中外動(dòng)態(tài)

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DOMESTIC AND INTERNATIONAL TRENDS

墨西哥成輪胎制造商投資熱土

作為緊鄰美國(guó)的新興市場(chǎng)，近年來(lái)，墨西哥已成為一個(gè)最具吸引力的汽車廠商投資目的地。作為世界第七大汽車生產(chǎn)國(guó)，其目標(biāo)是2020年前每年組裝500萬(wàn)輛汽車。巨大的原配需求和替換需求量，吸引著國(guó)際輪胎企業(yè)也紛至沓來(lái)。

目前，墨西哥已經(jīng)有10多個(gè)主要的輕型汽車公司，他們或是已經(jīng)擁有整車組裝工廠，或是新工廠正在建設(shè)。

據(jù)近年來(lái)，全球汽車制造商開(kāi)始發(fā)現(xiàn)，隨著中國(guó)逐漸失去勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)，在擴(kuò)大生產(chǎn)方面，墨西哥已成為一個(gè)更具吸引力的投資目的地。

在歐洲，由于債務(wù)危機(jī)陰影揮之不去，恐怖襲擊時(shí)有發(fā)生，加之英國(guó)脫離歐盟，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)不太穩(wěn)定，而美洲汽車市場(chǎng)日益受到更多汽車企業(yè)的青睞。

低廉的勞動(dòng)力成本、開(kāi)放的自由貿(mào)易協(xié)定等優(yōu)勢(shì)，使墨西哥成為眾多車企競(jìng)相投資的對(duì)象。不僅日本企業(yè)，包括奧迪、奔馳、寶馬、起亞、大眾、福特、通用、雷諾、克萊斯勒等汽車廠商也陸續(xù)在墨西哥新建或擴(kuò)建工廠。

全球主要的汽車制造商幾乎都將墨西哥作為投資重點(diǎn)，墨西哥汽車工業(yè)吸引外國(guó)投資近130億美元。巨額投資下，墨西哥汽車工業(yè)發(fā)展迅速。2014年，墨西哥共生產(chǎn)汽車322萬(wàn)輛，其中264.3萬(wàn)輛用于出口，同比增長(zhǎng)9.1%，這不僅鞏固了其作為全球第四大汽車出口國(guó)的地位，更超越巴西，成為世界第七、拉美第一的汽車生產(chǎn)國(guó)。全球知名咨詢公司HIS曾預(yù)測(cè)，墨西哥將成為世界第二大汽車出口國(guó)。

近兩年，墨西哥中部的瓜納華托州成了汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商的重要選擇，如今已經(jīng)超過(guò)了2 200家，其中60%為本國(guó)企業(yè)。……