谷牧與梧州改革開放

鄧豪明

谷牧與梧州改革開放

鄧豪明

1988年5月20日，谷牧（左二）在梧州絲綢廠視察。

20世紀80年代，谷牧擔任國務院副總理兼國家進出口管理委員會主任，是中央對外開放決策的重要參與者以及貫徹實施的主要指揮者。梧州的改革開放同樣凝聚了谷牧的心血，梧州大地曾留下他當年視察的足跡，他對梧州人民親切的關懷和諄諄教誨，至今還銘記在不少梧州人的腦海里。

聽取梧州市領導匯報

1987年，北京傳來信息，根據谷牧同志提議，中央計劃擴大沿海經濟開放區。梧州市委領導及時組織相關人員，整理材料、提交報告，爭取中央同意將梧州市、蒼梧縣列入沿海經濟開放區。

當年12月下旬，得知谷牧到桂林市調研，梧州市委書記彭偉宗、市長黃漢云一起趕赴桂林，當面向谷牧同志匯報。

12月24日至25日，谷牧在桂林榕湖飯店召開匯報會。自治區領導，經貿、旅游等部門的負責同志和桂柳梧三市領導等與會。自治區旅游局局長作匯報，他建議中央把梧州納入類似北海的開放城市，這有利于廣西旅游產業布局和發展旅游規劃，并說“梧州素有‘小香港’之稱，應該開放了”。

接著，是梧州市市長黃漢云匯報。對于黃漢云的匯報，谷牧聽得很認真，并多次插話。黃漢云說，1897年梧州就被辟為對外通商口岸了。谷牧問：“是什么條約？”黃漢云答：“《中英緬甸條約》續議附款專條。”谷牧聽了之后仔細作了記錄。黃漢云談到梧州利用外資的情況時，谷牧說：“你們那里近香港，條件有利。”黃漢云緊接著匯報說，已有一家日本公司在梧州投資設點，他們打算把梧州這個點作為其母公司發展、聯系的重點。谷牧問是什么公司，黃漢云又詳細地進行了介紹，谷牧聽后點點頭。

1988年5月20日，谷牧為梧州絲綢廠題詞。

聽完大家的匯報后，谷牧作了總結性講話。他在談到梧州時說：“梧州提出的問題，牽涉到全國對外開放，明年春要開沿海地區對外開放工作會議，今天就不詳談了。”聽到谷老這句話，在場的幾個梧州人都感覺到：列入沿海經濟開放區，梧州大有希望。因為谷牧副總理分管對外開放多年，對改革開放有著強烈的“緊迫感”，對梧州人民渴望改革開放的愿望和要求十分理解。

1988年3月4日，國務院在北京召開沿海地區對外開放工作會議。據廣西與會的同志回來介紹會議的情況時說，會議上有一段有關梧州的小插曲。當時會場掛有一幅中國沿海地區示意圖。圖上，海面用藍色顯示，緊靠藍色的分別用深綠和淺綠色表示已開放的14個城市、幾個三角洲地區，以及計劃擴大開放的139個市縣。議程進入到討論時，有與會者提問：淺綠色（計劃開放地區）怎么會繞到西江中下游？提問當即得到回答：那里的梧州，早在1897年就已被辟為對外通商口岸了。之后，再無人對此問題提出異議。在當年國務院召開的沿海地區對外開放工作會議上，谷牧曾經說過，外向型經濟在沿海地區將會變成活生生的現實，“我有這個信心。”

1988年3月18日，從北京傳來喜訊，國務院關于擴大沿海經濟開放區的文件中，把梧州市、蒼梧縣列入了沿海經濟開放區，實行珠江三角洲等開放區的優惠政策。消息傳開，梧州人民奔走相告，歡欣鼓舞，梧州終于搭上改革開放的快車。這與之前谷牧深入廣西進行調查研究，掌握大量第一手材料，為正確決策提供可靠的依據有直接的關系。

從此，改革開放的春風吹拂梧州，一批又一批港商、外商前來參觀、考察、旅游，以及洽談合作項目，梧州成為外商投資的熱土，百年商埠迎來改革開放的春天。

深入梧州市實地考察

在梧州市、蒼梧縣被列入沿海經濟開放區的兩個月后，谷牧來到了梧州視察。1988年5月19日，谷牧在時任自治區主席韋純束陪同下到達梧州。當天下午，谷牧顧不上旅途的疲勞，察看了梧州的市容市貌，他從河東看到河西，行程達兩小時，晚上還興致勃勃地觀看了西江大橋工地及梧州夜景，面對整潔的街道和璀璨的夜景，谷牧說：“兩岸燈火輝煌，梧州挺美麗。”

5月20日早晨，谷牧在自治區及梧州市黨政領導陪同下，到冰泉豆漿館喝豆漿，席間，他稱贊豆漿香滑可口。之后，谷牧登上白云山觀看了梧州全貌，并在風箏亭留影。

9時多，谷牧到達梧州港澳客運碼頭，視察了海關、邊防的聯檢筏，聽取海關領導的匯報。接著，他來到當時梧州市規模最大的大南倉碼頭視察。在碼頭堆場上，谷牧問陪同視察的梧州市領導：“這個碼頭就是這么兩個抓斗？”時任梧州市委書記彭偉宗回答說：“是，就兩臺龍門吊。”谷牧站在龍門吊下，往四周看了一下，說：“這個地方(指大南倉碼頭)如果規劃搞一個相對集中的大一些的碼頭就好了。”彭偉宗說：“這里沒有多大發展余地，現在我們計劃在東出口龍船沖搞一個大的。”谷牧說：“按照梧州的城建特點、水域情況以及生產能力，港口是否該集中一些？港口本身也是一個產業部門，分得太散，港口本身的管理就麻煩了，海關面對的困難也會增多。”谷牧非常關心梧州的水運，他詳細地向梧州市領導詢問：“這里水深是多少？跑香港的船最大是多少噸？碼頭停泊的船哪艘是走香港的？一艘拖輪能拖幾個駁船，駁船防水狀況如何……”得到答案后，谷牧笑著點了點頭。

在乘車赴絲綢廠途中，谷牧還和自治區、梧州市領導就碼頭建設交換意見，要求梧州市下決心搞一個相對集中的大碼頭。而谷牧的意見最終落到了實處，梧州市先后建成了河西集裝箱碼頭和李家莊碼頭。

在絲綢廠噴水織機車間，谷牧詳細地察看了新引進的噴水織機以及它生產的產品，并親切地和職工交談。他問噴水織機車間承包人是哪里人，在廠里干了多少年，承包車間多久了，收入和職工的工資差距有多大，其收入是否按制度領取。谷牧又問廠長和黨委書記，工廠年產值有多少，人均產值是多少，原材料問題能否解決，引進設備的債務是否還清。當聽到廠里引進的設備是國際上的先進設備，在國內是第一流的，1987年，廠里生產的8705華達尼質量超過波蘭和臺灣，接近美國水平，在天津訂貨會上一下就訂了60萬米，谷牧很高興，他鼓勵廠領導說：“你們要想辦法解決原材料、技術問題，成為出口創匯型企業，這樣，你們的效益就會更好了。”臨別時，應工廠領導的要求，谷牧還揮筆寫下“提高質量，面向世界”八個大字。

1988年5月20日，谷牧（前左二）在時任自治區主席韋純束的陪同下，視察梧州海關旅檢現場。

20日下午，谷牧在梧州誼宛賓館會議室聽取了梧州市和梧州地區黨政領導關于開放工作情況的匯報后，就如何發揮梧州口岸優勢、大膽利用外資、發展外向型經濟、擴大對外開放、充分利用好國家沿海地區優惠政策等方面的問題，發表了重要講話，給梧州人民莫大的關懷和鼓舞。

21日上午8時30分，谷牧帶著對山城人民的殷切期望，離開了梧州。

二十多年過去了，梧州對外開放事業不斷向前推進，招商引資力度不斷擴大，綜合實力不斷增強，財政年收入由改革初期的10多億元發展到現在的100多億元，梧州的產品正在源源不斷地走向世界。

責任編輯：陳薇