淺析橋梁施工中后張法預應力施工技術的應用

摘 要：在當前橋梁施工中，預應力混凝土結構應用較多，特別是后張法預應力施工技術更是在橋梁施工中經常采用。在施工中當混凝土澆筑完成后達到符合強度后，再對預應力鋼材進行張拉，從而使預應力混凝土構件得以成形。后張法預應力技術應用過程中，使用的設備相對簡單，而且對工藝復雜度進行了簡化，不僅橋梁施工效率能夠提高，而且有利于施工成本的降低。文章分析了橋梁施工中后張法預應力施工工藝要點，并進一步對橋梁工程后張法預應力施工質量控制措施進行了具體的闡述。

關鍵詞：橋梁施工；后張法預應力；施工工藝；質量控制

近年來我國橋梁進入了快速建設階段，在現代橋梁施工中，由于對施工技術要求越來越高，這也使后張法預應力施工技術在橋梁工程施工中應用十分廣泛，通過在施工中對預應力混凝土的張拉進行有效控制，有效的提高橋梁施工的質量，確保橋梁使用性能的提高。

1 橋梁施工中后張法預應力施工工藝要點

1.1 支架和模板的施工

橋梁工程施工中，由于地質條件差異較大，為了提高地基的承載力，通常都是會采用鉆孔灌注柱進行施工，因此需要在施工前對支架方案進行科學計算。支架搭設完成后還需要做好驗收工作，然后再進行箱梁底模板的安裝。通常情況下會采用竹膠板作為模板，模板的厚度宜控制在2cm為宜，并按照底模、側模和頂模的順序來進行模板安裝。在具體施工過程中，還是預留預拱度，對箱腹板和底板的鋼筋進行綁扎，然后再對腹板和底板的側模板進行安裝，安裝過程中需要控制好平整度和垂直度，在支架下方設置觀測點，同時還要詳細對觀測情況進行記錄，確保安裝的質量能夠符合相關規模的標準要求。

1.2 裝置鋼筋、鋼絞線

需要分兩次來對鋼梁和鋼筋進行設置，安裝底模后，綁扎底板和腹板的鋼筋，然后進行混凝土澆筑，澆筑完成后，再安裝頂板和翼板底模，然后進行鋼筋綁扎，這些工作都完成后，需要按照設計要求來對支座鋼墊板、防撞欄桿預埋鋼筋等預埋件進行安裝，確保后張拉力施工的順利進行。在裝置鋼絞線及預埋波紋管施工前，需要仔細進行檢查，避免其有破損、銹蝕及油污等現象發生，而且在焊接時需要利用濕板進行隔離，避免焊接時產生的火花會對波紋管帶破壞。在布置定位筋時，需要穿放波紋管和管間接頭，并做好固定工作，澆筑完成后三天才能穿束，但鋼絞線兩端要做好預留，將其作為張力。

1.3 混凝土的澆筑和養護

在橋梁箱梁混凝土澆筑過程中需要使用插入式振搗器，以插纖式振搗器作為輔助，分層進行澆筑，在澆筑前還需要對模板和鋼筋進行嚴格檢驗，重點關注預埋件和波紋管，避免波紋管存在孔洞而在澆筑過程中有砂漿進入。自檢后監理工程師審核合格后開始進行混凝土澆筑。混凝土澆筑采取水平斜向分層進行，并對分層厚度進行嚴格控制，并利用龍門吊配料斗進行灌注，分為前后兩班，同時完成上下層的混凝土灌注。在插入式振搗器應用過程中，要對振動棒的布點進行均勻控制，逐步進行振搗，避免破壞波紋管。由于梁體施工工程量較大，而且施工時間較長，為了有效的提高振搗的質量，需要對振搗操作人員持續工作時間進行有效控制，避免疲勞作業狀態下會對振搗質量帶來影響。當梁體混凝土表面收漿初凝后，需要及時對側面貼膜，利用土工布對其頂部進行覆蓋，做好養護工作。

1.4 合理拆除模板與支架

當混凝土強度達到設計標準要求時，可以將箱梁內模和側模進行拆除，并做好清理工作，合理對拆卸下來的模板進行堆放。在拆除內模時，要對模板內壁進行檢查，針對混凝土和孔道變形情況來合理確定拆模時間。

1.5 預應力張拉

在進行鋼絞線張拉之前，需要確保箱梁混凝土強度達到設計強度的90%以上，而且混凝土養護時間達到7天以上。在具體施工時，需要對兩端進行張拉，并檢查孔道的位置及孔道的順暢情況，避免孔道中存在水分和雜物，并進一步對殘留的混凝土殘渣和錨具墊板上的焊渣進行清理。

在張拉順序方面，要嚴格依據相關的編號來依次進行張拉，結合應力控制來校核伸長量。在張拉方面，需要分段進行，腹板在底板之前張拉，同時對稱張拉它的兩端；稍微張拉鋼絞線之后，就可以將它的松弛狀態給消除掉，然后對錨具以及千斤頂和孔道軸線的位置進行檢查，保證其位置可以連成一條直線。如果鋼絞線的初始應力達到了百分之十的設計控制值，就需要標記鋼絲，對鋼絞線的滑動情況進行檢查，并且可以對它的伸長量進行更好的量測。之后加大張拉力，保持兩分鐘，之后調節張拉力，達到百分之百的控制值，然后量測鋼絞線的伸長量。如果伸長量符合相關要求，那么就對錨具封閉，然后將千斤頂解除掉，如果伸長量與設計值之間存在著較大的差距，就需要將張拉工序暫時停止，分析和研究，將原因找出來，進行解決之后，方可以繼續張拉。

2 橋梁工程后張法預應力施工質量控制措施

2.1 鋼絞線與錨具質量控制

需要把控好鋼絞線和錨具的進場關，在進場時不僅需要出示合格證，還需要對靜載錨固性能進行測試，當達到施工標準要求時才能進場。在進場后，根據錨固和材料的類型進行分類存放，同時還要做好標識，為施工時使用提供方便。在具體施工過程中，需要校對鋼絞線和錨具的規格和設計，確保其一致性，合格后才能繼續進行施工。

2.2 預應力設備質量控制

在橋梁后張法預應力施工過程中，張拉機具、千斤頂、壓力表等作為不可或缺的重要設備，需要標定張拉機具，配套檢驗千斤頂和壓力表，確定二者之間的曲線關系。同時千斤頂和壓力表做到配套使用，避免出現混配的現象。另外壓力表的刻度要保證在1.5級以上。

2.3 預應力張拉控制措施

在橋梁預應力張拉施工之前，需要對混凝土構件進行檢驗，主要針對外觀、尺寸、強度等進行檢測，確保與設計標準要求相符。檢查夾片和毛孔，利用鋼絲刷來清刷夾片的鋼絲束，保證預應力鋼束自由移動，同時鋼絞線的松緊程度也要保持一致，鋼鉸線應用值要在總壓力的5%以下。當張拉值接近于設計值時，則需要上緊主拉桿螺母，當錨具和鋼絞線束不受需動的情況下，可以解除千斤頂的壓力。

3 結束語

在橋梁施工中后張拉法預應力施工技術應用十分廣泛，為了有效的提高在應用中的實際效果，需要充分的掌握后張法預應力施工技術的工藝要點，確保其施工的順利進行。在具體施工過程中，為了能夠有效的提高控制橋梁施工的質量，需要從材料控制入手，利用先穿束后裝束的方法來安裝鋼絞線的位置，保證鋼絞線之間相互平衡及保持一致的松緊度，并對預應力材料進行檢驗和試驗，按照規定的要求完成張拉施工，有效的提高橋梁施工的質量，確保橋梁使用過程中的安全性和穩定性。通過嚴格對每一道施工工序進行控制，使橋梁工程的整體質量能夠得到有效的保障。

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