大氣中可吸入顆粒物的污染現狀及防治措施分析

摘 要：工業化進程的加快，使得環境污染問題受到了愈發廣泛的關注，尤其是對人們日常生活影響巨大的大氣污染問題，更是備受矚目。現階段，我國空氣環境污染的排放總量呈現出不斷增加的趨勢，以二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物為主要污染物，影響范圍持續擴大。文章主要針對大氣中的可吸入顆粒物PM10的特性及污染現狀進行了分析，并提出了相應的防治措施。

關鍵詞：可吸入顆粒物；PM10；污染；防治

前言

最近幾年，伴隨著城市化水平的不斷提高，城市人口密度迅速增大，加上建筑工程和市政工程的施工，以及綠化設施的缺乏，使得城市大氣中可吸入顆粒物的濃度不斷增大，霧霾問題越發嚴峻，不僅影響了大氣能見度，而且嚴重威脅著人們的身體健康。在這種情況下，對大氣中可吸入顆粒物的污染狀況進行分析，采取有效的預防和治理措施，是非常必要的。

1 可吸入顆粒物概述

可吸入顆粒物是指在空氣動力學當量中，直徑在10微米以下的顆粒物，也稱為PM10，可吸入顆粒物會被人體吸入，在呼吸道、肺泡等部位沉積，引發相應的疾病，一般來講，顆粒物的直徑越小，進入到呼吸道的深度也就越大，對于PM10而言，通常都會沉積在上呼吸道，而顆粒在2微米以下的則基本上會完全深入到肺泡和細支氣管。PM10對于人體的危害程度基本上取決于其自身的來源以及顆粒物的理化特性，如濃度、暴露時間等，可能會引起相應的呼吸道疾病，改變肺功能和結構等。

同時，可吸入顆粒物對大氣能見度有著很大的影響，部分顆粒物由污染源直接排放，如車輛尾氣、煙囪排放的廢氣等，也有一部分顆粒物則是由空氣中的揮發性有機物、氮氧化物、硫氧化物與其他化合物相互作用結合后，形成的細微顆粒，這些顆粒物的理化性質受地點、氣候、溫度等因素的影響。

2 大氣中可吸入顆粒物的污染現狀

對于大氣中存在的可吸入顆粒物進行研究和分析，可以幫助環保部門更好的了解PM10的遷移變化規律和污染源，強化相應的預防管理，對大氣污染問題進行治理，也可以提高公眾的環保意識，使得其能夠共同參與到環境保護中去。

2.1 研究方法

以某城市為例，在主要人口聚集區域設置若干空氣質量監測點，選擇基于TEOM原理的RP1400系列測塵儀，安排專門的技術人員進行管理和維護，設定監測周期為1年，確保1年內有效數據的捕獲率在95%以上，為污染狀況的分析提供充足的數據支持。

2.2 污染現狀

一是濃度水平，結合監測得到的結果，該市PM10的年日均質量濃度為148μg/m3，區域背景站PM10的年日均質量濃度為175μg/m3，結合我國空氣質量二級標準中給出的100μg/m3的濃度限值，該市的污染比較嚴重。對比國家標準，背景區的PM10質量濃度距離國家標準限值的余量為25μg/m3，其與環境濃度有著較大的差距，但是年變化趨勢基本一致，表明推動這種變化的氣象條件是一致的。而對比不同月份PM10的質量濃度變化，在3-4月份，由于氣候干燥、植被處于休眠期，減塵作用相對較差，背景站的月均質量濃度達超過了標準限值。在監測時間段內，該市的PM10年變化趨勢如圖1所示。二是地域分布，結合監測站的分布，可以將該市大體劃分為城區和郊區兩個部分，對其PM10年日均質量濃度進行分別計算，數值為148μg/m3和147μg/m3，基本不存在差異。而從月變化曲線分析，兩個部分的PM10月變化趨勢一致，濃度差距不大。但是，這種粗略的劃分方法在對月均值進行計算時，存在著一定的失真，可能掩蓋了部分差異。因此，如果對其進行細分，根據監測站的分布劃分為5個部分，就能夠看出該市PM10污染的地域分布狀況，即由北向南逐漸加重。對各個區域每天的空氣污染指數進行計算，結合統計看結果可知，南部以及西南部的空氣污染指數最高，可以達到63%，北部則低至2%，與濃度分析結果一致。而從相同的氣候條件分析，PM10的這種地域分布規律與污染排放源的強弱存在非常密切的聯系。結合六月份的檢測數據，發現在下午兩點左右，各個監測站點PM10的濃度相近，主要是大氣擴散條件良好，排放源也相對較少；而在晚上8點到次日凌晨5點左右，大氣擴散條件較差，因此在污染相對嚴重的南部和西南區域，監測站點的監測數據達到峰值。以表現突出的西南某站點進行分析，該站點兩側環山，山區分布有水泥、砂石以及石灰等建材加工廠，存在嚴重的粉塵污染，同時交通運輸量巨大，污染排放源具有點多、面廣、分散的特點，因此污染積累率相比較其他地區更高。

3 大氣中可吸入顆粒物的防治措施

可吸入顆粒物造成的影響和危害是非常巨大的，一是阻擋太陽光，導致高空溫度升高，地表溫度降低，影響了空氣的流通；二是顆粒物懸浮在大氣中，導致能見度的下降，影響城市的交通安全；三是對于人體有著巨大的危害，可能會引發一些呼吸道、心肺系統疾病，甚至部分物質還具有一定的致癌作用。對此，做好可吸入顆粒物的防治工作，是非常必要的。

3.1 控制污染源頭

一方面，應該做好城市規劃管理，對于市政工程以及建筑工程的施工現場，應該采取封閉式管理的方式，實現封閉運輸、封閉施工，減少施工導致的揚塵污染。同時，應該盡量消除大面積裸露地面，擴大綠地覆蓋率，提升城市道路的清掃和灑水頻率，盡可能對地面揚塵引發的二次污染問題進行控制和消除；另一方面，應該加大技術研發力度，提高石油等化石能源的燃燒效率，盡可能減少其在燃燒過程中產生的廢氣；應該對一些現有的污染控制設備，如消煙除塵設備、機動車尾氣顆粒物回收裝置等進行相應的改進和創新，提升其整體效果；應該積極研發和推廣新型清潔能源，減少化石燃料在燃燒過程中產生的廢氣等污染物，對污染源頭進行有效控制。

3.2 重視工業布局

應該對城市中的工業布局進行合理規劃，在新城建設以及舊城改造時，充分考慮城市的氣候條件和地理環境，做好工業企業的選址。具體來講，一是應該結合城市主導風向，確保工業企業位于下風向；二是應該確保場地具備良好的通風條件，有利于廢氣的稀釋和擴散；三是工業區必須與居住區保持一定的距離，并且在兩者之間設置綠化防護帶，避免廢氣向居民區蔓延。

3.3 做好城市綠化

應該加強城市綠化工程的建設，利用綠色植被進行殺菌、滯塵，對有毒有害氣體進行吸收，對大氣污染進行控制，改善城市的整體環境。

4 結束語

總而言之，伴隨著工業化進程的加快和城市化水平的提高，可吸入顆粒物已經成為了首要的大氣污染物，對于城市的環境以及人們的健康影響巨大。相關技術人員和環保部門應該做好對于可吸入顆粒物污染狀況的分析和研究，采取相應的防治措施，推動社會的可持續發展。

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