電梯檢驗(yàn)中危險(xiǎn)源及安全保護(hù)分析

摘 要：隨著生活水平的提高和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電梯越來越成為我們生活中不可或缺的工具之一，與此同時(shí)，電梯的安全也越來越引起人們的關(guān)注。文章將根據(jù)電梯運(yùn)行中的實(shí)際情況來分析電梯在檢驗(yàn)的過程中存在的可能危險(xiǎn)源，從而制定出與之相對應(yīng)的保護(hù)措施。

關(guān)鍵詞：電梯；檢驗(yàn)；危險(xiǎn)源；安全保護(hù)

隨著對電梯的使用越來越普遍，且近期媒體對電梯出現(xiàn)的安全事故和傷害的報(bào)道也時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)，對電梯用戶造成不小的恐慌，電梯的安全也引起越來越多的關(guān)注。電梯是機(jī)電合一的一種空間垂直運(yùn)輸設(shè)備，需要高度的安全性能，因此，在電梯的使用和檢驗(yàn)過程中，必須高度重視安全保護(hù)，防止不必要的危險(xiǎn)發(fā)生。文章將從電梯檢驗(yàn)入手分析危險(xiǎn)源和安全保護(hù)措施。

1 電梯檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)源

在電梯的檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)員首先要有良好的自我保護(hù)意識，充分掌握電梯的危險(xiǎn)源。電梯的危險(xiǎn)源一般包括高空墜落的危險(xiǎn)、機(jī)械的傷害、電氣的傷害等，接下來將從這幾個(gè)方面加以分析。

1.1 高空墜落

在進(jìn)行電梯的監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)時(shí)，電梯會因?yàn)樾掳惭b或者通道中的問題而存在高空墜落的危險(xiǎn)，一旦發(fā)生高空墜落會對檢驗(yàn)人員和設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，因此，這一問題必須引起高度重視。由于電梯的井道是垂直的，在安裝電梯時(shí)需要高空作業(yè)，在安裝中稍有不慎就會發(fā)生墜落事件，具體有以下幾種情況：（1）在檢驗(yàn)員和維保人員打開電梯廳門準(zhǔn)備進(jìn)入轎廂頂部檢驗(yàn)井道內(nèi)的廳門門鎖、上限位和上極限開關(guān)和測量電梯的頂部空間尺寸時(shí)，若未先確認(rèn)轎廂是否位于打開的廳門地坎下而貿(mào)然踏入井道內(nèi)，可能會發(fā)生檢驗(yàn)員從廳門處墜落井道內(nèi)的危險(xiǎn)。（2）在檢驗(yàn)員進(jìn)入轎廂頂部后，如果轎頂邊緣和井道壁之間的距離過大，而檢驗(yàn)員未注意轎頂護(hù)欄的高度，可能發(fā)生檢驗(yàn)員從轎廂頂部跌入底坑的危險(xiǎn)。（3）如果通往電梯機(jī)房的通道設(shè)置為爬梯，且爬梯的高度超過4米，與水平方向的夾角不在65～75度時(shí)，檢驗(yàn)人員在攀爬過程中不小心踩空便極易發(fā)生墜落，造成危險(xiǎn)。

1.2 機(jī)械傷害

電梯是在電力的驅(qū)動下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，具有機(jī)械能，而當(dāng)人或者物體與電梯接觸時(shí)就有可能會意外釋放機(jī)械能，造成機(jī)械傷害。機(jī)械傷害的危險(xiǎn)源非常多，在電梯的檢驗(yàn)過程中，電梯檢驗(yàn)人員應(yīng)注意以下機(jī)械傷害：（1）不要直接用手拉轎門上的電機(jī)，以免傳送皮帶夾手或蹭傷身體，在轎頂檢驗(yàn)時(shí)，不要離轎門太近，以防被夾；（2）在機(jī)房檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)員與曳引輪、導(dǎo)向輪、限速器等旋轉(zhuǎn)部件未保持一定的距離，發(fā)生檢驗(yàn)員的手或衣服外飄被旋轉(zhuǎn)部件卷入造成擠壓、剪切等傷害；（3）在檢修運(yùn)行時(shí)，電梯的檢驗(yàn)人員身體部位不要伸出護(hù)欄，以避免同井道內(nèi)的部件相撞，造成人身傷害；（4）轎廂運(yùn)行到底層后，檢驗(yàn)人員要及時(shí)調(diào)整自己的位置，以避免與轎廂護(hù)腳板或補(bǔ)償鏈相撞。

1.3 電氣傷害

電氣傷害一般包括漏電傷害、靜電、電弧燒傷、觸電或者雷電等情況，這些傷害中，電流經(jīng)過人體所造成的傷害最大，最常見的則是觸電。如果在陰雨天進(jìn)行檢驗(yàn)工作，電氣傷害的情況將更加嚴(yán)重。主要有：（1）機(jī)房電線長久未更換，外皮已經(jīng)磨損，金屬露出，如果檢驗(yàn)人員不慎觸碰將會受到傷害。（2）檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員使用的檢驗(yàn)工具不達(dá)標(biāo)或者對電氣設(shè)備違規(guī)操作導(dǎo)致漏電的情況。（3）陰雨天空氣濕度的變化會導(dǎo)致電壓變低，使得原來安全的電路變成危險(xiǎn)電路，或者設(shè)備浸水使得不帶電的電器部件成為導(dǎo)體引發(fā)漏電。

2 安全保護(hù)措施

2.1 墜落傷害的防護(hù)

在打開廳門準(zhǔn)備進(jìn)入轎頂時(shí)，必須由經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)和考核合格的安裝維保人員進(jìn)行操作，在進(jìn)入前須確認(rèn)轎廂位于打開的層門地坎下，按下檢修盒的急停按鈕后方可踏入；在進(jìn)入到轎頂后，檢驗(yàn)員須確保身體的任何部位不可超出轎頂護(hù)欄，不可倚靠在護(hù)欄上，防止墜落。

電梯檢驗(yàn)人員進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)需要先確保電梯安裝是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，重視電梯安裝過程中的細(xì)節(jié)，從而減少危險(xiǎn)的出現(xiàn)。對于有爬梯的電梯，檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)過程中要加強(qiáng)安全措施，穿戴防滑的膠底鞋和手套、佩戴安全頭盔，還要注意一步一步爬，避免踩空；在檢驗(yàn)電梯超載裝置時(shí)，要兩名工作人員配合完成，一名在轎廂檢驗(yàn)，一名在底坑造作，兩人要做好交流溝通，減少意外發(fā)生；在檢測轎頂時(shí)，要將所有的設(shè)備放到空閑處，以防發(fā)生危險(xiǎn)。

2.2 機(jī)械傷害的控制措施

在進(jìn)行機(jī)械傷害的危險(xiǎn)源控制時(shí)，我們要做到以下幾個(gè)方面：首先，電梯檢驗(yàn)人員要注意觀察各種轉(zhuǎn)動裝置的位置及轉(zhuǎn)動情況，不要用手觸摸正在轉(zhuǎn)動的裝置；在底坑工作時(shí)，要選好站立位置，以避免與護(hù)腳板、補(bǔ)償鏈或電纜碰撞；檢驗(yàn)人員在轎頂時(shí)要穿上適當(dāng)?shù)墓ぷ餍苑乐归_關(guān)轎門時(shí)腳部被夾；在檢修運(yùn)行到頂層的時(shí)，上行按鈕盡量使用點(diǎn)動上行，以避免電梯沖頂來不及彎腰而撞到頭部。

2.3 電氣傷害的防護(hù)

在進(jìn)行電氣傷害的防護(hù)時(shí)，首先需要注意的就是電梯檢驗(yàn)人員配備的工具和設(shè)備，對于老化和質(zhì)量不合格的工具，需要及時(shí)淘汰，對于出現(xiàn)故障的設(shè)備及時(shí)維修以避免漏電。此外，檢驗(yàn)人員還需要檢驗(yàn)電氣設(shè)備周圍的空氣中有沒有可燃?xì)怏w或者其他粉塵等產(chǎn)生的靜電，以及可燃?xì)怏w或易燃粉塵，以避免兩者相遇產(chǎn)生電火花。

3 結(jié)束語

在日常生活中，檢驗(yàn)人員自身需要樹立良好的自我保護(hù)意識，充分認(rèn)識到一些潛在的危險(xiǎn)，從而及時(shí)采取預(yù)防措施，在檢驗(yàn)的過程中，要嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范的作業(yè)指導(dǎo)書操作，確保電梯的檢驗(yàn)安全、順利。電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對檢驗(yàn)人員的安全意識和專業(yè)知識的培養(yǎng)，可以通過座談會、講座等方式，為電梯檢驗(yàn)人員傳授更多的安全知識，也可以通過一些案例的分析加強(qiáng)檢驗(yàn)人員的責(zé)任意識和自身安全意識，使得檢驗(yàn)過程更加有序安全。

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