湛江港鐵路調車作業效率探討

摘 要：文章通過分析港口鐵路調車作業現狀，找出影響調車作業效率的因素，有針對性地制定相應的措施，從而有助于提高港口鐵路調車作業質量，更好地服務于港口鐵路運輸生產。

關鍵詞：鐵路調車；乘務員；調度；包乘制

引言

在港口生產作業中，貨物除了水轉水和公路運輸作業外，其余部分則是通過鐵路來進行輸運的，而港口調車作業是港口鐵路輸運的最基礎，也是最重要的工作，對提高港口吞吐量、去庫存起到非常重要的作用。同時也是縮短車輛在港停留時間，加速車輛周轉，提高車輛利用率的重要作業環節。由于港口作業的特點以及人員、設備等方面的影響，使得調車作業效率低，車輛在港停時大，影響了鐵路部門對港口承認車的數量，制約了港口鐵路集疏運工作。因此有必要通過進一步的分析和查找，以解決上述問題，提高港口鐵路調車作業效率，為港口生產做出貢獻。

1 存在問題

1.1 船舶調度與鐵路調度地位不對等

由于船舶在港停時考核是按每天1萬美元來計算的，也就是說船舶如果沒有按計劃裝卸，超過約定期限則按每天1萬美元對作業分公司進行考核，出于經濟原因的考慮，進出港的船舶由港口集團調度室統一調度，包括泊位、堆場、人力和機力的安排，從而船舶作業得到了有利保證。而鐵路車輛在港停時考核并沒有直接與經濟掛鉤，這在一定程度上忽略了港口鐵路調度的重要性，只是讓集團調度室船舶調度人員兼管了鐵路調度，調度的所有信息均來自集團下屬鐵路分公司，從而出現了“重船調，輕鐵調”的局面，造成了調車作業協調不到位，影響了調車作業效率。

1.2 港口鐵路車站調度指揮不力

由于港口鐵路車站與各作業分公司在調度信息對接上不及時，調度信息跟蹤不夠，對車流變化、機力變化情況掌握不夠，計劃缺乏針對性，編制不合理，對現場線路占用和車輛分布情況分析不夠細致到位，調車作業計劃隨意性較強，經常出現口頭或書面變更計劃的情況，使得調車作業效率低。

1.3 調車人員管理存在漏洞

調車機車乘務員歸屬機修段管理，而調車人員歸港口車站管理，使得一個調車組人員歸屬兩個部門管理，出現了管理盲區，導致調車組人員作業時缺乏主動性和積極性，甚至出現為避免事故發生而盡量少作業或不作業的情況。

1.4 有關人員業務素質有待提高

機車乘務員必備的自檢自修及故障應急處理能力缺失，使得機車出現故障后不能及時進行處理，造成機車非運用時間增加，影響了機車運用。機車檢修人員檢修服務意識不強，造成機車檢修質量不高，使得機車出現臨修故障的概率增大，同樣影響了機車的運用。

2 措施

2.1 成立港口鐵路調度科

在集團調度室成立鐵路調度科，配備相應的鐵路調度人員，與船舶調度科聯合辦公，實現鐵路調度與船舶調度信息及時互通，從而合理安排機力和人力，在保證裝卸船舶的同時，兼顧鐵路裝卸車作業，提高作業效率，盡量縮短車輛在港停時。

2.2 提高作業計劃編制質量，提高調度指揮效率

港口鐵路車站調度員接班后，及時搜集上一班生產完成情況、現在車數量及位置，調車機車供應情況、空重車到達預確報信息、公司相關要求等信息，根據掌握的準確信息編制本班調車作業計劃，提高作業計劃編制質量。同時，對現場調車作業過程中出現的突發狀況，及時發揮車站調度的集中指揮作用，減少對調車作業的不利影響，以確保調車作業效率。

2.3 車站統一管理調車組

把調車機車乘務員統一劃歸車站管理，實現車站對調車組成員集中統一管理。針對調車機車作業人員，為充分調動其積極性，實行績效按鉤分計件，充分發揮經濟杠桿作用，充分調動作業人員的積極性。從而達到提高調車作業效率，降低運輸成本的目的。

2.4 調車機車實行包乘制

針對調車機車乘務員業務能力不高，學習積極性不夠，導致自檢自修和故障應急處理能力水平下降的情況，實行調車機車包乘制，即每臺調車機車配備2～3個固定的調車組值乘，包管包用這臺機車。除了值乘還要負責機車的日常檢查和保養，以及中間技術檢查。該機車乘務制度有利于加強機車乘務員的責任心，便于機車乘務員熟悉機車的性能特點，增強機車乘務員學習業務的積極性，對提高機車運用質量非常有利。

2.5 規范機車檢修作業

機修段作為機車檢修部門，檢修質量的好壞，直接影響機車質量。因此，檢修質量的保證要靠制度、人和配件來保證。

（1）建立《機車定檢、臨修考核辦法》，對檢修工進行分值量化考核。

（2）強化定檢作業流程，加強作業標準執行力度，關鍵要嚴格抓好機車定檢質量，實行班組、技術室、段三級驗收制度，總體上提高機車定檢質量。

（3）根據GK型、DF4B型、DF12型進行分類登記，設立專門臺帳，由段技術員負責統計該周內易損易耗件的消耗量；并對材料的消耗量與庫存量進行統計分析，保證配件可供該型機車在一個月內發生同類故障4臺次的使用量，否則要及時做材料的申購計劃。

（4）考慮到處理臨修故障的緊迫性，采用機電結合、能力強強結合的辦法，為壓縮機車臨修故障處理時間提供了保證。

3 結束語

通過以上論述，發現在基礎硬件一定的情況下，影響調車作業效率的因素是制度和人。因此，建立一套完善的規章制度，對人員和設備進行管理，以發揮人員和設備的最大潛能，有助于提升作業效率。

參考文獻

[1]機車乘務制度[DB/OL].中華鐵道網，2007-04-18.

[2]李建龍，張紅濤.電力機車運用與管理[M].成都西南交通大學出版社，2014.