出租車計價器整車檢定系統的優化和創新

摘 要：隨著城市的快速發展，人們的出行方式不斷進步，公共交通以及出租車也極大地豐富了人們的出行方式，出租車行業近年來發展速度也比較快，也是目前城市中公共交通的主力。出租車計價器對維護消費者的切身利益有很大的關系，文章對出租車計價器整車檢定系統進行研究，為其優化與創新提供建議。

關鍵詞：出租車；計價器；整車檢定；優化創新

城市建設的飛速發展，也帶動了一大批行業的進步發展，出租車行業的飛速擴張也為廣大市民的出行提供了便利，但是在出租車運行中也暴露了一些問題，對消費者的權益造成侵害。為此，我們需要加強出租車計價器檢定的工作，緩解司機與乘客矛盾的同時，保護乘客的自身利益。隨著城市出租車數量的增加，出租車計價器整車檢定系統也需要及時進行更新改進，文章首先對出租車計價器的工作原理進行簡單分析，然后提出一種車牌識別系統，進而對出租車計價器整車檢定系統的優化與創新進行簡單的闡述，同時也希望能夠為出租車計價器檢定機構提供便利。

1 出租車計價器的工作原理分析

1.1 出租車計價器工作原理分析

出租車計價器的傳感器應用較多的主要是以下兩種：（1）光電式傳感器。它是通過紅外線發射以及接受的過程，利用紅外線將出租車機械數據轉換為信號。出租車安裝光電傳感器后，車輛只要發生轉動，傳感器的紅外發射裝置以及接受工具就能夠采集到車輛產生的脈沖，進而獲得車輛在行駛中產生的各種運轉數據。（2）磁電式傳感器。這種傳感器在出租車中應用較為廣泛，它是通過磁場來鑒定出租車的轉數，通過磁電式傳感器能夠幫助我們實現非接觸的測量，并且這種傳感器使用的是磁鐵來提供磁場，不需要其他的能源方式。磁電式傳感器的價格合理并且尺寸較小，性能比較穩定。

1.2 當前出租車計價器檢定技術概述

出租車的計價器運行中主要是受到車輛的脈速輪影響，因此，計價器在進行檢定時主要是對運行狀態進行檢測，也就是對計價器的常數以及車輛特征系統進行檢測，檢測兩個數值是否相等。車輛特征系數是指出租車在一公里內車輛轉動傳遞為計價器的脈速輪信息數據。計價器的常數是指計價器接收到出租車運行一公里時產生的信號數據，但是這個常數是能夠進行調整的，如果計價器常數與車輛的特征系數相同，則計價器的的計價是準確的，反之則計價器的計價是不合理的。

2 出租車計價器整車檢定問題分析

長期以來，出租車計價器的檢定大多是人工輸入車牌來進行的，在輸入車牌時經常會出現以下的問題：（1）出租車檢定工作人員需要手工輸入，依靠視覺進行判斷，長期大量簡單的重復工作容易造成視覺疲勞，在工作中極易輸入錯誤。（2）出租車的車牌輸入需要采用手工輸入，并且錄入設備與手機類似，比如，字母“B”的輸入需要重復按鍵數字鍵“2”兩次才能輸入成功，其他車牌字母的輸入也是通過多次按數字鍵來完成，但是這種操作方法容易產生車牌輸入的錯誤。（3）人工檢測工作的時間長，工作效率一般，工作中易出現錯誤，并且整個檢定工作需要較多的人來完成。（4）車牌號在輸入完成后，沒有進行語音核對以及提示檢查，這也使得輸入錯誤的幾率大大增加。

在出租車計價器整車檢定中的這些問題也對檢定工作造成了一定的影響，為此，我們可以對出租車車牌的圖像識別以及語音播報進行開發處理，研究一套識別系統，也就是在出租車計價器檢定系統中添加圖像識別以及語音播報，在出租車進行檢測時，該識別系統能夠將出租車的車牌信息進行錄入，然后根據識別的結果進行檢索，然后將信息通過語音播報避免由人工操作帶來的失誤，同時能夠大大提高檢定工作的效率，需要注意的是在識別出租車的車牌號時，我們仍然需要復核出租車的車牌，從而保證車牌輸入的準確性。

3 整車檢定系統的優化及創新研究

就當前的出租車計價器整車檢定系統來說，采用自動識別系統來采集出租車車牌信息的少之又少，大多都是手動操作來完成車牌的輸入識別，并且出租車的車牌錄入后，大多都是人工復核來進行校對，智能化的檢測系統也不是很完善。我們也需要開發出一套智能化的出租車車牌識別系統與語音合成技術，將該系統運用到出租車計價器整車檢定工作當中，該系統主要是由以下過程來實現，圖像的采集、處理、車牌的定位、字符的分割及識別等過程來實現，然后采用六宮格的筆劃聯接來實現車牌的圖像自動識別，在檢定時能夠在出租車車牌污損時也能夠準確的識別。

出租車計價器整車檢定系統的優化具體如下：（1）出租車在定位后，可以利用視頻來對車牌進行識別，并且攝像頭不能補光；（2）識別的數據可以利用計算機網絡傳輸至檢測系統中進行使用；（3）檢測機能夠通過對數據庫的檢索來識別檢測的結果，然后將相關的信息合成為語音播出。以上的程序均能夠利用計算機來完成，計算機技術的應用能夠大大提高工作的效率，并且降低出現識別錯誤的幾率。

4 加強出租車計價器整車檢定的管理工作

4.1 加強計價器傳感器技術更新

為了能夠保護乘客的利益，我們也需要不斷的加強對計價器技術的研究力度，提升其防盜能力，可以對計價器的主機進行加密，能夠避免司機對計價器的主機參數做出修改。另外，還要完善信號設施的工作，可以選擇雙信號的輸入，這樣就能避免異常的脈沖對計價器造成影響。同時將計價器的常數鎖定，避免車主自行修改計價器的參數。

4.2 加強計價器的技術更新

計價器隨著技術的進步也在不斷的更新發展，計價器設置防盜程序主要是為了防止司機自行修改程序，對計價器的主機參數進行調整，并且雙信號電路的輸入，也能防止司機對輪胎驅動的更改造成脈沖異常的出現。為此，我們要充分利用計算機信息技術，將信息技術充分應用到出租車的計價器當中，更加有效的對車速進行控制，分析異常脈沖對出租車計價器信號造成的干擾。為此，我們必須要鎖定計價器常數，嚴禁計價器常數的調整。同時，計價器的傳感器一旦出現問題，必須要及時鉛封，對脈沖信號加密進行處理，提高計價器運行過程中的準確性，嚴禁司機違法改動的違規行為。

4.3 科學管理數據庫

對于出租車計價器檢定中的數據管理也要積極引進信息技術及計算機網絡技術，將計價器檢定的數據錄入到數據庫中，實現對數據的整理及保存。通過數據庫的建立，將出租車的信息、車牌、車主以及檢定數據等詳細的記錄，并且該數據庫的建立還可以完成系統搜索，能夠快速的完成篩選來對出租車的檢定并且及時與司機取得聯系。

5 結束語

文章對出租車計價器的工作原理進行了簡單的介紹，并且對計價器整車檢定系統的現狀進行了分析，進而提出了一定的優化措施。通過對出租車計價器檢定系統中存在的問題分析，對出租車計價器也提出了一定的應對措施，避免因出租車司機違規調整計價器對乘客造成的損失，我們也需要加強出租車計價器檢定的管理工作，作為城市中重要的公共交通工具，通過嚴格的管理來維護出租車行業的健康發展。

參考文獻

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作者簡介：張國安（1963，12-），男，云南保山人，工程師，主要從事衡器檢定工作。