橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用

劉 輝（中南建設集團有限公司，湖南長沙410000）

橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用

劉 輝（中南建設集團有限公司，湖南長沙410000）

在建設公路的時候，使用最多的施工技術就是大跨徑連續橋梁，當前我國的大跨徑連續橋施工技術發展已經較為成熟，本文主要就工程案例分析了連續橋施工技術在橋梁施工中的具體應用，以期為相關人員提供參考。

橋梁施工；大跨徑；連續橋梁；施工

1 引言

大跨徑連續橋梁施工技術的科學、靈活應用，雖然有效改善了當前的橋梁施工現狀，也憑借自身不影響橋下通車等優勢得到了廣泛應用，但在具體應用中還存在監控和施工難度較大等問題。因此，要想其優勢能夠在橋梁施工中得到充分發揮，就必須要加強對該技術的應用研究。

2 橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用

2.1 斜拉橋中的應用

斜拉橋在施工的時候應該有側重點，主要是對主梁、索塔等地方的施工，混凝土主梁在施工的時候，以掛籃懸澆為主，而且在施工的時候，要對掛籃進行拼裝或者是檢驗。在施工中也要控制掛籃的變形形狀，使其具有支撐力。在對索塔施工的時候，主要使用的是提升、爬模法。在對合龍梁段施工的時候，要預埋鋼構件，以免梁段的承載力過大，超過限定的平衡量，如果荷載太大，梁段就會出現裂縫。因此在施工的時候，一定要控制斜拉橋的荷載，以免荷載過大，出現裂縫。

2.2 在拱橋施工中的應用

現階段，我國在建設大跨徑橋梁的主流橋梁時，廣泛的應用到了拱橋技術。而根據拱橋的實際結構形式所具有的差異，對其進行劃分，可以分為三種類型，即：上承式、中承式以及下承式，而根據施工所使用的材質的區別，將其分為混凝土橋以及石拱橋兩種。整體而言，拱橋即是受到豎直力作用后，能夠有效承擔結構拱助的壓力，跟普通的平直橋梁有所區別，其能夠同時承載豎直荷載以及水平荷載，所以承載性能較好，在各大城市的橋梁建設中得到了廣泛的應用，值得注意的是，此種橋型對于地基的質量要求較高。

2.3 在懸索橋施工中的應用

在懸索橋施工中使用時主要步驟分為以下幾點：①吊裝。吊裝過程中要遵循相應的施工規范，施工時需要由跨徑中心點往兩端進行，吊裝時要對索塔的位移情況進行監控，而后根據塔頂的實際位移的情況對施工實際調整。②架設錨道面。架設錨道面時，要對索塔兩側的水平力情況進行觀察，確保水平力符合相關的設計標準后方能進行后續的施工。③調整索力，此施工階段要對索力調整后的數值進行確定，保證其能夠符合相關的工程設計要求。

此外，在混凝土準備工作以及澆注時，需注意配合比和澆注距離的控制，要求腹板位置左右高差≤1.5m，上層與下層澆注距離≥1.5m，混凝土分層厚度為30～40m，以有效確保澆注程序的連續性、穩定性。此外，必要時可以摻入添加劑，以保證混凝土板不因內部應力的問題而出現開裂現象，如圖1所示即為混凝土板的施工結構圖。

3 大跨徑連續橋梁施工技術在具體工程中的應用

3.1 工程概況

壩子寨大橋起點樁號為ZK45+488，終點樁號ZK45+990，橋長502m，16m×30m預應力混凝土先簡支后結構連續箱梁，下部結構橋臺均采用U型橋臺、擴大基礎；橋墩為鋼筋混凝土圓形雙柱式墩、矩形墩，基礎為樁基礎。

3.2 具體的施工方式

圖1 混凝土板的施工結構圖

3.2.1 臺身建造

臺身模板一般用體積較大的鋼模，用的時候應先清理模板內表面并做好預防措施，使混凝土的外表品質得到可靠保證。利用雙面膠將模板互相粘合在一起從而防止漏漿，外表通過鋼管架支持，設置工作平臺，內部利用φ8線材鋼筋和基礎埋設φ20鋼筋焊起來，模板外面通過螺絲桿和φ8線材鋼筋連起來，以致模板能夠穩定可靠。臺身很高的情況下應采取分段工作，分段工作的時候，必須考慮上下段之間的密合度，并且應埋好拉桿錨固鋼筋以及臺身邊上的墻頂鋼筋。混凝土應該集體攪拌，通過混凝土專用車運到工作地點，澆灌時通過梭槽或吊車吊料斗進行，其不應該大于50cm的厚度，澆灌混凝土澆筑的過程中應合理調配，且應振搗密實，澆灌成功適時鑿毛，從而為之后的工作提供便利，確保混凝土是一體的。混凝土初凝后要做好養護工作，養護時間≥7d。

3.2.2 橋臺承臺施工

承臺使用的是面積較大的鋼模板，螺栓連在一起與PVC內穿拉桿對拉，穩定好槽鋼。工作的時候按照設計圖進行放樣操作，然后檢查，沒有錯誤則可安裝模版，承受臺鋼筋作業過程應該和肋板鋼筋同時施工，肋板鋼筋所埋得地方應該精確。混凝土應該一塊攪拌，然后用專用車輛運到工作地點，通過梭槽放入或者利用吊車放進模里面。混凝土應合理配制，工作時要注意塌落度，混凝土應該牢實可靠，防止漏振。混凝土表層要平整光滑。

3.2.3 臺帽、耳墻、背墻、側墻墻頂施工

臺帽、耳墻、背墻、側墻墻頂工作用到的是面積較大的鋼模板，螺栓連在一起與PVC內穿拉桿對拉，穩定好槽鋼。工作的時候按照設計圖進行放樣操作，然后檢查，沒有錯誤則可安裝模版，臺帽鋼筋操作過程應該和耳墻、背墻、擋塊、支座墊石鋼筋同時工作，耳墻、背墻、支座墊石鋼筋所埋的地方應該精準。混凝土應該一塊攪拌，然后用專用車輛運到工作地點，通過梭槽放入或者利用吊車放進模里面。

3.2.4 墩柱施工

梁墩身針對≤15m選取3m各節鋼模板一起操作，針對≥15m選擇翻模法工作。墩臺身模板選擇廠制整體式鋼模，從而使其混凝土外表好看穩固，盡最大能力使接縫的規定變小，按照墩柱的高低平均分層。整體式組合鋼模和較高墩柱（10m以上）模板應該得到相關人員的同意。模板應專門的地方制作，面板選擇δ=5mm精拋光鋼板，背帶選擇型鋼骨架，塊和塊間選取高強螺栓聯在一起。

4 大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的控制要點

4.1 線性控制

橋梁在受到各種壓力作用后，會對橋梁結構產生影響，使其發生形變，橋梁也會原先的位置，對橋梁結構的整體質量、橋梁的耐久性、穩定性以及實際使用功能產生影響，因此，在橋梁施工前要對其線性進行控制，防止后續施工中由于線性不合格而導致橋梁的質量出現問題。

4.2 應力控制

對橋梁的應力進行控制是橋梁工程施工中十分重要的一項內容，一般來說，應力控制工作的實現需要借助于橋梁的結構斷面來完成，而后需要在斷面所特定的位置對應力進行處理，并利用測試元件來測定橋梁結構構件的實際應力數值。若在實際測試中發現，實際多測的應力值跟理論值之間差異較大，則需要立刻找出存在差異的原因，并及時采取應對措施調整并解決。

4.3 質量控制

4.3.1 施工人員方面

橋梁施工過程中，監理單位要設專人科學的管理施工現場，特別對那些隱蔽性較強的大跨徑橋梁、或者是鋼筋橋梁、模板工程進行驗收時，要做好橋梁監理的記錄工作，并不斷優化施工現場相關的監理工作。此外，正式個前，要對施工人員進行大跨徑連續橋梁施工技術應用特點進行引導和掌握，確保其具有熟練的操作能力。

4.3.2 施工材料方面

①控制好水泥，水泥在進場時要求其必須要具有產品合格證、試驗報告和生產日期等詳細信息，并通過試驗檢測來明確__其水泥強度及凝結時間是否符合標準要求，以此來確保施工所用水泥的質量；②粗細骨料，選擇粗細骨料前，不能采用海砂和機制砂，同時還要嚴格檢查砂石的韌性和強度，并檢測其砂石中無機鹽和土質的含有量，若不滿足設計標準要求，應嚴禁其材料進場使用；③控制防水卷材的質量，應認真檢查器卷材厚度、耐穿刺強度等是否符合設計標準，并通過對其卷材與保護層、混凝土基層的強度試驗，來對其材料是否符合工程防水要求進行判斷。

5 結束語

總之，在橋梁施工過程中大跨徑連續橋梁施工技術的應用十分重要，直接影響著橋梁的質量。施工人員要嚴格遵守國家的規范要求，按照施工設計圖紙的要求開展作業。通過結合先進的施工技術，提高橋梁的安全性與可靠性，滿足我國現代化發展的需求。

[1]楊建軍.基于橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術研究[J].工業b，2015（17）：189.

[2]喬 軍.關于橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術要點探討[J].大科技，2016（9）：63.

[3]鎮方宇.橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術探析[J].大科技，2014（15）：89.

U445.4

A

2095-2066（2016）33-0184-02

2016-11-12

劉 輝（1976-），男，工程師，本科，主要從事路橋及市政施工工作。