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淺析電力配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)策略

2016-12-31 21:24:40王朝暉
無線互聯(lián)科技 2016年22期
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王朝暉

(國網(wǎng)福建福清市供電有限公司,福建 福州 350300)

淺析電力配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)策略

王朝暉

(國網(wǎng)福建福清市供電有限公司,福建 福州 350300)

文章主要針對電力配電架空線路的運(yùn)行過程中存在的問題進(jìn)行研究分析,并且依據(jù)實(shí)際情況提出了相應(yīng)的措施,希望能夠保證電力架空線路的正常運(yùn)行,提高整個(gè)電力系統(tǒng)的安全性。

電力系統(tǒng);配電架空線路;運(yùn)行維護(hù)

在我國現(xiàn)代電力企業(yè)發(fā)展過程中,配電架空線路由于其自身的特點(diǎn)眾多,受到電力企業(yè)的青睞,并且,其應(yīng)用范圍十分廣泛。就現(xiàn)階段來說,電力配電架空線路在運(yùn)行過程受到外界因素的影響較為嚴(yán)重,容易出現(xiàn)較多的問題,不僅嚴(yán)重影響了整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量,而且還會(huì)對人們的正常生活造成不同程度的影響,因此,積極對電力配電架空線路運(yùn)行過程中存在的問題進(jìn)行研究分析,制定相應(yīng)的維護(hù)措施,才能保證電力配電架空線路的正常運(yùn)行,推動(dòng)電力企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

1 電力配電架空線路常見的運(yùn)行故障

1.1 雷擊問題

通常來說,配電網(wǎng)的架空線路所在的位置較高,如果遇惡劣的天氣,出現(xiàn)雷擊的現(xiàn)象較大。在配電線路運(yùn)行過程中,常見的雷擊問題主要包括:線路的絕緣體被雷擊著火;線路的絕緣子被雷電擊穿;斷線;配變設(shè)備被燒毀等。出現(xiàn)雷擊問題的主要原因有:

(1)絕緣子存在一定的質(zhì)量問題,在絕緣子制造過程中,生產(chǎn)廠商不能嚴(yán)格按照相關(guān)的要求進(jìn)行生產(chǎn),所采用的絕緣子不能滿足實(shí)際需求,導(dǎo)致其在受到雷擊的時(shí)候,絕緣子會(huì)直接斷裂或者被雷電擊穿,致使線路出現(xiàn)短路問題。

(2)不具備完善的防雷措施。在我國電力企業(yè)發(fā)展過程中,雖然積極對相應(yīng)的線路進(jìn)行改進(jìn),但是依舊存在一些問題,使得線路存在一些安全隱患。例如:某些線路在運(yùn)行過程中,不具備完善的防雷措施,導(dǎo)致線路容易受到雷擊,從而影響整個(gè)線路的安全運(yùn)行。

(3)導(dǎo)線問題。導(dǎo)線在連接過程中,由于各種因素的影響,使得導(dǎo)線連接的部分存在接觸不良的現(xiàn)象,如果受到雷擊,就出現(xiàn)整個(gè)線路被雷電擊斷的現(xiàn)象。

(4)避雷器接地裝置不能滿足需求。在避雷器安裝工作中,由于工作人員自身的工作素養(yǎng)不能滿足實(shí)際的施工需求或者由于避雷器的質(zhì)量存在問題,從而導(dǎo)致接地連接中斷,接地部分的電阻無限放大,導(dǎo)致雷電的電流不能及時(shí)地傳入到大地中,使得設(shè)備出現(xiàn)不同程度的損壞,嚴(yán)重影響了配電線路的正常運(yùn)行。

1.2 外力破壞事故

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 推動(dòng)了電力企業(yè)的發(fā)展,涌現(xiàn)出來了許多的供電設(shè)備,這些設(shè)備分布范圍廣,塔桿、線路容易受到外力的影響,受到損壞,甚至還出現(xiàn)了盜竊架空電線的惡性事故,從而嚴(yán)重影響了線路的正常供電。

1.3 供電線路以及設(shè)備自身存在的問題

架空線路的電力輸送線路都處在一個(gè)懸空的狀態(tài),如果遇到大風(fēng)天氣,線路會(huì)隨風(fēng)擺動(dòng),并且擺動(dòng)的幅度較大,在擺動(dòng)過程中,容易出現(xiàn)電線被扯斷的狀況。另外,一些供電設(shè)備在使用過程中由于使用時(shí)間較長,導(dǎo)致設(shè)備的性能大幅度降低,存在較為嚴(yán)重的安全隱患。

2 電力配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)策略

工作人員開展維護(hù)工作,應(yīng)該積極地對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢查,加強(qiáng)缺陷管理,對其中存在的問題進(jìn)行記錄,依據(jù)設(shè)備異常情況,按照《配電設(shè)備缺陷對照標(biāo)準(zhǔn)》對其進(jìn)行分類,各類缺陷按照規(guī)定時(shí)限進(jìn)行消缺。Ⅳ類缺陷:缺陷比較輕微,不影響設(shè)備的安全運(yùn)行和供電能力,且在較長時(shí)間不會(huì)有明顯加劇或惡化的需安排停電處理的缺陷,設(shè)備管理部門自行定性管理,安排消缺,可結(jié)合其他停電工作。Ⅲ類缺陷:設(shè)備存在的缺陷問題較小,對近期安全運(yùn)行影響不大,應(yīng)列入設(shè)備季度檢修計(jì)劃。Ⅱ類缺陷:設(shè)備存在的缺陷比較嚴(yán)重,在短期內(nèi)雖不會(huì)造成事故,但威脅安全運(yùn)行,需要盡早安排消除,消除前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,應(yīng)列入月度檢修計(jì)劃。Ⅰ類缺陷:設(shè)備存在嚴(yán)重的缺陷,使設(shè)備不能繼續(xù)安全運(yùn)行,隨時(shí)可能導(dǎo)致事故發(fā)生,必須盡快消除,設(shè)備管理部門應(yīng)該立即組織工作人員進(jìn)行檢修,從而能夠保證設(shè)備的正常運(yùn)行。在設(shè)備檢修工作完成以后,工作人員還應(yīng)該積極地對設(shè)備進(jìn)行測試,保證設(shè)備能夠持久運(yùn)行,對于其中可能出現(xiàn)的安全隱患,工作人員必須依據(jù)實(shí)際情況及時(shí)地采取相應(yīng)的措施,并且將相關(guān)設(shè)備設(shè)定為重點(diǎn)檢修對象,安排工作人員對其進(jìn)行定時(shí)檢修。

(1)線路運(yùn)行維護(hù)的原則分析。首先,在線路檢修工作中,工作人員應(yīng)該積極對設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境以及設(shè)備的工作狀況進(jìn)行研究分析,只有這樣才能從根本上避免安全隱患的出現(xiàn),保證整個(gè)線路的正常運(yùn)行。其次,工作人員在線路檢修工作中,應(yīng)該端正自身的工作態(tài)度,堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,對出現(xiàn)的故障以及問題及時(shí)地進(jìn)行處理,并且還要做好備案,保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行。再次,工作人員在檢修工作開展過程中,應(yīng)該依據(jù)故障的實(shí)際情況制定科學(xué)合理的檢修措施,就現(xiàn)階段來說,線路檢修工作所采用的方式主要包括:停電檢修和帶電檢修兩種,所以,工作人員應(yīng)該依據(jù)安全隱患的大小,選擇合適的檢修方式,這樣才能保證檢修工作的順利開展,保證線路的安全運(yùn)行,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

(2)架空線路的管理。在實(shí)際的架空線路管理工作開展中,首先,工作人員應(yīng)該依據(jù)架空線路的實(shí)際要求,對架空線路的根本運(yùn)行狀況進(jìn)行研究分析,對相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,制定完善的應(yīng)對措施。其次,還要依據(jù)現(xiàn)階段的運(yùn)行狀況制定下階段運(yùn)行管理計(jì)劃,明確工作人員在工作中需要注意的問題。最后,工作人員在工作中,還要加強(qiáng)對設(shè)備的管理,才能保證架空線路的正常運(yùn)行。

3 架空線路運(yùn)行的管理工作

3.1 線路運(yùn)行管理工作分析

架空線路管理是配電安全運(yùn)行的根本保證,也是配電線路管理工作的主要構(gòu)成部分,在管理工作中,管理部門應(yīng)該對季節(jié)的特征進(jìn)行了解,依據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的預(yù)防措施,同時(shí),還要依據(jù)客戶用電的狀況制定更加完善的管理措施,并且還要制定相應(yīng)監(jiān)督機(jī)制,保證相應(yīng)的措施都能夠得到落實(shí)。另外,管理部門在管理工作中,應(yīng)該制定相應(yīng)防污染措施,及時(shí)地對絕緣子、螺栓等進(jìn)行清理,能夠有效避免出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。同時(shí),還應(yīng)該及時(shí)地制定相應(yīng)的避雷措施,安裝避雷系統(tǒng),做好相應(yīng)的檢查工作,及時(shí)更換損壞的絕緣線,從而能夠?yàn)榫€路的安全運(yùn)行提供相應(yīng)的保障。

3.2 做好巡視工作

在架空線路管理工作中,積極做好巡視工作是十分必要的,通常來說,巡視可以分為定期巡視、特殊巡視、故障巡視、夜間巡視。所謂的定期巡視根據(jù)一定周期對線路進(jìn)行巡視,在于經(jīng)常掌握線路運(yùn)行情況及沿線情況,周期為1月1次,可以適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。特殊巡視主要指的是對某區(qū)域內(nèi)的線路進(jìn)行巡視,從而制定相應(yīng)的措施,具有目的性。故障巡視主要指的是對于線路在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行分析,組織巡視,尋找故障點(diǎn)及原因。夜間巡視的主要內(nèi)容是對絕緣子以及導(dǎo)線的接頭處進(jìn)行檢查,是否出現(xiàn)火花,造成安全事故。在巡視工作開展過程中,工作人員主要針對現(xiàn)場的樹木、建筑等內(nèi)容進(jìn)行檢查,對架空線路運(yùn)行是否造成影響,主要的巡視內(nèi)容包括:檢查架空線路下面的是否存在雜草;檢查線路周圍的樹木、交通線路等相關(guān)事物的距離是否能夠滿足實(shí)際的要求;檢查導(dǎo)線是否存在腐蝕以及損壞的現(xiàn)象;檢查是否存在引下線、過引線隱患等。

3.3 制定完善的事故防治措施

在防治過程中,工作人員應(yīng)該及時(shí)對各種情況進(jìn)行綜合分析,結(jié)合相應(yīng)的規(guī)章制度,制定完善的措施。

(1)防污閃措施。工作人員在檢查過程中,應(yīng)該及時(shí)地對絕緣子進(jìn)行清洗,并且在惡劣的環(huán)境下對其進(jìn)行安全檢查,防止其出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。

(2)防雷措施。在夏季雷雨天氣,工作人員應(yīng)該積極地制定完善的安全隱患排除工作,及時(shí)地對接地裝置進(jìn)行安全測試,保證其可以正常使用。

(3)防高溫措施。架空線路在運(yùn)行過程中,由于夏季溫度較高,工作人員應(yīng)該積極地對線路進(jìn)行檢查,避免由于線路溫度過高導(dǎo)致的弧度增加使得絕緣線開裂;特別需要注意的是高負(fù)荷階段,工作人員應(yīng)該積極對其進(jìn)行溫度測量,避免其好出現(xiàn)安全事故。

(4)防凍措施。在冬季由于氣溫較低,某些電線可能會(huì)被凍結(jié),在強(qiáng)風(fēng)的作用下,就會(huì)出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象,造成相應(yīng)的安全隱患,因此,工作人員在冬季來臨之間,應(yīng)該制定完善的解凍措施,保證線路的正常運(yùn)行。

(5)防風(fēng)措施。工作人員應(yīng)該及時(shí)地對塔桿的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,檢查塔桿基礎(chǔ)和拉線,及時(shí)清除周圍存在的雜物,保證線路在運(yùn)行過程中不會(huì)受到其影響。

(6)防鳥害措施。工作人員應(yīng)該依據(jù)鳥害的情況,制定精準(zhǔn)的巡視次數(shù),還可以在塔桿上面安裝驚鳥器。

4 結(jié)語

綜上所述,在我國電力企業(yè)發(fā)展過程中,積極對電力配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)策略進(jìn)行研究分析具有重要意義,能夠保證線路的正常運(yùn)行,提高供電質(zhì)量。在實(shí)際的工作中,電力企業(yè)的工作人員應(yīng)該積極地從實(shí)際情況出發(fā),針對各種狀況制定有針對性的措施,才能從根本上保證供電質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

[1]王琳.探析電力配電架空線路的運(yùn)行及管理[J].科技與創(chuàng)新,2016(5):61-62.

[2]韋敏.架空配電線路的運(yùn)行維護(hù)探討[J].大科技,2016(4):64-64.

[3]梁輝.架空配電線路的日常運(yùn)行維護(hù)措施分析[J].大科技,2016(15):87-88.

Analysis on operation and maintenance strategy of power distribution overhead line

Wang Chaohui
(State Grid Fuqing Power Supply Co., Ltd., Fuzhou 350300, China)

Research and analysis of the existing main operation process for the power distribution overhead line in question, according to the actual situation and put forward the corresponding measures to ensure the normal operation of overhead power line, improve the safety of the whole power system.

power system; distribution overhead line; operation and maintenance

王朝暉(1970— ),男,福建福清,本科,工程師;研究方向:配電,營銷,計(jì)量。

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