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抓住經(jīng)濟下行帶來的轉(zhuǎn)型機遇

2016-12-22 14:55:36王一鳴
支點 2016年11期
關鍵詞:機遇轉(zhuǎn)型汽車

王一鳴

核心提示:經(jīng)濟觸底并不意味著未來要出現(xiàn)一個強勁的回升,現(xiàn)在不具備強勁回升的條件。

2008年國際金融危機后,中國經(jīng)濟增長開始發(fā)生階段性變化,并呈現(xiàn)出新的特征。

從供給側(cè)來看,2012-2015年四年中國累計減少1200多萬勞動年齡人口,這對中國經(jīng)濟的影響是系統(tǒng)性的。勞動投入隨著勞動年齡人口減少放緩,資本投入增速隨著人口撫養(yǎng)比提高、儲蓄率下調(diào)和投資率變化,也逐步趨緩,經(jīng)濟增長要更多依靠全要素生產(chǎn)率的提高。

從需求側(cè)來看,2013年城鎮(zhèn)常住人口戶均達到了1套房,現(xiàn)在差不多是1.1套,房地產(chǎn)市場供需發(fā)生變化。2014年每千人擁有汽車超過了100輛,現(xiàn)在大概是110輛。從國際經(jīng)驗看,到這個階段,汽車市場供需也在發(fā)生變化。

由此可見,住、行主導的需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化。一是多樣化,除了住、行以外,其他領域的需求正在迅速擴張。二是高端化,隨著收入水平提高,居民對商品和服務的品質(zhì)、質(zhì)量、性價比提出更高要求。三是服務化,旅游、養(yǎng)老、教育、醫(yī)療和各類生產(chǎn)性服務需求與日俱增。

過去,我們習慣了圈地、擴大投資、提高產(chǎn)能。現(xiàn)在需要反過來思考,如此龐大的生產(chǎn)能力有市場需求嗎?未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展一定要向中高端推進,最核心的就是要提升產(chǎn)業(yè)價值鏈和產(chǎn)品附加值。

至于經(jīng)濟增速何時探底,我認為要滿足一些條件。

第一,投資要逐步探底。現(xiàn)在的投資已經(jīng)跌破兩位數(shù)了,今年1-5月增長9.6%,這是2000年6月以來首次跌破兩位數(shù)。如果房地產(chǎn)投資再回落的話,投資可能還有放緩壓力。

第二,去除過剩產(chǎn)能取得實質(zhì)性進展,現(xiàn)在工業(yè)品出廠價已經(jīng)持續(xù)50多個月負增長,這種態(tài)勢要得到根本扭轉(zhuǎn),取決于過剩產(chǎn)能能不能有效出清。

第三,新動力抵消舊動力衰竭。房地產(chǎn)、汽車對經(jīng)濟的拉動作用依然很大,但擴張速度放慢了。在制造業(yè)領域,新能源汽車、工業(yè)機器人成長非常快,電商、網(wǎng)購成長性也非常強。這些新的力量應該更加快速地成長,來抵消部分舊動力的衰減。

從綜合條件來看,如果改革到位,還是有條件實現(xiàn)觸底的。經(jīng)濟觸底也并不意味著未來要出現(xiàn)一個強勁的回升,現(xiàn)在不具備強勁回升的條件,但經(jīng)濟的基本走勢是一個“L”形。“L”形也有各種變化,標準的L形是一個直角,是大于90度還是小于90度,這個也取決于經(jīng)濟走勢和采取的宏觀政策。

從全國態(tài)勢看,我們需要推動新一輪的轉(zhuǎn)型。過去30多年的第一輪轉(zhuǎn)型主要是體制變革,以建立社會主義市場經(jīng)濟體制為標志,新二輪轉(zhuǎn)型同樣需要以體制改革為條件,但更重要的標志是經(jīng)濟增長方式要從數(shù)量型增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量型增長,從高速增長轉(zhuǎn)向高效增長,從規(guī)模速度型增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型增長。第三次轉(zhuǎn)型的主旋律是提升產(chǎn)業(yè)鏈和全要素生產(chǎn)率。從傳統(tǒng)要素驅(qū)動增長模式,轉(zhuǎn)向創(chuàng)新和人力資本驅(qū)動的增長模式。

經(jīng)濟下行既是挑戰(zhàn),更是機遇。在經(jīng)濟繁榮的時候,企業(yè)訂單很滿,難以下決心推進轉(zhuǎn)型。所以,當經(jīng)濟下行壓力最大的時候,也就是轉(zhuǎn)型壓力最大的時候,恰恰是一次機遇,不要輕易浪費經(jīng)濟下行帶來的轉(zhuǎn)型機遇。(支點雜志2016年11月刊)

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