駕考改革重要配套制度公布出臺4月1日起實施

駕考改革重要配套制度公布出臺4月1日起實施

新部令圍繞服務經濟社會發展、回應人民群眾新需求，將改革意見確定的便民利民新措施予以細化固化，做到改革既于法有據，又可操作可執行。

強力推進自主約考，惠及每年3000多萬新駕駛人。提供互聯網、電話、窗口等多種報考約考渠道，改變駕校集中包辦約考，取消考試名額分配制，保障學員知情權、選擇權。搭建便捷高效的互聯網約考平臺，實現網上報名、網上約考、網上繳費，開通車管服務“直通車”，切實做到考試資源公平分配、考試機會公正獲取。

全面取消異地限制，流動人員跨市跨省辦證更加方便。在原來放開小型汽車、摩托車駕駛證異地申請領證的基礎上，全面放開所有車型駕駛證異地申請、異地考試，申請人持身份證和居住證即可在居住地申領駕駛證，實現公共服務均等化。全面放開駕駛證異地補領、換領、審驗，駕駛人持身份證即可在全國范圍內辦理補換證、審證業務，實現信息異地流轉、業務就地辦理，數據內部傳遞、群眾一次辦成。

進一步放寬殘疾人駕車條件，共享汽車文明成果。上肢殘疾人一只手掌缺失，另一只手符合規定的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛證，允許駕駛安裝有專門輔助裝置的小型汽車。左手符合規定，右手手掌完整但手指缺失的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證。單眼視障人員優眼視力達到5.0以上，水平視野達到150度的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證。

調整定期體檢制度，惠及700多萬老齡駕駛人。適應老年人身體條件改善的狀況，參考其他國家的相關做法，新部令將每年體檢年齡由60周歲調整為70周歲。該項措施施行后，將惠及700多萬60至70周歲的老齡駕駛人。同時，對未按期體檢駕駛證被注銷的，給予救濟恢復途徑，按規定體檢并提交證明后，可以直接恢復駕駛資格。新部令實施前，因未體檢被注銷駕駛證，且駕駛證在有效期內或者超過有效期不滿一年的，按規定體檢并提交證明后，可以一并享受救濟政策。

提素質，駕駛培訓考試制度規范突出嚴格

新部令和兩部貫徹通知進一步嚴格了駕駛人培訓考試制度，嚴格了境外駕駛證換證制度，規范了職業教育培訓制度，著力提升新駕駛人的安全文明意識和駕駛操作技能。

強化培訓管理，培養安全文明合格駕駛人。兩部貫徹通知要求，駕校要落實培訓主體責任，嚴格按照培訓大綱規定的培訓學時、內容進行培訓，突出安全駕駛、文明行車意識的培養。建設和使用全國統一標準的計時培訓系統，嚴厲打擊學時造假行為，發現駕校減少培訓內容和學時、偽造或篡改培訓系統數據等違法違規行為，依法責令停業整頓，嚴重的吊銷經營許可。交通運輸部、公安部將組織修訂駕駛培訓教學與考試大綱，進一步調整優化培訓、考試內容和規定學時、里程，引導建立一整套融知識、技能、意識、安全為一體的駕駛規范化教學體系。

嚴格考試制度，確保考試結果公開公平公正。新部令規定嚴格落實考試內容，嚴格執行評判標準，不得減少考試項目、縮短考試里程、降低評判標準。推行隨機安排考試，由計算機隨機選配考試員、隨機安排考生分組、隨機選取考試路線，實現考試員與駕校、與考生信息雙向屏蔽。推行考務公開，考前公開考試安排，考中公開考試視頻，考后當場公布成績，以公開促公正。推進駕駛培訓監管平臺與考試系統聯網對接，實現駕駛培訓與考試信息共享，確保培訓與考試有效銜接。

杜絕“速成”駕照，嚴格持境外駕駛證換證制度。針對一些人員偽造境外駕駛證，或者取得境外“速成”駕駛證，換領我國駕駛證的問題，借鑒其他國家通行做法，新部令進一步嚴格規范了持境外駕駛證換證制度。境外駕駛證換領我國駕駛證時，公安機關將啟動出入境記錄核查程序。對長期在國外生活居住的我國內地居民和境外駕駛人，持境外駕駛證換領國內駕駛證的，應當考試科目一，申請大中型客貨車駕駛證的，還應當考試科目三。我國內地居民取得境外駕駛證時，在核發國家或地區連續居留不足三個月的，換領我國駕駛證時，需要參加全部科目考試。

推行職業教育，提高重點駕駛人整體素質。推行大型客貨車職業化教育培訓，利用大專院校優質教育資源，提升重點駕駛人文化素質和職能素養。2014年，交通運輸部牽頭，聯合公安部等五部門部署開展大客車駕駛人職業教育試點工作，此次改革，將大貨車駕駛人職業培訓一并納入。在試點基礎上，總結形成科學、實用的理論基礎教材和實操訓練教程，建立完善健全的駕駛培訓職業教育體系。根據新部令，接受駕駛職業教育的學生，取得小型汽車駕駛證一年后，可以申請大型客車或者牽引車駕駛證，申請時年齡不得低于20周歲。

公安部將會同交通運輸部等部門指導各地公安交管部門、道路運輸管理機構，迅速落實兩部貫徹通知要求，嚴格執行新部令規定，積極穩妥做好自學直考試點工作，進一步推動改革措施落實，切實讓改革成效惠及群眾，讓學車領證更便捷、更高效。