空氣壓縮機常見故障檢查及處理方法

摘 要：設備喪失了規定功能或輸出參數的現象稱為故障。一般說，通過修理，設備故障是可以排除的。設備預防維修的主要目的就是把故障消滅在萌芽狀態，使設備始終處于完好的工作狀態。

關鍵詞：壓縮機故障判斷；處理方法；分析

1 概述

壓縮空氣作為動力源已經有一個多世紀的歷史了，它的原料是自然界中的空氣，不但取之不盡、用之不竭，而且有安全的優點。隨著科學技術的發展，壓縮空氣不斷地用于表面加工處理、控制技術等方面，特別是用于間接或直接接觸生產物料的工作過程。

2 往復活塞式壓縮機故障分析

我們現在使用的大多都是往復活塞式壓縮機，往復活塞式壓縮機結構較復雜，并且往往連續滿負荷運轉，零部件出故障概率較高。一出現故障就影響生產。所以，使用壓縮機時，必須正確操作，精心維護和認真進行狀態監測。發現不正?，F象及時查找，分析原因，采取措施，訊速排除。由于壓縮機零部件的結構形狀、尺寸、使用材質及受力情況各異，出現故障也是多種多樣，常見故障一般有過熱異常聲響，排氣量降低，液壓泵、注油器、劇烈振動及各種故障。

3 壓縮機出現故障現象，產生原因及排除方法

3.1 過熱

軸和軸承、十字頭與滑道、填料函與活塞桿相互摩擦而發熱。一理摩擦溫度超過規定值時，稱為過熱。造成過熱原因有二，一是摩擦生熱過多，二是摩擦副冷卻狀況劣化。后果可能是：一種是在較正常運行溫度為高的溫度下達到平衡，使摩擦副加快磨損，但不馬上損壞；另一種是熱量不斷積聚直至燒毀摩擦表面，釀成重大設備事故。過熱可以借助安裝在機器上的儀表、溫度計觀察，用手試探，或看發熱部們是否變色，油池是否產生油泡和油煙味等等，從而找到發生過熱部位。

3.1.1 常見過熱現象及排除。（1）軸承現象。產生原因：a.軸瓦與軸頸接觸不均勻，接觸面積小，局部比壓過大；b.徑向、軸向間隙過小，或軸承歪斜；c.潤滑油供給不足或中斷，或潤滑油受到嚴重污染，或使用牌號不對；d.壓縮機安裝時，主軸與電動機軸聯軸器的同軸度誤差太大，以致兩軸傾斜。排除方法：a.重研刮軸瓦，增大接觸面積，減小經壓對巴氏合金軸承（軸頸圓周速度7m/s，許用最大經壓4.0～7.5Mpa）；b.適當調整配合間隙。徑向間隙為（0.0006～0.001）D（D為主軸直徑，定位瓦軸向間隙為0.2～0.5mm）；c.檢查油泵和輸油管，調整油泵壓力，檢查潤滑油品質，更換為標準潤滑油；d.對聯軸器重新找正，使同軸度符合規定要求。（2）氣缸過熱。產生原因：a.冷卻水供給不足，水管堵塞或斷水；b.吸、排氣閥匯漏，或級的壓力比過大；c.使用填棄聚四氟乙 制造的支承環，熱脹間隙太小產生抱缸。排除方法：a.適當提高供水達壓力，加大供水量；疏通管道，清除氣缸水套內的污垢；b.檢修氣閥，調整壓力比；c.適當加大環的熱脹間隙（一般為直徑的0.03倍），并在環的外圓柱面及兩端面開卸壓槽。

3.2 異常聲響

壓縮機在正常運行過程中，運動機件均有一種正常的聲音，但當某機件發生故障時，將發出不正常的聲響。根據這種異常的聲響，就可找到發生故障的部位，通過分析，采取措施，排除障礙，恢復正常。

常見異常聲響及排除：（1）曲軸連桿機構的撞南、敲擊聲響。產生原因：a.軸勁與瓦徑向間隙過大，連桿大端瓦蓋松弛；b.十字頭銷松弛；活塞銷與孔或連桿小頭襯套間隙過大；十字頭滑板與滑道間隙過大，十字頭在往復行程中跳動。排除方法：a.檢查并調整軸承間隙，緊固連桿螺栓達到規定要求并鎖??；b.緊固十字頭銷；檢修活塞銷與連桿小頭襯套，使之達到規定間隙；檢查、調整滑板與滑道間隙，使之符合規定。（2）氣閥的敲擊聲。產生原因：a.氣閥彈簧失效或損壞或閥片折斷；b.負荷調節器調整不當，產生半卸載狀態，使閥片與壓叉頂撞。排除方法：a.更換彈簧或閥片；b.重新調整負荷調節器，使其動作到位、靈敏而可靠。

3.3 排氣量降低

空氣壓縮機在使用一段時期后，就出現排氣量不足的情形，究其原因很多，如氣流阻塞、內外匯漏、轉速降低、余隙過大等都對其有影響。

排氣量降低常見原因及排除方法：（1）空氣濾清器阻力大。產生原因：a.濾清器冬季結冰或積垢堵塞，阻力增大，影響吸氣量；b.安裝位置不當，因吸入不潔凈空氣而堵塞；c.吸氣管太長或管徑太小，阻力增大。排除方法：a.定期清洗或更新濾心濾清器阻力損失應不超過490Pa，當阻力損失達到980Pa（指織物濾心）或達到2450Pa（指金屬濾心）時應進行清洗；b.調整安裝位置，保證吸入潔凈的空氣；c.應按壓縮機氣量設計安裝進氣管的管徑與長短，一般氣管中空氣流速10≤m/s。

3.4 液壓泵、注油器故障

壓縮機潤滑系統主要由齒輪液壓泵和柱塞式注器兩部分組成，一旦注滑系統發生故障，將減少供油甚至斷油，影響壓縮機的運轉。當潤滑油油溫過高時，油的粘度降低，不能保證正常潤滑，就要發生壓縮機故障而影響正常運行。

壓縮機潤滑油系統常見故障及排除：輸油壓力下降，油量不足。產生原因：a.液壓泵泵體與泵蓋結合面間隙磨損太大；b.齒輪軸與套磨損，間隙大；c.油壓調節閥密封面磨損，彈簧失效，油回流油池；d.濾油器及輸油管道堵塞，潤滑油污染，或油池缺油；e.油溫太高油變稀，或油粘度過高吸不上油；f.油冷卻器、油管路及油道堵塞及油管有裂紋漏油。排除方法：a.可以刮研或在平面磨床加工修理；b.用電鍍法或刷鍍法修理；c.研磨閥心和閥座，同時更換彈簧；d.研磨閥心和閥座，同時更換彈簧；e.將油溫控制在標準規定范圍內，檢查油變質原因，采取措施；f.清洗油冷卻器、油道、油管，將冷卻器心子個別有裂紋的管子堵死，若有裂紋管子數量多就新冷卻心子。

3.5 振動帶來的故障

空氣壓縮機本身未平衡的慣性力矩和慣性力所引起的振動，應由基礎及地基土壤吸收。理想條件是：基礎有足夠的剛度和強度；墊鐵及基礎表面、機座底面有足夠的接觸面積和地腳螺栓的緊固力適當且均勻。這樣就可以把基礎和壓縮機振動的振幅控制在允許范圍內，保證壓縮機正常運行。壓縮機的振動加劇，不但影響正常動行，而且引起機身在基礎上竄動，時間較長則導致地腳螺栓折斷，軸承、曲軸和基礎損壞，甚至引起機身破裂。

劇裂振動的常見原因及排除方法：空氣壓縮機發生劇裂振動。產生原因：a.基礎吸振能力低或強度不夠，地腳螺栓不能緊固；b.墊鐵位置放置不當，墊鐵多，總厚度過大，機身底面墊鐵與基礎表面接觸剛度不良引起地腳螺栓松動；c.電機與傳動軸的聯軸器同軸度誤差過大；d.常輪安裝不正引起機組振動；e.壓縮機使用時間長，滾動軸承磨損間隙大。排除方法：a.重新設計基礎，加大吸振能力和強度；b.重新安裝，改正墊鐵位置，保證機身底面、墊鐵與基礎表面接觸剛度；c.調整電動機安裝軸心線；d.重新找正帶輪；e.及時檢修、更換滾軸承。

4 結束語

以上各種原因造成的壓縮機故障都會影響生產，造成不必要的損失，加強設備檢查，按照規定的檢查標準和周期，通過人的感觀（目視、手觸、聽聲、嗅味）和使用儀器，對設備的狀態進行檢查，以便早期發現異常和故障隱患，及時采取維修對策。加強和完善在設備運行上的管理，設備維修上的管理，確保設備安全運行，最終達到設備安全經濟連續運行的目的。

參考文獻

[1]天聰.壓縮機原理[M].華中理工大學，1990，10.

[2]龐立云，張玉聲.壓縮機設備及運行[D].華北電力大學，1993，7.

[3]徐貞禧.壓縮機設備故障診斷與預防[M].北京：中國電力出版社，2011.

[4]郭延秋.大型火電機組檢修實用技術叢書[M].北京：中國電力出版社，2003.

[5]趙鴻逵.熱力設備檢修工藝學[M].北京：水利電力出版社，1994.