現代化汽車維修技術中電子診斷的應用探討

摘 要：隨著人們生活水平的逐步提高，汽車已經成為了人們出行的主要交通工具之一，我國的汽車保有量也呈現出了激增的態勢。雖然汽車制造工藝迅速提高，但是隨著數量的增多，以及越來越復雜的路況，我們必須對汽車進行定期的保養和維修，電子診斷技術的應用有效提高了我國汽車的維修技術水平。作者根據個人多年來的實際工作經驗，先對現代化汽車維修技術的特征進行簡要描述，繼而再對汽車維修技術中電子診斷的應用進行詳細的論述，最后再簡析電子診斷技術對汽修行業的影響，希望能夠對汽車維修技術水平的提升有所幫助。

關鍵詞：汽車維修技術；電子診斷；特征；應用；展望

前言

隨著汽車功能的不斷增加，其內部構成也在日趨復雜，為了更好地提高汽車維修質量，電子診斷技術應用而生，并且扭轉了傳統汽車維修技術制約我國汽修行業發展的情況。通過電子診斷技術的應用，能夠使汽車維修更加現代化、專業化，并且隨著汽車維修水平的提升，在保障了人們行駛安全的同時，也促進了我國公路交通事業的蓬勃發展，滿足了社會發展的需要。

1 現代化汽車維修技術的主要特征

汽車行業的蓬勃發展，帶動了汽車維修技術的不斷進步，并且由于近年來大量先進技術的應用，汽車維修成功率以及效率得到了大幅度的提升，現代化汽車維修技術的主要特征有下列幾方面，分別是：

1.1 檢測設備得到完善

隨著電子信息技術的不斷進步，其在人們生產、生活中的應用也越來越廣泛，汽車維修檢測設備的技術含量也得到了改進，并且許多新興的檢測設備不斷被研發、投用，大量先進的汽車維修檢測設備也有效的提高了汽車維修水平。

1.2 維修水平得到改善

由于現代汽車維修中應用的檢測設備更為全面，檢測技術更為先進，因此其大幅度地提高了現代汽車的維修與養護水平，雖然其對于維修工作人員地綜合素質提出了更高的要求，但是其能夠更好地滿足汽車維修行業的發展。因此需要加強對維修作業人員的培訓與教育，使其能夠徹底掌握先進的檢測技術，并熟練操作檢測設備，從根本上提高汽車維修行業的技術水平。

2 現代化汽車維修技術中電子診斷技術的應用

由于電子診斷技術的科學技術含量非常高，因此其非常適合近年來生產的汽車，電子診斷技術的主要應用有五項，分別是汽油發動機檢測、汽車油樣檢測、電控系統檢測、底盤輸出功率檢測、制動性能檢測等，下面我們分別進行論述：

2.1 汽油發動機檢測

由于油品、制造工藝等多方面因素的限制，我國汽車主要使用的是汽油發動機，因此汽油發動機檢測的重要性不言而喻。通過電子診斷技術的應用，能夠對汽油發動機進行信號檢測，并在示波器中顯示出來，根據點火瞬間電壓的不同變化來確認故障的發生情況，與此同時，通過波形峰值等數據來進行汽車點火結構的實時掌握。

2.2 汽車油樣檢測

汽車是一臺精密的機械設備，因此各部件之間會不斷摩擦，在不斷的摩擦過程中會形成大量細小的金屬顆粒滲入到液壓油和潤滑油中。因此在對汽車進行診斷時，可以通過電子診斷技術來檢測金屬磨粒的數量，以此來判定機械的磨損狀態。在獲取金屬磨粒數量的過程中，我們應先對潤滑油或者液壓油的樣本進行分析，掌握其中金屬磨粒的數量，繼而再開展磨損情況的判斷。在判定了汽車機械磨損情況后，應對其可能出現的故障和問題進行預測，并采取相應的預防控制措施來避免故障的發生。常用來進行汽車油樣檢測的電子技術有兩種，分別是油液光譜分析技術以及油液鐵譜分析技術，這兩種技術的原理存在一定的不同，其中油液光譜分析法使用物理原理對金屬磨粒的數量與成分進行檢測，繼而進行汽車機械部件磨損情況的判定，而油液鐵譜分析技術使用高強度、高梯度的磁場，將金屬磨粒分離出來，在對其大小以及數量進行判定，最終實現汽車磨損情況的掌握。

2.3 電控系統故障檢測

2.3.1 讀取故障信息。我們可以從幾方面來讀取電控系統故障，首先是打開汽車點火開關，在ABS燈亮起后，啟動汽車發動機，在3s后觀察ABS報警燈是否熄滅，如果該警示燈長時間閃爍或無法熄滅，則證明該車的ABS系統存在故障；其次是使汽車以10km/h的速度勻速行駛一段時間，然后熄火停車，核實汽車保險絲是否存在故障，并根據實際情況考慮更換。在維修過程中可以根據報警燈的閃爍次數以及頻率來確定故障碼，或者使用專業檢測設備直接確認汽車故障碼。

2.3.2 清除故障信息。在汽車進行自我診斷過程中，不可踩踏剎車，否則會引起自動診斷結果失效。在跨接自動診斷端子時，再次打開汽車的點火開關，在警告燈熄滅后，在10s內迅速踩踏剎車踏板10次以上，這時ABS等警告燈會亮起2-3s，這就表明汽車的故障碼已經被清除。完成故障碼清除工作后，需要再次進行車輛的路試，保證其能夠在用戶的手中，安全、平穩工作。

2.4 底盤輸出功率檢測

這類檢測需要使用底盤測功儀，這是一種常見的電子診斷設備。我們將發動機以穩定的轉速進行運動，方可進行汽車底盤輸出功率的檢測，并且也唯有當發動機以穩定的轉速運動時，才能夠使汽車底盤和電渦流有相同的輸出功率，此時檢查儀表盤上的功率，可以得到驅動輪的輸出功率，這就是我們需要檢測的汽車底盤輸出功率。

2.5 制動性能的檢測

制動性能的好壞決定了特殊情況下汽車發生事故的幾率，因此制動性能也是決定了汽車性能的關鍵指標之一。為了在維修過程中對汽車的制動性能進行檢測，人們發明了汽車制動試驗臺，這類試驗臺主要有兩種，分別是慣性式和反力式兩種，其中反力式試驗臺包括力矩指示器、滾動驅動鏈條、渦輪減速箱等設備，并通過調節每對同軸車輪的方式，使車輪都處于兩個滾筒中間位置，再通過對鏈條、渦輪以及蝸桿等的控制，帶動兩排滾筒轉動，繼而推動汽車輪胎平穩轉動。此時，通過踩下制動踏板的方式給滾輪一個反作用力，在反作用力的作用下力矩杠桿會產生一定的位移，通過傳統裝置的使用會將位移大小傳輸到指示器，并在儀表盤上顯示出來。此外，由于汽車每個輪胎之間的制動力都存在一定的差異，通過試驗臺也可以測出左右輪胎制動力的不同，并通過測力式試驗臺的使用，也可以檢測出兩輪胎之間的作用力時間以及消除制動所需的時間。

3 電子診斷對汽車維修技術的影響

伴隨著人們生活水平的不斷提高，人們對于汽車的使用要求也在不斷提高，在這個大環境下，電子診斷技術體現出了它的優越性。首先，通過使用電子診斷技術能夠更為有效的對汽車進行全面檢測，即使是一些人工操作無法達到的部位仍能夠快速、準確的完成檢測，并且相對于手工操作來說，具有精細化的特點，使維修人員從繁雜的體力勞動中解脫出來，提高了工作效率與工作質量。

百姓購買力的不斷增強，促進了汽車制造行業的蓬勃發展，但是很多人缺乏足夠的汽車維修知識，并且伴隨著汽車內部構造的日益復雜，汽車故障頻率也在不斷增加，因此電子診斷技術受到了廣泛關注。隨著電子診斷技術的應用，汽車維修也從傳統的看、聽、拆、摸過渡到電子診斷，并且隨著不斷應用，其技術領先優勢也在日益凸顯，為汽車維修行業提供了充足的技術保障。

4 結束語

綜上所述，隨著網絡技術等的不斷，傳統汽車維修行業發生了翻天覆地的變化，電子診斷技術的應用不僅省時省力，還能夠準確檢測出汽車潛在的隱患與故障，能夠更好地保障維修質量，使用戶能夠放心駕駛，因此，應加大對電子診斷技術的重視程度，并將其廣泛應用在汽車維修行業中，促進汽修行業更好地發展。

參考文獻

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