橋梁樁基在復雜巖溶地段的施工技術

王新濤（河北建設勘察研究院有限公司，河北 石家莊 050000）

橋梁樁基在復雜巖溶地段的施工技術

王新濤（河北建設勘察研究院有限公司，河北 石家莊 050000）

本文旨在從巖溶樁基施工技術控制角度出發，在相關科學理論與原則的指導下，從多個方面入手，探討復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術控制的合理化途徑，提升開發建設工作的質量與水平，以期為施工實踐活動的開展提供理論參考。

復雜巖溶地段；橋梁樁基；施工技術

社會經濟的不斷發展，城市化進程的持續進行，對城市基礎設施建設有了更高的要求。橋梁運輸體系作為區域基礎設施建設的重要組成，其能夠在很大程度上滿足社會經濟與城市發展對交通的客觀要求，提升交通運輸能力，促進區域的快速發展。從實際情況來看，現階段我國橋梁運輸網絡在建設的過程中，受到巖溶地質結構的影響，樁基施工難度較大。復雜巖溶地段橋梁樁基的施工質量如果得不到有效保證，不僅會對行車安全帶來一定的不利影響，造成道路橋梁樁基結構穩定性的下降，還會在很大程度上制約城市經濟的發展[1]。因此為了有效避免復雜巖溶地質結構對橋梁樁基施工所產生的消極作用，就需要相關單位與技術人員，以樁基施工技術的探討為出發點，實現施工技術的有效控制，提升復雜巖溶地段橋梁樁基施工的質量與水平。

1 復雜巖溶地區橋梁樁基施工技術難點探討

橋梁為我國交通體系的重要組成部分，其在社會經濟發展的過程中扮演著十分重要的作用，能夠很大程度上滿足貨物運輸與人們的出行要求。我國的橋梁樁基施工雖然近些年來獲得了長足進步，工程質量與通行能力得到了極大的提高，在很大程度上滿足了社會生活與經濟發展的客觀要求，但是其仍舊存在一些問題，其中橋梁樁基在復雜巖溶地質設計開發的過程中，由于巖溶自身的特殊性，使得樁基沉降成為一種高發問題，不僅對橋梁樁基網絡的安全產生了極為不利的影響，還會在一定程度上增加橋梁樁基其他結構出現問題的機率，給橋梁樁基的維護工作帶來了沉重的壓力[2]。橋梁樁基復雜巖溶地段橋梁樁基沉降的出現還會造成駕乘舒適度的降低，不僅會增加安全事故發生的機率，對車輛本身帶來一定的傷害，還會對區域形象的樹立帶來消極影響。因此為了避免橋梁樁基復雜巖溶地段橋梁樁基沉降問題危害性進一步嚴重，就需要采取針對性的措施，對復雜巖溶地段橋梁樁基施工過程中相關技術控制難度進行全面分析，進而為后續相關工作的開展創造良好的條件。

2 復雜巖溶地區橋梁樁基施工技術控制難點分析

為了確保復雜巖溶地區橋梁樁基施工的有序進行，減少橋梁樁基沉降等情況的出現，提升橋梁樁基施工建設活動的安全性，需要相關技術人員立足于現階段復雜巖溶地區橋梁樁基施工技術發展的實際，對技術控制難點進行全面分析。

巖溶也被稱為喀斯特，其在水體的作用下，會發生地質巖層的侵蝕，導致地質結構的不穩定，這種不穩定的地質條件在降低橋梁樁基安全性的同時，也在一定程度上增加了橋梁樁基施工建設的難度。為了提升巖溶地區橋梁樁基的穩定性，減少水體對于巖層結構的破壞。需要對巖溶樁基的填充材料進行科學選擇，對填充材料進行合理化處理[3]。但是由于復雜巖溶的特殊性，要求相關技術人員在進行樁基填料技術研究的過程中，對填料的使用種類、壓實技術的操作方式以及復合處理方案進行必要探討，通過對復雜巖溶地段橋梁樁基填料技術控制難點的探討，增強巖溶樁基填料技術的實際使用性能，降低環境因素對于橋梁樁基開發建設項目的不利影響。

3 復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術應遵循的原則

復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術在實踐中的應用不僅需要各項技術的支持，還需要工作人員立足于復雜巖溶地段橋梁樁基施工的實際，以科學性原則與實用性原則為引導，從宏觀層面提升自身的思想認知程度，明確復雜巖溶地段橋梁樁基施工的基本需求，進而全面提升現階段復雜巖溶地段橋梁樁基施工項目的效率與水平。

3.1 復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術必須要遵循科學性的原則。只有從科學的角度進行巖溶樁基施工方案的規劃，樁基填料技術、多水巖溶段巖溶樁基施工要求以及深水路堤施工技術的要點等多個方面進行細致而全面的考量，只有這樣才能夠最大限度的保證復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術能夠滿足橋梁樁基道路建設實踐的要求，只有在科學精神、科學手段、科學理念的指導下，我們才能夠以現有的技術條件為基礎，進行復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術控制難點工作的科學高效處理。

3.2 復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術必須要遵循實用性的原則。由于進行復雜巖溶地段橋梁樁基施工場所的外部操作環境較為簡陋，難以實現復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術的細致處理與操作，為了適應這一現實狀況，就要盡可能的增加復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術的兼容性，減少外部環境對沉降段樁基路面施工項目的影響。

4 復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術的實現

復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術的實現是一個復雜的過程，需要相關技術人員全面分析巖溶樁基施工技術的難度與關鍵，在此基礎上，以科學性原則與實用性原則為指導，采取針對性的措施，推動施工技術在復雜巖溶地段橋梁樁基施工的實現。

4.1 復雜巖溶地段橋梁樁基填料技術的實現

在復雜巖溶地段橋梁樁基填料技術實現的過程中，為了提升填料技術的應用效果，增強樁基的穩定性，需要根據路堤的高低的程度以及填料的材料性質要求進行轉變，以此來保證復雜巖溶地段橋梁樁基填料技術的科學高效實現。例如深茂橋梁樁基茂江段開發建設的過程中，由于其所在地區巖溶地質分布較廣，且樁基處于深水環境中，在進行填料技術使用的過程中，要根據當地巖溶的實際情況進行填料的優化與調整，由于當地級配碎石數量較少，因此在填料實際處理的過程中，使用鵝卵石作為主要填料進行相關技術操作[5]。在多層大溶洞樁基施工的過程中，需要技術人員以科學性原則為引導，對多層大溶洞樁基施工流程進行優化，對核心操作方案進行分析，從巖溶地段填充物類型的層面出發，明確多層巖溶地段填充物為黏土石塊，為了提升多層大溶洞橋梁樁基施工的有效性，技術人員需要對填充材料進行合理化選擇，借助于沖擊鉆對表層溶洞進行清理，在填充巖溶地段，由于其地質條件，其在短時間內會發生滲漏的情況，在加固過程中，處理進行黏土袋的應急處理之外，還需要進行支護結構的設置，避免坍塌情況的出現。

4.2 以科學性原則與實用性原則

在進行具體的施工過程中，施工技術人員以科學性原則與實用性原則為引導，對不同巖溶地段施工技術方案進行合理化選擇，通過對施工方法的優化，滿足復雜巖溶地段橋梁樁基施工活動的客觀要求。例如橋梁樁基施工人員可以采取鋼護筒施工、鉆孔、內護筒切割、清空以及混凝土灌注平臺構建等幾個層面入手，實現復雜巖溶地段橋梁樁基施工活動的有序進行。從具體操作來看，鋼護筒施工過程中，技術人員要根據施工要求，開展必要的測量活動，以期確定開孔護筒的空間位置，位置確定后，需要組織人員進行護筒的預埋處理，預埋深度控制在1m，護筒預埋完成之后，使用振動打樁機進行固化處理，以期充分發揮鋼護筒的結構優勢。在鉆孔的過程中，鉆孔泥漿比重應保持在1.2-1.4的范圍內，同時要對鉆孔內水位線進行實時監控，一旦發現水位過高應及時采取應對策略，避免水位過高對鉆孔結構穩定性帶來的影響，在鉆孔漏漿處理過程中，采用高粘性泥漿進行修補，提升復雜巖溶地段橋梁樁基鉆孔的有效性。在完成鉆孔內護筒切割之后，工作人員應該進行鉆孔清理，在清孔工作完成后，進行鋼筋籠吊裝，在鋼筋籠達到合適位置后進行必要的加固處理，在加固過程中，接頭面積應控制在50%的范圍內，以期確保鋼筋籠能夠有效發揮自身的作用。

5 結 語

文章全面分析復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術的難點，在此基礎上，以科學性原則、實用性原則為基本框架，從多個維度出發，構建起現代化的橋梁樁基施工技術體系，有效適應復雜巖溶地段橋梁施工建設的客觀要求。

[1]鄭新軍.復雜巖溶地段橋梁樁基施工技術[J].中國西部科技，2015,14（5）：55-56.

[2]田明.淺談巖溶地區橋梁樁基設計和施工技術[J].城市建設理論研究：電子版，2015（19）：67-68.

[3]管桂芝.淺析巖溶區橋梁樁基施工技術[J].軍民兩用技術與產品，2016（6）：78-79.

The bridge pile foundation construction technology in complicated karst areas

This article from the perspective of karst pile foundation construction technology control, under the guidance of related scientific theories and principles, from several aspects, to explore complex karst bridge pile foundation construction technology control the rationalization of the way, promote the quality and level of development and construction work, so as to provide theoretical reference for the development of the construction practice.

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TU473.1

B

1003-8965（2017）05-0128-02