一半是海水，一般是火焰 2016首屆中國青海湖高原越野精英賽

文 肖晗

一半是海水，一般是火焰 2016首屆中國青海湖高原越野精英賽

文 肖晗

較真兒的話，這里既沒有海水，也沒有火焰。但是，隨著陽光而變幻出無數色彩的青海湖水比地中海更美麗，而環湖沙漠顯示出明黃的色彩，在碧綠、蔚藍和明黃之間，翻騰的是揚起漫天沙塵的賽車。這是首屆中國青海湖高原越野精英賽的現場。

大咖齊聚高原

首屆中國青海湖高原越野精英賽，同時也是中國汽車越野錦標賽青海分站賽。賽事由國家體育總局批準，中國汽車摩托車運動聯合會、青海省體育局、青海省海南藏族自治州人民政府共同主辦。在如此“根正苗紅”的背景下，賽事的高規格、參賽選手的高水平也是理所應當。

來自全國各地的近200名車手參與了本站比賽，剛剛駛下“絲綢之路”的頂級車手們幾乎悉數到場。中國車手參加跨洲際越野拉力賽最佳成績保持者韓魏、“沙漠王”劉昆、囊括無數冠軍的陳峰、周遠德、汪海、劉彥貴……這些大咖在此次賽事中的組合和車隊力量也格外有看點。劉昆加入吉利軍團，駕駛SMG BUGGY賽車，與韓魏一起被看作是奪冠熱門；同時，路路達潤滑油車隊擁有多個冠軍車手和頂級賽車，實力完全不在吉利博越韓魏SMG車隊之下。

同時，賽事還設置ATV組和挑戰組。挑戰組專為民間玩家開設，滿足賽事安全規則的民用越野車即可參加比賽，冠軍獲得者將獲得一臺吉利博越1.8T四驅SUV。

700 公里的挑戰

對于跑慣了“環塔”、“大越野”的車手們來說，全長700km的“青海湖”有著全然不同的挑戰。來自于賽車的差距影響變得更弱，不同選手間的距離將變得很小，而且每支車隊在不同賽段的策略也將完全不同。而且對于劉昆、陳峰等車手來說，新賽車還在適應當中。更短的賽道卻帶來了更多的未知和變化。

大風，大雨，大勝利

高原多變的氣候讓所有參賽選手和組委會都措手不及。大風，大雨打亂了原有計劃，部分路段完全不適合比賽。最終，SS4/SS5賽段的特殊賽段里程縮短為98km。在這種天氣下，多名車手失誤頻出，部分賽車產生了故障甚至遺憾退賽。

最終，劉昆獲得了本賽季首個分站冠軍，也幫助新東家獲得了中國越野錦標賽賽季第二個全場冠軍。雖然沒能拿到冠軍，但路路達潤滑油車隊同樣是比賽的大贏家：劉彥貴/沙賀、汪海/廖岷、訾云剛/邢新建、陳峰/周遠德包攬了全場比賽的第二至第五名，路路達潤滑油車隊也因此獲得了汽油改裝組俱樂部杯的冠軍。

ATV組的冠亞季軍分別由德國瑞能腫瘤醫療技術車隊的馬斌文與隊友林曉東和宿燕莉分別獲得。

此外，柴油改裝組俱樂部杯冠軍由水天溫泉云南永達車隊獲得，公開組冠軍由金昌德金物流拉力車隊的張德金/秦國衷獲得；巴彥淖爾車隊獲得了挑戰組的金頭盔，獲得了大獎吉利博越SUV一臺。

做自己的探索者

作為該項賽事的合作方，佳通輪胎在賽事中設置佳通服務站，為車手提供專業輪胎服務，并針對賽手、媒體和普通車友設計了系列豐富的互動活動，向大家傳遞出“用Giti去探索”的品牌精神，感受更極限的駕駛樂趣。

比賽現場，佳通攜全系越野輪胎產品亮相，佳通輪胎產品規劃部高級經理彭永紅為大家講解針對不同使用需求對于輪胎選用的相關知識，也從技術層面解析了不同規格的輪胎如何應付不同的路況。

佳通輪胎車隊隊長黃威誌親臨現場，帶領挑戰組及專業組車隊啟動發車儀式。黃隊長擁有豐富的比賽經驗，帶領車隊囊括中國越野賽事界首個大滿貫。在比賽現場，黃威誌與賽手及現場車迷、媒體分享賽事經驗和駕駛技術。