CeMAT ASIA 2016：向智能物流加速前進

本刊編輯部

CeMAT ASIA 2016：向智能物流加速前進

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11月1～4日，亞太地區最受矚目的年度物流盛會——2016亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會（簡稱“亞洲物流展”，CeMAT Asia 2016）在上海新國際博覽中心隆重舉行。本次展會聚焦智能物流，精細劃分了系統集成與解決方案、輸送設備、自動引導搬運車（AGV）、叉車及配件、起重設備及配件、托盤及貨架、自動識別及機器視覺、物流機器人等八大主題展區，吸引了全球500多家知名企業在52000平方米的展出面積上參展，在四天時間里為觀眾呈現了一席囊括物料搬運、自動化技術、運輸系統等諸多內容在內的國際化物流盛宴。

作為物流行業的權威媒體，《物流技術與應用》雜志隆重出席了本次盛會，派出多名記者進行現場采訪，還舉辦了雜志推廣、讀者抽獎、客戶交流等多項活動，并通過雜志官方微信平臺（LMH_56）對展會進行實時的視頻及文字報道，內容涉及參展企業展示的創新產品和解決方案、市場應用情況、企業發展目標、行業趨勢分析等，干貨十足。值得一提的是，作為《物流技術與應用》雜志在本次展會期間的系列活動之一，由我社發起成立的中國鞋服物流創新發展聯盟于展會開幕前一天舉辦的“中國鞋服物流創新發展聯盟沙龍（上海站）”活動獲得圓滿成功。

以下是來自展會現場的采訪報道。

物流系統集成：緊隨行業趨勢創新發展

近年來，“工業4.0”、“智能制造”理念的傳播以及電子商務的異軍突起，極大推動了智能物流的發展和應用，中國物流裝備市場對于智能化、自動化物流設備的需求日益增大，智能物流成為市場熱點并逐漸演化為企業的核心競爭力。物流系統集成商們清楚地看到了這一點，紛紛將自己的關注點轉向智能物流；電子商務的快速發展,深刻改變著消費者的購物習慣和企業的運營模式，企業迫切需要加快訂單處理速度來應對多品種、小批量、多批次的碎片化訂單以及勞動力成本上升帶來的巨大壓力，“貨到人”系統以其以突出的存儲密度高、揀選效率高、降低勞動強度、節省用工數量等優勢成為行業發展的重點方向；作為物流系統集成商，是否能夠提供供應鏈一體化解決方案，成為檢驗企業實力的重要因素；另外，隨著中國物流裝備市場日益成熟，市場競爭也愈加激烈集成商，除了注重產品和解決方案的創新，也把更多精力放在設備的穩定性、適應性和柔性化上。在今年的CeMAT Asia展會上，這些行業特點和趨勢都得到了充分展現。

大福、德馬泰克、SSI Schaefer、Swisslog、TGW、范德蘭德、村田、昆船、北起院、北自所、新松、今天國際、伍強、高科、剛玉、沈飛、中鼎集成、中集天達、井松等國內外物流系統集成行業巨頭齊聚首，展示了最新的物流裝備及解決方案，上演了一場技術比拼的大咖秀。

一、聚焦智能物流

結合今年CeMAT Asia主題“聚焦智能物流”，德馬泰克國際貿易（上海）有限公司（簡稱“德馬泰克”）在展會上首次向亞洲用戶展示了“貨到機器人”解決方案，前沿性的理念、創新性的產品，吸引了無數觀眾為之駐足。據了解，該解決方案主要由自動混箱碼垛系統、多層穿梭車系統、RapidPick XT機器人揀選工作站等組成。德馬泰克方案開發部總監鄧建一表示，從“貨到人”到“貨到機器人”，這是行業發展的必然趨勢。與 “貨到人”解決方案相比，“貨到機器人”更具競爭優勢。他向記者著重介紹了RapidPick XT機器人揀選工作站。該款機器人擁有多負載處理能力，與多層穿梭車配合，能實現高效拆零揀選，還可應用于自動拆碼垛、自動料箱揀選及自動訂單包裝等環節，未來能夠幫助甚至取代人工來執行訂單履行。主要特點包括：可365天不眠不休，7x24小時持續工作；在1200件/小時的高揀選效率下始終保持百分百精準；可按照指定順序在一個工作空間里靈活揀選不同性質、不同包裝的貨物；可減少人工操作的錯誤率，改善訂單履行時間，尤其有益于電商行業發展。

德馬泰克

瑞仕格

大福

今天國際

沈飛物流

瑞仕格（上海）商貿有限公司（簡稱“瑞仕格”）以“智慧物流助力您的業務成長”為主題，通過動態的展示方案將該公司新一代的高效率輕載貨物存儲系統與智能化的機器人揀選相結合，展示了未來倉庫所應具備的高效率、靈活性與可靠性。瑞仕格東亞區董事總經理黃浚豐向記者介紹，為了滿足零售、電商、制藥以及食品飲料等高吞吐量行業的需求，瑞仕格研發出一款全新的箱式穿梭車技術——Cyclone Carrier，用于存儲和搬送紙箱、料盤和料箱，具有高度的靈活性和可用性；屢獲殊榮的先進輕載技術——機器人揀選系統（AIP）通過使用KUKA高靈敏度輕型觸覺機器人LBR iiwa，可以選擇快速工作模式，也可以實現人機協同作業，顯著提升揀選性能；瑞仕格還為追求高效率、高存儲密度的客戶提供了PowerStore托盤穿梭車系統。這是一款托盤式多深自動化密集存儲方案，可以處理重量高達1.5噸的托盤貨物，能在常溫或（最低至-30℃）深冷冷庫內使用。黃浚豐表示，傳統的物流模式已成為過去，瑞仕格將深入理解“工業4.0”理念，以應變性為中心，以個性化需求為基礎，竭誠為客戶提供更高效的內部物流解決方案。

作為全球頂尖的物流系統集成商，大福此次參展展示了其獨家的箱（盒）式超高速自動倉庫系統——多爾賽思（DUOSYS），現場演示吸引了眾多觀展者駐足。據大福（中國）物流設備有限公司董事/銷售總監朱力介紹，該系統的獨特之處在于可以設計成上下兩層結構，運用4臺堆垛機在一個自動倉庫中同時運轉，由于采用同步協調控制技術，堆垛機可以各自獨立作業、互不干涉，使系統出入庫處理能力最高達到2200箱（盒）/小時，達到了目前世界上出入庫處理能力最高水平，尤其適用于多品種、小批量、多批次快速出入庫的應用需求。

作為一家專業的智能制造與智慧物流系統提供商，今天國際物流技術股份有限公司（簡稱“今天國際”）在展示燈箱中詳細介紹了自主研發的WMS、WCS等核心軟件和巷道式堆垛機、自動導引車、穿梭車等核心設備；并帶來了豐富多樣的經典案例，探尋不同行業物流自動化、智能化的特點和需求，從實際出發解決生產物流、倉儲配送以及物聯網方面的問題。值得一提的是，2016年8月18日，今天國際成功登陸深交所創業板，這無疑為其后續發展帶來強大資金支持。今天國際第三事業部總經理陳東偉接受記者采訪時表示，今天國際IPO募集資金將主要用于自動化物流系統產業化項目、技術研發及產品體驗中心建設項目、自動化物流裝備總裝基地建設項目等方面。

沈陽飛機工業集團物流裝備有限公司（簡稱“沈飛物流”）作為國內知名物流系統集成商和物流裝備制造商，展示了輕型高速堆垛機（MiniLoad）、AGV、垂直回轉庫、垂直升降庫等四款智能物流系統及裝備。其中，MiniLoad性能優良，行走速度可達360米/分鐘；垂直回轉庫與之前展示的產品相比，外觀造型進行了創新，更美觀且便于操作；垂直升降庫采用齒輪齒條傳動技術，承重達到500kg以上，并且具有壽命長、免維護優勢；自主研發的AGV產品成熟穩定。沈飛物流總經理譚延斌告訴記者，目前這些系統及裝備已經在多個行業得到廣泛的應用。

江蘇高科物流科技股份有限公司（簡稱“高科物流”）在2016年快速發展，取得了兩大重點突破：一是在行業內打造了多項智能化解決方案；二是在智能化產品方面進行了有效延伸。高科物流在展會上展示了北京同仁堂、輝山乳業、沈陽副食、美的電器、蘇州醫藥、科迪食品、杭州地鐵、蒙牛乳業等眾多經典案例。高科物流副總經理余乃義表示，當前整個物流裝備市場需求非常旺盛，但同時競爭也趨于白熱化，高科物流將會抓住市場機遇，通過產品和解決方案的不斷創新為客戶打造精品工程。

首次參展CeMAT Asia的上海韜譜物流設備有限公司(簡稱“韜譜物流”)，致力于將全球最先進的倉儲物流技術設備引入中國市場。此次展會上，韜譜物流與三家國際領先的物流設備商——荷蘭Logiqs B.V.物流自動化公司、意大利Spaggiari物流自動化有限公司、德國AFB貨叉公司聯合參展。其中，Logiqs B.V.展示的iCube三維衛星車系統主要針對托盤貨物的自動出入庫，與四向穿梭車“貨到人”系統一樣，也可以在貨架內跨通道、跨貨架層靈活作業，其載重量達到1.5噸；Spaggiari展示的全自動倉庫衛星車（穿梭車）車體輕薄，可模塊化使用，8個驅動輪在實現最佳性能的同時保證更高的穩定性和可靠性，還可以配合叉車作業；AFB展示的Miniload 貨叉則具有輕便、性能可靠、作業效率高等特點，速度達到2m/s。這幾家首次在 CeMAT Asia展會上亮相的企業紛紛表示非?？春弥袊袌觯瑢ψ约涸谥袊陌l展也相當有信心。

二、側重供應鏈一體化解決方案

高科物流

韜譜物流

昆船物流

昆明昆船物流信息產業有限公司（簡稱“昆船物流”）從1995年開始起步，經過20多年的錘煉，如今已成為國內自動化物流系統及裝備行業中領先的解決方案提供商和系統集成商。本次展會，昆船物流側重為用戶提供項目咨詢規劃、方案設計、系統仿真、優化設計、生產制造、安裝調試、售后服務等一站式物流系統整體解決方案，突出強調了供應鏈一體化服務的理念。昆船物流副總經理甘仲平在接受記者采訪時指出，公司去年展出的產品，今年基本都已經開花結果。公司今年主要追求行業應用的突破、系統集成能力的突破，以及產品成熟度和可靠性的突破。昆船物流現在主要做的事情，就是把比較成熟的物流技術推廣、應用到多個行業，并從單純的倉儲技術過渡到“倉儲+配送+生產過程自動化”；另外，也把物流技術應用到整個供應鏈，從企業內部物流服務逐漸過渡到整個供應鏈物流服務。甘仲平透露，昆船物流或將在今年年底進行深度整合，把整個物流業務整合到一個事業部中，內部形成一種垂直的結構，使提供產品與服務的能力更加強大，進而更好地滿足物流市場快速增長的需求。

太原剛玉

中集天達

中鼎集成

太原剛玉物流工程有限公司（簡稱“太原剛玉”）是橫店集團旗下英洛華科技股份的全資子公司，主要從事自動化物流系統集成及相關設備的研發和生產。此次展會，太原剛玉重點展示了其供應鏈一體化解決方案，為客戶提供從方案規劃、設備制造、軟件開發到現場安裝的自動化物流系統全程服務；此外，結合具體案例，太原剛玉還展示了其在生產物料管理、成品立體倉庫、全渠道配送中心等方面的物流技術應用。太原剛玉董事長姚湘盛表示，隨著行業的深入發展和客戶需求的變化，為客戶提供一體化方案設計和服務成為行業趨勢。因此，現在太原剛玉所承接的項目基本都拓展到一體化物流系統設計和服務，根據客戶實際需求量身定制一站式物流解決方案。今后公司會進一步在電商、鞋服、醫藥、家電等領域加大市場拓展力度。

深圳中集天達物流系統工程有限公司（簡稱“中集天達”）是中集集團旗下從事自動化立體倉庫和物料搬運系統工程的規劃、設計與集成，以及核心物流設備制造的專業化公司。今年參展中集天達主推的是“一站式”物流系統集成解決方案，應用先進的物流裝備和控制系統，為客戶提供工廠物流系統集成、物流中心系統集成、自動化立體倉儲系統集成等不同層面的物流系統“交鑰匙工程”。中集天達中國區銷售總監吉書軍指出，中集天達的突出優勢在于：擁有20多年的專業物流系統規劃與集成經驗，具備先進的設計理念和完善的設計手段；擁有一支100多人的技術研發團隊，能夠保持技術領先；建立了覆蓋全球的售后服務網點，能夠24小時響應客戶服務要求。

無錫中鼎物流設備有限公司（簡稱“中鼎集成”）全新的公司商標讓人眼前一亮。據該公司常務副總經理翁忠杰介紹，全新的品牌口號“善集大成”，表達了中鼎集成攜手客戶、合作伙伴、全體員工共創經濟效益，同時也將更專注于為用戶提供最適合的物流系統集成解決方案的決心。中鼎集成此次展出了新能源鋰電行業物流集成系統的最新解決方案，并展現了智能制造細分領域的裝貨和分揀兩個環節的模擬環線，其中應用了三坐標機器人，精度可達0.1毫米，此方案也可運用于零部件、電子、醫藥等其他行業。此外，中鼎集成還以模型的形式展現了高位立體倉庫系統、“貨到人”揀選系統、復核打包&交叉帶分揀發貨系統，直觀地展示了各系統的流程設計及優勢。

三、“貨到人”系統受青睞

目前，電子商務在國內發展迅猛,而且智能制造也在迅速興起，這就需要物流系統集成商為客戶企業提供更加快速、準確、及時、高效的入出庫及揀選系統。在今年的 CeMAT Asia展會上，“貨到人”系統成為一大亮點，在多家企業展臺上都可以看到。

在物流領域深耕多年的北京起重運輸機械設計研究院（簡稱“北起院”），對于物流系統集成服務有著深刻的理解和認識。北起院緊貼行業需求，今年參展著重推出“貨到人”揀選系統，包括多層穿梭車系統、交叉帶分揀系統、“貨到人”揀選平臺等。北起院物流倉儲工程事業部副總經理孟令廣介紹，該系統主要用于貨物的快速存取和揀選，具有存儲密度高、揀選效率高、降低勞動強度、節省用工數量等優勢,目前在電商、醫藥、零售、制造等多個領域得到廣泛應用。在孟令廣看來，隨著行業發展的不斷成熟，物流系統集成商將朝著更加細分的市場領域深挖，在經過大浪淘沙之后，真正專業、有實力的企業才會基業長青。因此，專業、專注將是北起院今后的重要發展理念。

北京機械工業自動化研究所（簡稱“北自所”）展示了最新的“貨到人”揀選系統解決方案，受到觀眾廣泛關注。據北自所物流技術工程研究中心副主任王勇介紹，北自所提供的貨到人揀選系統解決方案，具有高密度、高效率、智能化、低成本的特點。該系統由多層穿梭車、高密度貨架、揀選工作站和輸送設備等構成，通過信息系統統一管理、調度和優化，實現“貨到人”揀選。與傳統揀選方式相比，該解決方案可提高存儲利用率約50%，提高揀選效率2至5倍，揀選準確率高達99%，適用于制造業、食品、電子商務、醫藥、冷鏈等多個行業。在展會首日，北自所與EUROFORK公司還舉行了多層穿梭車系統戰略合作簽約儀式，雙方將相互促進，實現深度合作，共同開拓中國市場，更好地為客戶服務。據悉，2016年北自所取得巨大發展，銷售業績在行業里名列前茅。

北京伍強科技有限公司（簡稱“伍強科技”）作為國內領先的物流系統集成商，其最新研發的“貨到人”拆零解決方案——四向穿梭車“貨到人”揀選系統為展臺賺足了人氣。該系統由密集存儲貨架系統、四向穿梭車系統、輸送系統、揀選工作站、上位信息系統、入庫換箱系統、出庫復核打包系統共7個子系統構成，由于場地限制，展會現場重點展示了前5個子系統。其中四向穿梭車速度可達4m/s，可以實現多個巷道1臺車或者一個巷道多臺穿梭車的靈活作業，有效解決了倉庫各巷道物流作業任務不均衡等問題。揀選站臺則采用1V4（1個揀貨人員同時揀選4個周轉箱貨物）的揀選方式，未來還將繼續增加為1V16甚至1V20，進一步提高集中度。對于“貨到人”系統在國內市場的發展，伍強科技副總裁渠曉通認為機遇與挑戰并存。

北起院

北自所

伍強科技

華章

科陸電子

米亞斯

同樣展示“貨到人”系統的還有江蘇華章物流科技股份有限公司（簡稱“華章”），這也是華章在CeMAT Asia展會上的首次亮相。實際上，華章早在2006年便開始了“貨到人”技術的研究，并于2007年獲得多項“貨到人”技術專利。此次華章展示的“貨到人”系統中的各子系統，如穿梭車系統等都已經實現了多次升級，是極為成熟的技術。華章副總經理華聚良表示，這套“貨到人”系統最突出之處在于軟件系統的控制，如訂單處理系統OPS的升級等，從而使系統達到更高的效率和準確度。據介紹，該系統可以實現每人每小時980次的揀選效率。

四、進一步追求穩定性、靈活性和適應性

今年的 CeMAT Asia展會，深圳市科陸電子科技股份有限公司（簡稱“科陸電子”）重點展示了“高效、智能、綠色”的多層穿梭車倉儲解決方案。據科陸電子自動控制事業部副總經理陳寧軍介紹，該公司的智能多穿車倉儲解決方案，由密集型存儲貨架、多穿車提升機、貨物高速提升機、智能多穿車、滾筒輸送線以及中央調度系統組成，適合多種貨架形式的貨物快速存取，具有高效、可靠、穩定等特點，庫容量和處理能力可根據不同的倉儲需求擴展，極大提升了空間利用率和存取作業效率，市場應用廣泛，為料箱、紙箱貨物的存儲、排序、分揀帶來了革命性的創新。

國外企業也把產品的穩定性和適應性看得極為重要。隨著中國市場對于自動化物流設備的需求明顯加大，對于在貨叉行業擁有良好口碑和信譽的MIAS（米亞斯）來說無疑提供了巨大的發展空間。作為CeMAT Asia的“?？汀?，MIAS今年展會重點展示了除重型伸縮叉之外的兩款紙箱專用伸縮叉——Viper x系列。其中，Viper x 2高速伸縮叉可以同時處理兩個料箱，大大提高了揀貨效率；Viper x 1伸縮叉的優勢則在于不需要調整叉間距。Viper x系列產品專門為各種不同材質、不同尺寸的紙箱而設計，針對靈活多樣的貨物尺寸實現高效的物料搬運，同時還能應用于-24℃的冷庫環境。MIAS由于已經進入中國市場多年并且順利實現了本地化生產，其產品無疑更具有價格競爭優勢。

作為國際領先的堆垛機設備提供商之一，羅伯泰克今年展會主推的產品是MiniLoad系列料箱式堆垛機。該系列產品具有高度的靈活性和適應性，可以根據客戶不同的需求提供不同的解決方案；貨架高度最高可達20米，在這個高度仍然可以承受150kg的貨物重量；行走速度高達6米/秒，加速度高達3.5米/平方秒。除了MiniLoad堆垛機，羅伯泰克推出的產品還包括標準托盤式堆垛機、高速輕載堆垛機、多層穿梭車系統等。羅伯泰克自動化科技（蘇州）有限公司首席技術總監漢尼斯先生表示，羅伯泰克有著多方面的優勢：一是按照國際領先的技術標準設計與生產，持續提供高性能和高可靠性產品；二是擁有豐富的產品線和定制化設計能力，與國內外眾多集成商保持著長期穩定的合作；三是秉承“在中國，為中國，和世界”的發展戰略，積極推動技術研發的本土化，致力提供國際水準、高性價比、最適合的解決方案。

本屆展會，TGW物流集團的FlashPick?解決方案引起廣泛關注。無論大小訂單，還是快件訂單、快速處理物品，抑或是布局靈活性以及實際運行過程中的能力擴展，FlashPick?系統都可以應對自如，始終保持“快速和靈活”，是全方位渠道配送的最理想解決方案之一。此外，有著“野馬”之稱的全新一代TGW Mustang R（Mustang Revolution）堆垛機，性能有很大提升，例如：可處理高度前所未有（可達25米）；四深位的存儲，顯著提升了空間利用率；適配TGW物流集團現有的全類型貨叉，減少了客戶進行系統升級改造項目的成本；運用獨具創新的抗搖擺節能控制；支持基于平板電腦對設備運行進行的監控，客戶可以輕松看到系統的運轉狀況等。TGW展位上的“VR設備”同樣頗具人氣。觀眾們可帶上虛擬實境眼鏡，伴隨著現場專家的講解，以第一視角近距離觀看物流中心解決方案，體驗智慧物流中心，探索物流新世界。

比英杰明（上海）貿易有限公司（簡稱“英杰明”）今年展示了自動導引車和地鏈輸送系統兩大核心產品。據銷售經理金進女士介紹，這兩款產品的突出優勢是高度的安全性和可靠性。英杰明擁有40年安裝AGV系統的經驗，能夠設計出更適合行業發展要求的解決方案。其AGV小車采用歐洲標準生產，使用壽命達15-17年，每年維護2-3次即可，維護成本較低；地鏈輸送系統是一種半自動分揀的閉環鏈條輸送系統，具有低成本、高效率、運行平穩、經久耐用等突出特點，非常適合于連續的、高吞吐量的貨物運輸，能夠大幅提高工作效率，減少叉車和工人在倉庫里的行走，目前主要應用于第三方物流、配送中心和運輸公司的越庫配送和分揀等環節。

羅伯泰克

TGW

英杰明

叉車行業：市場全面升級

從2015年開始，國內電動叉車市場占比持續提升，甚至成為拉動我國工業車輛行業增長的關鍵動力。中國工程機械工業協會工業車輛分會（CITA）的統計數據顯示，電動叉車自2009年以來一直穩步增長，目前在國內叉車市場的占比為30%左右，原先以內燃叉車為主的市場局面正在逐漸被改變。這一趨勢在今年的CeMAT Asia展會上也有明顯體現。在近年來的物流智能化風潮下，倉儲叉車智能化也成為市場新亮點。

本屆展會吸引了杭叉、Crown-科朗、永合力、比亞迪、廈工、如意、中力、海邁克等國內外知名叉車整機制造企業，博索尼奧拉茂、聯動屬具、佛朗斯、凡己、柯蒂斯、荷貝克、天能、火炬能源等屬具、配件供應商，以及叉車租賃及后市場服務商等眾多類型企業的熱情參與。

一、叉車企業尋求差異化賣點

記者在本屆展會上注意到，在經歷多年同質化競爭后，不少叉車主機廠已經開始在差異化競爭方面有所突破，在不斷完善產品系列的同時推陳出新,其中以杭叉集團、Crown-科朗、比亞迪為突出代表。

杭叉

杭叉集團是國內叉車行業領軍企業之一，主營產品包括內燃叉車、電動叉車及其他工業車輛。近年來，集團投入了巨大的人力物力，積極開拓包括新能源叉車、鋰電池叉車、倉儲設備，以及智能工業車輛、機器人、無人駕駛車輛等領域的產品。此次參展，杭叉隆重推出的新一代產品——X系列內燃叉車頗為搶眼。據悉，X系列內燃叉車在排放標準、可靠性、安全性、作業效率等方面都相比以往的傳統內燃叉車有了質的提升。同時，該系列產品還結合了叉車智能化模塊和物聯網技術的應用，在內燃叉車智能化方面做出創新嘗試。此外，其自動化工業車輛（AGV）以及機器人等產品的展示也吸引了眾多專業人士的關注。

同樣以大面積展位參展的還有來自美國的Crown-科朗叉車，作為闊別三年后的回歸，Crown-科朗此次全方位展示了幾款經典車型和2016年最新發布的車型，包括TSP系列特窄巷道人上型三向叉車、RT4000乘駕式托盤搬運車、RT4000 乘駕式托盤搬運車、WAV 60系列人上型揀選車等，以及有望徹底變革揀選作業效率的Quick Pick Remote快速揀選遠程遙控系統，“亮點”十足，吸引了大量觀眾駐足觀看。比如TSP系列特窄巷道人上型三向叉車的特點在于：貨叉可以向前、向左、向右三向旋轉，通常用于高層貨架區窄通道內的貨物存取作業。由于所需的作業空間小，倉庫的空間能夠高效利用，大大提高了存儲面積的利用率。WAV系列揀選車則是一款革命性的移動生產工具，非常適合在狹小的空間內工作，并且可以同步行駛和提升，使操作員在工作區域內行駛的同時，可以無縫、平穩地提升或下降至合適的高度，不僅避免了頻繁、耗時的上下車操作，而且還最大限度減小了因使用滑動梯子而帶來的風險。WAV的最高行駛速度為8 km/h，并可根據提升高度調整速度。而Quick Pick Remote快速揀選遠程遙控系統則更為神奇，借助該系統，揀貨員只需簡單按一下手套上無線收發器的按鍵，就可以遙控叉車行駛到下一個揀貨點，大大減少了揀貨員上下叉車的次數、搬貨行走的距離等工作量。

Crown-科朗

作為全球新能源車的引領者，比亞迪自2009年開始研發搭載“鐵電池”的新能源叉車技術，如今在電動叉車領域可謂一枝獨秀。此次參展，比亞迪攜電動平衡重式叉車、電動托盤式叉車、電動前移式叉車、電動堆垛式叉車和電動牽引車等全系列叉車產品亮相，其中電動前移式和電動堆垛式兩大系列產品也是首次參展。而在2016年德國漢諾威國際物流展上首次參加IFOY大獎評選并榮獲2016年度叉車大獎的三支點平衡重式叉車無疑是最受關注的明星產品。該產品的特點包括：采用緊湊的流線型設計，可以實現90度轉向，轉彎半徑小，具有外形小巧、機動靈活等特點，非常適用于窄通道或作業空間狹小場所的物料搬運，目前已被廣泛使用于食品、冷鏈、電子產品、物流、超市、車站等領域。比亞迪叉車事業部總經理畢國忠在展會現場接受本刊記者采訪時表示，目前“油改電”的趨勢已經勢不可擋，而隨著鋰電池技術的成熟，其在叉車行業的應用前景也頗被看好。

比亞迪

此外，廈工、海邁克等主機企業所展示的產品系列也十分豐富，包括鋰電叉車、防爆叉車、倉儲車、內燃叉車等，海邁克還展示了一款1.8T AGF平衡重自動化搬運車。該產品引入了自動化生產的理念，可用于無人化車間、立體倉庫、軌道輸送、板鏈輸送、升降輸送等多個領域。

二、倉儲叉車發展步伐加快

近年來，受制造和流通領域的倉儲需求不斷加大、電子商務的蓬勃發展、人工成本增加等綜合因素的影響，倉儲叉車的使用價值得到進一步體現。根據CITA對國內機動工業車輛各車型銷售數據統計結果顯示，2016年1～9月，II類（電動乘駕式倉儲車輛）和III類（電動步行式倉儲車輛）合計銷售72154臺，同比增長了19.98%，是增長率最大的車型。這一趨勢在本屆CeMAT Asia展上也得到印證。

倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除手動托盤叉車是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在本屆展會上，幾乎所有參展的主機廠都有相關產品的展示。特別是一些以手動搬運車起家的企業，如寧波如意、儲力、浙江中力等，在電動步行式倉儲叉車、高位堆垛車等產品技術創新方面有不俗表現。

作為中國電動倉儲叉車的領軍企業，寧波如意此次展示了AGV無人駕駛電動叉車、人上型高位三向堆垛車、人下型高位三向堆垛車、帶遠程故障診斷系統的車聯網叉車、新款三支點電動叉車、新款三噸電動牽引車等產品。據悉，其中人上型、人下型高位三向堆垛車可以做到12米，人上型三項堆垛車屬于國內首家，填補了該領域國內空白。

寧波如意

儲力

浙江中力

永合力

中國叉車租賃及后市場專區

儲力也展示了其自主研發具有多項專利的搬運車系列、堆垛車系列、平臺車系列倉儲叉車。浙江中力則再度攜手阿母工業參展，現場展示了1.5噸E型電動堆高車、踏板式電動搬運車、電子轉向電動搬運車、踏板式門架前移叉車、座駕式門架前移叉車等多款新品。

值得一提的是，在展會期間揭曉的由中國工程機械工業協會工業車輛分會組織創辦的“首屆中國工業車輛創新獎”中，來自8家企業的11款產品獲獎，倉儲叉車占據了相當比例，如：安徽合力的“G2系列1.6-2噸前移式叉車”、浙江中力的“適用于狹小通道的1.5噸超小型輕量化電動搬運車”、杭叉的 “A系列電動托盤車”等。這也在一定程度上反映了目前國內叉車企業在倉儲叉車產品方面的技術實力正在不斷增強。

三、后市場持續升溫

在本次展會，還有一個備受關注的“新面孔”，就是永恒力合力工業車輛租賃有限公司（簡稱“永合力租賃”）。該公司是由德國永恒力集團和合力股份于今年上半年剛剛成立的合資公司，致力于在中國開展全系列工業車輛租賃業務，充分發揮雙方在品牌、產品、技術、網絡和服務上的優勢，實現優勢互補與資源共享，為中國市場提供全系列的運搬設備和專業的租賃服務。此番首次出現在公眾視野，永合力租賃在展示品牌實力的同時，也顯示了其堅定的市場決心。據永合力租賃總經理許一平介紹，目前公司的運營情況非常不錯，2017的目標是達到6000臺的市場規模。為此，公司將充分利用永恒力和合力的原有渠道、產品和服務等方面的優勢，全面地推廣租賃這種業務模式。同時，把自己打造成為一個優質的資產管理平臺，提高每一臺設備的可租率及利用率，并利用產品規模優勢開展更多更靈活的合作業務模式。

據了解，伴隨著資本的進入和互聯網技術的成熟，目前叉車后市場也不斷涌現出各種新的業務模式，如叉車租賃、維修服務、車隊管理、電池服務、倉儲安全防護、智能叉車、配件電商、二手叉車進口商等。這一趨勢在二次組團參展的中國叉車租賃及后市場專區得到了進一步印證。據悉，此次專區共吸引了十余家提供叉車后市場服務的企業組成，其多元化的業務類型可謂構成了“一站式的產業鏈解決方案”。

貨架行業：密集存儲成未來發展主趨勢

精星

在智能倉儲系統快速發展的大背景下，貨架企業對存儲技術的創新熱情高漲。據了解，隨著土地、人力成本的上漲，特別是近年來智能制造的興起，自動化、智能化的密集存儲技術正在成為我國貨架行業的主流發展趨勢。本屆展會上，精星、音飛、六維、鼎虎、萬事達、史必諾、東聯、中泰、中揚等知名貨架企業悉數到場，其中不少企業都在現場展示了穿梭式貨架系統，以及基于此種密集式高效存儲系統的升級——多層穿梭車、子母車等新型設備及系統，為用戶節約存儲空間、提升倉儲效率提供更多選擇。

除了技術和產品升級外，整個物流行業的智能化升級也讓不少飽受價格戰之苦的貨架企業開始對自身的經營模式和發展方向進行重新思考，并展開多種維度的轉型探索，比如參與系統集成服務、增加售后服務比重、介入第三方倉庫管理運營、嘗試貨架租賃模式等。這也是貨架企業在本次展會上的一個突出特點。

作為我國貨架行業的領頭羊，上海精星倉儲設備工程有限公司（簡稱“精星”）始終秉承“精進日新、精益求精”的企業精神，堅持走專業化發展道路，倡導合作共贏。精星貨架以高品質、高水平獲得了眾多合作伙伴的高度認可。此次參展CeMAT Asia 2016，精星不僅展示了與瑞典EAB合作的穿梭車系統，還展示了與意大利EUROFORK公司合作的ESMARTSHUTTLE?子母車系統。上海精星倉儲設備有限公司總經理崔雄表示，精星在專注于貨架制造的同時，也十分重視密集型存儲系統的發展，但沒有采取大多數同行企業自行研發穿梭車的模式，而是與國際領先的企業合作。這么做的好處在于，充分發揮精星在貨架產品、工藝、結構方面的專長，更好的實現與子母車、穿梭車等新產品應用的配合，為客戶帶來價值。

2016年對于南京音飛儲存設備股份有限公司（簡稱“音飛儲存”）而言是上市后產業升級、轉型的一年。2015年6月上市以來，音飛儲存深耕貨架倉儲，主攻以穿梭車為核心的自動化設備的系統集成，并于2016年7月成功參股合肥井松，完善倉儲自動化布局。此次參展，音飛儲存主要展示了其自主研發的子母車設備和多層穿梭車系統，完美演繹了“科技與重塑”的參展主題，展位現場人氣十足。其中，子母車設備擁有速度快、定位精準度高、可拓展性強等特點，適用于托盤類的貨物存取，可以最大程度地提高存儲空間利用率、降低綜合成本投入。多層穿梭車系統則適用于料箱類的貨物存取、揀選，可以實現軟件對批量訂單的優化排序，調度各設備按照排序后的訂單順序進行揀選作業，能夠大幅提升空間存儲效率及訂單執行準確率。

音飛儲存

六維物流

萬事達

史必諾

蘇州鼎虎

浙江中揚

作為目前國內知名的貨架制造商及物流系統集成商之一，江蘇六維物流設備實業有限公司（簡稱“六維物流”）近年來緊跟中國制造業升級的主流趨勢，確立了智能物流解決方案和倉儲系統集成商的主要方向發展，基于對自動化物流的深刻理解和豐富經驗，為客戶提供度身定做的最優化的解決方案。今年六維物流重點展示了一套全自動循環的生產+密集存儲系統。該系統由背負式托盤輸送AGV系統、長距離輸送高速穿梭車、穿梭板密集存儲系統、庫端輸送、提升設備及地面控制站組成，利用智能化物流技術將工廠生產物流與倉儲物流進行高度集成，頗具創新性。該公司董事兼營銷總監毛建云表示，智能物流系統是物流4.0的縮影，未來六維物流將會在物流自動化和工廠自動化方面繼續拓展和創新。

作為國內最早開始自主研發穿梭車存儲系統的企業之一，天津萬事達物流裝備有限公司（簡稱“萬事達”）近年來一直致力于在優化傳統貨架設計的基礎上，竭力推動以高密度穿梭車存儲系統為代表的新型倉儲模式的研發和推廣，其自主研發的具有完全自主知識產權、綜合技術水平達到國內領先水平的高性能穿梭車獲得了市場的高度認可。此次參展，萬事達重點展示了一套冷庫專用超薄型穿梭車產品。據悉，該產品在外觀、性能、材料、制造技術等方面具有先進性和獨創性，尤其適用于冷庫作業。

為了適應近年來傳統倉儲業轉型升級的市場趨勢，上海史必諾物流設備有限公司（簡稱“史必諾”）不斷加大新產品研發力度，促進企業新發展。此次參展，史必諾打出了“空間智能管理專家”的全新理念，展示了其自主研發的全新一代高穩定性、高速整板穿梭車“SpeedShuttle”。據了解，除了在智能設備上發力以外，史必諾還推出了全新的信息化智能倉儲管理軟件，為客戶解決倉儲信息化管理難題，有效地提升倉儲作業效率和準確性。

蘇州鼎虎科技有限公司則明確提出了“標準化與客戶體驗”的參展主題，通過標準化產品的系統展示，積極推進貨架行業標準化進程，同時借助三塊巨幅LED屏，清晰展示了自動化立體倉庫貨架系統和穿梭式貨架系統的內部結構，并設計APP手動模式，通過IPAD實現與客戶的情景互動，贏得了客戶的高度認可和一致好評。

首次參展的浙江中揚物流裝備有限公司（簡稱“浙江中揚”）也有不俗表現，其模塊化閣樓貨架系統吸引了眾多參觀客。據了解，浙江中揚專業研發制造智能立體儲存/分揀系統、工業貨架、周轉設備、自動化輸送系統、鋼結構工程，專注于中高端產品的量身定制，在長三角經濟區具有很強的競爭力。

輸送分揀領域：智能化理念充分彰顯

輸送與分揀系統歷來是CeMAT Asia展會展示的核心部分之一。今年CeMAT Asia的主題是“聚焦智能物流”，因此與輸送、分揀相關的展商，無論是創新性單品，還是整體性集成方案，企業所展示的內容都充分體現出“智能物流”的理念。具體展示內容如下：

一、側重智慧化產品創新

在今年的CeMAT Asia展會上，英特諾面向亞洲市場正式發布了其新型磁力速度控制器MSC 50。據英特諾集團執行副總裁、亞洲區總裁夏本春介紹，這款新產品適用于重力式輸送機、分揀滑槽或螺紋輸送機，具有幾方面的特點：1.完全機械式的結構，沒有任何電器元器件，沒有任何接線，沒有任何控制設備；2.屬于完全無接觸式的裝置。該產品基于渦流制動原理，沒有任何接觸和摩擦，使用壽命更長；3.可處理從0.5kg至35kg范圍的產品，能夠滿足行業內各種場合的需求。夏本春表示，英特諾歷經三年研發成功的磁力速度控制器MSC 50，從功能、壽命、性價比等各方面看都是一款非常優越的產品。雖然渦流制動原理并非新的發現，但能夠創新應用足見英特諾是一個具有高度創新性的公司。

“智慧的物流、聰明的機器”是今年德馬參展的主題。德馬認為，先進的智能物流技術、高效的物流系統應該是一個智慧化、相互高度協同的有機整體，它由許多個智能單元設備和智能零部件組成，在大數據分析和指導下，各個單元自主而協同地完成復雜任務。德馬此次展出的智能分揀模塊及智能零部件包含RFID與3D數字圖像識別技術，使每個包裹成為可感知的智能網絡節點，實現自動識別物料、自動揀選物品，每件貨物沿著智能規劃后的路徑，找到工位上的操作人員。聰明的物流機器人就像貼心管家一樣，代替人工完成物流中心一系列繁瑣的揀選及搬運工序，高效省心。

昆山同日工業自動化有限公司（簡稱“同日”）今年展示的主打產品是A字架高速分揀機。該產品用于物流A類或A+類產品的快速揀選，適用于煙草、醫藥或化妝品等小件產品的快速揀選。這款產品在質量上接近歐美一線產品，但是價格上有非常大的優勢，有很大的市場空間和行業應用價值。同日總經理范晉表示，同日的業務現在聚焦在制造業智能制造領域，能提供生產及裝配物流系統的整體解決方案，甚至包括工廠的整體物流規劃及集成。對于企業定制化的智能制造系統，同日也能提供相應的解決方案。

英特諾

德馬

同日

上海嘉崢機械有限公司（簡稱“嘉崢”）主要聚焦于電商、零售等行業的輸送分揀解決方案。在對客戶的服務和交流過程中，嘉崢敏銳挖掘出客戶的需求，并提出新的解決方案——萬向輪轉向分揀系統。該系統有三個主要特點：1.萬向輪具有正反轉的功能，一套系統能夠同時滿足客戶入庫和出庫的運作需求；2.這套系統可以實現排序功能，方便客戶根據訂單或SKU進行存儲或分揀；3.該系統在分揀貨物時，可以根據碼垛要求實現貨物的排序和方向的處理，便于碼垛機器人的操作。

威雅科技（宿遷）有限公司（簡稱“威雅科技”）是荷蘭知名物流裝備制造商VANRIET的全資子公司。本屆展會，威雅科技展示了最新的高效轉向輪分揀機。該產品有兩大特點：1.能夠實現正反兩個方向雙向運行，從而實現一套系統完成入庫和出庫雙向的運作。2.分揀機的運行速度非?？欤_到2.5米/秒，換算成作業標準大小周轉箱的速度，每小時能夠完成5000—6000件的分揀量。在一些應用場景很適合采用這樣的機器，如很長的輸送線，但很少的揀選道口，用這種高效的轉輪分揀機，系統的整體運作效率會得到較大提升。

上海騰錦智能科技有限公司（簡稱“騰錦”）是一家專注于提供智能吊掛式運輸方案和無人吊掛式倉儲系統。該公司吊掛式運輸及倉儲系統主要能夠解決一些大型零部件不易運輸和怕磕碰的問題，而且全程無需人力操作。通過多年的研發，騰錦已形成了從零部件入廠、生產、成品倉儲、出庫整體連線操作的能力，同時還能提供完備的軟件操控及監控系統。騰錦的吊掛式運輸及倉儲系統目前主要應用于服裝、汽車、家電、電商等行業。該公司總經理李愛良介紹，目前汽車和家電兩個行業應用潛力很大，為此，騰錦在原有輕型吊掛系統的基礎上，進一步開發了重型吊掛系統，能夠很好地滿足汽車、鑄造件等行業的物流搬運需求。

在CeMAT Asia展會上，上海鋒馥輸送機械有限公司（簡稱“鋒馥”）發布了全新的公司logo，并重點展示了三款創新型分揀機：其中，滑塊式分揀機通過調節滑塊的作業節拍，使其呈曲線作用于待分揀物品，形成緩沖，同時在滑塊邊緣設置有緩沖層（soft touch），有利于易碎品的分揀，此外還能有效地將噪聲降低至70dB；交叉帶分揀機針對國內中小企業大小物品混雜的情況，將以前的單臺車結構變為兩個臺車的組合，大物件可使用雙臺車，小物件使用單臺車；滾輪（擺輪）分揀機則在此前產品的基礎上進一步提升性能，提高揀選效率，同時故障率得到有效降低。

南京冠超工業自動化有限公司（簡稱“南京冠超”）展示了四節伸縮皮帶機，可以在長度方向自由伸縮，根據裝/卸車的需求，調節十字撥桿或者按鈕來控制伸縮皮帶機在車內的長度，這樣就減免了人工往返搬運物料的距離，縮短裝卸貨時間；機器在垂直方向可以通過液壓裝置來升高或者降低。這樣操作者就可以調節機器一直在最舒適的高度上下貨物，降低勞動強度，提高工作效率；機器額定輸送載荷為50kg/m（可根據客戶實際情況設計50～100kg/m載荷）；適合裝卸紙箱、包裹、行李、輪胎、塑料盒/桶等貨物。南京冠超總經理王其榮表示，該款伸縮機于2012年研發生產，目前訂單量達到了1000多臺。隨著國內勞動力成本的提高，伸縮機市場的將會逐步擴展，今后南京冠超將會開發整體裝卸等相關產品，填補國內市場空白。

二、突出智慧化系統集成

嘉崢

威雅科技

騰錦

鋒馥

廣運集團

金峰

南京冠超

廣運集團是來自臺灣的知名企業，始終堅持為客戶提供物流系統的整體交鑰匙服務。此次展會，廣運的展示突出系統化解決方案的概念，展示了物流操作各個環節上的重要設備：存貨端展出的是自動化碼垛機。該機器能夠幫助企業實現碼垛環節的智能化操作；輸送環節推出環形穿梭車。在環形的輸送線上，穿梭小車能夠高速不停止運行，小車運行速度能夠高達160米/分鐘。據廣運機電（蘇州）有限公司資深總監林坤廣表示：廣運推出的輸送機主打標準化和模塊化概念。傳統輸送機在輸送線旁會有控制器安裝、電機安裝和大量布線工作。而廣運推出的模塊化輸送機將電機、控制器和布線工作提前整合至機器內部，使得輸送機外觀更簡潔美觀，安裝使用更便捷；分撥部分采用模組化部件，可根據運行需求使用一個模組或多個模組靈活組合，它的工作效率能夠達到2000-3000件/小時。

蘇州金峰物流設備有限公司（簡稱“金峰”）今年的展示也體現出集成的概念。該公司CEO蔡熙接受本刊記者采訪時介紹：金峰的理念就是幫助客戶解決發展中的痛點。而目前，國內企業在物流方面面臨的主要問題是物流業務量迅速增加，但是各種成本（尤其是人工成本）不斷高企，使得傳統的物流運作模式無法繼續運行下去，客戶急切盼望更先進的物流裝備和技術替代傳統的操作方式。金峰針對大件物流分揀業務和小件分揀業務都開發了相應的產品。這些產品已經在性能上接近國際先進廠商的性能，而價格上卻更具優勢。

作為霍尼韋爾集團成員，Intelligrated公司在北美地區的供應鏈及倉儲自動化領域占據領導地位。Intelligrated公司可設計、生產、整合并安裝完整的倉儲自動化解決方案、軟件及服務，幫助零售商、制造商、物流供應商實現更智能的配送及運營，以提高生產力，降低成本。Intelligrated亞太區董事總經理梁俊表示，公司看好中國市場，未來將加快本地化發展，為國內客戶帶來更好的產品和技術。

此外，在今年展會亮相的與輸送分揀有關的重要廠商還有：范德蘭德（VANDERLANDE）、法孚、上海伊東、英特樂（intralox）、一一通等，其所展產品和解決方案都不同程度上體現出智慧化的發展方向。

智能物流機器人：注重產品創新與系統柔性

隨著“工業4.0”以及“中國制造2025”戰略的進一步推進，機器人產業如雨后春筍般迎來快速發展期，越來越多的企業進行“機器換人”以實現轉型升級。我國物流行業亦緊隨這一趨勢，不斷在機器人領域發力，專業的物流機器人迅速面世并在搬運、碼垛、揀選等環節得到較大范圍應用。本屆CeMAT Asia展會上，智能物流機器人便成為亮點之一，不僅有國內外知名物流系統集成商如德馬泰克、瑞仕格、新松等展出自己的創新機器人產品，而且會議主辦方還在W4號館專門推出智能物流機器人展示區，快倉、極智嘉、怡豐機器人、艾吉威、海通機器人、歐凱機器人、柯金自動化、深藍機器人、錦明科技等國內領先的機器人研發生產企業攜各自的智能物流機器人產品匯聚一堂，全方位展示了智能機器人在物流行業中的應用。

一、各方企業推陳出新展示技術實力

創新是企業發展的不竭動力，特別是對于本身具有“前沿性”、“開創性”等突出特性的機器人產業來說，產品能否推陳出新更是至關重要。目前來看，我國智能物流機器人市場還處于初級階段，市場空間巨大，各方參與者明顯看到未來的潛力，都在加大力度進行新產品或技術的研發和推廣，這在本屆CeMAT ASIA展會上得到了充分體現。

如，瑞仕格將該公司新一代的高效率輕載貨物存儲系統與智能化的機器人揀選相結合，展示了未來倉庫所應具備的高效率、靈活性與可靠性，受到參觀者的高度關注；德馬泰克則首次向亞洲用戶展示了“貨到機器人”解決方案，其中RapidPick XT機器人揀選工作站憑借高效、精準的工作能力吸引了無數觀眾駐足。

從國內企業來看，新松機器人自動化股份有限公司（簡稱“新松”）最新推出的輕載、重載復合機器人無疑是本次展會的一大亮點。新松復合機器人由車體和車載機械手兩部分組成，通過將AGV與機械手相關技術的完美融合，真正實現了機器人“手腳并用”的工業應用，填補了國內技術空白。其中，新松輕載復合機器人是國內首臺智能柔性7軸機器人，它基于智能移動機器人、柔性多關節機器人、視覺識別技術的綜合應用，可快速布局于自動化工廠、倉儲分揀、自動化貨物超市，實現物料自動搬運、物品上下料、物料分揀等；新松重載復合機器人同樣迎合了市場新的需求方向，其車體負載能力能夠達到2噸，機械手負載能力能夠達到50KG，已經在控制系統、運動單元、搬運單元全部實現國產化，可以實現全方位靈活運行。新松重載復合機器人的研制成功同樣屬于國內首創，在國際上也是率先推出的，標志著國產機器人水平再上一個新的臺階。

新松

井松

合肥井松自動化科技有限公司（簡稱“井松”）攜“重型五軸桁架機器人”亮相W2館F6-1展位，吸引了大批的參觀者。據該公司總經理姚志堅介紹，重型五軸桁架機器人屬于井松自主研發產品，可長期工作，便于操作維護。桁架機械手又名龍門式機械手，以XYZ直角坐標為基礎并加以擴展。作為一種成本低廉、系統結構簡單的自動化機器人系統解決方案，直角坐標機器人可以應用于點膠、滴塑、噴涂、碼垛、分揀、包裝、焊接、金屬加工、搬運、上下料、裝配、印刷等常見的工業生產領域，在替代人工、提高生產效率、穩定產品質量等方面都具備顯著的應用價值。姚志堅表示，在推進“兩化融合”和工業4.0的大背景下，井松將不斷創新產品研發，為客戶創造更大價值。

蘇州艾吉威機器人有限公司（簡稱“艾吉威”）推出的無反射板激光自主導航叉車也是一大重要創新。無反射板激光自主導航技術是艾吉威自主研發的具備國家發明專利和高新技術產品認證的國際領先AGV導航技術，是目前國際上導航技術研究熱點。配備無反射板激光自主導航技術的叉車不需要鋪設包括反射板、磁條、二維碼在內的任何輔助標志，快速自建地圖，可隨布局變動，真正實現零維護、零施工、柔性化搬運。據艾吉威相關負責人介紹，該產品自面世以來客戶反響熱烈，現已在三星集團、國家電網、長城汽車、巨石集團、中天集團等知名企業得到大量應用。

此外，針對城市停車需求大、解決難問題而推向市場的智能泊車AGV也在此次展會上高調亮相，吸睛無數。如怡豐機器人、海通機器人、?？低暤绕髽I都在展會上推出了自己的智能泊車AGV，其中怡豐機器人展出的梳齒型停車AGV屬于國內首臺激光導航泊車AGV機器人，定位精準度誤差少于5mm，行駛速度最高可達1.5米/秒，平均載重量2.5噸。這款萬向轉動的停車機器人，可為現有停車場增加40%以上停車位，解決目前停車難以及存量停車場無法增量改造的問題。其具體應用案例南京夫子廟怡豐機器人車庫也由此成為全球首個機器人停車庫。

二、系統柔性化和客戶體驗成競爭焦點

近年來，隨著互聯網、電子商務的迅猛發展，消費者的需求也在逐漸轉變，更趨于多樣化和個性化，企業的訂單處理也呈現出“多品種、小批量、多批次、高時效”的特點。企業要想高效率、低成本、更靈活地完成物流作業，擁有一套柔性化的物流系統顯得尤為重要。其中，物流機器人也面臨著同樣的需求。本屆展會，對于物流機器人，參展企業除了突出產品的創新點，強調更多的便是系統的柔性以及如何提高客戶體驗。

艾吉威

極智嘉

本屆CeMAT ASIA展會上，北京極智嘉科技有限公司（簡稱“極智嘉”）所帶來的“極智機器人揀選系統”即充分體現了柔性化的理念。該揀選系統通過移動機器人搬運貨架實現“貨到人”揀選，集成了先進的軟硬件技術，揀選人員只需根據顯示屏和播種墻電子標簽的提示，從指定貨位揀取相應數量的商品放入訂單箱即可。極智嘉市場與公關經理高云帆坦陳，目前中國物流市場對于自動化設備的需求日趨增長，市場競爭愈發激烈，在這樣的情況下，如何使自己的倉儲機器人更具柔性化，成為企業贏得市場的重要競爭力。未來，極智嘉的機器人揀選系統會向著更加柔性的方向發展，在部分環節實施模塊化發展的同時強調滿足客戶的個性化需求，產品的適應性更強、工作效率更高，客戶的體驗度也會隨之更好。

快倉

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海通機器人

怡豐機器人

柔性化的發展理念在上?？靷}智能科技有限公司（簡稱“快倉”）推出的倉庫智能訂單揀選系統解決方案中也充分展現。該公司銷售總監鄭新慶介紹，快倉的智能訂單揀選系統解決方案可以簡單歸納為“貨架到人，系統主導”，顛覆了傳統人工采揀的倉儲分揀模式，以自動化運輸機器人為手段，以集成眾多人工算法的軟件系統為核心，低成本、高效率地實現了“貨到人”的倉儲分揀理念，從而為客戶提供更先進、更柔性化的訂單揀選解決方案。

云南昆船智能裝備有限公司（簡稱“昆船智能”）今年展會主推的產品是針對電商應用的集中分揀式AGV，以及針對特殊要求（如載重量大、運行快速）提供的AGV 。昆船智能副總經理張獻軍介紹，相比往年，今年昆船智能對于AGV的側重點有所轉變，目前關注的焦點不再只是產品功能的多樣化，更多在于產品的客戶體驗。“AGV是物流機器人里智能化程度最高、最具柔性的產品，目前市場需求越來越大，參與者越來越多，市場競爭也越來越激烈，難免會有優勝劣汰。經過一番洗牌之后，誰能笑到最后？我認為就是注重客戶體驗的企業。要讓客戶覺得，我的產品就是好用、耐用，這樣才能贏得客戶。當然，這需要一整套成熟的技術、強大的后臺服務做支撐。昆船智能在AGV研發、生產、服務方面已經有著20年豐富的經驗，如今從強化產品功能到側重客戶體驗，是昆船智能戰略上的一大突破，也是我們今后一個重要發展方向?！睆埆I軍分析道。

物流信息化：智能高效物流催生產品優化升級

物流信息化作為現代物流的基礎和智慧物流實現的手段，隨著工業4.0、智能制造和智慧物流的發展得到越來越廣泛的應用和重視，其地位愈發凸顯。信息化的實現離不開數據的采集和分析處理，因此，自動識別及信息化產品的展示依然是2016 CeMAT Asia上的展示重點。展示這類產品的幾家企業展位可謂人頭攢動。記者通過走訪發現，今年的自動識別與信息化產品大都是圍繞電商的發展及需求推出的，如快速識別、大范圍數據讀取、讀取條碼的同時收集其他信息等解決方案。

倍加福和SICK（西克）作為領先的傳感器公司，繼續做著展會“老鄰居”。倍加福重點展示的控制模塊G20主要針對物流輸送線直流電動輥筒的廣泛應用及升級，采用M8插頭實現快速連接，大大縮短了接線時間，降低了誤操作。同時設計緊湊，使用壽命很長，還可靈活調節速度和方向。另外，一款全新的超高頻RFID讀寫頭F192，可以很好地應用于智能化生產、物流作業盤點、分類、自動識別等作業，具有讀寫速度快、單次讀寫數量大（1次可讀寫200個標簽）等特點，具有集成的可切換的天線極化，可以根據特定的應用直接調整讀寫頭極化方向而無需更換硬件，適用于快速盤點的需求，并減少安裝成本。

Sick針對倉儲物流需求，重點展示了DWS系統解決方案——體積重量測量及條碼掃描系統。據技術人員介紹，這套系統是為了應對電商倉儲越來越復雜的需求研發的，如讀碼器快速掃描包裹標簽的同時獲取包裹重量、長寬高等體積信息。該系統包括對小件包裹的動態解決方案和靜態解決方案，如MDA系統用于小件物品體積、重量、條碼數據及圖像信息的靜態測量。此外，托盤貨物等大包裹靜態測量由DWS托盤貨物測量稱重及追溯系統完成，該系統通過激光測量傳感器準確測量出托盤貨物的體積和尺寸，通過地面的高精度稱重設備準確測量出貨物的重量。

相比往年，視覺檢測專家康耐視在2016 CeMAT Asia展會上愈發醒目，不僅加大了宣傳力度，展示面積也有所增加，并搭建了一套快速傳輸線以更好地展示產品的讀寫能力。今年，康耐視繼續重點展示了針對物流輸送分揀線需求的新一代DataMan讀碼器，對于2m/s的中低速輸送線、3.3m/s的高速輸送線，甚至5m/s的超高速輸送線，均有對應的解決方案。

此外，Datalogic（得利捷）今年也在醒目的位置重點展示了配備強大智能成像技術的全球首款全自動360度框體掃描平臺。該產品可用于倉儲物流中訂單貨物分揀之后的快速復核，特別是針對電商倉庫的不規則商品及小件商品，可以實現360度掃描，不僅讀取速度快速準確，還能拍攝產品照片，有利于產品追溯等信息查詢。

不難發現，隨著物流對效率、精度、自動化程度及速度的要求越來越高，市場需要更多、更先進的自動識別及信息化產品，來更好地滿足客戶多樣化、個性化的需求，這對該行業而言無疑充滿了諸多發展機會和產品研發升級需求，產品也將不斷向著讀取速度越來越快、精度越來越高的方向發展。

倍加福

SICK

單元化產品：堅守質量 創新服務

單元化物流因其能夠加快貨物流通速度，減少物流環節，保證物流質量，實現物流各個環節的無縫銜接，降低物流成本等特點，正成為物流行業發展的新趨勢。在CeMAT Asia 2016展會上，國內外領先的托盤、周轉箱等單元化器具生產和服務商，如力卡、良才、招商路凱、安華物流等企業再度攜手亮相，成為展會上最穩定和受人矚目的陣營之一。

本次CeMAT Asia展會上，南京天昇塑料周轉箱制造有限公司（簡稱“天昇”）展示了可堆物流箱、斜插物流箱、折疊箱、分隔零件盒、組立零件盒、背掛零件盒和工具箱等眾多產品。在南京天昇公司總經理梅章華看來，天昇一直致力于開發歐洲標準的物流容器，“質量第一”是其堅持的基本原則，因此在每件產品的設計和生產過程中都很用心。以可堆物流箱為例，選用100%全新高強度改性PP生產，輸送噪音低，適應環境溫度廣。箱體四面均有新型一體化無障礙把手，符合人體工程學原理，便于操作人員更有效、更安全地抓取箱體。底部設計有密集型小方格的加強筋，能非常平穩地在流利架或滾道流水線上運行，更有利于存儲和揀選作業。底部與箱口的定位點配合設計，堆疊穩固，不易翻倒。四角設計特別牢固的加強筋，提高箱體承載能力及堆碼時的穩定性。

作為國內專業生產塑料托盤的龍頭企業，上海力卡塑料托盤制造有限公司（簡稱“力卡”）同樣十分看重技術研發和產品質量。據介紹，力卡主要生產近300種規格的塑料托盤，包括貨架系列、標準系列、超輕系列等，此外還有折疊卡板箱、可封閉多功能帶蓋物流箱和垃圾桶系列等大型塑料制品，其中重點產品在本次CeMAT Asia上都有展示。據介紹，為了強化產品質量，力卡率先在托盤生產線上率先引入機器人，實現工廠自動化生產，并且建有原材料和產品測試中心。在研發創新方面，公司自行研制開發出塑料托盤置鋼管技術、發泡技術、防滑條技術和光板焊接技術；在滿足不同客戶定制化需求的同時，力卡還嘗試將電子標簽（RFID）植入托盤，以滿足其物流智能化發展的趨勢。

蘇州良才物流科技股份有限公司（簡稱“良才科技”）重點展示了自主設計開發生產的各種標準化物流周轉箱、大型圍板箱等產品，并且也在加快物流智能化的腳步。據良才科技總經理荊輝介紹，此次展會他們不僅帶來了大型的物流包裝可折疊周轉箱等全新產品，還對外詮釋了“綠色型包裝、智能化共享”理念。隨著各企業對于成本控制愈加重視，良才科技通過創新研發，可為客戶提供綠色環保、可循環包裝；并通過植入RFID，開發物聯網技術，實現對包裝容器和客戶產品的智能化管理和追蹤，提供安全高效的物流整體解決方案。荊輝表示，可追蹤的產品結合“當地租箱、異地還箱”的運營模式，良才科技正積極整合社會資源，促進循環共用和高效利用的共享系統建立。

力卡

良才科技

招商路凱

青島中瑞

新創

冠宇

循環共用系統的建立，需要各方共同努力，招商路凱也是積極推進的一家企業。在CeMAT Asia 2016展會上，招商路凱展示了托盤循環共用、果蔬周轉筐循環共用等創新服務模式及全線單元化物流產品系列，包括ECR標準木托盤、可維修塑料托盤、托盤籠、果蔬周轉筐、物流箱等。低碳、環保的展臺設計，前沿的單元化物流理念，創新的服務模式及新穎的產品設計吸引了大量行業觀眾駐足交流。據介紹，招商路凱大中華團隊自2011年正式成立以來，一直致力于打造中國托盤共用服務系統、提供單元化物流載具循環共用解決方案，并與國內外知名零售商、生產商、物流商、電商企業建立長期戰略合作伙伴關系，成為這些企業優先選擇的托盤循環共用服務商。

除了力卡、良才、招商路凱等經常亮相CeMAT展會，單元化產品陣營中其他成員的表現也很搶眼。例如，由瑞典COWIN GLOBAL集團投資設立的青島中瑞物流器械有限公司（簡稱“青島中瑞”）。這家帶有歐洲“血統”的企業，主要關注廠內廠外物流周轉和包裝方案的解決，可為汽車、物流等行業的目標客戶提供優質的物流產品。目前，青島中瑞的主要產品是用于貨物遷移或存貯的折疊式物流車、堆裝架、隔離罩、板條箱等設備。

新創（天津）包裝工業科技有限公司（簡稱“新創”）是我國木質包裝生產行業大型企業之一，專注于木托盤、木質包裝容器、生物質燃料的生產及銷售。新創在2010年從歐洲引進全自動托盤裝訂生產線，成為國內首家擁有托盤全自動化裝訂生產的企業，大幅提高了國內托盤的生產制作工藝。為了更好地推動托盤在倉儲物流中的標準化應用，新創在生產和推廣木托盤標準化及木托盤循環共用方面做了很多努力，例如積極參與GB/T 31148—2014《聯運通用平托盤 木質平托盤》等國標和行業標準的起草修訂工作。

元旭包裝

作為國內較早生產單元化物流容器產品的專業廠家，青島冠宇工業設備有限公司（簡稱“冠宇”）十分關注中小企業的標準化解決方案。其中，冠宇新一代盈立方系列料盒多樣化分隔板的設計使存儲空間的使用更加靈活，使企業能夠隨時根據自己的存儲需求進行調整，尤其對于現代生產多SKU、低數量、存儲量變化大的模式有很高的適應性。

在此次CeMAT Asia展會上，各物流包裝企業也紛紛展出自己的最新產品和解決方案。其中，專注于物料運輸及后道自動化包裝項目的元旭包裝（上海）有限公司主要展示了供棧包裝系統，攜帶的產品有供棧機、搖臂雙機頭纏繞機、水平機等包裝設備；廣州力辰此次展示的穿帶打包機可以很好地替代人工操作，具有綠色環保、高效自動化的特點，吸引了許多人關注的目光；山東精玖智能設備有限公司的高速環式纏繞包裝機也是展會上的一大亮點，該產品占地面積小，實用性強，包裝形式更靈活，可在任意位置起始纏繞，滿足多樣化的包裝方式，采用水平轉環驅動，轉動平穩噪音低，包裝效率可達60～120托/小時，特別適合飲料、食品和化工等行業的高速包裝。

發展單元化物流，需要同步提升物流包裝的標準化水平。因此，如何從包裝設計角度合理有效地提高物流各個環節的生產效率，已成為物流包裝設計中的一項重要內容，也成為各物流包裝企業研發創新的努力方向。

自動化貨柜：全方位提升產品性能

如今，自動化貨柜在國內市場已經有了十幾年的發展歷程，產品的技術及服務趨于成熟，市場增長趨于平穩，從產品外形、內部系統到操作設計等方面來全方位提升產品性能是國內外企業的創新方向。

作為國內一流的自動化倉儲設備供應商，中國電子科技集團公司第二研究所（簡稱“中國電科二所”）此次以打造“中國智能倉儲系統創新基地”為主題盛裝亮相，全新的公司LOGO更加醒目；展示了全自動SMD TOWER-智能化盤料存儲系統和智能元器件存儲系統兩款智能倉儲新品。中國電科二所市場部副主任段晉勝表示，在國家“智能制造”和“新型智慧城市”等政策倡導下，國內產業轉型升級加快，對智能自動倉儲物流的需求逐漸呈現增長態勢。中國電科二所將乘此東風，在智能倉儲產業領域取得更大的進步。

運斯

中國電科二所

上海運斯自動化技術有限公司（簡稱“運斯”）是一家領先的自動化存取設備制造商，帶來了垂直升降貨柜產品。運斯總經理陳浩文表示，經過多年發展，自動化貨柜產品已經較為成熟，未來更多的是對于產品性能的提升，例如，系統穩定性、客戶操作便利性等方面，同時隨著企業在信息化及自動化裝備方面加大投入，貨柜需要增強與企業管理系統或其他設備的對接功能。

作為國際領先的自動化貨柜提供商，System Group（西斯特姆）也非常重視產品性能的提升。此次展會，西斯特姆重點展示了垂直提升貨柜技術。該技術可以節省90%的占地空間，存取能力達到120托盤/小時，同時具有增加安保性、提升操作速度、提高準確性、降低工作風險、提升庫存管理能力等特點，觸摸屏操作控制臺和用戶友好的軟件界面進一步提升了操作舒適度。

西斯特姆

市場“風向標”：充分展現時代和行業需求

作為亞洲乃至世界先進物流技術展示平臺，CeMAT Asia展會無疑也是時代和行業需求的“風向標”。基于 “工業4.0”理念、《中國制造2025》戰略，以及電子商務發展模式的驅動，本次展會重點聚焦自動化、智能化物流技術在零售、食品、汽車、電子商務、醫藥、煙草、郵政等諸多行業的應用，并集中彰顯了產品適應性、系統柔性化的行業需求以及發展趨勢。

從所展產品和解決方案來看，會議主辦方重磅打造W2、W3號館，以順應智能化物流系統時代需求為目標，重點展示了世界頂級的智能化物流系統集成產品和解決方案，如“貨到機器人”揀選系統解決方案的推出、VR（虛擬現實）技術在輸送分揀領域的應用、全球首款全自動360度框體掃描平臺的發布等，都是有力的體現。值得一提的是，本屆展會還在W4號館特別設立智能物流機器人展示區，為現場觀眾全方位展示智能機器人產品在物流行業中的重要應用，可謂“智能范兒”十足。

從展會舉辦的活動來看，今年的“CeMAT ASIA創新沙龍”更是明確以“智能供應鏈解決方案”為主題，上演了“百家爭鳴”；此外，“智能物流倉儲機器人產業發展高峰論壇”、“智能物流CeMAT論劍”、“AGV論壇——物料搬運自動化智能化解決方案”等現場活動同樣聚焦智能物流，以全新視角解讀產業轉型升級背后的物流業發展。

可以說，在高速增長的市場需求帶動下，圍繞著“智能化”與“柔性化”，物流裝備行業將迎來新的突破。