刮板輸送機(jī)鏈條掐接制動(dòng)裝置

摘 要：本項(xiàng)目屬于職工五小技術(shù)發(fā)明，技術(shù)人員結(jié)合大量的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在井下的現(xiàn)場(chǎng)演示試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研制出一種刮板輸送機(jī)鏈條掐接制動(dòng)裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，對(duì)鏈條及其它機(jī)器設(shè)備有著很好的保護(hù)作用，消除了經(jīng)常發(fā)生操作人員的手被擠壓的安全事故。

關(guān)鍵詞：刮板輸送機(jī)；鏈條；掐接

1 概述

煤礦井下工作面上通常使用刮板輸送機(jī)對(duì)煤炭或矸石等物料進(jìn)行短途運(yùn)輸。隨著井下工作的開(kāi)展，不論是掘進(jìn)工作面還是采煤工作面每班都需要對(duì)刮板輸送機(jī)的車體向前延伸即延車，延車包括掐車工序及合車工序。掐車工序就是在刮板輸送機(jī)的機(jī)頭部位掐開(kāi)鏈條，然后在機(jī)尾部位再掐開(kāi)鏈條；合車就是掐開(kāi)機(jī)頭及機(jī)尾的鏈條后在機(jī)尾部拼接一節(jié)溜槽并安置一段鏈條，再將各斷開(kāi)的鏈條分別通過(guò)鏈條扣連接。

目前對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行掐車工序一般有三種方式：一種方式是對(duì)電機(jī)進(jìn)行正開(kāi)及反開(kāi)，即將刮板輸送機(jī)開(kāi)關(guān)旋鈕轉(zhuǎn)至反向運(yùn)行位置后一手按住刮板輸送機(jī)開(kāi)車按鈕而另一只手點(diǎn)動(dòng)刮板輸送機(jī)停車按鈕方可讓鏈條在溜槽內(nèi)反向行駛才能使得刮板輸送機(jī)溜槽內(nèi)機(jī)頭或機(jī)尾部位的鏈條松馳，從而實(shí)現(xiàn)將松馳的鏈條掐開(kāi)以便開(kāi)展合車工序，頻繁開(kāi)或關(guān)大功率的電機(jī)，對(duì)電機(jī)設(shè)備損害較大，會(huì)大大縮短電機(jī)的使用壽命，而且對(duì)大功率電機(jī)進(jìn)行頻繁開(kāi)關(guān)需要相當(dāng)嫻熟的操作技術(shù)，如果操作不當(dāng)極易發(fā)生鏈條拉斷或其它機(jī)器設(shè)備損壞；第二種方式是在刮板輸送機(jī)的溜槽上設(shè)置支柱式的壓鏈裝置，但這種支柱式的壓鏈裝置容易被外力拉倒從而引發(fā)傷人事故，故存在嚴(yán)重的安全隱患；另一種方式是將溜槽兩邊的刮板鏈用鏈條分別栓到溜槽兩側(cè)的擋煤板上，這需要兩人同時(shí)快速操作，用來(lái)栓住刮板鏈的笨重鏈條使得工作人員操作起來(lái)費(fèi)力費(fèi)時(shí)，且容易擠傷手，操作人員被鏈條崩傷的事故多有發(fā)生。

此外用鏈條對(duì)刮板鏈的固定容易出現(xiàn)拴不緊的現(xiàn)象而致使很難將有鏈條扣處的刮板鏈松開(kāi)。

2 成果內(nèi)容

針對(duì)這個(gè)難題，淮北岱河礦業(yè)有限責(zé)任公司技術(shù)人員經(jīng)過(guò)不斷的摸索和研究，成功研制出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、操作方便，省時(shí)省力且能有效地消除安全隱患的刮板輸送機(jī)鏈條掐接制動(dòng)裝置。

該裝置由掐鏈器和閘式緊鏈器組成。掐鏈器是利用刮板和廢舊鏈輪焊接改造加工，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)多次觀察，量取相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)鏈輪截齒和鏈條嚙合度非常高，而且鏈輪的輪齒鋼質(zhì)好，阻力大，結(jié)合柱銷能有效的卡緊鏈條。于是就通過(guò)氧割的辦法，截取廢舊鏈輪兩個(gè)單獨(dú)完好的輪齒和齒根焊接到刮板兩端，輪齒的齒中各打直徑22mm的孔，配置直徑20mm的防脫銷，加工成為新型的掐鏈器，掐鏈器通過(guò)柱銷固定在鏈條上。閘式緊鏈器由制動(dòng)輪、摩擦帶及手柄等部件構(gòu)成，通過(guò)手柄加壓，使制動(dòng)輪緊緊卡住減速器三軸，使軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)。該裝置使用時(shí)，先將掐鏈器固定在鏈條上，反向點(diǎn)動(dòng)刮板輸送機(jī)使掐鏈器頂在機(jī)頭壓鏈器處，然后將減速箱上的緊鏈器閘緊，此時(shí)連接段的鏈條成松弛狀態(tài)，操作人員可以輕松將鏈條掐掉或接上。等鏈條接上后，拆除掐鏈器，再將緊鏈器卸壓，刮板輸送機(jī)就可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在每次需要延車時(shí)將刮板輸送機(jī)電機(jī)的電源關(guān)閉使得刮板輸送機(jī)處于停止運(yùn)行狀態(tài)，然后在刮板輸送機(jī)的機(jī)尾部位的溜槽內(nèi)安放刮板輸送機(jī)鏈條掐接制動(dòng)裝置，將左制動(dòng)栓2及右制動(dòng)栓3下的刮板鏈分別通過(guò)左制動(dòng)銷4及右制動(dòng)銷5穿過(guò)左制動(dòng)銷孔一8與左制動(dòng)銷孔二9及右制動(dòng)銷孔一12與右制動(dòng)銷孔二13而固定到左制動(dòng)栓2及右制動(dòng)栓3上。在將刮板鏈套接到刮板輸送機(jī)鏈條掐接制動(dòng)裝置上后開(kāi)動(dòng)刮板輸送機(jī)的電機(jī)則刮板鏈運(yùn)行，從而使得刮板鏈上的刮板輸送機(jī)鏈條掐接制動(dòng)裝置隨刮板鏈運(yùn)行到壓鏈器停止，使得刮板輸送機(jī)鏈條掐接制動(dòng)裝置后部的一些刮板鏈被聚集松動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)刮板鏈上的鏈條扣可以被輕松地解開(kāi)，因此可以非常方便地完成后面的合車工序。

3 效果效益分析

刮板輸送機(jī)鏈條掐鏈制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易；避免了頻繁開(kāi)或關(guān)大功率的電機(jī)，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命；普通的技術(shù)人員使用本實(shí)用新型即可實(shí)現(xiàn)掐車工序，不需要熟練的操作工，對(duì)鏈條及其它機(jī)器設(shè)備有著很好地保護(hù)作用，消除了經(jīng)常發(fā)生操作人員的手被擠壓的安全事故；掐車工序兩人配合即可操作完成，減少了用工量，降低了煤炭生產(chǎn)企業(yè)的人力成本；也大大降低了掐車工序的操作難度，省力省時(shí)。

參考文獻(xiàn)

[1]機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第2卷）[M].機(jī)械工業(yè)出版杜，2004.

作者簡(jiǎn)介：閆守春（1969-），男，漢族，皖濉溪人，工程師，畢業(yè)于北京煤炭工業(yè)學(xué)校采煤專業(yè)，現(xiàn)任安徽省淮北市岱河礦業(yè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理。