基于GIS的汽車4S店空間布局特征研究

巫細波

摘要：采用GIS方法對廣州市現有的351家汽車4S店進行空間布局分析，結果顯示：從總體上看廣州汽車4S店的空間分布呈現從中心城區向外圍區域擴散的趨勢，汽車品牌4S店主要分布在白云區新市黃石、天河區廣園路沿線、番禺大道沿線等區域，這些區域的汽車服務業需要進一步整合和提升；而南沙、增城、從化等外圍區域需要集中力量進行大力開發，合理引導中心城區汽車服務業朝外圍區域擴散。

關鍵詞：汽車服務業；GIS；空間分析；廣州

中圖分類號：F27

文獻標識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.21.026

汽車4S店是由汽車生產企業或其銷售公司與經銷商簽訂合同，授權汽車經銷商在一定區域內從事指定品牌汽車營銷活動的專營店，是以整車銷售、零配件銷售、售后服務、信息反饋等四方面為核心的汽車特許經營模式，4S店作為汽車服務業的核心載體之一，對汽車服務業發展具有重要影響。對很多城市和地區來說，缺乏規劃引導而自發式發展起來汽車服務業過于分散，難以形成規模和品牌效應，整合并提升現有汽車服務業成為很多城市汽車服務業的發展重點，而研究城市汽車服務業空間分布特點對解決汽車服務業分布雜亂有重要意義，尤其是要深入汽車4S店的空間分布情況及成因。隨著汽車4S店數量的日益增多，傳統的現場調研方法已經顯得無能為力，因此需要創新研究方法。隨著廣州市汽車產業的快速發展和城市規劃的變化，現有汽車4S店的空間布局難以適應廣州新一輪經濟社會發展，因此采用GIS（地理信息技術）方法研究廣州市汽車4S店的空間分布具有一定的理論和實踐意義。

1相關研究綜述

國內汽車制造業的持續快速發展，帶動汽車服務業不斷發展和繁榮，使得汽車服務業成為我國汽車產業的重要組成部分，加快發展汽車服務業對以合資模式主導的國內汽車產業發展具有重要意義，因此汽車服務業相關問題引起了很多國內專家學者的注意。目前，國內學者們針對汽車服務業的研究多是從工商管理、市場營銷兩大角度入手，從空間視角對汽車服務業的研究重視程度不夠，而且研究數據獲取的方法還過于傳統，沒有考慮到大數據平臺的優勢，而且在汽車服務業空間集聚成因分析方面仍然采用大尺度的區域分析方法，難以有效揭示汽車服務業局部集聚的內在因素。本課題試圖在總結廣州市汽車服務業發展歷程及現狀的基礎上，借助百度大數據平臺創新研究數據獲取方式，分析廣州市汽車服務業的空間布局特征，探討影響廣州汽車服務業布局的重要因素，為促進國內大城市整合和提升汽車服務業提供思路。縱觀近年國內外學者將GIS分析技術應用于經濟學等社會科學領域的研究工作，大部分集中于城市規劃、人口遷移、地區差異等問題，鮮有運用GIS分析技術對汽車服務業的空間布局進行相關的研究。由于汽車市場的成熟度存在差異，國內外學者對汽車4S店的關注也明顯不同。國外學者關于汽車4S店的研究主要集中在汽車銷售營銷體系、銷售管理、營銷模式等方面。國內專家學者關于汽車4S店的研究重點主要集中在國內外汽車4S店的發展現狀比較、汽車4S店的現狀營銷模式以及營銷渠道、汽車4S店的現狀問題與對策等方面。

2研究方法和數據

2.1研究方法

本文研究方法主要是將現有汽車4S店的文本地址信息轉為為空間坐標，運用GIS軟件分析其空間布局特征。要將空間要素納入廣州汽車4S店空間特征的分析中，空間坐標信息則必不可少。目前廣州的汽車4S店沒有現成的空間坐標信息，雖然用GPS設備可以準確獲取各4S店的坐標信息，但工作量太大。借助目前流行的地圖服務，通過程序設計可以實現將地址轉換成為地理坐標。目前常用的地圖服務主要有Google地圖、百度地圖等，通過研究發現Google地圖服務器不穩定難以批量處理而且有些中文地址得不到結果，而百度地圖服務則相對穩定，中文地址轉換率也很高。

2.2數據來源

本課題研究的對象為廣州市范圍內的汽車4S店，其主要信息來源與國內大型的汽車媒體網站——汽車之家，主要的信息為汽車4S店的名稱、地址、經營汽車品牌等。最初從汽車之家獲取的信息，需要編寫程序進行處理，將需要的信息提取出來，最終獲取351條信息。

3廣州汽車4S店概況

隨著廣州汽車制造業的持續快速發展，帶動汽車服務業同樣程序快速發展趨勢。作為汽車產業鏈條中的重要的環節，近年來廣州汽車服務業迅速發展，在國內處于領先位置，汽車4S店建設日趨繁榮。目前，廣州有汽車4S店351家，經營的汽車品牌幾乎涵蓋主要的品牌類型81個。擁有賽馬場汽車城、廣物汽貿市場、花都南國國際汽貿城等3個大型的汽車城，6條汽車銷售一條街：黃埔大道—中山大道汽車銷售一條街、番禺迎賓大道汽車銷售一條街、白云大道—機場路—黃石路汽車銷售一條街、廣汕路汽車銷售一條街、芳村花溪龍溪大道汽車銷售一條街、廣州大道南—新滘東路汽車市場集聚區；大昌行—喜龍二手車市場等7個二手車大賣場，“三城六街七場”構成了廣州汽車市場發達的銷售商圈，涵蓋了合資國產、自主品牌、進口車、二手車、商用車等81個品牌的車型，輻射范圍延伸至珠三角區域。

從汽車品牌性質看，廣州地區的汽車品牌4S店主要以合資汽車品牌為主。其中，合資汽車品牌4S店有264家，占比高達75%，而自主品牌汽車只有87家，占比25%。從汽車品牌構成看，廣州地區的汽車品牌4S店主要有豐田、本田、大眾等品牌為主，這些汽車品牌的4S店的數量超過20家，豐田品牌的4S店數量最多，有27家，占全市的比重為7.69%，其次是23家4S店的本田品牌。超過10家4S店的汽車品牌有8個，這些品牌的4S店數量總數達到132家，占全市的比重為37.6%，汽車品牌結構相對較為集中。廣州作為國家中心城市，汽車消費層次較高，豪華品牌不但種類較多而且數量也達到了71家，占全市4S店比重為202%，主要以奧迪、寶馬、凱迪拉克、雷克薩斯、路虎等品牌為主，這些品牌的4S店數量均超過5家，奧迪品牌的4S店數量最多，達到11家。