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芻議如何保證轉轂式飛剪安裝的精度

2016-12-31 00:00:00王雪豐
科技創新與應用 2016年12期

摘 要:文章介紹對飛剪進行安裝和調試的過程,并針對問題提出了注意事項。對產品精度保證和調整,提出了相近的安裝方案。希望通過文章的分析,能夠為相關人士提供一定的參考和借鑒。

關鍵詞:接觸率;工藝墊板;安裝;精度

1 轉轂式飛剪安裝的流程圖(見圖1)

為了保證轉轂式飛剪的安裝精度,我們在安裝過程中,采用了以下的幾個方面來控制。

2 準備工作

首先在飛剪的安裝前,要做一些以下的準備工作:(1)準備上轉轂的工藝襯板,厚度比正常厚度厚0.2mm。目的是既可以方便于測量剪刃的間隙,又可以防止間隙過小導致剪刃相撞。(2)準備轉轂剪刃鎖緊缸的打壓接頭和紫銅墊。(3)準備液壓馬達的打壓板。(4)準備合適的方箱和墊鐵。

3 具體的安裝步驟

3.1 轉轂進入裝配

3.1.1 鉗工進行末序清整,并檢查各油路是否通順正常,清各油腔殘留的鐵屑。

3.1.2 號鉆兩側迷宮環和剪刃襯板機床加工不到的把合孔。

3.1.3 安裝各剪刃液壓缸和剪刃彈出缸,并進行打壓實驗。確保剪刃缸不再漏油,而且安全閥是否可以起到過載保護作用。

3.2 底座進入裝配

鉗工進行末序,并測量各尺寸,注意兩點。

3.1.1 其中底座的寬度尺寸為非加工面,是否和飛剪機架的寬度存在干涉。(此處機床刀檢)底座上兩側的角鋼與飛剪機架是否存在干涉。(此處氣割即可)

3.1.2 調整底座水平標高,在0.10mm以內。

3.3 機架輥的部件安裝

安裝時,注意在熱裝軸承時,機架輥的軸承一側為游動側,另一側為固定側。所以端蓋的兩側不同,注意安裝時不要裝反。

3.4 機架進入裝配(機架要加上橫梁把合鍵的刀檢)

3.4.1 由鉗工進行末序的清整和測量相應的尺寸,并焊工藝堵。

3.4.2 在機架內孔中裝壓緊環、軸承等。

3.4.3 檢上橫梁和下橫梁的平行及尺寸。

3.4.4 在基礎上第一次立操作側和傳動側機架及上下橫梁的把合,目的為兩個:一個是檢機架的垂直和對中情況、另一個是檢上橫梁是否要配階梯鍵。

3.4.5 分解后,在方箱上平行放置兩個轉轂平面向下放置,轉轂之間距離按裝配要求進行調整。在此狀態下,進行飛剪的操作側和傳動側機架的裝配,并把合上下橫梁。

3.4.6 進行齒輪的安裝,齒輪共計有6個。進入裝配后:(1)分清齒輪的基準齒和基面(很重要),特別是傳動側帶付齒的齒輪(分開前檢是否有對應齒的字頭)。(2)檢各齒輪的內孔實際加工后數值,并對應測量其轉轂的數值。特別是操作側上的內孔,其內孔與相應的轉轂的配合應該是間隙配合,其間隙應為0.06~0.08之間。其余都為過盈配合。(3)并對應測量其相應的鍵槽,配階梯鍵。

安裝齒輪順序為:(1)安裝傳動側的下齒輪。(2)操作側的下齒輪。(3)傳動側的上齒輪。(4)操作側的上齒輪。(5)安裝傳動側的付齒輪。(如圖2所示)

3.5 調整齒輪的接觸,首先將飛剪機架的水平重新恢復,達正常工作的狀態。

3.5.1 用付齒調整傳動側主齒輪的接觸,具體方法為用調整付

齒輪與主齒輪之間墊片的厚度,來控制主齒輪的嚙合接觸。調整到達到可以正常使齒輪順暢轉動,并有很好的齒面接觸就可以。此時用墊鐵固定好傳動側,調整操作側的齒面接觸,進行配階梯鍵,來保證齒面的接觸率。方法為,測其操作側的接觸最差處的上齒輪和下齒輪之間的齒面縫隙,用斜鐵撐死,消除齒輪之間的縫隙之后。用壓鐵把齒輪與轉轂固定在一起(實踐證明壓六點效果較好)。測量鍵槽錯位的實際數值來配階梯鍵。在加工階梯鍵前,先用在楔鍵在其一側加墊片來固定齒輪,并觀察此時齒輪的接觸情況,找其接觸最差處,重新撐死齒輪,再繼續轉動齒輪,來觀察接觸情況。但是注意,同時也要觀察傳動側的齒輪接觸情況,在保證兩側的接觸率,達裝配要求的情況下,進行配鍵和加工付齒輪和主齒輪之間的墊片。注意在配鍵的情況時,先拆下一個配階梯鍵,安裝后轉動齒輪齒輪,在配另一個階梯鍵。不要同時拆開兩個階梯鍵,那樣會導致轉轂由于自重的影響而改變齒輪的接觸。

3.5.2 在齒輪的接觸達到要求的情況下,安裝剪刃測其剪刃的平行狀況。正常的情況下,平行應該在0.10以內。兩側的間隙應該略小于中間的間隙。注意,測量剪刃平行的時候:(1)用塞尺檢每一塊襯板后的接觸情況,要求0.05mm不入。(2)檢楔塊的接觸情況,確保沒有懸空,沒有未夾緊現象。(3)將轉轂轉到正確的位置,包括:a.上轉轂的橫向移動到,中間位置。b.上下轉轂轉動到正確的位置,用座水平的方法檢測。(4)當剪刃間隙出現,傾斜的情況下,重新檢查。a.剪刃的單獨檢查,其是否平行。b.各剪刃襯板,是否進差,是否有傾斜現象。c.底座水平是否有問題d.轉轂的剪刃槽,加工是否出現問題。

如果以上都沒有問題的情況下,很可能是齒輪的接觸,調整出現了問題,很可能是將齒輪在安裝過程中,出現了很嚴重的錯位現象。需要重新調整齒輪的接觸。但是如果要是剪刃槽加工出現問題,就需要將二次加工墊板,加工成有斜面,從而保證剪刃的平行。建議由于測量可能出現偏差,按剪刃的縫隙的最大值,進行加工或再次留量,檢查一次斜墊安裝后,是否能得到預期的數值之后,在進行加工。此過程十分重要,要小心。如果以上的工作都十分的順利的情況下,就可以將傳動側和操作側的罩體安裝把合,同時加工操作側罩體的銷孔。傳動側的罩體可以在安裝前,在地面上進行銷孔的提前加工。操作側是因為,有齒輪的安裝,所以必需在安裝之后,進行銷孔的安裝。注意轉轂打壓的保護罩,有方向的,安裝時要注意。安裝入口和出口的導板及機架輥的安裝,交檢。

結束后,熱裝聯裝軸器,注意安裝前,要預先安裝那些,裝聯軸器后無法在安裝的零件,例如密封,端蓋等。

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