市政公路路基路面設計中的軟基處理問題

熊丁然

摘 要：目前我國的經濟發展迅速，公路建設人員也深度熟知高速公路路基路面設計的重要性。然而公路質量的嚴重下降在實際工程操作中時有發生，這是由于高速公路路基路面設計不合理造成的。文章就市政公路路基路面軟基處理的原則、市政公路路基路面設計中軟基處理的常見問題、公路路基路面設計中軟基處理問題的建議做簡要分析，希望能為市政公路路基路面設計做出貢獻。

關鍵詞：公路路基路面；設計；軟基處理

軟基處理對技術要求較為復雜，它在高速公路建設中是不可避免的重要環節，在公路建設施工過程中，要因地制宜，根據不同的地段情況設定不同科學合理的軟基處理方案，并根據實際情況，防止照搬照抄傳統陳舊的處理方案。

1 市政公路路基路面軟基處理的原則

在工程施工之前相關工作人員要施工地段的地質狀況進行全面而細致的了解，根據不同的情況設置不同的處理方案，在處理方案的設計過程中，設計人員要根據實際情況設計最為經濟的處理方案，并將工程施工過程中所用到的機械、原料以及工作人員等整理成冊以備用。

相關管理人員在工程施工過程中，要選擇合理的施工季節，盡量保證施工時的天氣溫度符合施工所需要的季節條件，精良避免在雨水較多的季節施工，并且在施工過程中時刻關注天氣的變化做好防范措施。在施工過程中，施工人員要合理的安排施工程序，并嚴格遵守操作規范和相關施工技術的要求，遵循規定的施工方法和工藝。與此同時，在施工機械設備上要科學設置，最大程度的縮短施工時間。相關工作人員要做好軟地段填埋的監管工作，以確保路堤達3m以上，并且要保證軟基底段的預壓期在半年以上，在此之后才可以挪用多余的填土。

2 市政公路路基路面設計中軟基處理的常見問題

如果公路路基沒能達到所要求的牢固程度，采取合理科學的軟基處理對策是非常必要的。在公路路基路面的設計方面，相關設計人員要采取科學合理的處理方法，在整體效果上保障工程的質量。以下是市政公路路基路面軟基處理方面可能存在的幾種常見問題。

2.1 軟基處理方法的不完善

為了能夠保證路基路面具有良好的承受能力，公路軟基的處理方案就必須要完善合理。在一般情況下，處理軟基的方法很多，與此同時，該項工作對工作人員的技術要求也很高，對于不同的公路地段應該采取不同的處理方案，同時對急速要求也不同。比如對路段排水的要求，粘性土的水含量以及面積要求等，這些因素在軟基處理工作中都要考慮到。因此在施工中所選擇的處理方案不完善就會嚴重影響到軟基的處理效果。

2.2 軟基處理人員對工作的不夠重視

軟基處理在工程施工過程中非常常見，軟基處理能夠最大限度的保障路基的整體質量?，F如今，隨著我國經濟的發展和人們生活水平的不斷提升，車輛原來越多，因此公路路基路面的負載量也越來越大，因此公路路基路面的設計對設計人員的技術要求越來越高。然而在實際情況下，公路的施工單位和設計單位并沒有對軟基的處理問題足夠重視，在施工過程中也沒有積極采取合理科學的軟基處理方案，這樣公路的整體質量受到嚴重影響，從而大大降低了公路的使用壽命。

2.3 軟基處理工作人員的素質較低

公路路基路面的設計對工作人員的專業素質要求較高，然而在實際情況下，工程質量的降低在很大程度上是由工作人員的人為因素造成的。公路路基路面的設計對相關設計人員的也有著較高的專業素質要求，而在實際情況下，設計人員并不能根據具體情況提供合理科學的設計圖紙文件方案，從而使工程施工無法正常的進行，同時還會嚴重影響工程的整體質量。

3 公路路基路面設計中軟基處理問題的建議

高速公路路基路面的設計涉及到的問題較為復雜，不但涉及到設計的專業技術，施工工作的管理也會在很程度上影響到公路的整體質量。由于軟基的處理很大程度上影響到公路的整體質量，這就要求相關工作人員高度重視軟基處理工作，保障公路的設計和質量，設計合理科學的施工方案，確保工程的順利進行。

3.1 提高對軟基處理的重視程度

目前，我國高速公路里程數遠遠沒有達到發達國家的水平，由于我國經濟的快速發展，國家非常重視高速公路的建設。在實際施工和設計過程中，高速公路的整體質量受到軟基處理的影響，因此相關工作人員和設計人員要對軟基處理提高重視程度。相關領導和管理人員更要以身作則，經常針對軟基處理問題展開會議，對相關工作人員制定合理的工作指標，并運用時機出現的相關問題警示工作人員，以提高他們對工作的重視度，并制定相應的獎懲制度，督促工作人員，以防由于人為原因而導致的各種事故和不必要的損失。除此之外，相關施工單位的領導要及時對傳統的施工方法和設計方案進行及時的修改完善，因為當前的公路車流量和整體重量大大增加，傳統的設計方案和施工方法并不能滿足當前公路需求，這樣會對交通運輸造成一定的隱患。最后，施工單位要對相關工作人員和設計人員進行嚴格的工作培訓，提高他們的工作素養和專業素質，鼓勵相關工作人員通過相關考試獲取相關證書，并且設置合理科學的獎懲制度，以此鼓勵工作人員，從而在最大程度上提高他們的工作能力。

3.2 提高軟基處理技術

以下是公路施工過程中常見的幾種軟基處理方法，換填的處理方法是一種較為常見的軟基處理方法，它主要運用大型的機械設備對松軟的土質進行挖除處理，并用黏性土壤或堅硬的砂礫進行填充。在施工過程中，相關工作人員要準確計算出路基的承載能力，以此來準確的決定填土的厚度。除此之外，相關工作人員，要保證所填入的土壤足夠結實，從而保障施工的質量。為了在頂層填土設置排水面，設計人員還應該在路堤底面鋪設一層沙。最后隨著填土厚度的不斷增加，會有大量水分從填土中滲出，因此在這時所鋪設的砂層就會起到排水的作用。

3.3 工作人員在軟基處理問題中應當注意的問題

軟基處理所涉及到的問題復雜且多樣，這對設計人員的專業素養有著較高的要求，以下是工作人員需要注意的幾個問題。在實際施工過程中，石灰原料對軟基的填筑起著非常重要的作用，因此，石灰原料的處理要引起工作人員的重視，如果對石灰原料處理不當，石灰原料就會受到雨水侵蝕等影響，從而發生膨脹等不良現象，對公路的整體質量帶來嚴重影響。除此之外，工作人員要做好石灰原料的防潮工作，保證石灰原料的質量，間接保證工程的整體質量。另一方面，填筑土的厚度也是工作人員應該高度重視的一方面，在對軟基進行填筑時，應該充分考慮到土中所含有的水分，使過濕土具有一定的厚度，從而防止過濕土厚度沒能達到要求而嚴重影響工程的進度和威脅公路的穩定性。

綜上所述，相關工作人員和設計人員在市政公路路基路面做好科學合理的軟基處理工作，盡最大努力縮短工期，節約工程施工成本，提高工程的施工質量，與此同時要保障工程的經濟效益、社會效益以及環境效益相結合。

參考文獻

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