農用拖拉機的維護保養

農用拖拉機經過一定時間的使用后，由于運轉、摩擦、振動及負荷的變化，不可避免地要產生各部連接件的松動，零件的磨損、腐蝕、疲勞、老化以及雜物堵塞現象，使拖拉機的技術狀態發生變化。結果會使拖拉機功率下降，耗油增加，工效降低，各部件失調，甚至損壞，導致拖拉機在工作中出現故障，影響拖拉機的正常工作。為了使拖拉機經常處于良好的技術狀態，延長其使用壽命，保證拖拉機在工作中不出故障或減少故障，充分發揮工作效率，就要按規定要求對拖拉機進行維護保養。

一、農用拖拉機在磨合期內的維護保養

新購買的拖拉機和經過大修后換件重新裝配的拖拉機，由于再制造過程中各部件加工表面是比較粗糙的，使用后由于配合件之間間隙小，磨落的金屬細屑較多，金屬細屑相互摩擦造成零件表面溫度比較高，使潤滑油不能充分發揮作用導致潤滑不良；新使用的拖拉機，各部連接件由于振動也會發生松動。因此，新使用或經過大修后的拖拉機，都要按照使用說明書的要求，進行規定里程的磨合。拖拉機的磨合期是非常重要的，必須引起車主的重視。（1）必須嚴格按照拖拉機產品說明書中規定的磨合里程進行磨合。（2）磨合期內，應選用低黏度的優質潤滑油。（3）注意觀察拖拉機各部件的工作狀況，如有異響或發動機過熱等異?，F象，應停車檢査。（4）磨合期內負荷必須由小到大，行駛速度必須由低速擋到高速擋。（5）磨合期內應該在路面條件比較好的道路上行駛。（6）磨合期后，應按規定對拖拉機進行全面保養，以延長拖拉機的使用壽命。

二、必須重視拖拉機日常檢查保養，保持各部位清潔

經常檢查輪轂螺栓、螺母及開口銷等零件的緊固情況，保持緊固可靠。每班向搖擺軸套管、前輪軸及轉向節等處加注潤滑脂；經常檢查托帶輪、引導輪、支重輪等處油位，必要時添加潤滑油，并按要求定期清洗和換油。及時清除泥土和油污。保持行走部件清潔，尤其要注意不要使輪胎受汽油、柴油、機油及酸堿物污染，以防腐蝕老化。在拆裝輪胎時，不要用鋒利尖銳工具，以防損壞輪胎，安裝時要注意輪胎花紋方向。從上往下看，“人”字或“八”字的字頂必須朝向拖拉機前進方向。定期將左右輪胎、驅動輪、拐軸和履帶等對稱配置的零部件換邊使用，以延長使用壽命。

三、農用拖拉機在高溫和低溫條件下使用和維護

1. 拖拉機在高溫條件下的使用保養。拖拉機在高溫條件下工作，發動機容易過熱導致潤滑性能下降。（1）清除冷卻系統的水垢，保持良好的冷卻效果。（2）換用夏季潤滑油。（3）調整發電機調節器，減小充電電流，保持蓄電池電解液的密度和液面高度。（4）行車途中經常檢査輪胎溫度和氣壓。（5）冷卻水沸騰時應停車，讓發動機怠速運轉幾分鐘后再加冷卻水。

2. 拖拉機在低溫條件下的使用保養。拖拉機在低溫條件下工作，柴油蒸發困難，使發動機啟動困難，造成磨損加劇。（1）使用冬季潤滑油。（2）柴油發動機使用低凝點柴油。（3）調整發電機調節器，增大充電電流，注意保持蓄電池電解液的相對密度。（4）加裝保溫被，注意保持發動機的工作溫度。（5）正確使用防凍液。

三、農用拖拉機技術保養操作要點

拖拉機進行技術保養前，必須使發動機熄火，帶有農具時，應將農具落地。技術較為復雜的保養必須在室內進行。

（1）拖拉機的淸洗。經常清洗，可保持拖拉機的清潔，在加注燃油或潤滑油時，可避免塵土、雜物進入機內。并可及時發現外部隱患，防止堵塞、破損及零件腐蝕。因此，每班作業后，要認真清除拖拉機外部的塵土、油污后才能進行其他保養工作。

（2）清除冷卻系統水垢。發動機冷卻系統要求使用清潔的軟水，以延緩水垢的形成，保證散熱效率。否則，冷卻系統內形成水垢，將會因散熱不良造成發動機過熱，功率不足，嚴重的還會造成燒瓦、拉缸等事故。因此，保持冷卻系統清潔，清除冷卻系統水垢，是不容忽視的保養操作項目。

（3）清除活塞、噴油器及其他零件表面的積炭。清除表面積炭不能用金屬物品刮擦，以免損壞零件表面，應當將清洗零件在金屬清洗劑中浸泡后，用毛刷、軟布除去，不易除去的部分可用竹、木片輕輕刮除。

（4） 潤滑脂的加注。要按技術保養規程規定的潤滑點、注油時間間隔及加注數量，加注新鮮潤滑脂。加注中，往往因黃油槍中存在空氣，造成實際注入量不足，因此，要切實保證加注進去潤滑油的數量。

（5）濾清裝置的保養。空氣、燃油和潤滑油濾清器是阻留雜質、減少機件磨損的關鍵都件，定期對它們清洗和更換濾芯，是保養的重點項目。空氣濾清器的保養，主要是清除積杯中的塵土，清潔中央進氣管道，清洗濾網及盛油盤并更換機油。柴油、機油濾清器的紙質濾芯用久后，雜質皆阻留在表面微孔內，逐漸使濾網性能降低，濾芯內外壓力差增加，甚至將折疊片壓攏或壓壞；故要勤加檢查。當濾芯堵塞不嚴重時，可浸在柴油中用打氣筒自內向外吹洗，以恢復其過濾能力；堵塞嚴重時，應予更換。

（6）機油的添加與更換。拖拉機的機油，在使用中會有少量消耗。因此，在每次啟動機車前應予檢査，必要時按油尺刻度補齊。油尺刻線有上下兩條，兩條刻線之間的機油容量，是供正常運轉下經常性消耗的。通常油面應在兩刻線之間，并接近上刻線為宜。機油在使用中因高溫氧化，產生膠質、積炭，混如磨屑，造成機油變質、臟污，潤滑作用變差。故機油使用一定時間后，應按技術保養規程要求，予以更換，.否則將會加速機件磨損。

（7）清洗發動機油道。更換機油的同時，要清洗油道，以除去潤滑油道內殘存的臟機油及污垢。否則，會污染新加入的機油，降低其使用質量。