試論現澆箱梁橋施工支架的地基處理

摘 要：隨著我國社會經濟的不斷發展，對于橋梁建設質量提出了更高的要求。作為橋梁施工的主要技術，現澆箱梁支架能夠在橋梁工程中起到至關重要的作用，可以充分發揮出其技術特點。因此，在如今的現代橋梁工程建設中，已經開始普遍采取現澆箱梁支架技術。此次研究主要是基于現澆箱梁橋施工支架的地基處理展開分析，同時與實際工程相結合，希望能夠為相關人員提供一定的理論借鑒。

關鍵詞：現澆箱梁；支架；地基處理

前言

當今時期，在國內外橋梁建筑工程中，已經廣泛采取現澆箱梁支架施工技術，并且經過多年的實踐建設、經驗累積、以及技術層面的不斷完善創新，已經構建成較為系統化的技術體系。在實踐的橋梁工程中，現澆箱梁支架技術發揮著關鍵的作用，對于橋梁建筑工程整體質量具有重要意義。因此，有必要對該項技術開展研究分析。

1 支架基礎處理方法的選擇

此次研究是以某橋梁工程建設為例。在該橋梁的上部結構建設中，主要是利用預應力現澆混凝土連續箱梁。通過對相關數據的查閱分析，以及現場的實際考察，發現橋梁建設土質環境由四大類組成，根據地層成因類型和地層沉積年代，主要有人工堆積層、新近沉積層等等。基于此種情況的考慮，必須選取合適的措施處理支架基礎。由于是采取現澆形式的橋梁結構，所以在箱梁的澆筑過程中，還需要提前進行支架的搭設。現階段，我國現澆箱梁施工，在河道區域內的施工措施主要包括以下三種措施：第一、鋼管樁基礎。對樁底實施施工，當深度滿足設計需求之后，可以對樁頂進行施工，澆筑樁帽；然后開展地基施工，地基主要是由格柵以及碎石墊層共同構成，形成復合型地基；最后可以在碎石墊層上面搭建支架，從而合理控制其沉降值，確保其滿足施工要求。但是此種措施需要耗費較高的成本。第二、將軍用梁桁架作為支撐體系。此種處理措施工藝比較成熟，具有較為廣泛的使用領域，同時具有跨度大的優勢，不需要對河道地基進行處理。但是缺點也較為明顯，需要較長時間的施工工期，并且施工材料也常會出現不足的情況，同樣具有造價高的不足之處。第三、換填河道軟地基，支撐系統選用碗扣式支架。此種措施技術較為完善，并且施工時間較短，施工材料也容易獲取，不需要投入較多的成本。所以通過上述內容可知，基礎填換的施工措施最為理想。

2 正確處置現澆箱梁支架基礎

首先，需要分析支架基礎地質土層。通過對大量數據的分析，以及施工現場的實際調查，箱梁橋的部分橋段處于河底中，由于黑色淤泥狀的表層土層是一種特高壓縮性土，力學性能不夠理想；并且在淤泥層下方，存在一些粉細砂層，埋置深度也不夠理想，經過測試發現其均勻性不能滿足施工設計需求，承載力較差。箱梁支架基礎選用的上述土層，主要具有四個方面的不足之處：首先是地基問題，承載力不強，無法滿足箱梁支架基礎的要求，所以并不適用。其次是在地基中，存在流塑-軟塑的狀態部位，在上層構架的作用下，支架極有可能發生滑移的情況。再次是土質壓縮性過高，而土層平面和土層豎向的壓縮性不夠均勻，分布不理想，在外力作用下，導致上部沉降過大，容易發生沉降不均勻情況的發生；受到澆筑技術的影響，而不同部位需要耗費不同的澆筑時間，通常來說，體積較大的箱梁需要較長的澆筑時間，所以容易導致支架基礎會出現沉降不均勻的狀況。最后是土層的滲透性不夠理想，地基屬于支架的基礎組成，如果當箱梁澆筑完成之后，而混凝土強度尚未滿足施工需求時，那么將會導致地基沉降，增加了混凝土裂縫的可能性。通過分析研究，為避免出現支架基礎沉陷的情況，有必要換填處理河道領域中的箱梁支架地基，從而施工能夠順利開展。換填工作，首先需要對表層的高壓縮淤泥層進行挖除，之后鋪設塊石，利用機械開展碾壓擠淤。然后，鋪設砂石，繼續碾壓，當達到90cm厚度時，可以澆筑混凝土板。最后，可以開展支架的搭設工作，同時可以設置相關的檢測設備。

其次，支架基礎處理施工過程。第一、河底清淤。對河底軟土層開展清除工作，同時確保換填厚度，根據實際工程設計為1.7m，從而完成箱梁施工領域中的清淤工作。第二、夯實墊層。墊層由兩層組成，不同層有不同的材料。第（1）層是拋石擠淤層，由于此土層具有大量的水分，拋石擠淤主要是在黏土層和底層開展，塊石的粒徑選擇控制在20-40cm左右，壓實之后，控制厚度在60cm。第（2）層是級配砂石層，回填厚度控制在90cm，深窩位置需要多次填充，確保地基平整。第三、地基處理范圍。可以對支架基礎進行適當擴展，此次工程是外擴2m左右。可以在地基的兩側范圍，設置盲溝，盲溝斷面尺寸必須合理選取，在盲溝中加入砂碩料。此外，在盲溝內，還可以設置集水井，集水井需要低于盲溝高度，具體方式是提前在盲溝中設置無砂管，將潛水泵放置在管內，從而抽走不必要的積水。第四、優先對河道進行永久結構，然后對河底開展護砌工作，從而有利于箱梁受到均勻的外力。具體施工措施如下：將混凝土板鋪設在骨料上，控制混凝土板厚度在20cm左右，其主要是通過用C20混凝土現澆而成，在澆筑階段，需要利用振搗棒持續的進行振搗，并且可以利用平板振搗器開展混凝土頂面的找平工作，確保土板的整體平整。在混凝土板內還需要加入鋼筋網片，同時在橫縱方向，科學加入膨脹縫，縫寬控制在2cm，間距控制在15cm，填充材料選用木板。在混凝土的頂層，可以合理設置橫坡，有利于開展排水工作。只有確保混凝土板強度滿足設計所需時，才可以開展支架搭設工作。

3 具體應用情況

首先是觀測支架預壓沉降情況。為了確保基礎沉降能夠均勻，此次觀測措施主要是利用全斷面砂袋預壓，以此評估該橋梁建筑的箱梁橋段情況。砂袋預壓的具體實施措施：首先是對箱梁模板大底進行鋪設，對排架高度進行適當調整，確保其滿足施工要求；選取重量合適的預壓砂袋，利用機械設備將砂袋放置于大底模板上，對模板、支架以及混凝土板等觀測點高度進行測定；對觀測點高度科學詳細的記錄；在砂袋堆放完成之后，根據相關要求，對沉降點高度進行測試，確保地基沉降度滿足規定之后，可以對砂袋進行卸載。

此外，還需要注意的是，預壓荷載的重量，必須是梁自重的1.2倍。預壓分為三級。第一級進行50%的荷載值，對支架沉降情況進行觀測；第二級再加載50%的荷載值，同樣對支架沉降情況進行觀測；第三級再加載20%的荷載值，對支架沉降情況進行觀測。當進行縱向加載時，分別從混凝土結構跨中向支點處對稱加載；如果是進行橫向加載時，需要從中心線處對稱加載。當每一級加載完成之后，需要對下一級加載進行暫停；同時每12小時監測一次支架沉降情況，如果支架的平均沉降值在2mm以下時，方可開展下一級加載。在布置監測點時，在箱梁大底的橫向和縱向，分別設置兩個監測點。確定支架預壓滿足要求，方法可以卸載支架；卸載1天之后還需要對支架變形情況進行監測。此外，需要詳細記錄各種觀測信息和數據。

4 結束語

綜上所述，此次研究主要是結合了某橋梁建筑工程而展開探討，充分地展示出了現澆箱梁支架施工技術的作用價值。此種施工處理措施非常具有優勢，操作便捷，施工材料容易獲取，并且不需要耗費投入成本，值得其他相關橋梁建筑工程參考。

參考文獻

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