港口工程施工管理探討

李廣飛

摘要：近年來，在世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快的背景下，積極加強(qiáng)我國(guó)港口工程建設(shè)成為人們廣泛關(guān)注的話題。同其他建筑工程相比，港口工程具有自身的特點(diǎn)，在提升工程質(zhì)量的過程中，必須從實(shí)際工程狀況角度出發(fā)，積極加強(qiáng)管理力度，從而保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，促使工程能夠按期完工。本文從港口工程成本管理、進(jìn)度管理和質(zhì)量管理三個(gè)角度出發(fā)，對(duì)加強(qiáng)港口工程施工管理的措施展開了探討。

關(guān)鍵詞：港口；工程施工；管理

前言

建設(shè)港口工程的時(shí)候，工程質(zhì)量同科學(xué)的施工管理具有不容忽視的聯(lián)系，它關(guān)系著港口工程是否能夠滿足質(zhì)量要求，也影響到工程完工以后是否能夠?qū)⒆陨淼淖畲髢r(jià)值進(jìn)行充分的發(fā)揮。現(xiàn)階段，我國(guó)相關(guān)部門必須針對(duì)港口工程現(xiàn)狀，積極構(gòu)建健全的工程管理制度，并從成本、進(jìn)度及質(zhì)量等角度出發(fā)，從整體上提升工程的質(zhì)量，為我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。

1.成本管理方面

近年來，我國(guó)在積極進(jìn)行交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)的過程中，相關(guān)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力增大，針對(duì)施工企業(yè)而言，要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡量縮小成本，從而創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。由此可見，積極加強(qiáng)成本管理具有重要意義，同時(shí)，成本管理應(yīng)當(dāng)是港口工程管理工作中的中心內(nèi)容。

1.1始終堅(jiān)持最低成本原則

始終堅(jiān)持最低成本原則，要求相關(guān)施工企業(yè)在日常運(yùn)行過程中，能夠?qū)Ω劭诠こ探ㄔO(shè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的編制，并對(duì)施工所需資金及原材料電能進(jìn)行定額，其施工以前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)查，并有效編制市場(chǎng)價(jià)格，在經(jīng)過精心的對(duì)比以后，保證工程擁有最低的成本。

1.2實(shí)施動(dòng)態(tài)的成本控制

在進(jìn)行成本控制的過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)針對(duì)企業(yè)內(nèi)部全體員工來開展此項(xiàng)工作。在詳細(xì)的成本控制制度基礎(chǔ)上，要想實(shí)現(xiàn)最佳的成本控制效果，應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)工作人員積極參與進(jìn)來，共同為提升成本控制質(zhì)量做貢獻(xiàn)。然而值得注意的是，港口工程具有工程規(guī)模大、耗時(shí)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，因此在實(shí)施成本控制的過程中，應(yīng)針對(duì)不同工程階段，制定相應(yīng)的成本控制規(guī)劃，并將其靈活的應(yīng)用于工程運(yùn)行當(dāng)中。值得注意的是，要想提升成本控制質(zhì)量，相關(guān)部門必須將成本控制融入到工程每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，將成本規(guī)劃劃分為施工前、施工中及施工后等環(huán)節(jié)。在施工前，主要工作內(nèi)容包括施工成本管理的具體措施和途徑，并預(yù)測(cè)施工過程中會(huì)產(chǎn)生的問題，從而實(shí)施整體成本控制把握：在施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督力度，保證成本控制規(guī)劃得以充分的實(shí)施；在施工以后，對(duì)施工過程中成本控制相關(guān)措施的落實(shí)程度進(jìn)行檢驗(yàn)，并積極總結(jié)完善經(jīng)驗(yàn)。

2.進(jìn)度管理方面

港口工程實(shí)施的過程中，對(duì)工程質(zhì)量和施工時(shí)間最有力的保障就是加強(qiáng)進(jìn)度管理，這一過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況進(jìn)行深入的了解，并對(duì)多種施工中的問題進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)。在進(jìn)行進(jìn)度管理的過程中，其準(zhǔn)則是施工合同，根據(jù)這一準(zhǔn)則可以建立起健全的進(jìn)度管理措施。

首先，制定施工進(jìn)度整體計(jì)劃，對(duì)工程整體施工流程及工作量進(jìn)行充分的掌握，提升規(guī)劃科學(xué)性：其次，制定詳細(xì)的施工進(jìn)度表。這一過程中，應(yīng)對(duì)自身所擁有的技術(shù)能力及施工原材料等進(jìn)行充分的掌握，并結(jié)合標(biāo)底工期內(nèi)容提升進(jìn)度表內(nèi)容科學(xué)性和健全性；最后，加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃監(jiān)督力度。在施工過程中。應(yīng)實(shí)施分段管理，不同管理人員工作中針對(duì)不同的工作內(nèi)容實(shí)施進(jìn)度監(jiān)管，這樣一來，工作人員對(duì)工程的內(nèi)容及進(jìn)度等擁有完好的把握，并在日常工作中，加大溝通力度，良好的溝通可以促使工作人員更好的對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行把握。值得注意的是，在進(jìn)行港口工程進(jìn)度管理的過程中，如果應(yīng)用單一的方式來實(shí)施管理，將降低工程管理全面性。

3.質(zhì)量管理方面

在進(jìn)行港口工程質(zhì)量管理的過程中，包含多個(gè)層次的內(nèi)容，如施工人員、原材料和施工設(shè)備等。首先，針對(duì)人員管理來講。施工單位應(yīng)積極聘用高素質(zhì)施工技術(shù)人員，施工人員也應(yīng)當(dāng)擁有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在日常工作中能夠擁有較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)，因此施工單位應(yīng)在施工以前對(duì)參與施工人員的進(jìn)行培訓(xùn)，并在對(duì)其進(jìn)行管理的過程中制定科學(xué)的獎(jiǎng)罰制度，鼓勵(lì)其提升工作積極性，為保證工程質(zhì)量貢獻(xiàn)自身的力量；其次，材料管理過程中，應(yīng)保證符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并派專門工作人員對(duì)其進(jìn)行保存和看管，嚴(yán)禁因施工材料質(zhì)量不過關(guān)而影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生。值得注意的是，這一過程中，管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)多種施工材料進(jìn)行對(duì)比，努力實(shí)現(xiàn)提升工程質(zhì)量，降低資源浪費(fèi)的目的：最后，加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的管理。工作人員應(yīng)當(dāng)定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，保證其能夠正常運(yùn)行，并積極采用現(xiàn)代化施工設(shè)備。提升工程施工精確度。保證工程質(zhì)量的同時(shí)，提升工作效率。

4.結(jié)論

綜上所述，近年來我國(guó)在積極進(jìn)行社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過程中，加大了交通運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)力度，港口建設(shè)是其中重點(diǎn)內(nèi)容之一，影響著我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易，因此現(xiàn)階段積極加強(qiáng)港口工程施工管理探討、提升工程質(zhì)量具有重要意義。這一過程中，相關(guān)部門應(yīng)針對(duì)港口工程特點(diǎn)，積極制定完善的工程管理措施，促使工程質(zhì)量得到保證的基礎(chǔ)上，能夠順利完工，并在這一過程中努力實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。