民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程施工質(zhì)量控制措施探討

摘 要：近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展推動(dòng)下，我國(guó)民航業(yè)取得了較快的發(fā)展，民航建設(shè)工程項(xiàng)目不斷增加。在民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，由于涉及的專業(yè)和內(nèi)容較多，因此需要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，確保民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程整體質(zhì)量能夠得到有效保障。文章分析了民航機(jī)場(chǎng)工程施工質(zhì)量管理體制的現(xiàn)狀，并進(jìn)一步對(duì)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)中質(zhì)量控制措施進(jìn)行了具體的闡述。

關(guān)鍵詞：民航機(jī)場(chǎng)；建設(shè)工程；施工質(zhì)量；控制措施

前言

民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程施工質(zhì)量直接關(guān)系到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，因此需要加強(qiáng)對(duì)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管，進(jìn)一步對(duì)相關(guān)法律進(jìn)行完善，以法律來(lái)對(duì)工程質(zhì)量起到有效的約束作用。在民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目中，由于工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容較多，而且涉及眾多專業(yè)，這也給工程施工質(zhì)量管理帶來(lái)較大的影響，因此需要具體的施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀，采取切實(shí)可行的措施來(lái)對(duì)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

1 民航機(jī)場(chǎng)工程施工質(zhì)量管理體制的現(xiàn)狀

為了有效的提高工程的施工質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管，我國(guó)各行業(yè)都針對(duì)自身的特點(diǎn)設(shè)定了相應(yīng)的質(zhì)檢站，并構(gòu)建了較為完善的質(zhì)量管理體系。目前民航機(jī)場(chǎng)工程場(chǎng)道施工的質(zhì)量管理多是委托城市市政部門的質(zhì)檢站來(lái)對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和評(píng)定。但由于民航工程具有較強(qiáng)的專業(yè)性特征，盡管市政部門的質(zhì)檢站與專業(yè)的監(jiān)查較為相似，但由于民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程不同于其他的建筑工程，這也使市政部門質(zhì)檢站相關(guān)的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法應(yīng)用于民航機(jī)場(chǎng)工程中。特別是在民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程建設(shè)過程中，在助航燈光及通信導(dǎo)航等施工過程中由于較強(qiáng)的專業(yè)性特點(diǎn)，需要以專業(yè)的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行衡量，因此地方質(zhì)檢站無(wú)法對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行有效的檢測(cè)管理。

目前民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程的質(zhì)量檢測(cè)工作都是由民航系統(tǒng)內(nèi)部的工程監(jiān)理部門或是基建業(yè)務(wù)部門來(lái)完成，在工程施工過程中監(jiān)理部門的業(yè)務(wù)十分廣泛，其作為質(zhì)量管理的一部分，民航內(nèi)部工程監(jiān)理部門或是基建業(yè)務(wù)部門由于不屬于專職從事質(zhì)量監(jiān)督檢查的機(jī)構(gòu)，無(wú)論是在質(zhì)量管理業(yè)務(wù)水平還是管理力度方面都存在著不足，而且沒有完善的法律對(duì)其進(jìn)行約束，質(zhì)量評(píng)定書缺乏法律效應(yīng)。通常情況下民航工程竣工后質(zhì)量評(píng)定由臨時(shí)成立的驗(yàn)收小組來(lái)完成，無(wú)法從法律上給出評(píng)定結(jié)果證明。

2 民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)中質(zhì)量控制措施分析

2.1 建立一套健全的質(zhì)量管理體制

近年來(lái)在民航業(yè)快速發(fā)展過程中，民航機(jī)場(chǎng)地基面積在不斷擴(kuò)大，這也給機(jī)場(chǎng)建設(shè)和施工帶來(lái)了較大的難度。為了能夠有效的保障機(jī)場(chǎng)建設(shè)的質(zhì)量，在具體工程建設(shè)施工過程中，則會(huì)根據(jù)實(shí)際情況制定出一套相對(duì)完善的質(zhì)量管理體系，并確保將其在施工過程中有效的落實(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程的質(zhì)量管理。在施工過程中，建設(shè)單位通常還會(huì)成立專門的技術(shù)質(zhì)量管理小組，有效的加大質(zhì)量管理體系運(yùn)行的監(jiān)督，嚴(yán)格控制機(jī)場(chǎng)建設(shè)施工的具體行為，確保機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程的質(zhì)量。

在強(qiáng)化技術(shù)質(zhì)量監(jiān)管方面，建設(shè)單位可以通過開展技術(shù)專題研究會(huì)來(lái)深入分析機(jī)場(chǎng)建設(shè)中存在的技術(shù)質(zhì)量問題，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)質(zhì)量監(jiān)管人員及施工人員的培訓(xùn)，努力提高其自身的專業(yè)技能，確保整體工程質(zhì)量能夠得到有效的保證。

2.2 適當(dāng)提升建設(shè)單位的總承包職能

當(dāng)前在我國(guó)大部分工程的建設(shè)中采用的都是分包的建設(shè)形式，這對(duì)工程施工管理帶來(lái)了較大的難度。在機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)過程中，為了有效的提高施工的質(zhì)量，可以通過推行建設(shè)總承包制度的方式來(lái)有效的簡(jiǎn)化工序，降低管理的難度。盡管當(dāng)前在機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)過程中推行總承包建設(shè)模式還具有較大的難度，但建設(shè)單位需要做好全面的準(zhǔn)備工作，承受住壓力和挑戰(zhàn)，以工程總承包建設(shè)的模式來(lái)有效的提高機(jī)場(chǎng)工程的施工質(zhì)量，打造精品的機(jī)場(chǎng)工程。

2.3 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，規(guī)范施工程序

在民航機(jī)場(chǎng)工程施工中需要合理進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，以此來(lái)保證工程的施工質(zhì)量。在施工組織設(shè)計(jì)中，需要明確施工設(shè)備及施工技術(shù)，制定質(zhì)量目標(biāo)，有效的保證工程的施工質(zhì)量，以規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)場(chǎng)工程技術(shù)質(zhì)量管理來(lái)確保工程的順利實(shí)施。并進(jìn)一步針對(duì)具體的施工情況對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，可以在原施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上與機(jī)場(chǎng)工程的施工特點(diǎn)有效的結(jié)合，從而對(duì)機(jī)場(chǎng)施工中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，制定出明確的質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)及質(zhì)量驗(yàn)收控制難點(diǎn)，確保在施工過程中抓好各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，制定出完善的施工方案，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試施工，然后以此為依據(jù)來(lái)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制，經(jīng)審核通過后才能將其付諸實(shí)施。

在民航機(jī)場(chǎng)工程施工過程中，通過對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，從而對(duì)施工工藝、施工方法、施工作業(yè)面劃分、施工機(jī)械設(shè)備、人員及施工流程等方面進(jìn)行明確規(guī)定，強(qiáng)化質(zhì)量控制措施，同時(shí)還要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，對(duì)施工過程中可能對(duì)施工質(zhì)量帶來(lái)影響和特殊氣候、不良地質(zhì)條件等因素進(jìn)行綜合考慮，并制定合理的應(yīng)對(duì)措施及應(yīng)急方案。在具體工程實(shí)施過程中，需要對(duì)工程施工質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行明確，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，并制定科學(xué)有效的質(zhì)量控制措施，加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤管理和檢查，通過一系列的管理活動(dòng)來(lái)為工程質(zhì)量的提高奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在民航機(jī)場(chǎng)工程施工建設(shè)過程中，需要進(jìn)一步對(duì)質(zhì)量管理進(jìn)行創(chuàng)新，從施工方法、施工程序、質(zhì)量要求及質(zhì)量控制等多個(gè)方面加以規(guī)范，確保機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目的質(zhì)量，為打造精品機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目奠定良好的基礎(chǔ)。

2.4 制訂樣板段方案，保證標(biāo)準(zhǔn)化施工

樣板段施工方案是質(zhì)量管理工作的一種新方法，通過試施工的方式，在試施工范圍內(nèi)擇優(yōu)確定樣板段。樣板段中的各項(xiàng)工藝參數(shù)都需要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，能夠?yàn)榇竺娣e施工提供參考標(biāo)準(zhǔn)。在試施工階段，可以進(jìn)行各種嘗試，結(jié)合建設(shè)工程的實(shí)際所需，在工序、方法、材料等方面進(jìn)行試驗(yàn)，施工結(jié)束后，通過各項(xiàng)測(cè)試和評(píng)估，最終選擇質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較高的施工段作為樣板段。樣板段能夠?yàn)榇竺娣e施工提供施工技術(shù)參數(shù)，確保工程少走彎路，能夠在較短的工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完工，并且能夠保證質(zhì)量的統(tǒng)一性，可有效提高質(zhì)量管理的效率。

在試驗(yàn)段施工過程中，應(yīng)該著重關(guān)注重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，并且將其作為質(zhì)量控制的要點(diǎn)。在試驗(yàn)段施工的過程中，一定要嚴(yán)格控制操作流程，將施工過程中的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)詳細(xì)記錄下來(lái)，為以后樣板段的選擇以及后期大面積施工提供有利的參考依據(jù)。在試驗(yàn)段中確定樣板段后，要將相關(guān)資料整理齊全，尤其是施工技術(shù)參數(shù)要全面而準(zhǔn)確。實(shí)施樣板段施工方案，是開展標(biāo)準(zhǔn)化施工的重要基礎(chǔ)，也是提高質(zhì)量管理水平的重要方式。

3 結(jié)束語(yǔ)

在民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)施工過程中，工程質(zhì)量作為各項(xiàng)工作的前提和基礎(chǔ)，也是整體工程項(xiàng)目管理的核心所在，需要全體施工人員及各個(gè)部門的有效配合，在大家共同努力下，不斷強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管的力度，使機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目整體質(zhì)量能夠得到有效的保障，將民航機(jī)場(chǎng)工程打造成優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目工程。

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