探索后張法預應力砼橋梁的施工技術

摘 要：近年來，我國的公路建設發展迅速，預應力混凝土結構在工程中得以廣泛使用。加之橋梁工程施工技術的發展，以及橋梁施工難度的不斷加大，后張法預應力施工技術的應用范圍越來越廣，逐漸應用在橋梁施工中。文章分析了現如今該技術的運用現狀及發展趨勢，并且由后張法預應力砼橋梁施工技術的基本步驟進行簡述，隨后研究做出一定的探討，為實現橋梁現代化建設奠定堅實基礎。

關鍵詞：預應力混凝土；后張法；施工技術

橋梁建設作為建筑中重要的環節，其橋梁自身的張拉應力和預應力都成為了關注的焦點，這個技術在我國現代化建設發揮著重要的作用。因此，橋梁施工的現代化管理亦成為當前社會關注的焦點。在這種情況下，施工時如何建立準確的符合設計要求的有效預應力值是最重要的，后張法預應力施工技術也有效的提高了橋梁整體質量。解決了過去壓漿法進行施工存在的很多的隱患和弊端的問題。所以，正確的采用預應力施工技術，并且把其控制在施工允許范圍內對于提高工程質量及工程效益等方面均具有重要意義。

1 后張法預應力砼橋梁施工工藝

1.1 安裝支架、搭設模板。在對支架進行搭設之前，要充分了解橋梁所在地點的地基承載情況，對工程范圍地基承載能力做細致檢測，進而確保支架搭設的承載能力可以達到設計要求。支架安裝結束后，開始搭設模板，一定要嚴格按照“先底模、再進行側模安裝、后內模”的操作順序進行施工，適當的預留拱度，最終保證模板的垂直度和平整度均能夠符合工程設計要求。要檢查模板安裝質量，判斷其是否滿足設計要求。可在模板底部設置沉降觀測點，進而為施工過程中的定時觀測提供便利條件，方便觀察安裝過程中的沉降值，最終保證工程的順利施工，確保模板安裝的平整度。

1.2 孔道安裝及鋼筋綁扎。在進行混凝土施工過程中，綁扎鋼筋可以利用軌道固定法固定預應力孔道，保證孔道順暢，做好對應的立體骨架或者平面骨架，并且結合管道長度計算波紋管長度，之后將其進行焊接牢固，最后電焊定位筋并且進行相應的綁扎，根據設計的預應力筋的具體位置在鋼筋骨架上做標記，一般均是進行多層包裹，還要對波紋管進行要對其進行檢查以及有效的固定，避免在澆筑混凝土過程中，出現移動、管套變形等現象。因此，在施工過程中，必須要做好管道清理工作，保證管道內無其他雜質及積水，為壓漿等工序做準備。

1.3 鋼絞線的安裝。在進行鋼絞線安裝之前，需要對其質量進行檢查，觀察其是否存在銹蝕、破損等情況，防止污染和損傷預應力筋表面。一旦發現問題就要及時的解決和進行更換。在進行安裝的時候，需要全部鋼絞線進行一次性的穿入，避免絞纏。并且在進行制束和移動過程中要防止碰傷與污染，將鋼絞線穿過相應的圓盤式錨具孔，料前將鋼絞線放在鐵籠中，然后從盤卷中央逐段抽出。為了防止生銹也不能將鋼絞線直接在地面拉拽，編束前要將鋼絞線理順，在完成錨具的安裝之后，就可以將夾片式錨具擋在錨具孔之內，并盡可能使得鋼絞線的松緊同步。

1.4 砼澆筑以及養護。通常情況下，對于預應力鹼的澆筑可分為一到兩次來做。在分成兩次進行澆筑的時候，第一次要對腹板和底板澆筑，第二次對頂板與翼板進行澆筑。這種澆筑方法需要保證砼表面不再下沉及冒泡為止。然后，澆筑施工之前，需要對波紋管、預埋件是否滿足要求進行再次的檢驗，如果滿足要求，才能夠進行混凝土的澆筑施工。在澆筑時，應選擇最佳的混凝土澆筑時間。在砼完成初凝之后，由于混凝土的水化反應較快，就必須要進行相應的養護，保持好砼的濕潤度，應對其采取合理的撒水或覆蓋一層塑料膜，防止出現干濕循環，形成收縮裂縫。另外，根據天氣的寒冷情況的不同，要進行必要的保溫措施，這能在混凝土表面覆蓋一層塑料膜或者是在表面涂刷保溫涂料來解決。

1.5 模板與支架的拆除。針對不同位置的模板而言，在進行拆除過程中，砼強度也是各不相同的，只有砼強度符合一定的標準之后，才可以開展模板的拆除的施工。對于側模來說，其強度一定要達到一定程度才可以做對應的拆除。針對底模而言，砼強度必須要符合設計要求的強度的底線，才能夠做對應的拆除。然后就需要注意的是在進行拆除的時候，先拆除首先搭建的支架，后拆除后搭建的支架，注意拆除順序。并且分成幾個環節，制定科學合理的操作流程在縱向的時候，展開對稱均衡拆除；對于橫向的模版，要同時做拆除。

1.6 預應力張拉。由于在預應力施工時，后張法預應力技術是施工的關鍵，因為張拉力的控制如果出現不合理，就會對橋梁的承載力造成非常嚴重的影響和后果。所以，在預應力筋的張拉工藝中，需要注意的就是對預應力張拉材料進行檢驗，計算張拉力的大小，橫截面積等等，并分析這部分數據能夠對工程建設產生什么樣的影響，同時校核張拉力的誤差，控制在一定的范圍之內（±6%）。隨后，進行應進行預應力管道摩擦力測試，調整張拉力，保證準確性，縮小誤差，為施工單位選擇相應的施工原材料提供數據支撐。

2 后張法預應力砼橋梁施工技術的應用分析

2.1 清理與檢查構件。在預應力施加之前，必須對所有建筑的構件進行一定的檢查和清理，主要是針對構件和材料的大小、形狀等等來進行檢測，確保構件的質量能夠達到過程需要的標準，強度上也要符合標準值。另外，對錨墊板、孔道的位置也要確定好，并且嚴格按照要求來進行穿束，重點檢查灌漿孔與排氣孔，以保證孔道的暢通以及是否干凈沒有雜物。構件內的鋼筋不銹蝕，這能夠有效的增強了構件的耐久性，從而從根本提高了構件的抗裂性能，保證工程質量，同時延長了結構物的使用年限。

2.2 預應力張拉方式與方向的分析。一般來說，這種預應力是兩端同時進行的，當然根據現場的施工條件和建筑工人的要求以及外在因素，也可以按照設計圖的樣式和相關的要求采用單側張拉的模式進行，確定數據的大小。這是根據工程的相關要求，來確定施工辦法，進行變換角度的張拉，確保預應力的分布均勻。當然，在模板安裝中，為了避免模板傾覆，需要進行相應的實施，并且進行詳細的說明，在底模設置拱度。其實，預應力張拉的方法多種多樣有很多種，例如在板分段施工以及連續梁施工中廣泛運用的分段張拉、降低彈性的損失的補償張拉、以及分階段的張拉。第一：分段張拉方式，這種張拉方式一般應用在連續橋梁施工或分段施工中，通常在第一段完成預應力張拉和混凝土澆筑之后；第二，補償張拉方式，這種張拉方式主要是用來彌補早起預應力的損失，能夠有效地降低由于預應力損失而產生的彈性損失，同時也能降低收縮損失的產生；第三，分批拉賬方式，這種拉賬方式一般在預應力鋼筋結構中有著重要的作用。在進行方法的選擇時一定要根據具體的事先制定的方案與準備工作，來說明和運用。在實際施工的過程中，一定要充分結合工程的實際情況，對預應力張拉方式進行合理的選用。

3 結語

綜上所述，后張法預應力砼施工技術經過多年的發展已經日漸成熟，而且在我國橋梁工程中獲得廣泛的應用。不僅能夠有效的促進橋梁工程施工質的提升，而且能增強橋梁結構穩定性和抗腐蝕性，從而提升橋梁工程效益。后張法預應力技術已經被廣泛運用于大型橋梁工程的各個部位，這需要廣大工程技術人員在施工實踐中不斷地去探索和總結經驗，進一步完善后張法預應力的施工工藝與質量控制。隨著橋梁的建設，對于施工單位而言，在施工過程中必須要充分尊重本次工程的施工特點，有效增強工程的施工質量，確保了橋梁的穩定性、安全性、耐久性，增強有效預應力值，而且可大幅度提高工程社會、經濟效益，以此來促進建筑事業的可持續發展。并且根據工程要求確定管理措施，以保證施工技術應用的科學性、有效性，推動了我國的橋梁施工技術的發展，從而有效控制工程質量具有極為重要的意義。

參考文獻

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作者簡介：黃貴松（1982- ），男，漢族，本科，工程師，項目經理。