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拖拉機常見故障原因及檢修方法

2016-12-31 00:00:00劉海瀅
農民致富之友 2016年11期

拖拉機發生故障后,將使拖拉機的工作效率大大降低,故障嚴重時,還可能造成拖拉機不能工作,影響農業生產的正常進行。為了保證拖拉機在工作中處于良好的技術狀態,減少故障的發生,就要對拖拉機進行及時保養檢修。

一、發電機故障的檢修

1. 輸出電流過小或沒有輸出電流。首先應查明故障是在發電機還是在調節器。可把調節器甩掉, 先試驗發電機。方法是: 把發電機的電樞和磁場兩個接線柱用一根導線直接連接起來, 使磁場電路不經過調節器, 然后卸下調節器“電樞” 接線柱上的導線, 在發電機中速( 90r/min)旋轉時, 用導線頭和機殼相碰,如是藍白色火花, 表明發電機發電,如無火花或火花發紅,說明發電機不發電或發電弱。也可用并聯燈炮測試,燈的工作電壓必須和線路電壓相等。試燈法安全可靠。如確定是發電機故障, 一般應做下列檢修:

(1)如果直流發電機的外部連線斷掉,接頭松動或接觸不良,應重新將線緊固。(2)驅動皮帶松動打滑,磨損過度, 有油污, 應調緊或更換皮帶。(3)檢查磁場線圈是否短路、斷路或碰鐵。用220V電源接一試驗燈炮, 和磁場線圈串聯,如燈亮,說明沒有斷路,燈不亮,說明斷路。用燈接在磁場線圈與外殼間,檢查是否接地或短路。也可用萬用表進行檢查。(4) 電樞繞組受潮,使絕緣破壞,造成匝間短路或整流子線頭脫錫, 應取出修理或用20W電烙鐵裝上專用烙鐵頭焊牢。(5)如為調節器故障應直接檢修調節器。

2. 輸出電流過大。電流表指針經常數字很大或發電機過熱,就說明發電機輸出電流過大。如果發電機經常發熱就會使絕緣老化, 造成短路。另外, 長時間大電流給蓄電流充電, 蓄電池就會損壞。此時應檢查調壓器和限流器是否有接地故障,是否調整好, 如無問題, 可能是由于發電機電樞有短路處。

3. 發電機在運行中出現不正常聲音。可能是由軸承磨損過大或電樞掃膛引起,應拆開檢修。

二、左右差速器軸承套裂損的檢修

拖拉機左右差速器軸承套裂損為機械損傷,其故障原因及檢修方法如下:

1. 差速器軸承套裂損的故障原因。(1)固定從動齒輪輪轂的推壓墊圈松脫,通過齒輪將油污甩進差速器半軸齒輪內。(2)固定從動齒輪齒圈的從動齒螺栓、螺母松動脫落,通過齒輪將油污甩進差速器半軸齒輪內。(3)固定圓錐齒輪的螺栓松脫,甩進差速器半軸齒輪內。(4)固定行星齒輪軸的止動螺栓扭斷后脫出,甩進差速器半軸齒輪內。(5)從動齒輪失去推壓墊圈后向外竄,將差速器軸套擠裂。(6)在檢修或調整中央傳動齒輪副時,半軸齒輪支承墊圈沒有固定地裝在圓錐軸的卡方上,當拖拉機帶載荷工作時,差速器半軸齒輪受力向外甩,迫使半軸齒輪支承墊圈后退,擠壓軸承,差速器軸承套受到重力的擠壓而裂損。

2. 差速器軸承套裂損的檢修方法。差速器軸承套有左右兩邊之分,檢修時,首先應進行確認是左邊差速器軸套損壞,還是右邊的差速器軸套損壞,然后在進行拆卸更換。例如,當左邊的差速器軸套裂損時,應先拆去左制動器、左半軸,再拆去左差速器套。在拆卸時,應對圓錐輪轂上的卡方進行檢查,如已損壞,再拆卸左差速器軸承套,取下圓錐輪轂。更換損壞的零件后,再按與拆卸相反的順序裝配。

三、發動機轉速不穩的檢查排除

拖拉機在運行過程中會遇到發動機轉速不穩的現象,需要及時地排除,否則可能會造成很嚴重的后果。具體的排除可以參考以下方法。拖拉機在較重負荷情況下運轉不平穩,而在空車或下坡時運轉較平穩,應檢查燃油系統是否有堵塞而使來油不暢。拆下齒輪室蓋上的觀察孔蓋板,啟動發動機,用改錐按住調速杠桿,使之固定于某一位置,若此時運轉平穩,說明故障可能在調速器部分,應進行如下檢查。首先,檢查發動機外部調速機構各連接處是否有過于松動的地方,否則,排除松動的障礙。排除后運轉仍不平穩,應拆下齒輪室蓋,檢查調速器內部結構。調速器內部結構主要應檢查調速器齒輪軸和機體配合是否松動,調速杠桿短臂兩叉有無不平現象。若兩叉磨損嚴重,可在調速滑盤與單向推力軸承之間加1 個1mm左右厚度的紙墊片。注意紙墊不能過厚,否則,將使發動機最高轉速降低,從而降低功率。

如經過上述處理,轉速不穩仍不能消除,還應檢查調速杠桿是否有受阻現象、噴油泵柱塞調節臂在調速杠桿叉槽內曠動量是否過大、柱塞在柱塞套內轉動是否受阻,轉動不靈活等。用改錐按住調速杠桿,若運轉不平穩,說明故障不在調速器部分,應檢查燃油系統。首先,擰松噴油泵上的油管接頭螺母,若發現有氣泡冒出,可肯定油路內進入空氣,應檢查油管有無破裂,管接螺母有無松動。特別應注意噴油泵出油閥墊圈是否開裂或密封不嚴,油泵柱塞定位螺釘是否松動等。經上述檢查修理后,發動機轉速仍不平穩,可從氣缸蓋上拆下噴油器,并換上新的噴油器進行試驗。如故障排除,說明故障在噴油器上。也可把噴油器拆下重新裝到高壓油管上,搖轉發動機,觀察噴油器噴油情況。若霧化不良,有滴油或針閥卡滯現象,可進行研磨或更換。

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