huán)境有更多訴求，如何贏得青年職工的支持與創(chuàng)新，值得管理者深思。

柔性文化

儒家文化是我國傳統(tǒng)文化的主流思想，儒家文化提倡“中庸”，即“過猶不及”太過或達不到都不是理想狀態(tài)，事物發(fā)展講究不偏不倚。《周髀算經(jīng)》里說道：“方屬地，圓屬天，天圓地方。”說的正是外圓內(nèi)方、方圓融合的處世原則，對內(nèi)要有理想、信念、原則，對外要能與環(huán)境融合，減少人際阻力和矛盾。狼性文化能發(fā)揮企業(yè)高效性，而柔性管理建設和諧環(huán)境以增強企業(yè)凝聚力。

柔性文化特征。柔，即柔和，與剛相對。老子在《道德經(jīng)》中說道：“天下莫柔弱于水，而攻堅強者弱之能勝。柔之勝剛，弱之勝強。”意思是說，天下萬物沒有比水更柔弱的，然而攻堅克強沒有比水更厲害的，柔勝剛強，弱卻勝過強大。柔性管理其本質正是“以人為本”，實行“人性化管理”，最突出的標志即實現(xiàn)對人的尊重，尊重主觀意愿，尊重不同的聲音，幫助人實現(xiàn)自我價值，實現(xiàn)飛躍。與剛性管理相比，柔性管理最大特點是不再單一的畏懼服從權威，而是激發(fā)每個職工內(nèi)在潛能，增強主動性，調(diào)動職工以主人翁精神自發(fā)進行創(chuàng)新。

柔性管理的表現(xiàn)形式。第一，管理決策方式柔性化。在傳統(tǒng)剛性管理中，決策帶有強烈的高層主觀意愿，組織成員僅是執(zhí)行者。而柔性管理需要組織結構多樣性，決策包括專家層和協(xié)調(diào)層，對職工充分信任與尊重，各抒己見，將權力下放，許多現(xiàn)實問題由基層自行解決。

第二，目標向著滿意原則轉變。傳統(tǒng)剛性管理認為企業(yè)目標必須做到最優(yōu)化，在一定條件下制定最優(yōu)化方案。然而環(huán)境變化多端，決策依靠經(jīng)驗預測，存在諸多不確定性，現(xiàn)實中很難按最優(yōu)化原則執(zhí)行。柔性管理認為，目標從最優(yōu)化原則轉向最滿意原則，根據(jù)已收集掌握的信息，不斷調(diào)整方案做出最滿意選擇，增強企業(yè)管理彈性。

第三，決策程序多樣化。剛性管理組織結構中多以直線式、集權式，統(tǒng)一指揮，服從分配。這些組織信息傳遞較慢，適應性差，不能跟上當今社會信息量大而多變的節(jié)奏。柔性管理提倡壓平組織，從直線轉為橫向管理，實現(xiàn)全方位信息溝通，由“一家言”轉向“群堂言”，形成信息網(wǎng)狀結構，網(wǎng)絡節(jié)點上的小組成員平等、相互尊重，信息快捷而靈活。

第四，獎酬機制柔性化。柔性管理的一個重要體現(xiàn)形式是獎酬機制柔性化，獎勵不僅是物質的，滿足生存需求之后，職工還需非物質激勵。獎勵是對職工的尊重、信任、關心和認可，非物質獎勵有時所能達到的效果勝于物質獎勵。如創(chuàng)新工作內(nèi)容，激發(fā)有能力的職工完成挑戰(zhàn)，獲勝將會得到心理極大滿足，產(chǎn)生自我價值感飛躍。

交融運用

著名管理學家曾說：“世上只有兩種企業(yè)，一種是不斷尋求改變的企業(yè)，一種是等著走上末日的企業(yè)。”鐵路企業(yè)在某些方面也面臨“老化”問題，“老化”意味著管理思想跟不上市場變化的速度，消費者不買賬，選擇其他交通方式和運輸方式。事實上，西方所倡導的一些管理思想，經(jīng)實踐檢驗，效果值得商榷。曾經(jīng)極力推崇狼性文化的美國企業(yè)、日企都遭遇了危機。誠如索尼前常務董事反思道：“績效主義毀了索尼。”時代不斷進步，鐵路作為大型國企，同樣面臨轉變思想深度改革的困境，鐵路已到了自我突破、自我超越的關鍵期。

企業(yè)需要剛柔并濟的戰(zhàn)略指導。首先制定具有科學預見性的戰(zhàn)略目標，戰(zhàn)略是長遠的規(guī)劃與目標，是企業(yè)未來的方向。作為高層管理者，在充分了解企業(yè)面臨的環(huán)境，行業(yè)發(fā)展水平乃至國際經(jīng)濟形勢，做好充分調(diào)研，同時尋求專家?guī)椭瑓f(xié)調(diào)管理層與基層職工不同的意見，調(diào)動職工發(fā)揮才智積極參與。近年來，路局黨委組織的諸如“學轉提”“轉闖增”等一系列的學習和活動，根據(jù)不同主題邀請各行業(yè)內(nèi)精英人士進行專題講座交流，經(jīng)常性常態(tài)化征集職工意見，廣納職工“聲音”，重在取得職工理解與支持，剛柔并濟的管理方略從本質上說是以“穩(wěn)健”應對“變化”。

制度與“以人為本”相結合。剛性管理是企業(yè)的骨架，制度和流程是剛性體現(xiàn)，我國傳統(tǒng)文化“圓方互融”的“方”，是企業(yè)的原則。鐵路科學管理必須責任到位，制度規(guī)范，同時以“情”為重。路局工會的“三線”建設項目，“送清涼鼓干勁，闖市場增效益”和“金秋助學”等活動從職工的生活、衛(wèi)生、文化入手，以建設和諧的環(huán)境減少人際“內(nèi)耗”，讓人始終處于管理的核心地位，這種企業(yè)精神所產(chǎn)生的執(zhí)行力，往往比計劃和制度更具效力。制度固然能帶來績效，然而企業(yè)更需要和諧，和諧離不開制度與柔性的融合。

以核心價值觀贏取人心。剛性管理在于以狼的執(zhí)行力堅定不移的服從贏取成績。但從人性的角度來看，如果不是發(fā)自真心的認可，很難自愿追隨。人性化管理對應的是一種領導力，不僅尊重共性，更重視個體差異，以“鼓勵為主”，真善共融。作為人際美德，真誠是柔性管理中必不可少的元素，在“真誠”中體現(xiàn)“善”，達到“潤物細無聲”。在剛剛過去的建黨95周年紀念當天，路局黨委書記楊安徽冒雨走訪慰問老黨員和生活困難家庭，并親手送上慰問金，叮囑有關部門落實好幫扶政策。表達的是企業(yè)與職工長相伴、長相依的魚水關系，使職工對路局更具親近感、安全感和歸屬感，而這些正是企業(yè)的向心力。

最終實現(xiàn)企業(yè)與職工共贏。職工是企業(yè)的一部分，是企業(yè)最大的財富。因此，與職工同甘共苦，與職工共贏未來。通過共享，見證情感，升華企業(yè)精神，釋放壓力，更體現(xiàn)出企業(yè)厚德載物的博大胸懷。昆明鐵路局非常重視把職工的追求融入到企業(yè)長遠發(fā)展中，再把關愛的觸角延伸到許多細微之處。近年來鐵路做了非常多的關懷工作，越來越重視共享，例如三伏天為沿線職工“送清涼”，鐵路文工團慰問職工，人才入高校“鍛打”、表彰“青年志愿者”春運支援工作、改善沿線職工居住條件等等，職工辛勞付出，鐵路企業(yè)與之共享成果。這些人本關懷彰顯鐵路精神，凝聚企業(yè)力量，為企業(yè)贏得聲譽，值得大力提倡。