淺談工業互聯網時代的智能服務模式

楊志偉，田 苗（寧夏共享模具有限公司，寧夏銀川 750021）

服務型制造是產業分工和信息技術變革的制造業新形態，是以數據價值為特征而形成的企業全新資產。傳統的制造是基于產品進行相應的服務，隨著互聯網的發展，轉變成以“數據”為核心的制造服務。此類服務型的制造模式發展迅速并不斷擴大，之前的空客的制造、沈陽機床的互聯網數控機床與信貸服務有機組合的產品、GE的商業模式，還有席卷全國的共享單車、共享汽車，以公里數來跟隨騎行者計價，讓我們得以知道制造與服務的融合步伐之快。本文詳細介紹幾種新型的服務模式[1]。

1 智能服務替代常規服務

最常見的智能服務替代常規服務的代表公司，如羅爾斯·羅伊斯公司，該公司根據產品的服務績效進行收費，以及基于云的預測維護解決方案開發了MAX應用的蒂森克虜伯電梯。

羅爾斯·羅伊斯公司的Total Care Flex服務是最早在行業針對其航空發動機產品推出的包修服務，服務對象為成熟發動機所有者和運營商設計，服務目的是為提升成熟發動機管理效率的客戶專門量身定制服務，收費標準為按飛行小時收費。近年，羅爾斯-羅伊斯通過推出多種全新發動機維護服務，為客戶提供了更多選擇和更大靈活性，包括TotalCare Life、TotalCare Flex、SelectCare 以及不久前為租賃商推出的LessorCare等。目前，羅爾斯-羅伊斯在全球有超過1.3萬臺現役發動機。2016年，羅爾斯-羅伊斯民航業務的銷售收入為70.67億英鎊，其中服務營收占52%[2].

哥倫比亞大學學生通過統計得出，2010年紐約市的上班族總共花費了16.6年時間在等電梯上?！?br>