999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

港口碼頭前沿高程的確定

2016-12-24 05:42:24楊家亮盧亦敏湖南省水利水電勘測設計研究總院長沙市40007華北水利水電大學鄭州市450045
湖南水利水電 2016年4期
關鍵詞:港口設計

楊家亮 盧亦敏(.湖南省水利水電勘測設計研究總院 長沙市 40007;.華北水利水電大學 鄭州市 450045)

港口碼頭前沿高程的確定

楊家亮1盧亦敏2
(1.湖南省水利水電勘測設計研究總院 長沙市 410007;2.華北水利水電大學 鄭州市 450045)

港口碼頭工程是水運交通的重要基礎設施,設計單位主要依據《河港總體設計規范》確定設計高水位。港口碼頭又是河岸的涉水工程,按《中華人民共和國河道管理條例》橋梁和棧橋的梁底高程必須高于設計洪水位,并按照防洪和航運的要求,留有一定超高,設計洪水位由河道主管機關根據防洪規劃確定。文章通過典型工程,揭示按規范設計和按條例審批在港口碼頭前沿高程確定上存在的差異,提出問題,建議有進一步研究的必要。

港口前沿高程 港口前沿設計高水位 梁底高程 設計洪水位

1 《河港總體設計規范》(JTJ 212-2006)對碼頭前沿高程的要求

港口碼頭設計水位在 《河港總體設計規范》(JTJ 212-2006)中明確要求,碼頭設計高水位應根據河流水文特性、淹沒影響、綜合利用水利樞紐和渠化梯級運行調度等情況綜合研究并按表1設計標準確定。

表1 平原河流、河網地區和山區河流碼頭設計高水位

設計高水位的計算方法,基本采用水文學方法,即河段上、下游水文站實測洪水位,按水面比降推算,或采用水力學方法,水位流量的水面線推算。按設計頻率取值。港口碼頭前沿設計高程確定主要考慮碼頭重要性設計船型裝卸工藝,碼頭布置及型式,前后方高程銜接條件、地形、地貌和工程設計等因素,碼頭前沿設計高程應為設計高水位加超高(0.1~0.5)m。從表1可以看出一般內河航運碼頭多按10~50年一遇的標準計算設計高水位,且設計高水位的重現期不會超過50年。

2 《防洪標準》(GB 50201-2014)對主要港區陸域的高程的要求

《防洪標準》(GB 50201-2014)中列有河港主要港區陸域的防護等級和防洪標準(表2),但對碼頭前沿裝卸貨平臺是否屬于主要港區陸域沒有明確要求,交通部門在實際操作過程中,港區陸域的堆場及管理辦公場地一般都高于碼頭前沿高程,實際操作過程中碼頭前沿平臺區與主要港區陸域也是區別對待的。

表2 河港主要港區陸域的防護等級和防洪標準

3 湖南省河道主管部門對碼頭前沿高程的要求

近年來湖南省河道主管部門審批過程中,為把框架式碼頭對河道的行洪影響降到最低,將碼頭前沿平臺等同于港區陸域對待,其防洪標準參照港區陸域所處河道的防洪標準取用,并要求碼頭此類臨水建筑物按《中華人民共和國河道管理條例》中橋梁和棧橋等跨河建筑物的防洪要求考慮——碼頭梁底高程必須高于河道所處河段的設計洪水位,并留一定的超高。

通過選取典型的碼頭進行分析,河道主管部門把關審批的框架式碼頭前沿高程要比按《河港總體設計規范》(JTJ 212-2006)要求的高程偏高,典型調查揭示差值最大的碼頭高達4.46 m,具體見表3。

表3 湖南省典型碼頭前沿平臺高程取值表

4 長江中游臨近省份碼頭前沿高程的取值

根據相關調研成果江西、湖北及長江中游一般框架式港口碼頭設計高水位一般取20~50年一遇的洪水位,前沿高程加超高(0.1~0.50)m。近年來長江中游臨近省份建設完成的碼頭前沿平臺高程的選取見表4。

表4 長江中游典型碼頭前沿平臺高程取值表

5 碼頭前沿高程對港口綜合效益的影響

框架式碼頭前沿高程的高低對泊位年通過能力,全年的能耗和港口綜合裝卸成本和工程建設成本即港口綜合效益有直接影響。根據湖南省交通運輸廳規劃辦公室組織研究的成果,碼頭前沿高程增高(2.54~4.46)m,泊位年通過能力減少5%~10%,全年能耗增加(0.7~4.4)萬kW·h,港口綜合裝卸成本增加(20~80)萬元,工程每延米增加建設成本(70~120)萬元。

6 結論與建議

湖南省河道主管部門為將碼頭對河道的行洪影響降到最低,按《中華人民共和國河道管理條例》中橋梁等跨河建筑物考慮,碼頭前沿高程一般高于《河港總體設計規范》(JTJ 212-2006)的要求。通過實地調查來看,長江中游臨近省份的碼頭前沿高程基本采用《河港總體設計規范》(JTJ 212-2006)確定。考慮到碼頭前沿高程對港口綜合效益影響較大,且當今國家大力推進發展港口碼頭建設,碼頭前沿高程合理確定意義重大,值得進一步研究,建議通過大量原型觀測和數學、物理模型試驗,定量研究港口碼頭前沿高程對河道行洪的影響,為制定更為合理的行業管理政策提供科學依據。

[1]陳嘉琴,等.長江港口碼頭前沿高程問題的探討[J].重慶交通學院學報,1986,(3):19-21.

[2]雷路平,張愛平,楊家亮,等.港口碼頭前沿高程對防洪及綜合效益的影響研究 [R].湖南省交通運輸廳規劃辦公室,2015.

2016-06-09)

楊家亮(1981-),男,湖南澧縣人,大學本科,高級工程師,現從事水利規劃工作,E-mail:79142920@.qq.com。

猜你喜歡
港口設計
聚焦港口國際化
金橋(2022年10期)2022-10-11 03:29:46
中國港口,屹立東方
金橋(2022年10期)2022-10-11 03:29:22
我國港口首次實現LNG“船到船”同步加注作業
機電設備(2022年2期)2022-06-15 03:20:38
何為設計的守護之道?
現代裝飾(2020年7期)2020-07-27 01:27:42
《豐收的喜悅展示設計》
流行色(2020年1期)2020-04-28 11:16:38
港口上的笑臉
當代工人(2019年20期)2019-12-13 08:26:11
上海港口排爆記
水上消防(2018年4期)2018-09-18 01:49:38
瞞天過海——仿生設計萌到家
藝術啟蒙(2018年7期)2018-08-23 09:14:18
設計秀
海峽姐妹(2017年7期)2017-07-31 19:08:17
有種設計叫而專
Coco薇(2017年5期)2017-06-05 08:53:16
主站蜘蛛池模板: 色婷婷综合激情视频免费看| 成人综合在线观看| 国产欧美日韩综合在线第一| 二级特黄绝大片免费视频大片| 国产主播喷水| 午夜啪啪福利| 亚洲精品国偷自产在线91正片| www亚洲精品| 国产91视频观看| 97综合久久| 亚洲黄色网站视频| 日本成人不卡视频| 日韩成人高清无码| 国产精品自在自线免费观看| 欧美成人日韩| 波多野结衣久久高清免费| 国产精女同一区二区三区久| 99青青青精品视频在线| 久久精品午夜视频| 国产超碰在线观看| 77777亚洲午夜久久多人| 成人午夜在线播放| 97精品伊人久久大香线蕉| 国产成人一区二区| 青青操视频在线| 55夜色66夜色国产精品视频| 国产成人区在线观看视频| 国产流白浆视频| 亚欧成人无码AV在线播放| 色天堂无毒不卡| 免费在线不卡视频| 99久久精品免费看国产电影| 国产波多野结衣中文在线播放| 嫩草影院在线观看精品视频| 九九热在线视频| 国产一区亚洲一区| 92午夜福利影院一区二区三区| 波多野结衣无码中文字幕在线观看一区二区| 国产乱子伦一区二区=| 国产人人射| 久久人体视频| 精品成人免费自拍视频| av在线无码浏览| 亚洲午夜国产精品无卡| 中文字幕在线播放不卡| 亚洲综合专区| 久久无码免费束人妻| 亚洲天堂免费观看| 久久大香香蕉国产免费网站| 99人体免费视频| 青青草原国产| 国产精品一线天| 波多野结衣一区二区三区四区视频 | 亚洲国产日韩一区| 久久黄色影院| 亚洲自偷自拍另类小说| 国产精品中文免费福利| 国产精品99在线观看| 精品一区二区三区自慰喷水| 国产成人精品男人的天堂下载 | 国产农村妇女精品一二区| 亚洲AⅤ波多系列中文字幕| 99精品高清在线播放| 国产9191精品免费观看| 亚洲国产系列| 自拍偷拍欧美日韩| 高清无码一本到东京热| 香蕉久人久人青草青草| 免费在线看黄网址| 波多野结衣一区二区三区AV| 第一区免费在线观看| 欧美中文字幕在线视频| 福利片91| 中文字幕亚洲无线码一区女同| 又粗又大又爽又紧免费视频| 久久美女精品| 本亚洲精品网站| 欧美视频在线不卡| 亚洲国产综合精品中文第一| 国产精品偷伦视频免费观看国产 | 精品无码视频在线观看| 97青草最新免费精品视频|