摘 要:東龐礦21105工作面采空區漏風產生了CO,采取了原密閉墻噴漿加固、注水泥漿加固,在外段巷道構筑永久密閉,連續在密閉墻內注粉煤灰的措施,未取得良好的效果。為防止進一步向采空區漏風,東龐礦采取了高水充填方式封堵采空區的治理措施。通過對高水材料配比、充填工藝、工序、現場組織等方面的研究及現場實踐,采空區取得了封堵成功,進一步豐富、完善了采空區封閉技術,可進一步加以推廣應用。
關鍵詞:高水;充填;封堵;采空區
21105工作面位于東龐礦深部水平11采區西翼,利用11采區及10采區生產系統對頭掘進。該工作面受斷層影響,為不規則布置,自2015年6月開始回采。由于兩巷變形大、工作面回采一直加、減支架,推進速度較慢。2016年3月份21105采空區(切眼處)發現CO后,及時對密閉采取了噴漿、注水泥漿加固,21105面外段巷道構筑了永久封閉、注化學漿加固的措施,且向21105切眼附近密閉墻內累計注粉煤灰4577m3,但一直未取得良好的效果。為防止進一步向采空區漏風,杜絕采空區著火,東龐礦采取了高水充填封堵采空區的治理措施。
1 充填方式及巷道充填區域的確定
東龐礦各級領導及職能科室通過認真研究決定,在21105面外段巷道永久密閉段采用高水充填封堵巷道,隔離采空區。高水充填區域共分成三個部分:第一區域巷道長300m,需注漿量3120m3;第二區域巷道長120m,需注漿量960m3;第三區域巷道長50m,需注漿量600m3;合計需注漿量4680m3。
根據礦實際情況,決定采用漿液通過管路自流的方式封堵巷道。即:在2600坡頭設注漿站,分別利用東龐井的注粉煤灰管路(4 )及新鋪設的注漿管路(4 )輸送A料漿液及B料漿液,兩種漿液在密閉墻外混合后輸送到充填區域。
2 充填工藝、工序
2.1 注漿方式
采用連續注漿方式,即加水、加料、攪拌、出漿、注漿要連續操作,不間斷進行。
注漿配比:A、B料與水的質量配比均按1:8左右。A混合料與B混合料配比按1:1執行。
2.2 注漿工序、工藝
(1)管路聯接好后,全系統同時試水、沖管30分鐘以上,直到出漿口見水5分鐘后方可制漿。發現問題及時處理(如漏水、崩管等)。(2)根據測試出的加水和加料比例要求,現場以每12分鐘為一階段均勻加8袋料(AB料相同),勻速加料加水攪拌,不間斷放料,保持料罐內漿液面穩定,使加水量和出漿量平衡。要由現場跟班人員用秒表現場掌握,并填表記錄。(3)注漿時A、B料之間要通過電話聯系,同時開始制漿、放漿,并要同時通知出漿口處人員打開閥門做好準備。制漿過程中,制漿站有問題要及時互相通知,并通知出漿口和井上調度室。(4)每次注漿間歇(如換注漿地點等)要用清水開到最大沖洗管路30分鐘。
3 充填作業方式
3.1 制漿站人員組織
注漿采用四六制作業。巷修區負責A料制漿站,每班20人;開二區負責B料制漿站,每班20人。每班由一名副區長以上人員跟班負責制漿管理工作。
3.2 管路巡視人員組織
巷修區負責A料注漿管路的巡視,每班2人;開二區負責B料注漿管路的巡視,每班2人。
3.3 職能科室跟班小組
井下成立了由各職能科室副科級人員帶頭組成的注漿跟班小組。
4 各井下跟班人員職責及應急處理
4.1 制漿站跟班人員職責
負責監督按確定的比例加料,保證配比,并做好記錄(填表)。負責制漿站其他事宜,有問題及時匯報。
負責一旦出現制漿液罐內液面突然上升要及時停止制漿,迅速把清水管路直接按到注漿管路上,用清水壓注注漿管。同時打電話聯系出漿口,若判定為注滿,則出漿口出現清水后制漿站停止注水,待出漿口不再出水后換地區注漿。
若判定為堵管,則對未堵管的管路持續注清水沖管,對不出漿的管路壓注10分鐘后經與出漿口聯系仍未壓開即停止壓注,馬上通知出漿口、調度室,立即組織尋找堵管地點,拆管放漿。
4.2 出漿口跟班人員職責(要在出漿口放一套拆安管路工具)
負責按要求開關出漿口,隨時監護出漿情況,一旦確定不出漿,要立即開啟混合器四通的清水管,防止混合注漿管段凝結堵死。分別開啟A、B料出漿口放漿截止閥,若同時出漿則判定為注滿,電話聯系制漿站同時對A、B管路注清水沖管,出漿口出現清水后制漿站停止注水,待出漿口不再出水后換地區注漿。
若A、B料出漿口放漿截止閥有一處不出漿,則判定為該管路堵管,此時電話聯系制漿站,對未堵管的管路持續壓注清水沖管,對不出漿的管路壓注10分鐘后仍未壓開即聯系制漿站停止壓注,馬上通知制漿站、調度室,立即組織尋找堵管地點,拆管放漿。
負責檢查密閉墻內氣體情況,負責范圍內其他事宜,有問題及時處理。
4.3 巷修區職責范圍
A料站在2600煤倉外口。巷修區負責A料站的攪拌及A料管的巡管和事故處理。
4.4 開二區職責范圍
B料站在2600軌道坡坡頭。開二區負責B料站的攪拌及B料管的巡管和事故處理。
4.5 救護隊和通風區職責范圍
負責注漿料取樣情況、巷道封堵情況及改管工作。
5 采空區氣體觀測
治理CO期間,對21105外段軌道閉、21107外段切眼閉兩個測點的氣體變化情況進行了觀測。
21105外段軌道閉內CO在5月份前,濃度保持在200ppm左右;O2濃度保持在14%左右。之后CO濃度逐步上升,5月24日CO最高濃度503ppm,O2濃度為12.9%,之后開始下降,6月1日CO濃度為80ppm,O2濃度為9%;6月2日之后CO濃度為0ppm,O2濃度為8%;6月15日CO濃度為0ppm,O2濃度為3.5%。
21107外段切眼閉自6月2日前,未檢測出CO濃度,O2濃度在19%左右;6月2日CO濃度為86ppm,O2濃度為17.6%;之后未檢測出CO濃度,O2濃度逐漸下降,6月15日O2濃度降為3.9%。
期間,各測點均未發現C2H2、C2H4氣體。
6 發現的問題及處理措施
6.1 漿液配比方面
A料成分較多,存在大的顆粒,制成漿液后如較稠(A料:水=1:6)的情況下易堵管。通過調整漿液配比,在A料:水=1:7-9的情況下可保持漿液順利輸送。
6.2 制漿方面
制漿過程中發現,4個人員同時使用耙子攪拌、一根風管壓風攪拌的情況下,攪拌不均勻,罐底仍存在物料堆積的情況。后改為3-4根風管壓風攪拌、2人同時使用耙子攪拌的情況下,物料攪拌的均勻,罐底不存在物料堆積的情況,不但節省了人力,且效果較好。
7 結束語
(1)注漿工作自2016年5月28日早班開始,至2016年6月9日晚班結束,累計注漿4769.184m3,用料681.312噸。經通風部門現場觀測氣樣,封堵成功。(2)高水充填材料在AB料:水=1:7-9的情況下凝固較好,5-10分鐘后成糊狀,20-30分鐘后初凝,24小時后凝固強度達到0.3-0.4MPa。(3)高水充填材料固結體具有體積應變較小,凝固時間易調,輸送距離長等優點,在冀中能源集團一直用于采空區充填方面。該工程的實踐擴大了高水充填材料的應用范圍,進一步豐富、完善了采空區封閉技術,可進一步加以推廣應用。