實力見證?
——2016梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard車手聯盟賽頒獎

本刊記者 邵子桐 文／圖

實力見證
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——2016梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard車手聯盟賽頒獎

本刊記者 邵子桐 文／圖

根據FleetBoard?性能分析模塊評分計算，駕駛員節油駕駛水平提高7.4%，平均油耗下降11.7%。

從2013年開始，FleetBoard?智能車隊管理系統頻繁出現在戴姆勒卡客車(中國)有限公司的產品介紹中。該系統的應用，可幫助駕駛員節油，幫助車隊科學安排車輛運營，保持高效益，越來越多的應用案例逐漸進入用戶的視野。那么，駕駛員應用的熱情和效果究竟如何呢？

2016年，戴姆勒卡客車(中國)有限公司將梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯盟賽首次引入中國，這是一項基于FleetBoard?智能車隊管理系統，以實際運營為基礎，根據線路難度系數、駕駛員預見性駕駛以及速度穩定性控制、制動操作等因素對參賽選手進行評分排名，考驗卡車駕駛員經濟駕駛能力的全球性年度競賽。

自2002年起，梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯盟賽已成功在全球20余個國家開展。據悉，中國駕駛員首次參與該賽事就表現不俗，面對德國強大的集團軍以及南非、其他歐洲諸國的勁旅，4位中國車手仍然挺進了全球前30名，其中周源取得了中國車手的最高排位。9月23日，在德國舉行的2016年FleetBoard?車手聯盟賽全球優勝車隊頒獎典禮上，戴姆勒卡客車(中國)有限公司總裁兼首席執行官高海納博士(Dr. Rainer Gaertner)向進入全球前十名的中國車隊頒發了優勝證書。

10月11日，“奔馳卡車2016車手聯盟賽中國賽區頒獎典禮”在北京雁西湖畔日出東方酒店舉辦。高海納博士在賀辭中表示：“FleetBoard?車手聯盟賽是考驗節油駕駛能力的比賽，中國車手及車隊第一年參加全球角逐就表現出世界級的水準，取得了令人振奮的成績。”

Award Ceremony of 2016 Mercedes Benz FleetBoard?Drivers League Held in Beijing

Oct. 11, 2016, Award Ceremony of 2016 Mercedes Benz FleetBoard?Drivers League was held at Sunrise East Kempinski Hotel in Beijing. It should be happy that Chinese drivers and their fleets made world-level performances with exciting achievement though it is their first time to take part in such a global competition activity.

據了解，2016年的車手聯盟賽，從6月1日持續至8月31日，全球共有來自18個國家的參賽車手共計2萬余人，其中500名參賽車手來自中國。中國賽區聯盟賽共分為短途配送和長途運輸2大組別。在比賽中，通過FleetBoard?智能車隊管理系統來評估每位駕駛員的駕駛風格，綜合路程難度、行駛距離等因素來為賽手打分，最終角逐出2組項目的優勝車隊和優勝選手等獎項。其中，短途配送優勝車隊的冠軍、亞軍及季軍車隊分別為：鎮江寶華物流有限公司、鶴山市鵬鴻汽車運輸有限公司、東莞市天佑運輸服務有限公司；長途運輸優勝車隊的冠軍、亞軍及季軍車隊分別為：京鐵城通物流(北京)有限公司、北京匯源集團(蘇州)兆豐物流有限公司和北京華夏匯通物流有限公司。

除此之外，短途配送組的季軍、亞軍優勝車手分別為來自鶴山鵬鴻的張冠華和梁偉超，冠軍優勝車手為來自惠州順風的駕駛員曾勇；而長途運輸組的季軍、亞軍優勝車手分別是來自京鐵城通的車手趙俊海和劉新華，冠軍優勝車手則為來自匯源兆豐的參賽車手周源。而且，2位冠軍車手——曾勇和周源還獲得了戴姆勒提供的德國游機會。

取得這個比賽成績，戴姆勒卡客車(中國)有限公司的創值培訓及車隊運營管理咨詢服務團隊功不可沒，以FleetBoard?性能分析模塊評分計算，駕駛員節油駕駛水平提高7.4%，平均油耗下降11.7%。