追求極致的挑戰

吳希明

直升機徹底改變了陸軍作戰的模式

我一直有一種心態，就是做什么事都要盡力去做好。在工作中我也是這種心態，經常感到緊張，但并不是因為害怕而緊張。

為什么緊張？因為我干的這項事業是直升機制造。20世紀90年代初的海灣戰爭中，直升機對地面的作戰完全就是一種屠殺。曾經出現過一架直升機打掉敵方23輛坦克的戰例，直升機徹底改變了陸軍作戰的模式。武直-10研制之前，我國的直升機行業就沒有什么很像樣的型號，所以，研制武直-10的時候，我們國家抱了很大的期望。

直升機很復雜，很多部件的研制都要做大量的試驗。簡單地說，直升機所有的零部件加起來有1萬多個。直升機用到的材料——金屬材料、非金屬材料、復合材料等20多種不同類別的材料，再加上500多種小材料，是非常復雜的。研制過程中，我們要做大量的試驗，如果在地面所有的設計工作驗證不到位，在空中出了故障就會是機毀人亡，所以，我們的直升機科研工作者總是非常緊張的。

武直-10研制過程中的重大事故

武直-10研制過程中曾經出過一次重大的事故，飛機掉下來了，掉在稻田里。當時我趕過去，到了現場一屁股坐到飛機旁邊的稻田里，哆哆嗦嗦地到處找煙抽。當時出事故的時候是在2000米左右的高空，飛行員判斷非常準確，一感覺不對馬上就請求采用緊急迫降，直接就停到稻田里面去了。之后下來一看數據，那個動作做得漂亮極了。飛行員每一個操作只要稍微錯一點，在空中飛機就解體了；……