


這是豐田新推出的“小鮮肉”。帶有俊朗的面孔和健碩的肌肉,不同手豐田以往的外觀設計,這臺小型SUV顯得非常前衛,誓要憑第一眼籠絡人心。
動感的姿態
說起C-HR大家會有點陌生,因為在中國還沒正式上市,而我這次也只是在德國,才有機會初嘗豐田的新車型。這臺年輕的SUV,單憑外觀就能俘獲人心。清晰的線條設計靈感取自高精度切割的鉆石,使新款C-HR在滾滾車流中顯得獨一無二。一雙LED前大燈通過飾條連接豐田的LOGO,類似的設計在雷凌和RAV4身上能找到影子。但車尾的設計是最顛覆傳統觀念的,復雜立體的尾燈和后翹的臀部使它在靜止狀態下已如蓄勢待發,溜背式車身和小傾度的行李廂蓋甚至有點像海外版本田思域的車尾,這幾乎是該級別里面最激進的了。
說到同級別,豐田C-HR處在哪個級別呢?4360mm的車長和2640mm的軸距處在本田繽智和日產逍客之間,1570mm的高度在同級普遍達到1600mm車高之中顯得較矮,但同時也保證了較低的車輛重心。也就是說,它的競爭對手就是本田繽智、日產逍客、別克昂科拉等等,所處的也是合資品牌SUV中最小的等級,但市場份額卻并不小,畢竟對手目前月銷量也都過萬了。
高檔的內飾
也許用高檔來形容售價不到20萬元的車,會顯得不合理,但若縱向對比豐田以往的車型,這臺C-HR內飾可真是讓人驚喜,不同配色的皮質包裹著方向盤、門板和整個中控臺,以往塑料感滿滿的豐田內飾蛻變成舒適高檔且簡潔的氛圍,不管是視覺還是觸覺都令人十分滿意。……