預(yù)防和控制起重機回轉(zhuǎn)支承故障的策略探究

曹國蘭　江勇

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的增長，我國機械工業(yè)生產(chǎn)項目進(jìn)入了發(fā)展高峰期。在工業(yè)項目中，起重機占據(jù)非常重要的位置，其安全問題也逐漸引起社會各界的關(guān)注。文章針對起重機回轉(zhuǎn)支承故障的產(chǎn)生原因以及影響因素進(jìn)行了分析，并對預(yù)防和控制措施展開了討論，旨在進(jìn)一步積極推動整體起重機工業(yè)項目的順利發(fā)展。

關(guān)鍵詞：故障預(yù)防；故障控制；起重機；回轉(zhuǎn)支承故障；機械工業(yè) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TH113 文章編號：1009-2374（2016）31-0049-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.31.025

在研究起重機內(nèi)回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)時，設(shè)計人員以及項目管理人員要針對具體問題建立具體分析的機制，保證整體設(shè)備能優(yōu)化運行和操作。為了達(dá)到要求，就要針對其質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)控，并且保證設(shè)備的實際運行過程符合項目需求，再建立有效的處理機制。管理人員要在起重機回轉(zhuǎn)支承出現(xiàn)故障前，對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效的預(yù)設(shè)，保證對其運行結(jié)構(gòu)進(jìn)行集中管理。

1 起重機回轉(zhuǎn)支承故障影響因素

起重機回轉(zhuǎn)支承是起重機重要的組成部分，項目維修人員要針對具體問題進(jìn)行集中的管控，基本的起重機回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)由于其形式不同，主要分為單排四點接觸球式和三排滾柱式，雖然相應(yīng)的設(shè)備原型不同，但是工作原理以及維修機制都是相通的。

1.1 動力影響因素

起重機內(nèi)部回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的運行主要是按照周期進(jìn)行的，為了更好地支撐起重機的回轉(zhuǎn)運動以及擺動，起重機回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)在起重機運行過程中一直處于高強度工作模式。在起重機內(nèi)部，利用起重機回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)座圈與旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)相連，借助總軸向進(jìn)行荷載數(shù)值的運行，總徑向荷載為Hp，總覆力矩為M，具體的受力簡圖如圖1所示：

在對其受力情況進(jìn)行分析的過程中，要對連接螺栓、滾道、滾動體三個部分進(jìn)行有效的處理。其中，連接螺栓主要是在起重機受到水平荷載的過程中，連接螺栓會承受徑向力作用，滾道與滾動體主要是針對起重機的回轉(zhuǎn)運動，當(dāng)四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承受到軸向載荷Gp、傾覆載荷M等參數(shù)影響時，負(fù)荷分布會發(fā)生改變。

若是在運行最理想的狀態(tài)，項目管理人員主要利用滾動體，保證其以一定頻率滾過滾道，然后繞著回轉(zhuǎn)支承軸線公轉(zhuǎn)，而此時滾動體自身還要進(jìn)行一定頻率的自轉(zhuǎn)運行。在實際項目處理過程中，設(shè)計人員要對運動產(chǎn)生的效果進(jìn)行有效的分析，其中主要包括滾動體與滾道上相應(yīng)位置產(chǎn)生接觸載荷，并且這種運行結(jié)構(gòu)是一直持續(xù)的。設(shè)備的管理人員要根據(jù)實際情況建立有效的分析處理措施和方案。

另外，滾動接觸問題若是在實際運行過程中逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳佑|問題，整體結(jié)構(gòu)的受力運動形式就會變得更加復(fù)雜，也會導(dǎo)致起重機內(nèi)部回轉(zhuǎn)支承發(fā)生故障。

1.2 材料工藝影響因素

在制造起重機內(nèi)部回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)時，相應(yīng)的材料和制作工藝都會影響整體結(jié)構(gòu)的運行情況。其一，回轉(zhuǎn)支承材料。在基本的制作過程中，項目監(jiān)管人員要對設(shè)備的制造材料進(jìn)行集中選擇，保證其安全性以及經(jīng)濟(jì)性都符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別要注意材料在實際運行過程中的受力情況。由于起重機在實際運行過程中，會受到較大的接觸荷載，要想保證其正常的使用周期，就要針對原材料建立有效的處理。其二，回轉(zhuǎn)支承加工制作工藝。回轉(zhuǎn)支承在制作過程中，主要的工序包括毛坯加工、機加工、熱處理以及機械裝配，并且在具體的制作工藝中，管理人員會制作各種系統(tǒng)零件，要強化監(jiān)管和控制機制，才能保證工藝流程符合國家的相關(guān)運行標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 故障多發(fā)部位及類型

起重機回轉(zhuǎn)支承出現(xiàn)問題主要集中三個組成元件上。其一，連接螺栓問題。在回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)運行過程中，連接螺栓主要分布在內(nèi)部圈座以及外圈座上，從而實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的固定，但若是起重機存在傾覆力矩，就會導(dǎo)致連接螺栓在運動過程中受到周期性作用，該作用力是連接螺栓主要受到的力；第二，滾道和滾動體出現(xiàn)故障主要是由于接觸疲勞導(dǎo)致的，滾道和滾動體表面會出現(xiàn)剝落坑，這也加速了滾道的大面積脫落；第三，在回轉(zhuǎn)支承齒圈和電機減速器共同嚙合，其就會受到周期性接觸荷載作用，傳動的力和力矩會更大，若是回轉(zhuǎn)運用突然啟動或者是停止都會對其荷載產(chǎn)生嚴(yán)重沖擊。

2 起重機回轉(zhuǎn)支承故障預(yù)防與控制對策

2.1 優(yōu)化整體管理措施

管理措施要落實在起重機運行的每個階段，建立有效的管控措施，保證對管理人員以及設(shè)備管理的雙向提升。針對機械管理，項目監(jiān)督人員要對機器的管理建立相應(yīng)的管控措施和運行原則，保證有專人對設(shè)備進(jìn)行定期的管理和維護(hù)，并且能及時地發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題以及設(shè)備的安全隱患。只有建立有效的質(zhì)量管控措施，才能盡量避免起重機回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)發(fā)生故障。在建立質(zhì)量監(jiān)督制度后，針對產(chǎn)出的設(shè)備要按照相應(yīng)制度進(jìn)行獨立檢查。另外，針對設(shè)備的使用管理，要保證設(shè)備使用人員按照標(biāo)準(zhǔn)化操作進(jìn)行設(shè)備操作，標(biāo)準(zhǔn)化操作起重機才能正確使用回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)。

2.2 優(yōu)化整體技術(shù)要求

針對項目的技術(shù)要求，管理人員進(jìn)行集中的管理，保障相應(yīng)的運行行為符合標(biāo)準(zhǔn)。其一，在設(shè)計制造過程中，回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的運行時間主要取決于基礎(chǔ)的設(shè)計和制造過程。只有保證最佳的設(shè)計和制造，才能提升回轉(zhuǎn)軸承的實際應(yīng)用性能。設(shè)計人員要根據(jù)實際需求建立最優(yōu)化的項目制造工藝，保證整體設(shè)備的使用條件和使用壽命符合需求。在實際制造過程中，設(shè)計人員要根據(jù)實際需求確定相應(yīng)的制造參數(shù)，保證有規(guī)劃地加工整體施工工藝項目，落實設(shè)計和規(guī)劃項目，制作出高質(zhì)量的設(shè)備元件。其二，要對安裝過程以及具體操作進(jìn)行集中的管控，特別要注意的是回轉(zhuǎn)軸承的剛度控制，按照標(biāo)準(zhǔn)化操作進(jìn)行設(shè)備安裝。

3 結(jié)語

綜上所述，在對起重機回轉(zhuǎn)支承故障進(jìn)行排查以及檢驗的過程中，管理人員要集中處理特殊問題，建立對應(yīng)的項目預(yù)防和控制機制，優(yōu)化對故障認(rèn)知的同時，推進(jìn)設(shè)備管理結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

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