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地鐵(地下建筑)的火災危險性及防火措施

2017-01-17 18:15:48韓智超
建材發展導向 2016年6期

韓智超

摘 要:隨著近幾年我國城市交通擁擠以及城市用地面積的緊張程度加劇,國家加強了對地下空間的開發。我國許多條件允許的城市都開始了地鐵和地下商場的建設,加強了對城市立體空間的利用。但是需要注意的是,地下空間是一個相對密封空間,一旦發生火災造成的危害將是巨大的,因此必須要加強對防火問題的重視。

關鍵詞:地下建筑;火災;滅火措施

地鐵與地下商場在現代城市中已經十分普遍,但是由于地鐵與地下商場環境的特殊,一旦發生火災,將會造成嚴重的后果。由于空間相對比較封閉,地鐵和地下商場出入口有限,救援開展起來也面臨著較大困難,因此地鐵以及地下商場在修建過程中,必須要重視消防問題,研究火災的危險性,并做出針對性的預防措施,盡力避免火災的發生。

1 地鐵及地下商場中的火災源

1.1 地鐵火災源

地鐵內的火災源主要是來自內燃機車故障、機車電路故障、電壓配電故障等。因此在修建過程中必須要注重多這些內容的控制,盡量避免因為電力設備原因導致火災發生。此外,旅客在乘坐地鐵過程中也可能會攜帶一些易燃易爆物質,這也是引發車廂內火災的主要危險源,必須需要加強安檢工作,禁止旅客攜帶易燃易爆物品乘坐地鐵,避免引起火災,造成嚴重的經濟損失和人員傷亡。

1.2 地下商場火災源

1.2.1 商品種類多且以膠皮和化纖材料為主。現在城市地下商場中販賣的商品較多,其中以鞋帽、服裝為主,這些商品的主要材料都是皮革、橡膠、化纖等,都是可燃性材料,并且帶有一定的毒性。這些材料一旦燃燒,會發出大量的煙,對人的健康會產生嚴重影響,情況嚴重時可能會導致人窒息而亡。但是,在過去一段時間,一些開發上在建造地下商場時重點考慮經濟效益,并沒有意識到地下商場火災將會造成的危害性,在地下商場中缺少對堆放商品的倉庫,導致地下商場的過道中堆滿了商品,這一方面增加了火災發生的可能性,另一方面也增加了火災發生后,輸送商場中人員和撲滅火災的難度,極容易導致巨大的經濟損失和人員傷亡。

1.2.2 照明設備多。地下商場受自然條件限制,難以對自然光進行應用,因此在地下商場中除了具有大量的事故照明等之外,還有許多的普通照明設備,將燈光進行分類,可以分為以下幾類:(1)熒光燈,主要安裝在商場的內部,在照明過程中使用主要燈具為熒光燈具,但是在應用過程中,鎮流器容易成為火源,從而引發火災。(2)射燈,該類型的燈的主要作用并不是為了照明,而通過燈光使商品的吸引力能夠得到進一步提高,地下廠商中的許多電阻都在柜臺和櫥窗中安裝了各種射燈,由于這種射燈的等光達到一定的照射效果,燈光的溫度較高,這種較高溫度的燈光照在易燃材料構成的商品上,極容易引發火災。

2 地鐵及地下商場滅火措施

2.1 偵查火情

在地鐵及地下商場發生火災后,需要通過詢問知情人和外部觀察的方式,了解火災的發展情況,掌握通風口煙霧情況和進出口情況,了解火災所發生的地點和起火形式,如果是地鐵火災,則需要查看列車是否停靠在站臺上,并要掌握起火地點的最近出口和以及地鐵中的自控情況;如果是地下商場起火,則需要掌握火災除了要火災發生地點附近的煙霧情況和最近進出口的情況外,還需要了解火災發生地附近商品的材料。

2.2 滅火措施

在發生火災后,首先需要對優勢力量進行部署,不論是地鐵還是地下商場發生火災,都應當從多出入口進入到地下,利用擺放在公共區域滅后設施完成對火災區域的情況進行控制,并且利用現有力量掩護人員撤離。

滅火過程中,應當著重對著火的車輛或著火物品進行強有力的滅火攻勢,爭取在最短的時間對火災的情況能夠有所控制,達到消滅火災的目的。在滅火過程中人員的前進應當程梯隊形式,從而實現交替掩護。如果火勢較大,消防人員無法進入到地下環境中,應當采用消防機器人進入火災現場,進行排煙滅火。

由于火災產生的高溫可能會對建筑物造成一定的危害,為了最大程度降低火災給建筑物造成的危害程度,如果是地鐵內的火災,在處理上應適當的調動地鐵牽引機車或其它工程救援設備,快速轉移著火車輛,將其轉移到地面;如果是地下商場著火,應先切斷地下商場電源,然后適當的應用水進行滅火。

火災現場需要做好供水,通常來說應當利用水泵接合器向隧道內管網提供水壓;適當的應用公共設施水源,完成滅火;在滅火過程中應當掌握火災周圍的環境,對移動消防器材進行合理應用,從而構建出一條合理的給洪水路線,確保滅火過程中能夠有充足的水源。

3 某地下商場消防方案

3.1 接警處理

地下商場中控室接收到消防控制中心后員工的報警電話,應當在第一時間通過地下商場的樓層管理人員對火災現場對火災的情況進行確定,在確定過程中需要對火災中的燃燒物、火勢等內容進行反饋。

消防控制時要發布火警預警信號,警鈴的時長應超過60s,確保地下商場中的多有人員都能意識到火災,同時地下商場的所有部門都進入到檢查狀態,消防小組的所有人員完成集合,由消防小組組長負責組織,消防小組人員的集合工作需要在2分鐘內完成。

3.2 火災區域救援

在確定火災的具體情況后,地下商場的各個部門的消防小組都應當依據領導的安排到指定地點進行集合,集合完成后,消防人員在前往控制中待命時應當通過最近路徑抵達。

消防人員從內場、通道、消防梯等路徑前往著火的區域,在滅火過程中應當使用消防水喉、1211滅火器等消防器材。

消防過程中,通訊組需要隨時待命,通訊要順暢,確保救援過程中遇到緊急情況時,可以第一時間聯系到相關人員,將火災所造成的經濟損失降到最低。

3.3 消防管理

3.3.1 落實地下商場消防安全責任。地下商場在消防安全管理上采取安全責任制,針對所有化多元制的具體情況,該地下商場構建多層次全方位的火災責任制,其中重點強調了火災發生行業主管以及業主的責任,合理的利用法律和行政手段對火災的責任進行明確劃分。

3.3.2 構建消防管理制度。消防管理制度是地下商場開展消防安全管理的主要依據,也是地下商場防范火災的主要依據。因此,該商場依據自身的特點,制定了一套完善的消防管理制度,針對火災檢查、用電用火管理、消防器材的保養與維護、消防人員以及業主的消防安全知識培訓等內容進行限制。

3.3.3 應用措施,消除地下商場火災危險。地下商場為了消除地下火災維修,對商場中的可燃物品的堆放進行限制,并且通過分離措施,將物流與人流分離,分離商品倉庫和商品經營部,對經營區的可燃商品進行控制,避免可燃商品堆積,引發火災。

4 結語

不論是地鐵還是地下商場都可能會發生火災,而且由于地下空間相對封閉,火災發生后,滅火難度較大,因此會造成較大的危害。因此,對于地鐵和地下商場的火災問題的處理上,應當以預防為主,盡量避免火災發生。

參考文獻

[1] 吳松.地下商業建筑的火災危險性分析[J].工程與建設,2013(05): 593-595.

[2] 楊澤.地下商業建筑防火設計的若干問題探討[J].工業設計,2011 (10):120.

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