公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)解析

邵喜

摘要：加強對公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)的研究，有利于提高公路工程施工水平，對我國公路工程建設(shè)具有重要的現(xiàn)實意義。因此，加強對公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)的研究是非常必要的。本文筆者對公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)進行了分析探討，希望對相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。

關(guān)鍵詞：公路工程施工；關(guān)鍵部位；施工技術(shù)

中圖分類號：U415.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3024（2016）08-75-01

前言

公路工程在具體施工過程中受到多種因素的干擾，容易出現(xiàn)質(zhì)量隱患，針對此類情況要求工作人員明確公路工程施工過程中的關(guān)鍵部位，對關(guān)鍵部位的施工技術(shù)進行合理的分析，并將措施落實到實踐中。施工技術(shù)的合理性對保證公路的質(zhì)量有重要的作用，必須對其引起重視，及時糾正錯誤，達到提升公路建設(shè)質(zhì)量的目的。

1公路施工中關(guān)鍵部位的設(shè)置

1.1施工關(guān)鍵部位的設(shè)置原則分析

基于影響因素的特殊性，在具體應(yīng)用階段需要以固定的設(shè)計體系為研究點，為了起到優(yōu)化設(shè)計體系的目的，要明確設(shè)計原則。首先要結(jié)合公路傳統(tǒng)設(shè)計模式的差異性，對經(jīng)常出現(xiàn)問題的部位引起重視，盡量減少干預(yù)因素，達到理想的控制效果。其次要重視材料及設(shè)備的應(yīng)用情況，不斷引進新的材料和設(shè)備，使其符合公路工程的設(shè)計形式，避免出現(xiàn)質(zhì)量控制風險。

1.2采取適當?shù)馁|(zhì)量控制關(guān)鍵點控制措施

1.2.1根據(jù)實際情況制定規(guī)章

制度不同的公路施工工程應(yīng)按照實際情況，根據(jù)工程隊伍的實際施工水平制定合理的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的規(guī)章制度，保證公路施工工程的關(guān)鍵點控制有制度的保障。

1.2.2明確工作人員自身職責

在公路施工過程中應(yīng)明確每位工作人員的崗位職責，對于公路施工關(guān)鍵點的信息及控制方面提高責任意識，建立健全質(zhì)量控制與績效考核相關(guān)聯(lián)的工作制度，從而達到提高工作人員的工作質(zhì)量與工作效率。

1.2.3提高質(zhì)量監(jiān)督工作人員監(jiān)督質(zhì)量

針對質(zhì)量監(jiān)督工作人員應(yīng)制定相應(yīng)的關(guān)鍵點質(zhì)量檢測制度，對于公路施工過程中出現(xiàn)的不可抗力或材料質(zhì)量與施工進度造成的施工影響進行相應(yīng)的記錄。

1.2.4及時解決公路施工中出現(xiàn)的問題

對于不能滿足公路施工中關(guān)鍵點質(zhì)量要求的情況，質(zhì)量檢測工作人員應(yīng)及時報告，對于相關(guān)人員不正當?shù)墓ぷ餍袨楸幚怼?/p>

2公路施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)

2.1公路路基施工技術(shù)

公路路基的施工質(zhì)量是保證公路整體施工工程質(zhì)量的重要保證。在進行路基施工時應(yīng)注意對路基邊坡高度、坡度及排水情況的監(jiān)控。路基施工時為保證路基的穩(wěn)定，路基的坡度應(yīng)適當平緩。但在實際的施工過程中會受到當?shù)氐匦苇h(huán)境的影響，所以應(yīng)對此情況進行合理的分析，從而保證路基的穩(wěn)定程度。此外，路基極容易被雨水長時間浸泡而腐蝕，所以應(yīng)在施工過程中考慮其路基的排水效果。路基的排水效果與公路整體的排水系統(tǒng)密切相關(guān)，所以在考慮路基排水效果時也應(yīng)對公路的排水系統(tǒng)予以關(guān)注，從而達到路基排水與公路排水系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，保證路基的穩(wěn)定。

2.2公路路面施工技術(shù)

公路路面的施工工程也是公路整體施工的重要環(huán)節(jié)，路面施工分為水泥路面和瀝青路面，路程相對較短的公路可采用水泥路面，相對較長的路面則可以選擇瀝青路面。隨著公路施工設(shè)備、工具、材料及工藝等方面的不斷發(fā)展，施工技術(shù)呈現(xiàn)多樣化，所以公路的施工人員也應(yīng)具備更加專業(yè)的技術(shù)水平及專業(yè)素養(yǎng)。

2.2.1墊層施工技術(shù)

對于公路墊層的施工來說，最主要的應(yīng)注重墊層材料中的含沙量及其粒徑，根據(jù)實際施工過程中底基的鋪設(shè)法，保證E值、密實程度的標準，使公路具備防、排水和防凍的性質(zhì)，保證公路路面的質(zhì)量要求。

2.2.2底基層施工技術(shù)

在進行底基層的施工時應(yīng)保證其配料的科學合理性，材料應(yīng)均勻攪拌，在實際施工過程中應(yīng)用層鋪路的方法進行施工，使底基層更加密實和平整。

2.2.3基層施工技術(shù)

基層的施工同樣需要保證其科學合理性，此外，對于基層的配料計量應(yīng)進行準確的測量，保證施工攪拌設(shè)備計量裝置的精準度，最終使配料均勻。在進行基層施工前對配料進行篩分，科學分配配料比例，工程施工首先采用攤鋪機半幅鋪成，鋼輪壓路機進行二次壓實，最終使用膠輪壓路機對基層路面進行平碾。

2.2.4面層施工技術(shù)

面層的施工技術(shù)較為復雜，在施工的過程中不僅要保證拌和機產(chǎn)量使用要求，同時應(yīng)具有每罐自動記錄功能，能夠自動輸出溫度及材料用量，攤鋪機要滿足一次性攤鋪要求。此外。面層施工所用的瀝青等混合料應(yīng)達到溫度要求，對面層的碾壓施工應(yīng)在高溫情況下進行，其中所應(yīng)用的設(shè)備應(yīng)經(jīng)過相關(guān)試驗合格后使用，確保面層施工的工作效率與質(zhì)量。

2.3橋梁施工技術(shù)

橋梁施工是公路施工工程中的關(guān)鍵組成部分，是遇到河流情況下最好的選擇，也是公路施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點之一。橋梁是河流兩側(cè)路基的連接部位，所以橋梁自身的施工以及橋梁與路基的連接施工是橋梁施工的關(guān)鍵，橋梁與路基連接過渡處應(yīng)在施工過程中注重其穩(wěn)定性，所以其施工所需材料的分配比例及選擇十分重要。而橋梁自身的施工也應(yīng)注意其施工的技術(shù)，對于復雜且跨度較大的橋梁施工應(yīng)根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)的橋梁施工技術(shù)。

3結(jié)束語

公路施工建設(shè)時交通建設(shè)的主要工作內(nèi)容，也是促進地區(qū)間經(jīng)濟交流的橋梁。所以，在進行公路施工工程時應(yīng)注重其工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置，并針對其關(guān)鍵點采取相應(yīng)的施工技術(shù)，公路施工中路基與路面的施工技術(shù)極為重要，同時橋梁作為公路施工工程中的特殊組成部分也應(yīng)給予相應(yīng)的關(guān)注。通過本文的詳細介紹可以看出，公路施工工程的問題主要出現(xiàn)在公路施工的關(guān)鍵部位上，所以對公路施工過程中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點應(yīng)多加注意，對于其施工技術(shù)也應(yīng)隨著經(jīng)濟、科技的不斷發(fā)展而更新，對于公路施工工程中關(guān)鍵部位的研究是保證整體公路施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)和前提，也是促進我國經(jīng)濟發(fā)展的重要保證。