聯通4G三年：從據守3G優勢到重回網速第一

崔亮亮

從大開放中啟動“化學反應”

2013年底TDD牌照發放，中國正式進入4G時代。搶跑優勢使得中國移動在4G發展上一路高歌，占據了中國電信市場一家獨大的地位。而電信、聯通則在等待FDD牌照中蹉跎了歲月。2015年2月工信部正式向中國電信、中國聯通發放了FDD牌照。而此時的中國移動已無人能比，聯通在先期投入大量的資金建設WCDMA，升級到4G已顯力不從心。

但從2015年下半年王曉初出任聯通董事長后，聯通通過重新強化了聚焦4G戰略，以及一系列合作變革，一個力求業績反轉，追求創新合作的新聯通形象已逐漸在人們面前展示出來。在今年11月3日中國聯通合作伙伴大會期間，王曉初提道，“中國聯通在4G時代猶豫了一下，但是去年下半年開始全力打造新的4G網絡，聯通網絡不好的說法已成為歷史。上網快不快客戶說了算，經過測試已經證明了中國聯通網速在4G又回到了第一。”

從3G優勢到4G時代業績大幅下滑，再到如今重新聚焦4G，補齊短板，發力5G，以及加速混改，BAT入局，一個新的聯通形象已逐漸在人們面前展現出來。

在3G的優勢中蹉跎了歲月

2013年底，當4G牌照發放后，握著一手3G好牌的聯通始終在猶豫徘徊。在當時聯通發布的公告中，“3G+4G一體化”成為不斷重復的關鍵詞，網絡建設3G+4G一體化，終端3G+4G一體化，資費3G+4G一體化。其原因是聯通網建部花了大量資金和心血打造了過硬的3G網絡，借助3G“上位”的中國聯通不愿意過早進入另一個“游戲圈”。如何保住3G優勢并繼續擴大市場份額成為當時中國聯通首要考慮問題，所以當時聯通的原則為：只求覆蓋率，不求4G全面開花。

但事情并沒有朝著聯通預想的那樣發展，時隔一年，在3G上壓抑了許久的中移動迅速讓4G成為全民追捧的狂歡。而聯通所預估的4G不會那么快到來，仍然主推3G的想法也迅速被事實湮滅。此時受到政策支持、大舉布局4G的中移動給中國聯通留下的增長空間已經很小。

在4G市場上，中國移動一騎絕塵，聯通、電信望塵莫及，應該是最形象的描述。到2015年底時，全國4G用戶3.86億戶，而中國移動4G用戶數為3.12億戶，占比超八成。同期中國電信4G用戶達到9100萬戶。而中國聯通3G、4G總用戶數才為1.84億戶，并且用戶數連續11個月持續下滑。中移動4G用戶數量完全碾壓聯通、電信4G用戶數總和，在4G發展上聯通已經不僅僅是落在了后面。

聚焦戰略 發力4G

回顧4G三年，聯通真正開始認識到4G的重要性，大力發展4G應該是在王曉初出任中國聯通董事長之后。為了扭轉局面，面臨獨大的中國移動，聯通首先選擇了與中國電信聯手。2016年1月雙方簽署深度戰略合作協議，共享4G基站外，還力推六模終端，即全網通。在網絡共建共享、豐富終端品類、提高網絡互聯質量等五個方面開展戰略合作。

王曉初旗幟鮮明地將聯通戰略重點鎖定在4G上，停止3G擴容投資。直接否認了2G、3G、4G兼顧的做法，開始著力聚焦4G業務。加快網絡建設，重塑品牌形象，強化終端引領，加快用戶向4G網絡的遷移，強化公眾對聯通4G的感知。在互聯網服務方面打造創新業務增長新引擎，提倡“去電信化”；以應用為引領提升寬帶價值，保持固網穩定增長。

在中國聯通2016年中期財報中已顯示出，聚焦戰略初見成效。中國聯通成功改變了2015年出賬用戶下行勢頭，凈增839萬戶，總數達到2.6億戶。而隨著4G網絡質量、終端份額和業務競爭力的提升，聯通4G用戶上半年凈增2826萬戶，總數達到7242萬戶。4G用戶占移動出賬用戶比例也由2015年的18%提供到28%。

在2016中國聯通三季度財報中，4G用戶數進一步大幅提升，財報顯示，2016年三季度聯通4G用戶數達到8890萬戶，凈增約4475萬戶，僅9月份當月4G用戶凈增達到約605萬戶。

重回網速第一

除了用戶數量的增長，用戶體驗好才是王道。在網絡質量上，聯通提出“匠心網絡”，在4G網絡核心重點區域網絡覆蓋、質量、速率逐步顯現領先優勢，網絡感知快速提升。這為增強聯通4G競爭體驗起到關鍵作用。

目前中國聯通已建有70萬個4G基站，這意味著全球同期有1/3的LTE FDD基站是由聯通來建設完成的。70萬個基站雖然不是運營商數量最多的，但是由于天生快、一生快，加上建設速度的加速，重新給了聯通用戶快速上網和良好覆蓋的體驗。這種“后發先至，網速最快、體驗最優”，得以給用戶最優的體驗。中國移動雖然擁有144萬個4G基站，但由于移動用戶太多，網速被平均下來很多。大多數地方聯通4G都較中移動快很多。并且由于聯通FDD/WCDMA互操作的優勢，當聯通4G用戶在沒有4G信號的區域，回落到3G上，其信號使用更優于移動4G用戶回落到2G的體驗。

根據專業軟件測試高鐵三家運營商專業網速和持久力，其結果是聯通4G速度最快、信號好！高鐵4G網絡是由聯通集團直接建設，而不是像其他運營商是各省各地分頭建，聯通通過集中測評、集中優化、集中管理、集中監控，使得聯通高鐵網絡速度、覆蓋質量均處在行業內高水平。

現在，中國聯通每用戶月均流量消費在國內第一，約1.2G；中國聯通實現了341個城市的網絡升級，整個4G+基站占比已經超過了28%，建成全國最大的4G+網絡。聯通4G網絡下載速率是行業平均值1.4倍，4G網絡上傳速率是行業平均值的5倍，4G交互時延降低到10毫秒級，語音通話質量也處于通信行業領先。根據日前寬帶發展聯盟發布的《中國寬帶速率狀況報告》顯示，從不同運營商的移動寬帶網速狀況看，3G網絡用戶下載速率和4G網絡用戶下載速率中國聯通平均最高，分別達到4.98Mbit/s和13.76Mbit/s.

此外，聯通在物聯網、IDC與云計算、大數據、行業應用等創新業務上勢頭猛進。

在國內外通信市場上，往往相對較于弱勢的運營商會更多地采取開放態度。9月28日，在國家發改委召開的國有企業混合所有制改革試點專題會上，中國聯通正式列入了混改第一批試點。近期，中國聯通與百度、騰訊、阿里的陸續簽約合作，意味著BAT企業數以億計的用戶，助力聯通營收增長。如BAT入股參與聯通混改，將能提升聯通管理水平與效率。BAT入股后，相信聯通能夠避免類似錯失4G市場的事件再次發生。